{"id":62658,"date":"2026-07-06T06:21:37","date_gmt":"2026-07-06T10:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62658"},"modified":"2026-07-06T06:21:37","modified_gmt":"2026-07-06T10:21:37","slug":"patricio-oward-lidera-el-doblete-de-arrow-mclaren-en-mid-ohio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62658","title":{"rendered":"Patricio O&#8217;Ward lidera el doblete de Arrow McLaren en Mid-Ohio"},"content":{"rendered":"<p>Transitamos por la segunda mitad del calendario IndyCar, la carrera n\u00famero once del calendario se realiz\u00f3 en el circuito de Mid-Ohio y de nuevo el equipo Arrow McLaren aplic\u00f3 una estrategia ganadora, tal como en Road Am\u00e9rica, pero en esta ocasi\u00f3n la victoria correspondi\u00f3 a Patricio O&#8217;Ward, dejando en segundo lugar a Christian Lungaard, quien parti\u00f3 desde la pole y ha sido protagonista de todos los rumores acerca de su pr\u00f3ximo destino ya que Arrow McLaren est\u00e1 pr\u00f3ximo a confirmar a Scott Dixon y a Felix Rosenqvist como titulares, conservando \u00fanicamente a O&#8217;Ward de la actual alineaci\u00f3n. La estrategia del equipo liderado por Tony Kanaan consisti\u00f3 en alternar los compuestos primarios en sus dos pilotos, lo que permiti\u00f3 a Lungaard liderar la primera mitad, unas 41 vueltas, y luego O&#8217;Ward, quien asumi\u00f3 la delantera en la vuelta 42, tras un error del dan\u00e9s, termin\u00f3 de sentenciar la segunda mitad de la prueba al mantenerse al frente durante 45 vueltas, en un evento pautado a 90. El dominio de Arrow McLaren result\u00f3 incontestable hasta para \u00c1lex Palou, quien no tuvo la mejor de las clasificaciones al salir en el octavo lugar y finalizar en el quinto puesto, lo que le permite mantenerse en la cima de la clasificaci\u00f3n de pilotos por delante de un Kyle Kirkwood que hoy resucit\u00f3 en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n<p>Desde el inicio de la carrera se observ\u00f3 que Lungaard y O&#8217;Ward ten\u00edan un mejor ritmo que sus rivales, el dan\u00e9s y el mexicano renovaron tambi\u00e9n sus opciones para alcanzar el campeonato y tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Chevrolet obtener su quinto triunfo de la temporada. En una carrera que no tuvo ning\u00fan per\u00edodo de precauci\u00f3n, lo que condicion\u00f3 las estrategias, todos los pilotos realizaron tres detenciones siendo el m\u00e1s osado Kirkwood, que en la vuelta 10 realiz\u00f3 su primera parada para deshacerse de los compuestos primarios y apostar por un camino alterno a los dem\u00e1s, lo que le permiti\u00f3 al final conquistar un meritorio tercer lugar, un podio significativo tomando en cuenta que no se present\u00f3 ning\u00fan reinicio y el piloto de Andretti larg\u00f3 desde el d\u00e9cimo lugar y Mid-Ohio no se caracteriza por ser un circuito que promueva los adelantamientos. Otro piloto que logr\u00f3 un gran resultado fue Rynus VeeKay, el neerland\u00e9s redonde\u00f3 un gran fin de semana al partir sexto y llegar cuarto, actuaci\u00f3n muy celebrada en Juncos Hollinger Racing ya que es su mejor resultado desde que el equipo inici\u00f3 operaciones en 2017. VeeKay cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta por delante de Palou, que en esta ocasi\u00f3n volvi\u00f3 a lucir la decoraci\u00f3n asociada a OpenAI, y que si bien fue competitivo no exhibi\u00f3 el ritmo para aspirar a m\u00e1s.       <\/p>\n<p>La ausencia de banderas amarillas incidi\u00f3 en que la carrera, m\u00e1s all\u00e1 de la incertidumbre por conocer cu\u00e1l de los pilotos de Arrow McLaren se llevar\u00eda la victoria, no present\u00f3 mayores alternativas en lo que respecta a otros pilotos con opci\u00f3n a ganar. Los titulares de Penske pasaron desapercibidos, con un David Malukas finalizando noveno, gracias a una p\u00e9sima parada en pits, por delante de Josef Newgarden, el equipo que en teor\u00eda deber\u00edan ser los principales representantes de Chevrolet de nuevo deja dudas en su posici\u00f3n de jerarqu\u00eda en las pistas. Arrow McLaren se est\u00e1 reorganizando y apunta alto con sus nuevos fichajes, en tanto Penske sigue sin mostrar resistencia ante Palou y Ganassi, lo que ha aprovechado el equipo de Tony Kanaaan para inyectarle nuevos br\u00edos al campeonato, inclusive hoy hasta Nolan Siegel pudo finalizar entre los diez mejores, aunque es muy tarde para intentar retener su asiento. Por otra parte, tanto Will Power como Christian Rasmussen lograron alcanzar buenos resultados, se esperaba m\u00e1s de ambos tomando en consideraci\u00f3n su posici\u00f3n de salida, el australiano perdi\u00f3 dos posiciones en pista, del tercero al quinto, y entr\u00f3 a pits en la vuelta 14 a cambiar sus neum\u00e1ticos, lo que al final le hizo perder otra posici\u00f3n ante su compa\u00f1ero Kirkwood, finalizando en sexto lugar por delante de Rasmussen que parti\u00f3 quinto.       <\/p>\n<p>La IndyCar regresar\u00e1 a la acci\u00f3n dentro de dos semanas en el circuito de Nashville, con Palou a\u00fan como l\u00edder, a falta de siete fechas, con 56 puntos de ventaja sobre Kirkwood y 65 sobre Lungaard. Habr\u00e1 que ver si el dan\u00e9s recibe el apoyo para ir por el campeonato considerando que no seguir\u00e1 con Arrow McLaren la pr\u00f3xima temporada y la diferencia que le separa de O&#8217;Ward es de apenas 29 puntos. En mayo parec\u00eda otro t\u00edtulo de tr\u00e1mite para Palou y ahora alcanzar el t\u00edtulo no parece tan f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Resultados<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=smDICUeLZKc\u00a0Transitamos por la segunda mitad del calendario IndyCar, la carrera n\u00famero once del calendario se realiz\u00f3 en el circuito de Mid-Ohio y de nuevo el equipo Arrow McLaren aplic\u00f3 una estrategia ganadora, tal como en Road Am\u00e9rica, pero en esta ocasi\u00f3n la victoria correspondi\u00f3 a Patricio O&#8217;Ward, dejando en segundo lugar a Christian Lungaard, quien parti\u00f3 desde la pole y ha sido protagonista de todos los rumores acerca de su pr\u00f3ximo destino ya que Arrow McLaren est\u00e1 pr\u00f3ximo a confirmar a Scott Dixon y a Felix Rosenqvist como titulares, conservando \u00fanicamente a O&#8217;Ward de la actual alineaci\u00f3n. La estrategia del equipo liderado por Tony Kanaan consisti\u00f3 en alternar los compuestos primarios en sus dos pilotos, lo que permiti\u00f3 a Lungaard liderar la primera mitad, unas 41 vueltas, y luego O&#8217;Ward, quien asumi\u00f3 la delantera en la vuelta 42, tras un error del dan\u00e9s, termin\u00f3 de sentenciar la segunda mitad de la prueba al mantenerse al frente durante 45 vueltas, en un evento pautado a 90. El dominio de Arrow McLaren result\u00f3 incontestable hasta para \u00c1lex Palou, quien no tuvo la mejor de las clasificaciones al salir en el octavo lugar y finalizar en el quinto puesto, lo que le permite mantenerse en la cima de la clasificaci\u00f3n de pilotos por delante de un Kyle Kirkwood que hoy resucit\u00f3 en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n<p>Desde el inicio de la carrera se observ\u00f3 que Lungaard y O&#8217;Ward ten\u00edan un mejor ritmo que sus rivales, el dan\u00e9s y el mexicano renovaron tambi\u00e9n sus opciones para alcanzar el campeonato y tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Chevrolet obtener su quinto triunfo de la temporada. En una carrera que no tuvo ning\u00fan