{"id":62622,"date":"2026-07-06T04:21:38","date_gmt":"2026-07-06T08:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62622"},"modified":"2026-07-06T04:21:38","modified_gmt":"2026-07-06T08:21:38","slug":"alvaro-muniz-relata-los-dramaticos-minutos-que-vivio-tras-su-accidente-en-el-rally-rias-baixas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62622","title":{"rendered":"\u00c1lvaro Mu\u00f1iz relata los dram\u00e1ticos minutos que vivi\u00f3 tras su accidente en el Rally R\u00edas Baixas"},"content":{"rendered":"<p>Apresurado, era incapaz de perder la sonrisa en su camino ya nocturno a \u00faltima hora del viernes hacia comisarios para presentar su derecho de apelaci\u00f3n a la penalizaci\u00f3n que sobre \u00e9l reca\u00eda tras las ya famosas chicanes virtuales. \u00c1lvaro Mu\u00f1iz aun as\u00ed dedicaba algo de tiempo con cada una de las personas que le preguntaban en el paseo de la playa de Samil mientras caminaba apresurado con el ordenador en la mano y la firme intenci\u00f3n de recuperar esos 40 segundos que le hab\u00edan apeado provisionalmente de luchar por el podio provisional de esta edici\u00f3n del Rally R\u00edas Baixas 2026.<\/p>\n<p>Para entonces, Mu\u00f1\u00edz ya hab\u00eda demostrado que lo que se vio en el Rally de Ourense hace unas semanas solo hab\u00eda sido el primer cap\u00edtulo. El piloto del A-Secur Racing Team estaba en el ritmo del tren de cabeza, cerca de los tiempos de un Cohete Su\u00e1rez que consigui\u00f3 ser l\u00edder desde el primer al \u00faltimo tramo, as\u00ed como en los de los principales aspirantes, Diego Ruiloba e Iv\u00e1n Ares.<\/p>\n<p>Sin cambios en lo referente a su sanci\u00f3n con el comienzo de la etapa del s\u00e1bado y sin vislumbrar la posibilidad de que se la retirar\u00e1n, \u00c1lvaro sali\u00f3 aun as\u00ed a empujar en los tramos pontevedreses, intentando en este caso dar caza a un Pepe L\u00f3pez que trataba de defender la cuarta posici\u00f3n con el Hyundai. Un trompo en el TC6 y problemas en el TC Plus terminaron por retrasar al gallego y dejarlo fuera del Top5.<\/p>\n<p>Los tramos fueron pasando y tras la cancelaci\u00f3n del TC10, para muchos fue el mensaje de que hab\u00eda llegado el momento de gestionar las diferencias y llegar con lo que ten\u00edan a la meta, especialmente teniendo en cuenta que \u00fanicamente quedaban dos especiales y que una de ellas era el famoso tramo espect\u00e1culo de O Castro, ya en la ciudad de Vigo.<\/p>\n<p>De esta forma, los poco m\u00e1s de 12 kil\u00f3metros de Salceda &#8211; Ponteareas\u00a0parec\u00edan un mero tr\u00e1mite para los competidores de la categor\u00eda principal, m\u00e1s all\u00e1 de alguna peque\u00f1a variaci\u00f3n como la batalla que pod\u00edan tener Jos\u00e9 Luis Pel\u00e1ez y el propio M\u00fa\u00f1iz por terminar en la sexta posici\u00f3n, ambos separados por apenas 2,8 segundos al inicio del TC11. Sin embargo, todo ah\u00ed se torci\u00f3 para Mu\u00f1\u00edz, que estaba peleando a su vez por mantenerse dentro de los primeros puestos del Supercampeonato.<\/p>\n<p>Su relato hoy, casi 48 horas despu\u00e9s del accidente sufrido en el TC11 del Rally R\u00edas Baixas ha puesto los pelos de punta a todos los que aman el mundo del automovilismo y, especialmente, los rallyes. En su relato detallado de c\u00f3mo ocurri\u00f3 la salida de carretera, \u00c1lvaro habla especialmente de lo sucedido antes y durante el incendio, de la situaci\u00f3n de N\u00e9stor y de c\u00f3mo antes o despu\u00e9s volver\u00e1n.