{"id":62375,"date":"2026-07-05T16:21:38","date_gmt":"2026-07-05T20:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62375"},"modified":"2026-07-05T16:21:38","modified_gmt":"2026-07-05T20:21:38","slug":"charles-leclerc-domina-un-gran-premio-de-la-gran-bretana-con-final-polemico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62375","title":{"rendered":"Charles Leclerc domina un Gran Premio de la Gran Breta\u00f1a con final pol\u00e9mico"},"content":{"rendered":"

Caluroso GP en Silverstone que dio una carrera apretada y emoci\u00f3n en varios frentes. Charles Leclerc sum\u00f3 su primera victoria en casi dos a\u00f1os bajo Safety Car en un lleno de esc\u00e1ndalo en la campi\u00f1a inglesa. George Russell fue segundo y recorta a\u00fan m\u00e1s distancia en el Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton cerr\u00f3 el podio en un d\u00eda positivo y a la vez pele\u00f3n del piloto de Ferrari. Todos ellos sacaron puntos a un Andrea Kimi Antonelli encaminado a pelear la victoria a Leclerc hasta que varios fallos propios y de ejecuci\u00f3n de su equipo le dejaron sin puntos en la parte final.<\/p>\n

Todos los pilotos sal\u00edan con neum\u00e1ticos medios en una rara avis de la F1 moderna. Fernando Alonso qued\u00f3 detenido en las Esses en la vuelta de formaci\u00f3n aunque reinici\u00f3 la marcha y parti\u00f3 desde el pit lane. Antonelli arranc\u00f3 mal y ambos Ferrari le superaron, con Russell vigilante frente a los Red Bull. Oscar Piastri sufri\u00f3 da\u00f1os en su aler\u00f3n delantero en un toque con Lando Norris y Alex Albon se llev\u00f3 por delante a Oliver Bearman en la llegada a Brooklands, recibiendo el tailand\u00e9s de origen brit\u00e1nico una sanci\u00f3n de diez segundos por el choque. Nico H\u00fclkenberg sufri\u00f3 un trompo en solitario y retom\u00f3 la marcha en la 19\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

Leclerc y Hamilton se fugaban como pod\u00edan y Antonelli pudo seguirles el ritmo, no as\u00ed Russell centrado en defenderse de los Red Bull y Norris. Carlos Sainz era d\u00e9cimo y Esteban Ocon 11\u00ba en sendas salidas mete\u00f3ricas pero la realidad de sus coches volvi\u00f3 con el paso de los giros y ambos cayeron tras los Audi y los Alpine. Por atr\u00e1s Piastri protagonizaba un ascenso lento pero seguro y Albon quedaba ya a dos vueltas en se\u00f1al de las probaturas de Williams ante la imposibilidad de obtener un buen resultado en casa, abandonando m\u00e1s tarde tras varias paradas.<\/p>\n

Hamilton deb\u00eda defenderse de Antonelli y se llev\u00f3 el primer golpe del d\u00eda en forma de sanci\u00f3n de cinco segundos a\u00f1adidos a su pit stop por saltarse la salida. Antonelli adelant\u00f3 al Ferrari en la vuelta 11 y pas\u00f3 a presionar desde la lejan\u00eda a Leclerc, que gozaba de cinco segundos de ventaja al frente. Max Verstappen encimaba a Russell por el cuarto puesto, misma presi\u00f3n que ejerc\u00eda Norris sobre Isack Hadjar por el sexto lugar, con Liam Lawson, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto consolidados en puntos y al mismo tiempo lejos de los coches punteros.<\/p>\n

Verstappen abri\u00f3 la ventana de paradas en la vuelta 18, seguido de su compa\u00f1ero Hadjar en la 20 y los dos pilotos espa\u00f1oles en la 21. Antes de que entrasen los l\u00edderes se necesit\u00f3 un brev\u00edsimo Virtual Safety Car porque a alguien del p\u00fablico se le cay\u00f3 un paraguas, que acab\u00f3 en la hierba antes de que un raudo comisario lo sacase. Hamilton y Russell cambiaron ruedas en la vuelta 24 y Ferrari ejecut\u00f3 la penalizaci\u00f3n de su pilotos, que regres\u00f3 a pista justo detr\u00e1s del Mercedes.<\/p>\n

