{"id":61600,"date":"2026-07-04T04:21:44","date_gmt":"2026-07-04T08:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61600"},"modified":"2026-07-04T04:21:44","modified_gmt":"2026-07-04T08:21:44","slug":"de-gran-calidad-y-compacta-esta-alemana-con-hasta-180-cv-es-un-chollo-casi-unico-entre-las-autocaravanas-de-tamano-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61600","title":{"rendered":"De gran calidad y compacta, esta alemana con hasta 180 CV es un chollo casi \u00fanico entre las autocaravanas de tama\u00f1o medio"},"content":{"rendered":"<p>Con la llegada del buen tiempo son muchos los interesados en el mundo del caravaning que finalmente terminan dando el salto, siendo las campers y autocaravanas las que mayores ventas registran. Si tienes dudas entre ambos mundillos tal vez te pueda interesar la nueva propuesta que hoy te traemos de una firma alemana que combina el ancho reducido de una camper con el espacio interior de una autocaravana y todo esto a buen precio.<br \/>\nDos configuraciones para el interior<\/p>\n<p> \tDos metros de altura interior<br \/>\n \tAncho exterior reducido a 2,20 metros<br \/>\n \tEquipamiento completo<\/p>\n<p>La nueva gama 2026 de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition evoluciona mejorando un concepto muy atractivo por su acertada relaci\u00f3n valor-precio y una calidad de acabados a muy alto nivel, algo esperable de una marca que pertenece al exquisito Grupo Knaus Tabbert, empresa alemana enfocada en productos de gama alta.<\/p>\n<p>\u00bfCamas gemelas o mejor francesa?<br \/>\nLa gama CaraCompact de Weinsberg destaca por una carrocer\u00eda algo m\u00e1s compacta que una autocaravana convencional, reduciendo en unos 14 cm el ancho exterior y apostando por una longitud de 6,75 metros que permite aprovechar el espacio sin tener que cargar con un \"bicho enorme\". La altura en 2,8 metros est\u00e1 en la media del segmento, a medio camino entre las campers de gran volumen (rondan los 2,65 metros) y las autocaravanas perfiladas convencionales (entre 2,85 y 2,95 metros por regla general).<\/p>\n<p>La oferta de la CaraCompact en su edici\u00f3n especial Pepper Edition se puede solicitar en dos distribuciones diferentes:<\/p>\n<p> \t600MF: El interior cuenta con una distribuci\u00f3n que maximiza la sensaci\u00f3n de espacio gracias a una cama francesa posterior y a un ba\u00f1o alargado de generoso tama\u00f1o. El sal\u00f3n es amplio y permite hacer una cama adicional (disponible en opci\u00f3n) aunque realmente solo dos personas dormir\u00e1n c\u00f3modamente.<br \/>\n \t600MEG: Tambi\u00e9n pensada para dos personas aunque con la opci\u00f3n de una tercera cama en el sal\u00f3n, aqu\u00ed se ha apostado por aumentar la capacidad de carga con un garaje enorme situado debajo de las camas gemelas, pr\u00e1cticas y c\u00f3modas. El ba\u00f1o cuenta con ducha y potti, adem\u00e1s de un lavabo deslizante.<\/p>\n<p>Como buen producto con el sello de Knaus, la Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 goza de una calidad de acabados extraordinaria, con materiales bien elegidos y unos ajustes a gran nivel. La iluminaci\u00f3n interior, las espumas elegidas para los cojines o el propio aislamiento son apartados a los que la empresa presta mucha atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Base conocida<br \/>\nLa plataforma elegida para el desarrollo de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 es la conocida Fiat Ducato de octava generaci\u00f3n en su \u00faltima entrega que llega de serie en combinaci\u00f3n con el bloque di\u00e9sel Multijet de 140 CV asociado a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. En opci\u00f3n es posible a\u00f1adir una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica con ocho velocidades y un bloque di\u00e9sel con 180 CV tambi\u00e9n autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>El equipamiento de serie de la parte del veh\u00edculo contempla los paragolpes pintados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, faros antiniebla, neum\u00e1ticos mixtos, aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas y espejos el\u00e9ctricos, cierre con mando, volante multifunci\u00f3n forrado en piel, Head Up Display, asientos giratorios, control de crucero con limitador, dep\u00f3sito de 90 litros, etc.<\/p>\n<p>La dotaci\u00f3n de la autocaravana tambi\u00e9n incluye los remis en cabina, mosquiteras y oscurecedores, diversas tomas USB, 12v y 220v, sistema multimedia con pantalla de 6,8 pulgadas con radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetotoh, USB, c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior, puerta de vivienda con doble cierre (centralizado), luz LED exterior, mesa extensible y anclajes ISOFIX.