<\/p>\n<p>\u00c1lvaro Mu\u00f1iz &#8211; Accidente en el Rally R\u00edas Baixas 2026:<br \/>\nComo todos sab\u00e9is, este s\u00e1bado sufrimos un fort\u00edsimo accidente. Pensando ya solo en terminar y celebrar con nuestro equipo mis 25 a\u00f1os corriendo, se rompi\u00f3 el tornillo m\u00e1s importante, en la peor zona, arranc\u00e1ndose la rueda delantera derecha a 150km\/h y saliendo literalmente volando por un barranco.<br \/>\nEl primer impacto fue brutal, el segundo muy muy fuerte, y la ca\u00edda parec\u00eda no acabar nunca.<br \/>\nYo perd\u00ed parcialmente la visi\u00f3n por unos segundos, pero por suerte estaba consciente y medianamente bien. A Nestor le golpe\u00f3 el extintor en la cara, haci\u00e9ndole mucho da\u00f1o. Al principio hablaba pero despu\u00e9s se fue apagando hasta perder el conocimiento, se me encogi\u00f3 el coraz\u00f3n, parec\u00eda lo peor. Le hice el boca a boca y poco despu\u00e9s abri\u00f3 los ojos. No s\u00e9 c\u00f3mo describir lo que sent\u00ed en ese momento.<br \/>\nNo pod\u00eda moverse, no sent\u00eda las piernas, as\u00ed que le di su tel\u00e9fono, le dije que iba a escalar hasta la carretera y parar un coche. Pero cuando estaba a 15 metros\u2026 \u201c\u00c1lvaro! Fuego! est\u00e1 ardiendo el coche!\u201d Lo sorprendente es que no pod\u00eda verlo, estaba sentado en el baquet todav\u00eda y el fuego empez\u00f3 atr\u00e1s. Lo escuch\u00f3 y lo oli\u00f3, y le salv\u00f3 la vida.<br \/>\nVolv\u00ed a bajar r\u00e1pido y lo saqu\u00e9 como pude, lo apart\u00e9 un poco e intent\u00e9 apagar el fuego, pero no fui capaz, hab\u00eda mucha maleza y hac\u00eda calor, la situaci\u00f3n era extremadamente delicada. Tir\u00e9 el extintor y me desped\u00ed del coche, de todo lo que hab\u00eda dentro. Parte de mi vida se quedaba all\u00ed.<br \/>\nIntent\u00e1bamos avanzar hacia arriba, hacia la carretera, pero las llamas nos ganaban terreno subiendo, as\u00ed que avanzamos lateralmente. Nos salv\u00f3 la vida tambi\u00e9n esa decisi\u00f3n.<br \/>\nTodav\u00eda no me explico c\u00f3mo conseguimos escapar de ese maldito infierno. 10min eternos, solos, doloridos, exhaustos, pero salimos casi ilesos de lo que parec\u00eda que ser\u00eda el final. Una entre un mill\u00f3n.<br \/>\nJam\u00e1s olvidar\u00e9 cada detalle de lo que all\u00ed vivimos. Esto s\u00ed que fue una victoria. La victoria de nuestras vidas, nunca mejor dicho.<br \/>\nGracias de todo coraz\u00f3n por la fuerza, apoyo y cari\u00f1o que nos est\u00e1is mostrando desde el primer momento. Sin duda, hace todo mucho m\u00e1s llevadero.<br \/>\nNo s\u00e9 el tiempo que nos llevar\u00e1, pero volveremos. Un abrazo grande a todos.<\/p>\n<p>Fotos | Supercampeonato de Espa\u00f1a\u00a0 y \u00c1lvaro Mu\u00f1iz\u00a0Apresurado, era incapaz de perder la sonrisa en su camino ya nocturno a \u00faltima hora del viernes hacia comisarios para presentar su derecho de apelaci\u00f3n a la penalizaci\u00f3n que sobre \u00e9l reca\u00eda tras las ya famosas chicanes virtuales. \u00c1lvaro Mu\u00f1iz aun as\u00ed dedicaba algo de tiempo con cada una de las personas que le preguntaban en el paseo de la playa de Samil mientras caminaba apresurado con el ordenador en la mano y la firme intenci\u00f3n de recuperar esos 40 segundos que le hab\u00edan apeado provisionalmente de luchar por el podio provisional de esta edici\u00f3n del Rally R\u00edas Baixas 2026.<\/p>\n<p>Para entonces, Mu\u00f1\u00edz ya hab\u00eda demostrado que lo que se vio en el Rally de Ourense hace unas semanas solo hab\u00eda sido el primer cap\u00edtulo. El piloto del A-Secur Racing Team estaba en el ritmo del tren de cabeza, cerca de los tiempos de un Cohete Su\u00e1rez que consigui\u00f3 ser l\u00edder desde el primer al \u00faltimo tramo, as\u00ed como en los de los principales aspirantes, Diego Ruiloba e Iv\u00e1n Ares.