{"id":61624,"date":"2026-07-04T06:21:40","date_gmt":"2026-07-04T10:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61624"},"modified":"2026-07-04T06:21:40","modified_gmt":"2026-07-04T10:21:40","slug":"ugo-ugochukwu-domina-la-sprint-de-formula-3-en-silverstone-con-yevan-david-de-protagonista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61624","title":{"rendered":"Ugo Ugochukwu domina la sprint de Formula 3 en Silverstone con Yevan David de protagonista"},"content":{"rendered":"<p>Ugo Ugochukwu domina la carrera sprint de la Formula 3 en Silverstone. Yevan David resisti\u00f3 la presi\u00f3n de m\u00faltiples rivales y consigui\u00f3 el segundo lugar en un podio que complet\u00f3 Th\u00e9ophile Na\u00ebl tras una excelente remontada.<\/p>\n<p>Campos Racing y sus pilotos demostraron una vez m\u00e1s su velocidad este 2026, aunque el verdadero protagonista fue, sin duda, David. El piloto de AIX Racing no desaprovech\u00f3 la oportunidad de salir en primera fila que le brind\u00f3 la 11\u00aa plaza conseguida en la clasificaci\u00f3n. A pesar de no poder seguir mantener el ritmo de Ugochukwu, que termin\u00f3 ganando holgadamente, el de Sri Lanka se defendi\u00f3 con firmeza de los ataques de los pilotos de Trident, Noah Stromsted y Matteo de Palo, durante la segunda mitad de carrera para descorchar por primera vez el champagne en la categor\u00eda de bronce.<\/p>\n<p>No hubo cambios en las posiciones de cabeza al apagarse los sem\u00e1foros. Ugochukwu mantuvo la primera posici\u00f3n por delante de David, quien lo atac\u00f3 en la curva tres, pero no consigui\u00f3 adelantarlo. El primer movimiento en la parte delantera tuvo lugar en Luffield, donde Stromsted adelant\u00f3 por el exterior a Maciej Gladysz. El piloto de ART Grand Prix cedi\u00f3 otro lugar con de Palo en la vuelta sucesiva, pasando a rodar s\u00e9ptimo. Por detr\u00e1s, Na\u00ebl (Campos) avanzaba desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla y cerraba la primera vuelta octavo, tras adelantar a Fionn McLaughlin (Hitech) por el interior en Vale.<\/p>\n<p>Bruno del Pino tendr\u00eda que remontar desde la 17\u00aa posici\u00f3n para poder sumar puntos, tras otro viernes dif\u00edcil que lo dej\u00f3 fuera del top 12 por segundo fin de semana consecutivo. El espa\u00f1ol gan\u00f3 tres lugares en la primera vuelta, pero volvi\u00f3 a caer, rodando 18\u00ba en la quinta vuelta, lo que presagiaba otra carrera complicada al igual que sucedi\u00f3 el domingo en Austria. Mientras tanto, Na\u00ebl presionaba a Gladysz, pero no consegu\u00eda adelantarlo.<\/p>\n<p>En la vuelta ocho, Wharton dio cuenta de Alessandro Giusti, que comenzaba a sufrir. El piloto de Prema se emparej\u00f3 con el de MP Motorsport por el exterior de Brooklands y termin\u00f3 consolidando la maniobra por el interior en Luffield. Stromsted, en Stowe, fue el siguiente en adelantar al franc\u00e9s, que pas\u00f3 de tercero a 10\u00ba en tres vueltas. Alcanzado el ecuador de la prueba, Ugochukwu abr\u00eda hueco con David al frente.<\/p>\n<p>La pelea por el podio se puso al rojo vivo en la segunda mitad de carrera. Stromsted no dud\u00f3 y adelant\u00f3 a Wharton en Maggots a la primera oportunidad. De Palo sigui\u00f3 a su compa\u00f1ero, relegando a Wharton a la quinta posici\u00f3n en Stowe. Al igual que Giusti, el australiano perder\u00eda m\u00faltiples lugares en las vueltas sucesivas. Stromsted presionaba a David, pero de Palo se uni\u00f3 a la pelea y esto dio algo de aire al piloto de AIX Racing. El dan\u00e9s tuvo que defenderse de su compa\u00f1ero en Trident, en una lucha con contacto incluido en Club.<\/p>\n<p>Habiendo dejado atr\u00e1s a Wharton, Na\u00ebl se un\u00eda al grupo que luchaba por la segunda posici\u00f3n y adelantaba a de Palo con una frenada fuerte en Brooklands en la vuelta 14 de 18. Justo delante, Stromsted era incapaz de adelantar a David, que se aferraba a la segunda posici\u00f3n. Dos vueltas m\u00e1s tarde, McLaughlin adelant\u00f3 a Gladysz a la salida de Copse para colocarse sexto, pero caer\u00eda al noveno lugar una vuelta m\u00e1s tarde. De Palo rebas\u00f3 a Na\u00ebl a dos vueltas del final y se fue a por Stromsted, a quien adelant\u00f3 a la salida de Luffield en la siguiente vuelta despu\u00e9s de que este quedase en una posici\u00f3n desfavorable tras otro intento infructuoso de adelantar a David.