<\/p>\n<p>Completando la dotaci\u00f3n encontramos el ba\u00f1o completo con ducha en ambas configuraciones, nevera con 142 litros de capacidad con congelador, cocina con tres quemadores de gas, fregadero inox, extensor de encimera, booster, centralita de control Truma iNEXT con app, sistema de calefacci\u00f3n Truma Combi 6 a gas, pack invierno con dep\u00f3sito de aguas grises calefactado y mayor aislamiento, toldo Thule, etc.<\/p>\n<p>Por supuesto como ya ocurre en este mundillo del caravaning, son muchas las posibilidades de personalizaci\u00f3n que podr\u00e1s a\u00f1adir para conseguir el veh\u00edculo que necesitas, pudiendo elegir la placa solar, bater\u00eda adicional en litio o AGM, inversor, sistema Monocontrol o DuoControl para el gas, adem\u00e1s de las opciones de la marca como los faros Full LED, control de crucero adaptativo, alerta de carril, etc. Los precios de la gama Weinsberg CaraCompact Pepper Edition rondan los 69.000 \u20ac de partida, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta su equipamiento y la calidad de construcci\u00f3n.\u00a0Con la llegada del buen tiempo son muchos los interesados en el mundo del caravaning que finalmente terminan dando el salto, siendo las campers y autocaravanas las que mayores ventas registran. Si tienes dudas entre ambos mundillos tal vez te pueda interesar la nueva propuesta que hoy te traemos de una firma alemana que combina el ancho reducido de una camper con el espacio interior de una autocaravana y todo esto a buen precio.<br \/>\nDos configuraciones para el interior<\/p>\n<p> \tDos metros de altura interior<br \/>\n \tAncho exterior reducido a 2,20 metros<br \/>\n \tEquipamiento completo<\/p>\n<p>La nueva gama 2026 de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition evoluciona mejorando un concepto muy atractivo por su acertada relaci\u00f3n valor-precio y una calidad de acabados a muy alto nivel, algo esperable de una marca que pertenece al exquisito Grupo Knaus Tabbert, empresa alemana enfocada en productos de gama alta.<\/p>\n<p>\u00bfCamas gemelas o mejor francesa?<br \/>\nLa gama CaraCompact de Weinsberg destaca por una carrocer\u00eda algo m\u00e1s compacta que una autocaravana convencional, reduciendo en unos 14 cm el ancho exterior y apostando por una longitud de 6,75 metros que permite aprovechar el espacio sin tener que cargar con un \"bicho enorme\". La altura en 2,8 metros est\u00e1 en la media del segmento, a medio camino entre las campers de gran volumen (rondan los 2,65 metros) y las autocaravanas perfiladas convencionales (entre 2,85 y 2,95 metros por regla general).<\/p>\n<p>La oferta de la CaraCompact en su edici\u00f3n especial Pepper Edition se puede solicitar en dos distribuciones diferentes:<\/p>\n<p> \t600MF: El interior cuenta con una distribuci\u00f3n que maximiza la sensaci\u00f3n de espacio gracias a una cama francesa posterior y a un ba\u00f1o alargado de generoso tama\u00f1o. El sal\u00f3n es amplio y permite hacer una cama adicional (disponible en opci\u00f3n) aunque realmente solo dos personas dormir\u00e1n c\u00f3modamente.<br \/>\n \t600MEG: Tambi\u00e9n pensada para dos personas aunque con la opci\u00f3n de una tercera cama en el sal\u00f3n, aqu\u00ed se ha apostado por aumentar la capacidad de carga con un garaje enorme situado debajo de las camas gemelas, pr\u00e1cticas y c\u00f3modas. El ba\u00f1o cuenta con ducha y potti, adem\u00e1s de un lavabo deslizante.<\/p>\n<p>Como buen producto con el sello de Knaus, la Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 goza de una calidad de acabados extraordinaria, con materiales bien elegidos y unos ajustes a gran nivel. La iluminaci\u00f3n interior, las espumas elegidas para los cojines o el propio aislamiento son apartados a los que la empresa presta mucha atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Base conocida<br \/>\nLa plataforma elegida para el desarrollo de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 es la conocida Fiat Ducato de octava generaci\u00f3n en su \u00faltima entrega que llega de serie en combinaci\u00f3n con el bloque di\u00e9sel Multijet de 140 CV asociado a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. En opci\u00f3n es posible a\u00f1adir una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica con ocho velocidades y un bloque di\u00e9sel con 180 CV tambi\u00e9n autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>El equipamiento de serie de la parte del veh\u00edculo contempla los paragolpes pintados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, faros antiniebla, neum\u00e1ticos mixtos, aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas y espejos el\u00e9ctricos, cierre con mando, volante multifunci\u00f3n forrado en piel, Head Up Display, asientos giratorios, control de crucero con limitador, dep\u00f3sito de 90 litros, etc.