{"id":61585,"date":"2026-07-04T02:21:40","date_gmt":"2026-07-04T06:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61585"},"modified":"2026-07-04T02:21:40","modified_gmt":"2026-07-04T06:21:40","slug":"pascal-wehrlein-se-reengancha-al-campeonato-de-formula-e-con-victoria-bajo-la-lluvia-de-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61585","title":{"rendered":"Pascal Wehrlein se reengancha al campeonato de F\u00f3rmula E con victoria bajo la lluvia de Shanghai"},"content":{"rendered":"

Empieza la recta final de la F\u00f3rmula E en el verano, nada apreciado en Shanghai a diferencia del sol abrasador del ePrix de Sanya. La previsi\u00f3n de una gran tormenta anticip\u00f3 el arranque de los ePrixes en tres horas, hecho que cambi\u00f3 las estrategias pero no el caos habitual de la categor\u00eda el\u00e9ctrica. Pascal Wehrlein se reengancha a la lucha por el t\u00edtulo con una victoria incontestable tras tres eventos sin puntuar, retomando Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa y Jake Dennis sus propias opciones con sendos podios. Mitch Evans fue octavo y mantiene apenas tres puntos sobre Wehrlein.<\/p>\n

El piloto de Porsche defendi\u00f3 la pole position con una gran salida y Dennis super\u00f3 a Evans por el segundo puesto. Zane Maloney y Norman Nato realizaron sendos stop and gos por sanciones acumuladas desde Sanya y se alejaron de un pelot\u00f3n guerrero en un circuito muy ancho. Dennis y Felipe Drugovich atacaron a Wehrlein con fuerza y Taylor Barnard pinch\u00f3 tras un toque con Joel Eriksson, mientras la lluvia que anticip\u00f3 el comienzo de la carrera llegaba en la quinta vuelta pero sin mucha fuerza.<\/p>\n

Dennis y Da Costa se alternaron el liderato junto a Wehrlein en un conjunto que empezaba a estirarse poco a poco. Evans y Maximilian G\u00fcnther siguieron al tr\u00edo cabecero, al que se enganchaba Oliver Rowland escalando ocho posiciones desde su lugar en parrilla. Pepe Mart\u00ed iba en la mitad del grupo, como habitualmente en los comienzos de carrera, peleando con su compa\u00f1ero Dan Ticktum, S\u00e9bastien Buemi, Nico M\u00fcller, Drugovich y Eriksson en el tanteo inicial.<\/p>\n

Cuando se activ\u00f3 el periodo de pit boost no entr\u00f3 nadie. Drugovich, Buemi y Lucas di Grassi abrieron la veda en la vuelta 14, seguidos en la 15 por Wehrlein, Da Costa, Rowland y Edoardo Mortara. Dennis, G\u00fcnther y M\u00fcller realizaron su recarga en el 16\u00ba giro y el brit\u00e1nico perdi\u00f3 lugar con Wehrlein y Da Costa, siendo tercero provisional entre la ventana de l\u00edderes. Jean-\u00c9ric Vergne tambi\u00e9n se col\u00f3 delante de Dennis tras su pit boost en la vuelta 17 junto a Evans y Ticktum.<\/p>\n

Mart\u00ed, Nyck De Vries, Eriksson y Nick Cassidy eran los \u00faltimos en hacer su recarga obligatoria en la vuelta 18 y el barcelon\u00e9s regres\u00f3 cuarto en otro gran ascenso estrat\u00e9gico; el de Cupra Kiro tambi\u00e9n us\u00f3 el attack mode nada m\u00e1s salir de boxes y quer\u00eda ir a por m\u00e1s. Pero la lluvia comenz\u00f3 a descargar justo cuando Mart\u00ed y Mortara (que se hab\u00eda anticipado al resto de la parrilla) ten\u00edan sus ataques activados, forzando un breve Safety Car que les conden\u00f3.<\/p>\n

The safety car has been brought out due to weather conditions. #ShanghaiEPrix #FormulaE pic.twitter.com\/jt95cWxfPc
\n\u2014 Formula E (@FIAFormulaE) July 4, 2026<\/p>\n

Dos vueltas de intervenci\u00f3n del coche de seguridad dieron paso al sprint final con el chaparr\u00f3n fuera y casi todos los pilotos empleando el attack. Wehrlein, Da Costa, Vergne, los Andretti, De Vries, Rowland y el resto del pelot\u00f3n ten\u00edan el ataque a mano a excepci\u00f3n de Mart\u00ed y Mortara, que ca\u00edan lejos del grupo. El alem\u00e1n de Porsche se escap\u00f3 junto al portugu\u00e9s, Dennis y Drugovich aguantaban posiciones en orden de equipo importante para Andretti y Evans se encallaba en la parte final del top 10.<\/p>\n

Wehrlein gan\u00f3 con comodidad seguido de su ex compa\u00f1ero Da Costa y Dennis. Drugovich mantuvo su buena racha con la cuarta plaza, De Vries captur\u00f3 un sorpresivo quinto y Vergne aguant\u00f3 el sexto frente a Eriksson, un desesperado Evans, G\u00fcnther y Mortara en zona de puntos. Rowland cay\u00f3 al final y acab\u00f3 14\u00ba, justo delante de un Mart\u00ed perjudicado por su propia estrategia aunque de nuevo bien situado en el pelot\u00f3n de un campeonato de prestigio.<\/p>\n