<\/p>\n<p>En la \u00faltima vuelta, Stromsted se pas\u00f3 de frenada en Brooklands presionado por Na\u00ebl y este lo adelant\u00f3 en Luffield, mientras de Palo intentaba dar cuenta de David. Con algo de distancia con los coches de delante en Maggots &amp; Becketts, Na\u00ebl pudo trazar mejor las curvas de alta velocidad y llegar pegado a sus rivales en la lucha por el podio al \u00faltimo sector. David consigui\u00f3 retener a de Palo en Vale para cruzar la meta en segundo lugar y Na\u00ebl lo aprovech\u00f3 para adelantar al italiano por el interior en Club y subir al tercer escal\u00f3n del podio desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla. Por delante, Ugochukwu hab\u00eda recibido la bandera a cuadros con 17 segundos de ventaja.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (18 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nUgo Ugochukwu<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n32:51.225<br \/>\n10 + 1<\/p>\n<p>2<br \/>\nYevan David<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+17.023s<br \/>\n9<\/p>\n<p>3<br \/>\nTheophile Nael<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+17.620s<br \/>\n8<\/p>\n<p>4<br \/>\nMatteo De Palo<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+17.750s<br \/>\n7<\/p>\n<p>5<br \/>\nNoah Stromsted<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+17.957s<br \/>\n6<\/p>\n<p>6<br \/>\nMaciej Gladysz<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+18.155s<br \/>\n5<\/p>\n<p>7<br \/>\nFreddie Slater<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+18.360s<br \/>\n4<\/p>\n<p>8<br \/>\nLouis Sharp<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+19.002s<br \/>\n3<\/p>\n<p>9<br \/>\nFionn Mclaughlin<br \/>\nHitech<br \/>\n+19.479s<br \/>\n2<\/p>\n<p>10<br \/>\nJames Wharton<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+20.418s<br \/>\n1<\/p>\n<p>11<br \/>\nAlessandro Giusti<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+22.464s<\/p>\n<p>12<br \/>\nHiyu Yamakoshi<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+22.780s<\/p>\n<p>13<br \/>\nJin Nakamura<br \/>\nHitech<br \/>\n+23.254s<\/p>\n<p>14<br \/>\nErnesto Rivera<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+23.579s<\/p>\n<p>15<br \/>\nMattia Colnaghi<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+23.967s<\/p>\n<p>16<br \/>\nKanato Le<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+24.355s<\/p>\n<p>17<br \/>\nTuukka Taponen<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+24.534s<\/p>\n<p>18<br \/>\nTaito Kato<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+24.974s<\/p>\n<p>19<br \/>\nBrando Badoer<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+25.435s<\/p>\n<p>20<br \/>\nPedro Clerot<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+25.869s<\/p>\n<p>21<br \/>\nBruno Del Pino<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+26.470s<\/p>\n<p>22<br \/>\nEnzo Deligny<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+29.040s<\/p>\n<p>23<br \/>\nNicola Lacorte<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+29.596s<\/p>\n<p>24<br \/>\nFernando Barrichello<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+30.129s<\/p>\n<p>25<br \/>\nNandhavud Bhirombhakdi<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+30.565s<\/p>\n<p>26<br \/>\nWoohyun Shin<br \/>\nHitech<br \/>\n+30.959s<\/p>\n<p>27<br \/>\nJos\u00e9 Garfias<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+34.430s*<\/p>\n<p>28<br \/>\nRicardo Escotto<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+39.335s<\/p>\n<p>29<br \/>\nGerrard Xie<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+74.510s<\/p>\n<p>30<br \/>\nChristian Ho<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+76.864s<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Ugo Ugochukwu, 1:48.476<\/p>\n<p>*Garfias: +5 segundos por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n<p>Fotos: AIX Racing &amp; Formula Motorsport Limited\u00a0Ugo Ugochukwu domina la carrera sprint de la Formula 3 en Silverstone. Yevan David resisti\u00f3 la presi\u00f3n de m\u00faltiples rivales y consigui\u00f3 el segundo lugar en un podio que complet\u00f3 Th\u00e9ophile Na\u00ebl tras una excelente remontada.