{"id":62660,"date":"2026-07-06T06:21:38","date_gmt":"2026-07-06T10:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62660"},"modified":"2026-07-06T06:21:38","modified_gmt":"2026-07-06T10:21:38","slug":"cuando-creias-que-no-podias-estrenar-cochazo-nuevo-por-25-000-e-llegan-los-chinos-y-plantan-un-suv-hibrido-enchufable-de-262-cv-y-tamano-de-skoda-kodiaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62660","title":{"rendered":"Cuando cre\u00edas que no pod\u00edas estrenar cochazo nuevo por 25.000 \u20ac, llegan los chinos y plantan un SUV h\u00edbrido enchufable de 262 CV y tama\u00f1o de Skoda Kodiaq"},"content":{"rendered":"

Estrenar coche nuevo por menos de 30.000 euros no es tarea imposible, pero hoy en d\u00eda tampoco puedes tener una cosa b\u00e1rbara por ese precio. Hasta ahora, te pod\u00edas olvidar de comprar ning\u00fan SUV h\u00edbrido enchufable y mucho menos que fuese grande, pero lo cierto es que con la llegada a Espa\u00f1a de Geely, la due\u00f1a china de Volvo, tenemos en el mercado un SUV h\u00edbrido enchufable con un interior de calidad premium, y m\u00e1s grande que un Toyota RAV4, que se anuncia por poco m\u00e1s de 25.000 euros.<\/p>\n

Se trata del Geely Starray, un D-SUV que llega a Espa\u00f1a como el modelo con mayor potencial comercial de Geely, la matriz del grupo en el que est\u00e1n marcas como Volvo, Polestar o Lynk & Co, entre otras, y por los 25.215 euros que cuesta ahora, es m\u00e1s barato que en su promoci\u00f3n de lanzamiento y desde luego merece la pena pararse a ver lo que plantea.<\/p>\n

Antes de nada, quiero remarcar algo: el Starray mide 4,74 metros de largo, es decir, es 14 cent\u00edmetros m\u00e1s grande que el Toyota RAV4 y mide casi lo mismo que el Tesla Model Y o el Skoda Kodiaq. Es un SUV de dimensiones notables y esto se nota en las plazas traseras, que tienen un espacio sobresaliente, y tambi\u00e9n en sus 528 litros de maletero. Aunque el precio diga otra cosa, no estamos ante un B-SUV estirado como es el Dacia Bigster ni ante un C-SUV como el Nissan Qashqai, sino ante un verdadero D-SUV.<\/p>\n

Por este dinero, no hay ning\u00fan otro SUV a la venta en Espa\u00f1a con este tama\u00f1o y con esta tecnolog\u00eda de propulsor. El Starray EM-i es h\u00edbrido enchufable, tiene 262 CV de potencia y en su versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica declara 83 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico, gracias a una bater\u00eda de 18,4 kWh de capacidad. La bater\u00eda se puede cargar en alterna, pero tambi\u00e9n tiene carga r\u00e1pida de 30 kW en corriente continua.<\/p>\n

Interior y maletero Geely Starray EM-i<\/p>\n

El motor de gasolina tiene 99 CV de potencia y sirve tanto para impulsar al veh\u00edculo como para generar corriente el\u00e9ctrica y cargar la bater\u00eda. Adem\u00e1s tiene un motor el\u00e9ctrico principal de 218 CV (160 kW) y otro segundo motor el\u00e9ctrico que act\u00faa como generador. La principal ventaja de este propulsor, como todos los h\u00edbridos enchufables, es que puedes moverte a muy bajo coste en el d\u00eda a d\u00eda, usando la parte el\u00e9ctrica, mientras tienes mucha autonom\u00eda para viajar usando gasolina.
\n\u00bfQu\u00e9 condiciones exige Geely?
\nHay que saber que esos 25.215 euros que anuncia Geely corresponden a la versi\u00f3n Starray EM-i PRO y exige financiar con la marca. Incluyen la aportaci\u00f3n de 2.250 euros del plan Auto+. La marca china propone una financiaci\u00f3n a 3 a\u00f1os con una entrada de 5.200,50 euros, 35 cuotas de 266 \u20ac\/mes y una \u00faltima cuota de 15.505,14 euros.<\/p>\n

Despu\u00e9s de sumar la comisi\u00f3n de formalizaci\u00f3n (700,51 \u20ac) y los intereses (8,99% TIN, 11,04% TAE), el precio total a plazos es de 30.716,15 euros, que sigue siendo un verdadero ataque a los SUV h\u00edbridos enchufables de su categor\u00eda e incluso m\u00e1s peque\u00f1os.
\n\u00bfQu\u00e9 ofrece el Starray EM-i?
\nEstamos hablando de unos 16.000 euros menos que el Toyota RAV4 h\u00edbrido enchufable. Una diferencia suficientemente grande para atreverse a dar el salto, pese a que todav\u00eda sea una marca poco conocida en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Otro coche que es rival directo del Starray, y que no est\u00e1 lejos en precio, es el MG HS PHEV, que cuesta 34.505 euros al contado. Tiene una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 103 km, pero su maletero es notablemente m\u00e1s peque\u00f1o (440 litros) y su habit\u00e1culo no tiene la misma calidad de acabados ni el dise\u00f1o del Starray.<\/p>\n