<\/p>\n<p>Sin cambios en lo referente a su sanci\u00f3n con el comienzo de la etapa del s\u00e1bado y sin vislumbrar la posibilidad de que se la retirar\u00e1n, \u00c1lvaro sali\u00f3 aun as\u00ed a empujar en los tramos pontevedreses, intentando en este caso dar caza a un Pepe L\u00f3pez que trataba de defender la cuarta posici\u00f3n con el Hyundai. Un trompo en el TC6 y problemas en el TC Plus terminaron por retrasar al gallego y dejarlo fuera del Top5.<\/p>\n<p>Los tramos fueron pasando y tras la cancelaci\u00f3n del TC10, para muchos fue el mensaje de que hab\u00eda llegado el momento de gestionar las diferencias y llegar con lo que ten\u00edan a la meta, especialmente teniendo en cuenta que \u00fanicamente quedaban dos especiales y que una de ellas era el famoso tramo espect\u00e1culo de O Castro, ya en la ciudad de Vigo.<\/p>\n<p>De esta forma, los poco m\u00e1s de 12 kil\u00f3metros de Salceda &#8211; Ponteareas\u00a0parec\u00edan un mero tr\u00e1mite para los competidores de la categor\u00eda principal, m\u00e1s all\u00e1 de alguna peque\u00f1a variaci\u00f3n como la batalla que pod\u00edan tener Jos\u00e9 Luis Pel\u00e1ez y el propio M\u00fa\u00f1iz por terminar en la sexta posici\u00f3n, ambos separados por apenas 2,8 segundos al inicio del TC11. Sin embargo, todo ah\u00ed se torci\u00f3 para Mu\u00f1\u00edz, que estaba peleando a su vez por mantenerse dentro de los primeros puestos del Supercampeonato.<\/p>\n<p>Su relato hoy, casi 48 horas despu\u00e9s del accidente sufrido en el TC11 del Rally R\u00edas Baixas ha puesto los pelos de punta a todos los que aman el mundo del automovilismo y, especialmente, los rallyes. En su relato detallado de c\u00f3mo ocurri\u00f3 la salida de carretera, \u00c1lvaro habla especialmente de lo sucedido antes y durante el incendio, de la situaci\u00f3n de N\u00e9stor y de c\u00f3mo antes o despu\u00e9s volver\u00e1n.<\/p>\n<p>\u00c1lvaro Mu\u00f1iz &#8211; Accidente en el Rally R\u00edas Baixas 2026:<br \/>\nComo todos sab\u00e9is, este s\u00e1bado sufrimos un fort\u00edsimo accidente. Pensando ya solo en terminar y celebrar con nuestro equipo mis 25 a\u00f1os corriendo, se rompi\u00f3 el tornillo m\u00e1s importante, en la peor zona, arranc\u00e1ndose la rueda delantera derecha a 150km\/h y saliendo literalmente volando por un barranco.<br \/>\nEl primer impacto fue brutal, el segundo muy muy fuerte, y la ca\u00edda parec\u00eda no acabar nunca.<br \/>\nYo perd\u00ed parcialmente la visi\u00f3n por unos segundos, pero por suerte estaba consciente y medianamente bien. A Nestor le golpe\u00f3 el extintor en la cara, haci\u00e9ndole mucho da\u00f1o. Al principio hablaba pero despu\u00e9s se fue apagando hasta perder el conocimiento, se me encogi\u00f3 el coraz\u00f3n, parec\u00eda lo peor. Le hice el boca a boca y poco despu\u00e9s abri\u00f3 los ojos. No s\u00e9 c\u00f3mo describir lo que sent\u00ed en ese momento.<br \/>\nNo pod\u00eda moverse, no sent\u00eda las piernas, as\u00ed que le di su tel\u00e9fono, le dije que iba a escalar hasta la carretera y parar un coche. Pero cuando estaba a 15 metros\u2026 \u201c\u00c1lvaro! Fuego! est\u00e1 ardiendo el coche!\u201d Lo sorprendente es que no pod\u00eda verlo, estaba sentado en el baquet todav\u00eda y el fuego empez\u00f3 atr\u00e1s. Lo escuch\u00f3 y lo oli\u00f3, y le salv\u00f3 la vida.<br \/>\nVolv\u00ed a bajar r\u00e1pido y lo saqu\u00e9 como pude, lo apart\u00e9 un poco e intent\u00e9 apagar el fuego, pero no fui capaz, hab\u00eda mucha maleza y hac\u00eda calor, la situaci\u00f3n era extremadamente delicada. Tir\u00e9 el extintor y me desped\u00ed del coche, de todo lo que hab\u00eda dentro. Parte de mi vida se quedaba all\u00ed.