<\/p>\n<p>Campos Racing y sus pilotos demostraron una vez m\u00e1s su velocidad este 2026, aunque el verdadero protagonista fue, sin duda, David. El piloto de AIX Racing no desaprovech\u00f3 la oportunidad de salir en primera fila que le brind\u00f3 la 11\u00aa plaza conseguida en la clasificaci\u00f3n. A pesar de no poder seguir mantener el ritmo de Ugochukwu, que termin\u00f3 ganando holgadamente, el de Sri Lanka se defendi\u00f3 con firmeza de los ataques de los pilotos de Trident, Noah Stromsted y Matteo de Palo, durante la segunda mitad de carrera para descorchar por primera vez el champagne en la categor\u00eda de bronce.<\/p>\n<p>No hubo cambios en las posiciones de cabeza al apagarse los sem\u00e1foros. Ugochukwu mantuvo la primera posici\u00f3n por delante de David, quien lo atac\u00f3 en la curva tres, pero no consigui\u00f3 adelantarlo. El primer movimiento en la parte delantera tuvo lugar en Luffield, donde Stromsted adelant\u00f3 por el exterior a Maciej Gladysz. El piloto de ART Grand Prix cedi\u00f3 otro lugar con de Palo en la vuelta sucesiva, pasando a rodar s\u00e9ptimo. Por detr\u00e1s, Na\u00ebl (Campos) avanzaba desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla y cerraba la primera vuelta octavo, tras adelantar a Fionn McLaughlin (Hitech) por el interior en Vale.<\/p>\n<p>Bruno del Pino tendr\u00eda que remontar desde la 17\u00aa posici\u00f3n para poder sumar puntos, tras otro viernes dif\u00edcil que lo dej\u00f3 fuera del top 12 por segundo fin de semana consecutivo. El espa\u00f1ol gan\u00f3 tres lugares en la primera vuelta, pero volvi\u00f3 a caer, rodando 18\u00ba en la quinta vuelta, lo que presagiaba otra carrera complicada al igual que sucedi\u00f3 el domingo en Austria. Mientras tanto, Na\u00ebl presionaba a Gladysz, pero no consegu\u00eda adelantarlo.<\/p>\n<p>En la vuelta ocho, Wharton dio cuenta de Alessandro Giusti, que comenzaba a sufrir. El piloto de Prema se emparej\u00f3 con el de MP Motorsport por el exterior de Brooklands y termin\u00f3 consolidando la maniobra por el interior en Luffield. Stromsted, en Stowe, fue el siguiente en adelantar al franc\u00e9s, que pas\u00f3 de tercero a 10\u00ba en tres vueltas. Alcanzado el ecuador de la prueba, Ugochukwu abr\u00eda hueco con David al frente.<\/p>\n<p>La pelea por el podio se puso al rojo vivo en la segunda mitad de carrera. Stromsted no dud\u00f3 y adelant\u00f3 a Wharton en Maggots a la primera oportunidad. De Palo sigui\u00f3 a su compa\u00f1ero, relegando a Wharton a la quinta posici\u00f3n en Stowe. Al igual que Giusti, el australiano perder\u00eda m\u00faltiples lugares en las vueltas sucesivas. Stromsted presionaba a David, pero de Palo se uni\u00f3 a la pelea y esto dio algo de aire al piloto de AIX Racing. El dan\u00e9s tuvo que defenderse de su compa\u00f1ero en Trident, en una lucha con contacto incluido en Club.<\/p>\n<p>Habiendo dejado atr\u00e1s a Wharton, Na\u00ebl se un\u00eda al grupo que luchaba por la segunda posici\u00f3n y adelantaba a de Palo con una frenada fuerte en Brooklands en la vuelta 14 de 18. Justo delante, Stromsted era incapaz de adelantar a David, que se aferraba a la segunda posici\u00f3n. Dos vueltas m\u00e1s tarde, McLaughlin adelant\u00f3 a Gladysz a la salida de Copse para colocarse sexto, pero caer\u00eda al noveno lugar una vuelta m\u00e1s tarde. De Palo rebas\u00f3 a Na\u00ebl a dos vueltas del final y se fue a por Stromsted, a quien adelant\u00f3 a la salida de Luffield en la siguiente vuelta despu\u00e9s de que este quedase en una posici\u00f3n desfavorable tras otro intento infructuoso de adelantar a David.<\/p>\n<p>En la \u00faltima vuelta, Stromsted se pas\u00f3 de frenada en Brooklands presionado por Na\u00ebl y este lo adelant\u00f3 en Luffield, mientras de Palo intentaba dar cuenta de David. Con algo de distancia con los coches de delante en Maggots &amp; Becketts, Na\u00ebl pudo trazar mejor las curvas de alta velocidad y llegar pegado a sus rivales en la lucha por el podio al \u00faltimo sector. David consigui\u00f3 retener a de Palo en Vale para cruzar la meta en segundo lugar y Na\u00ebl lo aprovech\u00f3 para adelantar al italiano por el interior en Club y subir al tercer escal\u00f3n del podio desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla. Por delante, Ugochukwu hab\u00eda recibido la bandera a cuadros con 17 segundos de ventaja.