A todo esto hay que sumar un equipamiento de serie muy completo que incluye control de crucero adaptativo inteligente, detector de veh\u00edculos en \u00e1ngulo muerto, c\u00e1mara 360\u00ba, una enorme pantalla multimedia de 15,4″, cuadro digital de 10,2″, acceso sin llave, volante y asientos delanteros con calefacci\u00f3n, Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, llantas de 18″ y carga bidireccional V2L y V2V, entre otros.
\nGaler\u00eda Geely Starray EM-i\u00a0Estrenar coche nuevo por menos de 30.000 euros no es tarea imposible, pero hoy en d\u00eda tampoco puedes tener una cosa b\u00e1rbara por ese precio. Hasta ahora, te pod\u00edas olvidar de comprar ning\u00fan SUV h\u00edbrido enchufable y mucho menos que fuese grande, pero lo cierto es que con la llegada a Espa\u00f1a de Geely, la due\u00f1a china de Volvo, tenemos en el mercado un SUV h\u00edbrido enchufable con un interior de calidad premium, y m\u00e1s grande que un Toyota RAV4, que se anuncia por poco m\u00e1s de 25.000 euros.<\/p>\n

Se trata del Geely Starray, un D-SUV que llega a Espa\u00f1a como el modelo con mayor potencial comercial de Geely, la matriz del grupo en el que est\u00e1n marcas como Volvo, Polestar o Lynk & Co, entre otras, y por los 25.215 euros que cuesta ahora, es m\u00e1s barato que en su promoci\u00f3n de lanzamiento y desde luego merece la pena pararse a ver lo que plantea.<\/p>\n

Antes de nada, quiero remarcar algo: el Starray mide 4,74 metros de largo, es decir, es 14 cent\u00edmetros m\u00e1s grande que el Toyota RAV4 y mide casi lo mismo que el Tesla Model Y o el Skoda Kodiaq. Es un SUV de dimensiones notables y esto se nota en las plazas traseras, que tienen un espacio sobresaliente, y tambi\u00e9n en sus 528 litros de maletero. Aunque el precio diga otra cosa, no estamos ante un B-SUV estirado como es el Dacia Bigster ni ante un C-SUV como el Nissan Qashqai, sino ante un verdadero D-SUV.<\/p>\n

Por este dinero, no hay ning\u00fan otro SUV a la venta en Espa\u00f1a con este tama\u00f1o y con esta tecnolog\u00eda de propulsor. El Starray EM-i es h\u00edbrido enchufable, tiene 262 CV de potencia y en su versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica declara 83 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico, gracias a una bater\u00eda de 18,4 kWh de capacidad. La bater\u00eda se puede cargar en alterna, pero tambi\u00e9n tiene carga r\u00e1pida de 30 kW en corriente continua.<\/p>\n

Interior y maletero Geely Starray EM-i<\/p>\n

El motor de gasolina tiene 99 CV de potencia y sirve tanto para impulsar al veh\u00edculo como para generar corriente el\u00e9ctrica y cargar la bater\u00eda. Adem\u00e1s tiene un motor el\u00e9ctrico principal de 218 CV (160 kW) y otro segundo motor el\u00e9ctrico que act\u00faa como generador. La principal ventaja de este propulsor, como todos los h\u00edbridos enchufables, es que puedes moverte a muy bajo coste en el d\u00eda a d\u00eda, usando la parte el\u00e9ctrica, mientras tienes mucha autonom\u00eda para viajar usando gasolina.
\n\u00bfQu\u00e9 condiciones exige Geely?
\nHay que saber que esos 25.215 euros que anuncia Geely corresponden a la versi\u00f3n Starray EM-i PRO y exige financiar con la marca. Incluyen la aportaci\u00f3n de 2.250 euros del plan Auto+. La marca china propone una financiaci\u00f3n a 3 a\u00f1os con una entrada de 5.200,50 euros, 35 cuotas de 266 \u20ac\/mes y una \u00faltima cuota de 15.505,14 euros.<\/p>\n

Despu\u00e9s de sumar la comisi\u00f3n de formalizaci\u00f3n (700,51 \u20ac) y los intereses (8,99% TIN, 11,04% TAE), el precio total a plazos es de 30.716,15 euros, que sigue siendo un verdadero ataque a los SUV h\u00edbridos enchufables de su categor\u00eda e incluso m\u00e1s peque\u00f1os.
\n\u00bfQu\u00e9 ofrece el Starray EM-i?
\nEstamos hablando de unos 16.000 euros menos que el Toyota RAV4 h\u00edbrido enchufable. Una diferencia suficientemente grande para atreverse a dar el salto, pese a que todav\u00eda sea una marca poco conocida en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Otro coche que es rival directo del Starray, y que no est\u00e1 lejos en precio, es el MG HS PHEV, que cuesta 34.505 euros al contado. Tiene una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 103 km, pero su maletero es notablemente m\u00e1s peque\u00f1o (440 litros) y su habit\u00e1culo no tiene la misma calidad de acabados ni el dise\u00f1o del Starray.<\/p>\n

A todo esto hay que sumar un equipamiento de serie muy completo que incluye control de crucero adaptativo inteligente, detector de veh\u00edculos en \u00e1ngulo muerto, c\u00e1mara 360\u00ba, una enorme pantalla multimedia de 15,4″, cuadro digital de 10,2″, acceso sin llave, volante y asientos delanteros con calefacci\u00f3n, Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, llantas de 18″ y carga bidireccional V2L y V2V, entre otros.
\nGaler\u00eda Geely Starray EM-i\u00a0\u00a0\u00a0Cuando cre\u00edas que no pod\u00edas estrenar cochazo nuevo por 25.000 \u20ac, llegan los chinos y plantan un SUV h\u00edbrido enchufable de 262 CV y tama\u00f1o de Skoda Kodiaq <\/p>\n

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