<\/p>\n<p>La dotaci\u00f3n de la autocaravana tambi\u00e9n incluye los remis en cabina, mosquiteras y oscurecedores, diversas tomas USB, 12v y 220v, sistema multimedia con pantalla de 6,8 pulgadas con radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetotoh, USB, c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior, puerta de vivienda con doble cierre (centralizado), luz LED exterior, mesa extensible y anclajes ISOFIX.<\/p>\n<p>Completando la dotaci\u00f3n encontramos el ba\u00f1o completo con ducha en ambas configuraciones, nevera con 142 litros de capacidad con congelador, cocina con tres quemadores de gas, fregadero inox, extensor de encimera, booster, centralita de control Truma iNEXT con app, sistema de calefacci\u00f3n Truma Combi 6 a gas, pack invierno con dep\u00f3sito de aguas grises calefactado y mayor aislamiento, toldo Thule, etc.<\/p>\n<p>Por supuesto como ya ocurre en este mundillo del caravaning, son muchas las posibilidades de personalizaci\u00f3n que podr\u00e1s a\u00f1adir para conseguir el veh\u00edculo que necesitas, pudiendo elegir la placa solar, bater\u00eda adicional en litio o AGM, inversor, sistema Monocontrol o DuoControl para el gas, adem\u00e1s de las opciones de la marca como los faros Full LED, control de crucero adaptativo, alerta de carril, etc. Los precios de la gama Weinsberg CaraCompact Pepper Edition rondan los 69.000 \u20ac de partida, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta su equipamiento y la calidad de construcci\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00a0De gran calidad y compacta, esta alemana con hasta 180 CV es un chollo casi \u00fanico entre las autocaravanas de tama\u00f1o medio     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1282903\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/weinsberg-caracompact-pepper-edition-2026\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/page\/2\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-main main-link fill-main hover:fill-main-secondary\"> Actualidad <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"486\" data-attachment-id=\"1282928\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper11-6a47d14202319.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Con la llegada del buen tiempo son muchos los interesados en el mundo del caravaning que finalmente terminan dando el salto, siendo las campers y autocaravanas las que mayores ventas registran. Si tienes dudas entre ambos mundillos tal vez te pueda interesar la nueva propuesta que hoy te traemos de una firma alemana que combina <strong>el ancho reducido de una camper con el espacio interior de una autocaravana<\/strong> y todo esto <strong>a buen precio<\/strong>.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Dos configuraciones para el interior<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Dos metros de altura interior<\/li>\n<li>Ancho exterior reducido a 2,20 metros<\/li>\n<li>Equipamiento completo<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper19-6a47d14dadd31.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"379\" data-attachment-id=\"1282936\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper19-6a47d14dadd31.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La nueva gama 2026 de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition evoluciona mejorando un concepto muy atractivo por su <strong>acertada relaci\u00f3n valor-precio<\/strong> y una <strong>calidad de acabados a muy alto nivel<\/strong>, algo esperable de una marca que pertenece al exquisito Grupo Knaus Tabbert, empresa alemana enfocada en productos de gama alta.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper25-6a47d1559673c.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"486\" data-attachment-id=\"1282942\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper25-6a47d1559673c.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">\u00bfCamas gemelas o mejor francesa?<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La gama CaraCompact de Weinsberg destaca por una carrocer\u00eda algo m\u00e1s compacta que una autocaravana convencional, reduciendo en unos <strong>14 cm el ancho exterior<\/strong> y apostando por una <strong>longitud de 6,75 metros<\/strong> que permite aprovechar el espacio sin tener que cargar con un \u00abbicho enorme\u00bb. La altura en 2,8 metros est\u00e1 en la media del segmento, a medio camino entre las campers de gran volumen (rondan los 2,65 metros) y las autocaravanas perfiladas convencionales (entre 2,85 y 2,95 metros por regla general).