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (18 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nUgo Ugochukwu<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n32:51.225<br \/>\n10 + 1<\/p>\n<p>2<br \/>\nYevan David<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+17.023s<br \/>\n9<\/p>\n<p>3<br \/>\nTheophile Nael<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+17.620s<br \/>\n8<\/p>\n<p>4<br \/>\nMatteo De Palo<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+17.750s<br \/>\n7<\/p>\n<p>5<br \/>\nNoah Stromsted<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+17.957s<br \/>\n6<\/p>\n<p>6<br \/>\nMaciej Gladysz<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+18.155s<br \/>\n5<\/p>\n<p>7<br \/>\nFreddie Slater<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+18.360s<br \/>\n4<\/p>\n<p>8<br \/>\nLouis Sharp<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+19.002s<br \/>\n3<\/p>\n<p>9<br \/>\nFionn Mclaughlin<br \/>\nHitech<br \/>\n+19.479s<br \/>\n2<\/p>\n<p>10<br \/>\nJames Wharton<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+20.418s<br \/>\n1<\/p>\n<p>11<br \/>\nAlessandro Giusti<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+22.464s<\/p>\n<p>12<br \/>\nHiyu Yamakoshi<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+22.780s<\/p>\n<p>13<br \/>\nJin Nakamura<br \/>\nHitech<br \/>\n+23.254s<\/p>\n<p>14<br \/>\nErnesto Rivera<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+23.579s<\/p>\n<p>15<br \/>\nMattia Colnaghi<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+23.967s<\/p>\n<p>16<br \/>\nKanato Le<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+24.355s<\/p>\n<p>17<br \/>\nTuukka Taponen<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+24.534s<\/p>\n<p>18<br \/>\nTaito Kato<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+24.974s<\/p>\n<p>19<br \/>\nBrando Badoer<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+25.435s<\/p>\n<p>20<br \/>\nPedro Clerot<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+25.869s<\/p>\n<p>21<br \/>\nBruno Del Pino<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+26.470s<\/p>\n<p>22<br \/>\nEnzo Deligny<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+29.040s<\/p>\n<p>23<br \/>\nNicola Lacorte<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+29.596s<\/p>\n<p>24<br \/>\nFernando Barrichello<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+30.129s<\/p>\n<p>25<br \/>\nNandhavud Bhirombhakdi<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+30.565s<\/p>\n<p>26<br \/>\nWoohyun Shin<br \/>\nHitech<br \/>\n+30.959s<\/p>\n<p>27<br \/>\nJos\u00e9 Garfias<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+34.430s*<\/p>\n<p>28<br \/>\nRicardo Escotto<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+39.335s<\/p>\n<p>29<br \/>\nGerrard Xie<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+74.510s<\/p>\n<p>30<br \/>\nChristian Ho<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+76.864s<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Ugo Ugochukwu, 1:48.476<\/p>\n<p>*Garfias: +5 segundos por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n<p>Fotos: AIX Racing &amp; Formula Motorsport Limited\u00a0\u00a0\u00a0Ugo Ugochukwu domina la sprint de Formula 3 en Silverstone con Yevan David de protagonista     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1283011\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ugo-ugochukwu-domina-la-sprint-de-formula-3-en-silverstone-con-yevan-david-de-protagonista\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1283038\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/UGOCHUKWU-SILVERSTONE-FML-2026-2-6a48dc84bd9bf.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Ugo Ugochukwu domina la carrera <em>sprint <\/em>de la Formula 3 en Silverstone.