per\u00edodo de precauci\u00f3n, lo que condicion\u00f3 las estrategias, todos los pilotos realizaron tres detenciones siendo el m\u00e1s osado Kirkwood, que en la vuelta 10 realiz\u00f3 su primera parada para deshacerse de los compuestos primarios y apostar por un camino alterno a los dem\u00e1s, lo que le permiti\u00f3 al final conquistar un meritorio tercer lugar, un podio significativo tomando en cuenta que no se present\u00f3 ning\u00fan reinicio y el piloto de Andretti larg\u00f3 desde el d\u00e9cimo lugar y Mid-Ohio no se caracteriza por ser un circuito que promueva los adelantamientos. Otro piloto que logr\u00f3 un gran resultado fue Rynus VeeKay, el neerland\u00e9s redonde\u00f3 un gran fin de semana al partir sexto y llegar cuarto, actuaci\u00f3n muy celebrada en Juncos Hollinger Racing ya que es su mejor resultado desde que el equipo inici\u00f3 operaciones en 2017. VeeKay cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta por delante de Palou, que en esta ocasi\u00f3n volvi\u00f3 a lucir la decoraci\u00f3n asociada a OpenAI, y que si bien fue competitivo no exhibi\u00f3 el ritmo para aspirar a m\u00e1s.       <\/p>\n<p>La ausencia de banderas amarillas incidi\u00f3 en que la carrera, m\u00e1s all\u00e1 de la incertidumbre por conocer cu\u00e1l de los pilotos de Arrow McLaren se llevar\u00eda la victoria, no present\u00f3 mayores alternativas en lo que respecta a otros pilotos con opci\u00f3n a ganar. Los titulares de Penske pasaron desapercibidos, con un David Malukas finalizando noveno, gracias a una p\u00e9sima parada en pits, por delante de Josef Newgarden, el equipo que en teor\u00eda deber\u00edan ser los principales representantes de Chevrolet de nuevo deja dudas en su posici\u00f3n de jerarqu\u00eda en las pistas. Arrow McLaren se est\u00e1 reorganizando y apunta alto con sus nuevos fichajes, en tanto Penske sigue sin mostrar resistencia ante Palou y Ganassi, lo que ha aprovechado el equipo de Tony Kanaaan para inyectarle nuevos br\u00edos al campeonato, inclusive hoy hasta Nolan Siegel pudo finalizar entre los diez mejores, aunque es muy tarde para intentar retener su asiento. Por otra parte, tanto Will Power como Christian Rasmussen lograron alcanzar buenos resultados, se esperaba m\u00e1s de ambos tomando en consideraci\u00f3n su posici\u00f3n de salida, el australiano perdi\u00f3 dos posiciones en pista, del tercero al quinto, y entr\u00f3 a pits en la vuelta 14 a cambiar sus neum\u00e1ticos, lo que al final le hizo perder otra posici\u00f3n ante su compa\u00f1ero Kirkwood, finalizando en sexto lugar por delante de Rasmussen que parti\u00f3 quinto.       <\/p>\n<p>La IndyCar regresar\u00e1 a la acci\u00f3n dentro de dos semanas en el circuito de Nashville, con Palou a\u00fan como l\u00edder, a falta de siete fechas, con 56 puntos de ventaja sobre Kirkwood y 65 sobre Lungaard. Habr\u00e1 que ver si el dan\u00e9s recibe el apoyo para ir por el campeonato considerando que no seguir\u00e1 con Arrow McLaren la pr\u00f3xima temporada y la diferencia que le separa de O&#8217;Ward es de apenas 29 puntos. En mayo parec\u00eda otro t\u00edtulo de tr\u00e1mite para Palou y ahora alcanzar el t\u00edtulo no parece tan f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Resultados<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=smDICUeLZKc\u00a0\u00a0\u00a0Patricio O&#8217;Ward lidera el doblete de Arrow McLaren en Mid-Ohio     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1283347\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/patricio-oward-doblete-arrow-mclaren-mid-ohio\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1283410\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Podio_MidOhio_IndyCar_2026_26-6a4b7f1980485.