<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper26-6a47d156ac17f.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"300\" data-attachment-id=\"1282943\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper26-6a47d156ac17f.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">La oferta de la CaraCompact en su edici\u00f3n especial Pepper Edition se puede solicitar en <strong>dos distribuciones diferentes<\/strong>:<\/p>\n<ul data-p-index=\"6\">\n<li><strong>600MF:<\/strong> El interior cuenta con una distribuci\u00f3n que maximiza la sensaci\u00f3n de espacio gracias a una cama francesa posterior y a un ba\u00f1o alargado de generoso tama\u00f1o. El sal\u00f3n es amplio y permite hacer una cama adicional (disponible en opci\u00f3n) aunque realmente solo dos personas dormir\u00e1n c\u00f3modamente.<\/li>\n<li><strong>600MEG:<\/strong> Tambi\u00e9n pensada para dos personas aunque con la opci\u00f3n de una tercera cama en el sal\u00f3n, aqu\u00ed se ha apostado por aumentar la capacidad de carga con un garaje enorme situado debajo de las camas gemelas, pr\u00e1cticas y c\u00f3modas. El ba\u00f1o cuenta con ducha y potti, adem\u00e1s de un lavabo deslizante.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"7\">Como buen producto con el sello de Knaus, la Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 goza de una <strong>calidad de acabados extraordinaria<\/strong>, con materiales bien elegidos y unos ajustes a gran nivel. La iluminaci\u00f3n interior, las espumas elegidas para los cojines o el propio aislamiento son apartados a los que la empresa presta mucha atenci\u00f3n.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper24-6a47d1544387e.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"486\" data-attachment-id=\"1282941\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper24-6a47d1544387e.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Base conocida<\/h2>\n<p data-p-index=\"8\">La plataforma elegida para el desarrollo de las Weinsberg CaraCompact Pepper Edition 2026 es la conocida Fiat Ducato de octava generaci\u00f3n en su \u00faltima entrega que llega de serie en combinaci\u00f3n con el <strong>bloque di\u00e9sel Multijet de 140 CV<\/strong> asociado a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. En opci\u00f3n es posible a\u00f1adir una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica con ocho velocidades y un bloque di\u00e9sel con 180 CV tambi\u00e9n autom\u00e1tico.<\/p>\n<p data-p-index=\"9\">El equipamiento de serie de la parte del veh\u00edculo contempla los paragolpes pintados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, faros antiniebla, neum\u00e1ticos mixtos, aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas y espejos el\u00e9ctricos, cierre con mando, volante multifunci\u00f3n forrado en piel, Head Up Display, asientos giratorios, <strong>control de crucero con limitador<\/strong>, dep\u00f3sito de 90 litros, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper7-6a47d13b069b6.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"486\" data-attachment-id=\"1282924\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper7-6a47d13b069b6.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"10\">La dotaci\u00f3n de la autocaravana tambi\u00e9n incluye los remis en cabina, mosquiteras y oscurecedores, diversas tomas USB, 12v y 220v, sistema multimedia con pantalla de 6,8 pulgadas con radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetotoh, USB, c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior, puerta de vivienda con doble cierre (centralizado), <strong>luz LED exterior<\/strong>, mesa extensible y anclajes ISOFIX.<\/p>\n<p data-p-index=\"11\">Completando la dotaci\u00f3n encontramos el <strong>ba\u00f1o completo con ducha en ambas configuraciones<\/strong>, nevera con 142 litros de capacidad con congelador, cocina con tres quemadores de gas, fregadero inox, extensor de encimera, booster, centralita de control Truma iNEXT con app, sistema de calefacci\u00f3n Truma Combi 6 a gas, pack invierno con dep\u00f3sito de aguas grises calefactado y mayor aislamiento, toldo Thule, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper5-6a47d1378481e.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"486\" data-attachment-id=\"1282922\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper5-6a47d1378481e.