<\/strong> Yevan David resisti\u00f3 la presi\u00f3n de m\u00faltiples rivales y consigui\u00f3 el segundo lugar en un podio que complet\u00f3 Th\u00e9ophile Na\u00ebl tras una excelente remontada.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Campos Racing y sus pilotos demostraron una vez m\u00e1s su velocidad este 2026, aunque <strong>el verdadero protagonista fue, sin duda, David.<\/strong> El piloto de AIX Racing no desaprovech\u00f3 la oportunidad de salir en primera fila que le brind\u00f3 la 11\u00aa plaza conseguida en la clasificaci\u00f3n. A pesar de no poder seguir mantener el ritmo de Ugochukwu, que termin\u00f3 ganando holgadamente, <strong>el de Sri Lanka se defendi\u00f3 con firmeza de los ataques de los pilotos de Trident, Noah Stromsted y Matteo de Palo, durante la segunda mitad de carrera para descorchar por primera vez el champagne<\/strong> en la categor\u00eda de bronce.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/podio-sprint-F3-Silverstone-FML-6a48dcd979157.jpeg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"394\" data-attachment-id=\"1283039\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/podio-sprint-F3-Silverstone-FML-6a48dcd979157.jpeg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">No hubo cambios en las posiciones de cabeza al apagarse los sem\u00e1foros. Ugochukwu mantuvo la primera posici\u00f3n por delante de David, quien lo atac\u00f3 en la curva tres, pero no consigui\u00f3 adelantarlo. El primer movimiento en la parte delantera tuvo lugar en Luffield, donde Stromsted adelant\u00f3 por el exterior a Maciej Gladysz. El piloto de ART Grand Prix cedi\u00f3 otro lugar con de Palo en la vuelta sucesiva, pasando a rodar s\u00e9ptimo. Por detr\u00e1s, <strong>Na\u00ebl (Campos) avanzaba desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla y cerraba la primera vuelta octavo<\/strong>, tras adelantar a Fionn McLaughlin (Hitech) por el interior en Vale.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Bruno del Pino tendr\u00eda que remontar desde la 17\u00aa posici\u00f3n para poder sumar puntos, tras otro viernes dif\u00edcil que lo dej\u00f3 fuera del top 12 por segundo fin de semana consecutivo. <strong>El espa\u00f1ol gan\u00f3 tres lugares en la primera vuelta, pero volvi\u00f3 a caer, rodando 18\u00ba en la quinta vuelta, lo que presagiaba otra carrera complicada<\/strong> al igual que sucedi\u00f3 el domingo en Austria. Mientras tanto, Na\u00ebl presionaba a Gladysz, pero no consegu\u00eda adelantarlo.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">En la vuelta ocho, Wharton dio cuenta de Alessandro Giusti, que comenzaba a sufrir. El piloto de Prema se emparej\u00f3 con el de MP Motorsport por el exterior de Brooklands y termin\u00f3 consolidando la maniobra por el interior en Luffield. Stromsted, en Stowe, fue el siguiente en adelantar al franc\u00e9s, que pas\u00f3 de tercero a 10\u00ba en tres vueltas. <strong>Alcanzado el ecuador de la prueba, Ugochukwu abr\u00eda hueco con David al frente.<\/strong><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Yevan-David-Silverstone-2026-AIX-Racing-6a48d823ef518.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1283035\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Yevan-David-Silverstone-2026-AIX-Racing-6a48d823ef518.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"6\">La pelea por el podio se puso al rojo vivo en la segunda mitad de carrera. <strong>Stromsted no dud\u00f3 y adelant\u00f3 a Wharton en Maggots a la primera oportunidad. De Palo sigui\u00f3 a su compa\u00f1ero, relegando a Wharton a la quinta posici\u00f3n en Stowe.<\/strong> Al igual que Giusti, el australiano perder\u00eda m\u00faltiples lugares en las vueltas sucesivas. Stromsted presionaba a David, pero de Palo se uni\u00f3 a la pelea y esto dio algo de aire al piloto de AIX Racing. El dan\u00e9s tuvo que defenderse de su compa\u00f1ero en Trident, en una lucha con contacto incluido en Club.<\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Habiendo dejado atr\u00e1s a Wharton, <strong>Na\u00ebl se un\u00eda al grupo que luchaba por la segunda posici\u00f3n y adelantaba a de Palo<\/strong> con una frenada fuerte en Brooklands en la vuelta 14 de 18. Justo delante, <strong>Stromsted era incapaz de adelantar a David, que se aferraba a la segunda posici\u00f3n.