Leclerc par\u00f3 c\u00f3modamente en el 26\u00ba giro y cedi\u00f3 el liderato a Antonelli, que alarg\u00f3 su parada para buscar el mejor ritmo m\u00e1s adelante. Hamilton y Russell ten\u00edan sus m\u00e1s y sus menos con los coches actuales, ya que el Ferrari pas\u00f3 al Mercedes en un par de ocasiones para perder siempre poco despu\u00e9s por falta de bater\u00eda. Hadjar sufr\u00eda para dejar atr\u00e1s a los Racing Bulls y Norris le releg\u00f3 a pesar de un cambio lento de gomas en McLaren, situ\u00e1ndose sexto a falta de 20 vueltas.<\/p>\n

Antonelli par\u00f3 finalmente en la vuelta 35 y pas\u00f3 a recortar la distancia con Leclerc de forma elevada, a m\u00e1s de un segundo por giro. Russell y Hamilton cazaron a Verstappen en la lucha por el podio y el de Mercedes ech\u00f3 de la pista al Red Bull antes de que el ingl\u00e9s decidiese hacer un segundo pit stop por un pinchazo lento. Verstappen defend\u00eda el podio de un Hamilton muy agresivo, mientras Russell ca\u00eda a la s\u00e9ptima plaza cuando H\u00fclkenberg se retir\u00f3 en un Audi humeante. Verstappen, Norris y Hadjar reemplazaron caucho bajo el VSC y el tetracampe\u00f3n volvi\u00f3 a estar holgadamente delante de Russell.<\/p>\n

Antonelli ten\u00eda muy bien la pelea por la victoria hasta que se quej\u00f3 de un problema t\u00e9cnico cuando una pieza aerodin\u00e1mica se despeg\u00f3 del frontal del Mercedes y cubri\u00f3 la rueda delantera izquierda. El italiano realizaba una segunda detenci\u00f3n y perd\u00eda as\u00ed sus opciones de victoria, aunque volvi\u00f3 sexto entre Norris y Hadjar. Sin embargo el cambio de Pirellis no surti\u00f3 efecto y el l\u00edder del Mundial se sali\u00f3 en varias ocasiones a las escapatorias, volviendo a boxes para le quitasen la molesta pieza y retornando d\u00e9cimo por poco delante de los Alpine.<\/p>\n

Here’s Antonelli coming into the pits for initial repairs
\nSound on \ud83d\udd09#F1 #BritishGP pic.twitter.com\/o2KZZDDApU<\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) July 5, 2026<\/p>\n

Los \u00faltimos giros pintaban placenteros hasta que Verstappen se fue a la grava por culpa de un cambio de marcha involuntario a falta de cinco para el final. Direcci\u00f3n de Carrera sac\u00f3 a Bernd Mayl\u00e4nder y al coche de seguridad, durante el cual pararon todos los pilotos excepto los dos Mercedes.\u00a0Russell se situ\u00f3 segundo entre los Ferrari y Antonelli noveno entre Bortoleto y Franco Colapinto, pero el transalpino fue sancionado con un +5 por superar los l\u00edmites de la pista y quedaba condenado.<\/p>\n

Sin embargo la resalida se anul\u00f3 cuando iba a efectuarse en la \u00faltima vuelta, dejando el mismo orden tras el Safety Car sin previo aviso. Leclerc venci\u00f3 por delante de un afortunado Russell y Hamilton,\u00a0seguidos por Norris y Hadjar. Lawson y Lindblad (6\u00ba y 7\u00ba) dieron un gran bot\u00edn a Racing Bulls, Bortoleto (8\u00ba) sum\u00f3 los primeros puntos de Audi desde Australia y Colapinto y Pierre Gasly cerraron el top 10. Piastri qued\u00f3 a las puertas de puntuar, llegando a meta Sainz, los Haas, Sergio P\u00e9rez, el sancionado Antonelli (16\u00ba), Valtteri Bottas y los doblados Aston Martin.<\/p>\n