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"12\">Por supuesto como ya ocurre en este mundillo del caravaning, son muchas las <strong>posibilidades de personalizaci\u00f3n<\/strong> que podr\u00e1s a\u00f1adir para conseguir el veh\u00edculo que necesitas, pudiendo elegir la placa solar, bater\u00eda adicional en litio o AGM, inversor, sistema Monocontrol o DuoControl para el gas, adem\u00e1s de las opciones de la marca como los faros Full LED, control de crucero adaptativo, alerta de carril, etc. Los precios de la gama Weinsberg CaraCompact Pepper Edition rondan los <strong>69.000 \u20ac de partida<\/strong>, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta su equipamiento y la calidad de construcci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/camper\/\">Camper<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/fiat\/\">Fiat<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/furgonetas\/\">Furgonetas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/fiat-ducato\/\">Fiat Ducato<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/weinsberg\/\">Weinsberg<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/weinsberg-caracompact\/\">Weinsberg CaraCompact<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1282903\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1282903\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a48befbd323b\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/oferta-maxus-deliver-7-julio\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281373\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Maxus-Deliver-7-Van31-6a42a69fb5f34.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281373\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Maxus-Deliver-7-Van31-6a42a69fb5f34.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/rhoen-camper-the-new-ultimate\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279256\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rhoen-camp-6a3ba0257c167.jpeg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279256\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rhoen-camp-6a3ba0257c167.jpeg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/westfalia-kipling-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277809\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Westfalia-Kipling6-6a354cc26c3e3.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277809\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Westfalia-Kipling6-6a354cc26c3e3.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a48befbe2d2c\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/weinsberg-caracompact-pepper-edition-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282928\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper11-6a47d14202319.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282928\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Weinsberg-CaraCompact-Pepper11-6a47d14202319.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/renault-clio-glp-eco-g-120-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1197338\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/09\/renault-clio-2026-19-68be017686fc8.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1197338\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/09\/renault-clio-2026-19-68be017686fc8.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/coche-cambio-manual-beneficios-salud\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/diariomotor\/simbolo-diariomotor-negativo-square.svg\" \/><\/p>\n<h2 class=\"mt-0 text-base leading-none text-white line-clamp-2 2lg:line-clamp-1 2lg:text-lg\">De gran calidad y compacta, esta alemana con hasta 180 CV es un chollo casi \u00fanico entre las autocaravanas de tama\u00f1o medio<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"gallery-modal-6a48befbc52aa\" class=\"gallery-modal fixed bg-black w-full h-dvh top-0 transform transition-transform duration-500 ease-in translate-x-full content-visibility-auto\">\n<div class=\"flex flex-row items-center gap-4 py-2 pr-2 border-b border-gray-600 2lg:px-4\"><img decoding=\"async\" class=\"w-8\" alt=\"Logo Diariomotor\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/diariomotor\/simbolo-diariomotor-negativo-square.svg\" \/><\/p>\n<h2 class=\"mt-0 text-base leading-none text-white line-clamp-2 2lg:line-clamp-1 2lg:text-lg\">De gran calidad y compacta, esta alemana con hasta 180 CV es un chollo casi \u00fanico entre las autocaravanas de tama\u00f1o medio<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la llegada del buen tiempo son muchos los interesados en el mundo del caravaning que finalmente terminan dando el salto, siendo las campers y autocaravanas las que mayores ventas registran. 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