<\/strong> Dos vueltas m\u00e1s tarde, McLaughlin adelant\u00f3 a Gladysz a la salida de Copse para colocarse sexto, pero caer\u00eda al noveno lugar una vuelta m\u00e1s tarde. De Palo rebas\u00f3 a Na\u00ebl a dos vueltas del final y se fue a por Stromsted, a quien adelant\u00f3 a la salida de Luffield en la siguiente vuelta despu\u00e9s de que este quedase en una posici\u00f3n desfavorable tras otro intento infructuoso de adelantar a David.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">En la \u00faltima vuelta, <strong>Stromsted se pas\u00f3 de frenada en Brooklands presionado por Na\u00ebl y este lo adelant\u00f3 en Luffield<\/strong>, mientras de Palo intentaba dar cuenta de David. Con algo de distancia con los coches de delante en Maggots &amp; Becketts, Na\u00ebl pudo trazar mejor las curvas de alta velocidad y llegar pegado a sus rivales en la lucha por el podio al \u00faltimo sector. <strong>David consigui\u00f3 retener a de Palo en Vale para cruzar la meta en segundo lugar y Na\u00ebl lo aprovech\u00f3 para adelantar al italiano por el interior en Club y subir al tercer escal\u00f3n del podio<\/strong> desde la 11\u00aa posici\u00f3n en parrilla. Por delante, Ugochukwu hab\u00eda recibido la bandera a cuadros con 17 segundos de ventaja.<\/p>\n<h3 data-p-index=\"-1\">RESULTADOS CARRERA <em>SPRINT<\/em> (18 VUELTAS)<\/h3>\n<table data-p-index=\"9\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>POS<\/b><\/td>\n<td><b>PILOTO<\/b><\/td>\n<td><b>EQUIPO<\/b><\/td>\n<td><b>TIEMPO<\/b><\/td>\n<td><b>PUNTOS<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Ugo Ugochukwu<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>32:51.225<\/td>\n<td>10 + 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Yevan David<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+17.023s<\/td>\n<td>9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Theophile Nael<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+17.620s<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Matteo De Palo<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+17.750s<\/td>\n<td>7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Noah Stromsted<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+17.957s<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Maciej Gladysz<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+18.155s<\/td>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Freddie Slater<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+18.360s<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Louis Sharp<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+19.002s<\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Fionn Mclaughlin<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+19.479s<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>James Wharton<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+20.418s<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Alessandro Giusti<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+22.464s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>Hiyu Yamakoshi<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+22.780s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>Jin Nakamura<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+23.254s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>Ernesto Rivera<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+23.579s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>Mattia Colnaghi<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+23.967s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>Kanato Le<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+24.355s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>Tuukka Taponen<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+24.534s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td>Taito Kato<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+24.974s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td>Brando Badoer<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+25.435s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>Pedro