The top 10 at Silverstone \ud83d\udc47#F1 #BritishGP pic.twitter.com\/frRgIWq5vT
\n\u2014 Formula 1 (@F1) July 5, 2026\u00a0Caluroso GP en Silverstone que dio una carrera apretada y emoci\u00f3n en varios frentes. Charles Leclerc sum\u00f3 su primera victoria en casi dos a\u00f1os bajo Safety Car en un lleno de esc\u00e1ndalo en la campi\u00f1a inglesa. George Russell fue segundo y recorta a\u00fan m\u00e1s distancia en el Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton cerr\u00f3 el podio en un d\u00eda positivo y a la vez pele\u00f3n del piloto de Ferrari. Todos ellos sacaron puntos a un Andrea Kimi Antonelli encaminado a pelear la victoria a Leclerc hasta que varios fallos propios y de ejecuci\u00f3n de su equipo le dejaron sin puntos en la parte final.<\/p>\n

Todos los pilotos sal\u00edan con neum\u00e1ticos medios en una rara avis de la F1 moderna. Fernando Alonso qued\u00f3 detenido en las Esses en la vuelta de formaci\u00f3n aunque reinici\u00f3 la marcha y parti\u00f3 desde el pit lane. Antonelli arranc\u00f3 mal y ambos Ferrari le superaron, con Russell vigilante frente a los Red Bull. Oscar Piastri sufri\u00f3 da\u00f1os en su aler\u00f3n delantero en un toque con Lando Norris y Alex Albon se llev\u00f3 por delante a Oliver Bearman en la llegada a Brooklands, recibiendo el tailand\u00e9s de origen brit\u00e1nico una sanci\u00f3n de diez segundos por el choque. Nico H\u00fclkenberg sufri\u00f3 un trompo en solitario y retom\u00f3 la marcha en la 19\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

Leclerc y Hamilton se fugaban como pod\u00edan y Antonelli pudo seguirles el ritmo, no as\u00ed Russell centrado en defenderse de los Red Bull y Norris. Carlos Sainz era d\u00e9cimo y Esteban Ocon 11\u00ba en sendas salidas mete\u00f3ricas pero la realidad de sus coches volvi\u00f3 con el paso de los giros y ambos cayeron tras los Audi y los Alpine. Por atr\u00e1s Piastri protagonizaba un ascenso lento pero seguro y Albon quedaba ya a dos vueltas en se\u00f1al de las probaturas de Williams ante la imposibilidad de obtener un buen resultado en casa, abandonando m\u00e1s tarde tras varias paradas.<\/p>\n

Hamilton deb\u00eda defenderse de Antonelli y se llev\u00f3 el primer golpe del d\u00eda en forma de sanci\u00f3n de cinco segundos a\u00f1adidos a su pit stop por saltarse la salida. Antonelli adelant\u00f3 al Ferrari en la vuelta 11 y pas\u00f3 a presionar desde la lejan\u00eda a Leclerc, que gozaba de cinco segundos de ventaja al frente. Max Verstappen encimaba a Russell por el cuarto puesto, misma presi\u00f3n que ejerc\u00eda Norris sobre Isack Hadjar por el sexto lugar, con Liam Lawson, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto consolidados en puntos y al mismo tiempo lejos de los coches punteros.<\/p>\n

Verstappen abri\u00f3 la ventana de paradas en la vuelta 18, seguido de su compa\u00f1ero Hadjar en la 20 y los dos pilotos espa\u00f1oles en la 21. Antes de que entrasen los l\u00edderes se necesit\u00f3 un brev\u00edsimo Virtual Safety Car porque a alguien del p\u00fablico se le cay\u00f3 un paraguas, que acab\u00f3 en la hierba antes de que un raudo comisario lo sacase. Hamilton y Russell cambiaron ruedas en la vuelta 24 y Ferrari ejecut\u00f3 la penalizaci\u00f3n de su pilotos, que regres\u00f3 a pista justo detr\u00e1s del Mercedes.<\/p>\n