<br \/>\nIntent\u00e1bamos avanzar hacia arriba, hacia la carretera, pero las llamas nos ganaban terreno subiendo, as\u00ed que avanzamos lateralmente. Nos salv\u00f3 la vida tambi\u00e9n esa decisi\u00f3n.<br \/>\nTodav\u00eda no me explico c\u00f3mo conseguimos escapar de ese maldito infierno. 10min eternos, solos, doloridos, exhaustos, pero salimos casi ilesos de lo que parec\u00eda que ser\u00eda el final. Una entre un mill\u00f3n.<br \/>\nJam\u00e1s olvidar\u00e9 cada detalle de lo que all\u00ed vivimos. Esto s\u00ed que fue una victoria. La victoria de nuestras vidas, nunca mejor dicho.<br \/>\nGracias de todo coraz\u00f3n por la fuerza, apoyo y cari\u00f1o que nos est\u00e1is mostrando desde el primer momento. Sin duda, hace todo mucho m\u00e1s llevadero.<br \/>\nNo s\u00e9 el tiempo que nos llevar\u00e1, pero volveremos. Un abrazo grande a todos.<\/p>\n<p>Fotos | Supercampeonato de Espa\u00f1a\u00a0 y \u00c1lvaro Mu\u00f1iz\u00a0\u00a0\u00a0\u00c1lvaro Mu\u00f1iz relata los dram\u00e1ticos minutos que vivi\u00f3 tras su accidente en el Rally R\u00edas Baixas     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1283364\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/alvaro-muniz-rally-rias-baixas\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1283367\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-2-6a4b5f56d9db4.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Apresurado, era incapaz de perder la sonrisa en su camino ya nocturno a \u00faltima hora del viernes hacia comisarios para presentar su <strong>derecho de apelaci\u00f3n<\/strong> a la penalizaci\u00f3n que sobre \u00e9l reca\u00eda tras las ya famosas chicanes virtuales. \u00c1lvaro Mu\u00f1iz aun as\u00ed dedicaba algo de tiempo con cada una de las personas que le preguntaban en el paseo de la playa de Samil mientras caminaba apresurado con el ordenador en la mano y la firme intenci\u00f3n de <strong>recuperar esos 40 segundos<\/strong> que le hab\u00edan apeado provisionalmente de luchar por el podio provisional de esta edici\u00f3n del Rally R\u00edas Baixas 2026.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Para entonces, Mu\u00f1\u00edz ya hab\u00eda demostrado que lo que se vio en el Rally de Ourense hace unas semanas solo hab\u00eda sido <strong>el primer cap\u00edtulo<\/strong>. El piloto del A-Secur Racing Team estaba en el ritmo del tren de cabeza, cerca de los tiempos de un Cohete Su\u00e1rez que consigui\u00f3 ser l\u00edder desde el primer al \u00faltimo tramo, as\u00ed como en los de los principales aspirantes, <strong>Diego Ruiloba e Iv\u00e1n Ares<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Sin cambios en lo referente a su sanci\u00f3n con el comienzo de la etapa del s\u00e1bado y sin vislumbrar la posibilidad de que se la retirar\u00e1n, \u00c1lvaro sali\u00f3 aun as\u00ed a empujar en los tramos pontevedreses, intentando en este caso dar caza a un Pepe L\u00f3pez que trataba de defender la cuarta posici\u00f3n con el Hyundai. Un trompo en el TC6 y problemas en el TC Plus terminaron por <strong>retrasar al gallego y dejarlo fuera del Top5<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-3-6a4b606059e45.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1283368\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-3-6a4b606059e45.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Los tramos fueron pasando y tras la cancelaci\u00f3n del TC10, para muchos fue el mensaje de que hab\u00eda llegado el momento de <strong>gestionar las diferencias y llegar con lo que ten\u00edan a la meta<\/strong>, especialmente teniendo en cuenta que \u00fanicamente quedaban dos especiales y que una de ellas era el famoso tramo espect\u00e1culo de O Castro, ya en la ciudad de Vigo.