Clerot<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+25.869s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21<\/td>\n<td>Bruno Del Pino<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+26.470s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22<\/td>\n<td>Enzo Deligny<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+29.040s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23<\/td>\n<td>Nicola Lacorte<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+29.596s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24<\/td>\n<td>Fernando Barrichello<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+30.129s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>Nandhavud Bhirombhakdi<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+30.565s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>Woohyun Shin<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+30.959s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>Jos\u00e9 Garfias<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+34.430s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>Ricardo Escotto<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+39.335s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>Gerrard Xie<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+74.510s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>Christian Ho<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+76.864s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Vuelta r\u00e1pida: Ugo Ugochukwu, 1:48.476<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">*Garfias: +5 segundos por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"10\">Fotos: AIX Racing &amp; Formula Motorsport Limited<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/monoplazas\/\">Monoplazas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/aix-racing\/\">AIX Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/campos-racing\/\">Campos Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/circuito-de-silverstone\/\">Circuito de Silverstone<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/formula-3\/\">F\u00f3rmula 3<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/gran-premio-de-gran-bretana\/\">Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/theophile-nael\/\">Th\u00e9ophile Na\u00ebl<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/ugo-ugochukwu\/\">Ugo Ugochukwu<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/yevan-david\/\">Yevan David<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1283011\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1283011\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30caca0ea4c0649cf31fc7f459e895fc?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a48dd820a5a4\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/pascal-wehrlein-se-reengancha-al-campeonato-de-formula-e-con-victoria-bajo-la-lluvia-de-shanghai\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282975\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/pascal-wehrlein-eprix-shanghai-sabado-2026-6a4897eb92d70.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282975\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/pascal-wehrlein-eprix-shanghai-sabado-2026-6a4897eb92d70.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/lewis-hamilton-se-da-el-primer-bano-de-masas-en-silverstone-con-la-pole-sprint\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282954\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/lewis-hamilton-sprint-qualy-f1-silverstone-2026-6a47e68a305a6.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282954\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/lewis-hamilton-sprint-qualy-f1-silverstone-2026-6a47e68a305a6.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/lamborghini-esperando-regreso-sc63\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282778\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Lamborghini_SC63_Hypercar_NCA3_2026_26-6a47a1b817477.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282778\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Lamborghini_SC63_Hypercar_NCA3_2026_26-6a47a1b817477.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a48dd821a3c7\">\n<h3 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