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Transitamos por la segunda mitad del calendario IndyCar, la carrera n\u00famero once del calendario se realiz\u00f3 en el circuito de Mid-Ohio y de nuevo el equipo Arrow McLaren aplic\u00f3 una estrategia ganadora, tal como en Road Am\u00e9rica, pero en esta ocasi\u00f3n la victoria correspondi\u00f3 a Patricio O\u2019Ward, dejando en segundo lugar a Christian Lungaard, quien parti\u00f3 desde la pole y ha sido protagonista de todos los rumores acerca de su pr\u00f3ximo destino ya que Arrow McLaren est\u00e1 pr\u00f3ximo a confirmar a Scott Dixon y a Felix Rosenqvist como titulares, conservando \u00fanicamente a O\u2019Ward de la actual alineaci\u00f3n. La estrategia del equipo liderado por Tony Kanaan consisti\u00f3 en alternar los compuestos primarios en sus dos pilotos, lo que permiti\u00f3 a Lungaard liderar la primera mitad, unas 41 vueltas, y luego <strong>O\u2019Ward, quien asumi\u00f3 la delantera en la vuelta 42, tras un error del dan\u00e9s, termin\u00f3 de sentenciar la segunda mitad de la prueba al mantenerse al frente durante 45 vueltas,<\/strong> en un evento pautado a 90. El dominio de Arrow McLaren result\u00f3 incontestable hasta para \u00c1lex Palou, quien no tuvo la mejor de las clasificaciones al salir en el octavo lugar y finalizar en el quinto puesto, lo que le permite mantenerse en la cima de la clasificaci\u00f3n de pilotos por delante de un Kyle Kirkwood que hoy resucit\u00f3 en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\"><strong>Desde el inicio de la carrera se observ\u00f3 que Lungaard y O\u2019Ward ten\u00edan un mejor ritmo que sus rivales,<\/strong> el dan\u00e9s y el mexicano renovaron tambi\u00e9n sus opciones para alcanzar el campeonato y tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Chevrolet obtener su quinto triunfo de la temporada. En una carrera que no tuvo ning\u00fan per\u00edodo de precauci\u00f3n, lo que condicion\u00f3 las estrategias, todos los pilotos realizaron tres detenciones siendo el m\u00e1s osado Kirkwood, que en la vuelta 10 realiz\u00f3 su primera parada para deshacerse de los compuestos primarios y apostar por un camino alterno a los dem\u00e1s, lo que le permiti\u00f3 al final conquistar un meritorio tercer lugar, un podio significativo tomando en cuenta que no se present\u00f3 ning\u00fan reinicio y el piloto de Andretti larg\u00f3 desde el d\u00e9cimo lugar y Mid-Ohio no se caracteriza por ser un circuito que promueva los adelantamientos. Otro piloto que logr\u00f3 un gran resultado fue Rynus VeeKay, el neerland\u00e9s redonde\u00f3 un gran fin de semana al partir sexto y llegar cuarto, actuaci\u00f3n muy celebrada en Juncos Hollinger Racing ya que es su mejor resultado desde que el equipo inici\u00f3 operaciones en 2017. VeeKay cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta por delante de Palou, que en esta ocasi\u00f3n volvi\u00f3 a lucir la decoraci\u00f3n asociada a OpenAI, y que si bien fue competitivo no exhibi\u00f3 el ritmo para aspirar a m\u00e1s. <\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Alex_Palou_Chip_Ganassi_Racing_Mid_Ohio_IndyCar_2026_26-6a4ace71023c8.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1283352\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Alex_Palou_Chip_Ganassi_Racing_Mid_Ohio_IndyCar_2026_26-6a4ace71023c8.