Leclerc par\u00f3 c\u00f3modamente en el 26\u00ba giro y cedi\u00f3 el liderato a Antonelli, que alarg\u00f3 su parada para buscar el mejor ritmo m\u00e1s adelante. Hamilton y Russell ten\u00edan sus m\u00e1s y sus menos con los coches actuales, ya que el Ferrari pas\u00f3 al Mercedes en un par de ocasiones para perder siempre poco despu\u00e9s por falta de bater\u00eda. Hadjar sufr\u00eda para dejar atr\u00e1s a los Racing Bulls y Norris le releg\u00f3 a pesar de un cambio lento de gomas en McLaren, situ\u00e1ndose sexto a falta de 20 vueltas.<\/p>\n

Antonelli par\u00f3 finalmente en la vuelta 35 y pas\u00f3 a recortar la distancia con Leclerc de forma elevada, a m\u00e1s de un segundo por giro. Russell y Hamilton cazaron a Verstappen en la lucha por el podio y el de Mercedes ech\u00f3 de la pista al Red Bull antes de que el ingl\u00e9s decidiese hacer un segundo pit stop por un pinchazo lento. Verstappen defend\u00eda el podio de un Hamilton muy agresivo, mientras Russell ca\u00eda a la s\u00e9ptima plaza cuando H\u00fclkenberg se retir\u00f3 en un Audi humeante. Verstappen, Norris y Hadjar reemplazaron caucho bajo el VSC y el tetracampe\u00f3n volvi\u00f3 a estar holgadamente delante de Russell.<\/p>\n

Antonelli ten\u00eda muy bien la pelea por la victoria hasta que se quej\u00f3 de un problema t\u00e9cnico cuando una pieza aerodin\u00e1mica se despeg\u00f3 del frontal del Mercedes y cubri\u00f3 la rueda delantera izquierda. El italiano realizaba una segunda detenci\u00f3n y perd\u00eda as\u00ed sus opciones de victoria, aunque volvi\u00f3 sexto entre Norris y Hadjar. Sin embargo el cambio de Pirellis no surti\u00f3 efecto y el l\u00edder del Mundial se sali\u00f3 en varias ocasiones a las escapatorias, volviendo a boxes para le quitasen la molesta pieza y retornando d\u00e9cimo por poco delante de los Alpine.<\/p>\n

Here’s Antonelli coming into the pits for initial repairs
\nSound on \ud83d\udd09#F1 #BritishGP pic.twitter.com\/o2KZZDDApU<\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) July 5, 2026<\/p>\n

Los \u00faltimos giros pintaban placenteros hasta que Verstappen se fue a la grava por culpa de un cambio de marcha involuntario a falta de cinco para el final. Direcci\u00f3n de Carrera sac\u00f3 a Bernd Mayl\u00e4nder y al coche de seguridad, durante el cual pararon todos los pilotos excepto los dos Mercedes.\u00a0Russell se situ\u00f3 segundo entre los Ferrari y Antonelli noveno entre Bortoleto y Franco Colapinto, pero el transalpino fue sancionado con un +5 por superar los l\u00edmites de la pista y quedaba condenado.<\/p>\n

Sin embargo la resalida se anul\u00f3 cuando iba a efectuarse en la \u00faltima vuelta, dejando el mismo orden tras el Safety Car sin previo aviso. Leclerc venci\u00f3 por delante de un afortunado Russell y Hamilton,\u00a0seguidos por Norris y Hadjar. Lawson y Lindblad (6\u00ba y 7\u00ba) dieron un gran bot\u00edn a Racing Bulls, Bortoleto (8\u00ba) sum\u00f3 los primeros puntos de Audi desde Australia y Colapinto y Pierre Gasly cerraron el top 10. Piastri qued\u00f3 a las puertas de puntuar, llegando a meta Sainz, los Haas, Sergio P\u00e9rez, el sancionado Antonelli (16\u00ba), Valtteri Bottas y los doblados Aston Martin.<\/p>\n

The top 10 at Silverstone \ud83d\udc47#F1 #BritishGP pic.twitter.com\/frRgIWq5vT
\n\u2014 Formula 1 (@F1) July 5, 2026\u00a0\u00a0\u00a0Charles Leclerc domina un Gran Premio de la Gran Breta\u00f1a con final pol\u00e9mico <\/p>\n

<\/header>\n

COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n

\"Cerrar\"CERRAR<\/p>\n
\n
\n
\n