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">De esta forma, los poco m\u00e1s de 12 kil\u00f3metros de Salceda \u2013 Ponteareas\u00a0parec\u00edan un mero tr\u00e1mite para los competidores de la categor\u00eda principal, m\u00e1s all\u00e1 de alguna peque\u00f1a variaci\u00f3n como la batalla que pod\u00edan tener Jos\u00e9 Luis Pel\u00e1ez y el propio M\u00fa\u00f1iz por terminar en la sexta posici\u00f3n, ambos separados por apenas 2,8 segundos al inicio del TC11. Sin embargo, todo ah\u00ed se torci\u00f3 para Mu\u00f1\u00edz, que estaba peleando a su vez por <strong>mantenerse dentro de los primeros puestos del Supercampeonato<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Su relato hoy, casi 48 horas despu\u00e9s del accidente sufrido en el TC11 del Rally R\u00edas Baixas ha puesto <strong>los pelos de punta<\/strong> a todos los que aman el mundo del automovilismo y, especialmente, los rallyes. En su relato detallado de c\u00f3mo ocurri\u00f3 la salida de carretera, \u00c1lvaro habla especialmente de lo sucedido antes y durante el incendio, de la situaci\u00f3n de N\u00e9stor y de c\u00f3mo <strong>antes o despu\u00e9s volver\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-1-6a4b60a12a872.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"933\" data-attachment-id=\"1283371\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-1-6a4b60a12a872.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"7\"><em>Como todos sab\u00e9is, este s\u00e1bado sufrimos un fort\u00edsimo accidente. Pensando ya solo en terminar y celebrar con nuestro equipo mis 25 a\u00f1os corriendo, se rompi\u00f3 el tornillo m\u00e1s importante, en la peor zona, arranc\u00e1ndose la rueda delantera derecha a 150km\/h y saliendo literalmente volando por un barranco.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"8\"><em>El primer impacto fue brutal, el segundo muy muy fuerte, y la ca\u00edda parec\u00eda no acabar nunca.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"9\"><em>Yo perd\u00ed parcialmente la visi\u00f3n por unos segundos, pero por suerte estaba consciente y medianamente bien. A Nestor le golpe\u00f3 el extintor en la cara, haci\u00e9ndole mucho da\u00f1o. Al principio hablaba pero despu\u00e9s se fue apagando hasta perder el conocimiento, se me encogi\u00f3 el coraz\u00f3n, parec\u00eda lo peor. Le hice el boca a boca y poco despu\u00e9s abri\u00f3 los ojos. No s\u00e9 c\u00f3mo describir lo que sent\u00ed en ese momento.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"10\"><em>No pod\u00eda moverse, no sent\u00eda las piernas, as\u00ed que le di su tel\u00e9fono, le dije que iba a escalar hasta la carretera y parar un coche. Pero cuando estaba a 15 metros\u2026 \u201c\u00c1lvaro! Fuego! est\u00e1 ardiendo el coche!\u201d Lo sorprendente es que no pod\u00eda verlo, estaba sentado en el baquet todav\u00eda y el fuego empez\u00f3 atr\u00e1s. Lo escuch\u00f3 y lo oli\u00f3, y le salv\u00f3 la vida.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"11\"><em>Volv\u00ed a bajar r\u00e1pido y lo saqu\u00e9 como pude, lo apart\u00e9 un poco e intent\u00e9 apagar el fuego, pero no fui capaz, hab\u00eda mucha maleza y hac\u00eda calor, la situaci\u00f3n era extremadamente delicada. Tir\u00e9 el extintor y me desped\u00ed del coche, de todo lo que hab\u00eda dentro. Parte de mi vida se quedaba all\u00ed.