Pascal Wehrlein tops the results in Shanghai \ud83c\udde8\ud83c\uddf3 #ShanghaiEPrix #FormulaE pic.twitter.com\/zZZH5p3xPs
\n\u2014 Formula E (@FIAFormulaE) July 4, 2026\u00a0Empieza la recta final de la F\u00f3rmula E en el verano, nada apreciado en Shanghai a diferencia del sol abrasador del ePrix de Sanya. La previsi\u00f3n de una gran tormenta anticip\u00f3 el arranque de los ePrixes en tres horas, hecho que cambi\u00f3 las estrategias pero no el caos habitual de la categor\u00eda el\u00e9ctrica. Pascal Wehrlein se reengancha a la lucha por el t\u00edtulo con una victoria incontestable tras tres eventos sin puntuar, retomando Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa y Jake Dennis sus propias opciones con sendos podios. Mitch Evans fue octavo y mantiene apenas tres puntos sobre Wehrlein.<\/p>\n

El piloto de Porsche defendi\u00f3 la pole position con una gran salida y Dennis super\u00f3 a Evans por el segundo puesto. Zane Maloney y Norman Nato realizaron sendos stop and gos por sanciones acumuladas desde Sanya y se alejaron de un pelot\u00f3n guerrero en un circuito muy ancho. Dennis y Felipe Drugovich atacaron a Wehrlein con fuerza y Taylor Barnard pinch\u00f3 tras un toque con Joel Eriksson, mientras la lluvia que anticip\u00f3 el comienzo de la carrera llegaba en la quinta vuelta pero sin mucha fuerza.<\/p>\n

Dennis y Da Costa se alternaron el liderato junto a Wehrlein en un conjunto que empezaba a estirarse poco a poco. Evans y Maximilian G\u00fcnther siguieron al tr\u00edo cabecero, al que se enganchaba Oliver Rowland escalando ocho posiciones desde su lugar en parrilla. Pepe Mart\u00ed iba en la mitad del grupo, como habitualmente en los comienzos de carrera, peleando con su compa\u00f1ero Dan Ticktum, S\u00e9bastien Buemi, Nico M\u00fcller, Drugovich y Eriksson en el tanteo inicial.<\/p>\n

Cuando se activ\u00f3 el periodo de pit boost no entr\u00f3 nadie. Drugovich, Buemi y Lucas di Grassi abrieron la veda en la vuelta 14, seguidos en la 15 por Wehrlein, Da Costa, Rowland y Edoardo Mortara. Dennis, G\u00fcnther y M\u00fcller realizaron su recarga en el 16\u00ba giro y el brit\u00e1nico perdi\u00f3 lugar con Wehrlein y Da Costa, siendo tercero provisional entre la ventana de l\u00edderes. Jean-\u00c9ric Vergne tambi\u00e9n se col\u00f3 delante de Dennis tras su pit boost en la vuelta 17 junto a Evans y Ticktum.<\/p>\n

Mart\u00ed, Nyck De Vries, Eriksson y Nick Cassidy eran los \u00faltimos en hacer su recarga obligatoria en la vuelta 18 y el barcelon\u00e9s regres\u00f3 cuarto en otro gran ascenso estrat\u00e9gico; el de Cupra Kiro tambi\u00e9n us\u00f3 el attack mode nada m\u00e1s salir de boxes y quer\u00eda ir a por m\u00e1s. Pero la lluvia comenz\u00f3 a descargar justo cuando Mart\u00ed y Mortara (que se hab\u00eda anticipado al resto de la parrilla) ten\u00edan sus ataques activados, forzando un breve Safety Car que les conden\u00f3.<\/p>\n

The safety car has been brought out due to weather conditions. #ShanghaiEPrix #FormulaE pic.twitter.com\/jt95cWxfPc
\n\u2014 Formula E (@FIAFormulaE) July 4, 2026<\/p>\n

Dos vueltas de intervenci\u00f3n del coche de seguridad dieron paso al sprint final con el chaparr\u00f3n fuera y casi todos los pilotos empleando el attack. Wehrlein, Da Costa, Vergne, los Andretti, De Vries, Rowland y el resto del pelot\u00f3n ten\u00edan el ataque a mano a excepci\u00f3n de Mart\u00ed y Mortara, que ca\u00edan lejos del grupo. El alem\u00e1n de Porsche se escap\u00f3 junto al portugu\u00e9s, Dennis y Drugovich aguantaban posiciones en orden de equipo importante para Andretti y Evans se encallaba en la parte final del top 10.<\/p>\n

Wehrlein gan\u00f3 con comodidad seguido de su ex compa\u00f1ero Da Costa y Dennis. Drugovich mantuvo su buena racha con la cuarta plaza, De Vries captur\u00f3 un sorpresivo quinto y Vergne aguant\u00f3 el sexto frente a Eriksson, un desesperado Evans, G\u00fcnther y Mortara en zona de puntos. Rowland cay\u00f3 al final y acab\u00f3 14\u00ba, justo delante de un Mart\u00ed perjudicado por su propia estrategia aunque de nuevo bien situado en el pelot\u00f3n de un campeonato de prestigio.<\/p>\n

Pascal Wehrlein tops the results in Shanghai \ud83c\udde8\ud83c\uddf3 #ShanghaiEPrix #FormulaE pic.twitter.com\/zZZH5p3xPs
\n\u2014 Formula E (@FIAFormulaE) July 4, 2026\u00a0\u00a0\u00a0Pascal Wehrlein se reengancha al campeonato de F\u00f3rmula E con victoria bajo la lluvia de Shanghai <\/p>\n

<\/header>\n

COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n

\"Cerrar\"CERRAR<\/p>\n
\n
\n
\n