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\"><strong>La ausencia de banderas amarillas<\/strong> incidi\u00f3 en que la carrera, m\u00e1s all\u00e1 de la incertidumbre por conocer cu\u00e1l de los pilotos de Arrow McLaren se llevar\u00eda la victoria, no present\u00f3 mayores alternativas en lo que respecta a otros pilotos con opci\u00f3n a ganar. Los titulares de Penske pasaron desapercibidos, con un David Malukas finalizando noveno, gracias a una p\u00e9sima parada en pits, por delante de Josef Newgarden, el equipo que en teor\u00eda deber\u00edan ser los principales representantes de Chevrolet de nuevo deja dudas en su posici\u00f3n de jerarqu\u00eda en las pistas. Arrow McLaren se est\u00e1 reorganizando y apunta alto con sus nuevos fichajes, en tanto Penske sigue sin mostrar resistencia ante Palou y Ganassi, lo que ha aprovechado el equipo de Tony Kanaaan para inyectarle nuevos br\u00edos al campeonato, inclusive hoy hasta Nolan Siegel pudo finalizar entre los diez mejores, aunque es muy tarde para intentar retener su asiento. Por otra parte, tanto Will Power como Christian Rasmussen lograron alcanzar buenos resultados, se esperaba m\u00e1s de ambos tomando en consideraci\u00f3n su posici\u00f3n de salida, el australiano perdi\u00f3 dos posiciones en pista, del tercero al quinto, y entr\u00f3 a pits en la vuelta 14 a cambiar sus neum\u00e1ticos, lo que al final le hizo perder otra posici\u00f3n ante su compa\u00f1ero Kirkwood, finalizando en sexto lugar por delante de Rasmussen que parti\u00f3 quinto. <\/p>\n<p data-p-index=\"4\">La IndyCar regresar\u00e1 a la acci\u00f3n dentro de dos semanas en el circuito de Nashville, con Palou a\u00fan como l\u00edder, a falta de siete fechas, con 56 puntos de ventaja sobre Kirkwood y 65 sobre Lungaard. Habr\u00e1 que ver si el dan\u00e9s recibe el apoyo para ir por el campeonato considerando que no seguir\u00e1 con Arrow McLaren la pr\u00f3xima temporada y la diferencia que le separa de O\u2019Ward es de apenas 29 puntos. En mayo parec\u00eda otro t\u00edtulo de tr\u00e1mite para Palou y ahora alcanzar el t\u00edtulo no parece tan f\u00e1cil.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Pato_O_Ward_IndyCar_Mid_Ohio_2026_1_P_26-6a4acb7febe16.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1283351\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Pato_O_Ward_IndyCar_Mid_Ohio_2026_1_P_26-6a4acb7febe16.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\"><a href=\"https:\/\/assets.contentstack.io\/v3\/assets\/blte77f57883ea46be1\/blt8a4e76d41ececafc\/6a4aa7bf16c32d18c919c065\/indycar-officialraceresults.pdf\">Resultados<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/chevrolet\/\">Chevrolet<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/monoplazas\/\">Monoplazas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/otros-circuito\/\">Otros circuito<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/arrow-mclaren\/\">Arrow McLaren<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/alex-palou\/\">\u00c1lex Palou<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/chevrolet\/\">Chevrolet<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/indycar\/\">IndyCar<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/patricio-oward\/\">Patricio O&#8217;Ward<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1283347\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1283347\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a4b803840365\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/alvaro-muniz-rally-rias-baixas\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283367\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-2-6a4b5f56d9db4.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283367\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-2-6a4b5f56d9db4.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/pilotos-espanoles-silverstone\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283344\" alt=\"\" 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