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"12\"><em>Intent\u00e1bamos avanzar hacia arriba, hacia la carretera, pero las llamas nos ganaban terreno subiendo, as\u00ed que avanzamos lateralmente. Nos salv\u00f3 la vida tambi\u00e9n esa decisi\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"13\"><em>Todav\u00eda no me explico c\u00f3mo conseguimos escapar de ese maldito infierno. 10min eternos, solos, doloridos, exhaustos, pero salimos casi ilesos de lo que parec\u00eda que ser\u00eda el final. Una entre un mill\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"14\"><em>Jam\u00e1s olvidar\u00e9 cada detalle de lo que all\u00ed vivimos. Esto s\u00ed que fue una victoria. La victoria de nuestras vidas, nunca mejor dicho.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"15\"><em>Gracias de todo coraz\u00f3n por la fuerza, apoyo y cari\u00f1o que nos est\u00e1is mostrando desde el primer momento. Sin duda, hace todo mucho m\u00e1s llevadero.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"16\"><em>No s\u00e9 el tiempo que nos llevar\u00e1, pero volveremos. Un abrazo grande a todos.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"18\">Fotos | Supercampeonato de Espa\u00f1a\u00a0 y \u00c1lvaro Mu\u00f1iz<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/otros-rallyes\/\">Otros rallyes<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/skoda\/\">Skoda<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/rallye-rias-baixas\/\">Rallye R\u00edas Baixas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/supercampeonato-de-espana-de-rallyes\/\">Supercampeonato de Espa\u00f1a de Rallyes<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1283364\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1283364\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a4b60c35e122\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/pilotos-espanoles-silverstone\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283344\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/pilotos-espanoles-f1-2026-3-6a4a9ff6ad57e.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283344\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/pilotos-espanoles-f1-2026-3-6a4a9ff6ad57e.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/charles-leclerc-domina-un-gran-premio-de-la-gran-bretana-con-final-polemico\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283314\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/charles-leclerc-victoria-f1-silverstone-2026-6a4a7f0fd8cd8.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283314\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/charles-leclerc-victoria-f1-silverstone-2026-6a4a7f0fd8cd8.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/tsolov-suma-su-tercera-victoria-consecutiva-en-la-carrera-principal-de-la-f2-en-silverstone\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283252\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/TSOLOV-3-SILVERSTONE-2026-FML-6a4a3bac755e7.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283252\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/TSOLOV-3-SILVERSTONE-2026-FML-6a4a3bac755e7.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a4b60c36da2b\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/alvaro-muniz-rally-rias-baixas\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283367\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-2-6a4b5f56d9db4.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283367\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/alvaro-muniz-scer-rias-baixas-2026-rally-2-6a4b5f56d9db4.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/toyota-retro-cruiser-fj45\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280965\" alt=\"\" title=\"\" 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