{"id":61583,"date":"2026-07-04T02:21:38","date_gmt":"2026-07-04T06:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61583"},"modified":"2026-07-04T02:21:38","modified_gmt":"2026-07-04T06:21:38","slug":"suzuki-jimny-2026-motor-turbo-preparacion-4x4-y-calidades-nivel-range-rover-que-tendriamos-en-espana-si-europa-no-se-lo-hubiera-cargado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61583","title":{"rendered":"Suzuki Jimny 2026: motor turbo, preparaci\u00f3n 4&#215;4 y calidades nivel Range Rover que tendr\u00edamos en Espa\u00f1a si Europa no se lo hubiera cargado"},"content":{"rendered":"<p>El Suzuki Jimny es un todoterreno peque\u00f1o, barato y que presenta unas dotes 4&#215;4\u00a0que lo hacen \u00fanico en su especie. As\u00ed fue hasta 2024, cuando Europa decidi\u00f3 carg\u00e1rselo con las normativas anticontaminaci\u00f3n. Ahora regresa mejorando sus capacidades offroad y arreglando dos puntos flacos: Lo espartano de su interior y la potencia.<\/p>\n<p>Claves del Twisted Jimny 2026<\/p>\n<p> \tMotor turbo que solo quema gasolina.<br \/>\n \tInterior nivel Range Rover.<br \/>\n \tPreparaci\u00f3n 4&#215;4.<br \/>\n \tToldo opcional.<br \/>\n \tUna filosof\u00eda de precio diferente.<\/p>\n<p>Twisted Jimny<\/p>\n<p>Twisted Jimny interior<\/p>\n<p>Mejoras del Suzuki Jimny creado por Twisted<br \/>\nMonta el mismo motor de 4 cilindros y 1.5 litros al que han acoplado un turbo y una centralita (ECU) programable para pasar de 105CV a 167CV. Por supuesto, han mejorado el sistema de lubricaci\u00f3n y a\u00f1adido una admisi\u00f3n de alto flujo, adem\u00e1s de un escape deportivo para regalarte el o\u00eddo en tus escapadas.<\/p>\n<p>Pero no todo es motor. Ahora tiene una barra estabilizadora trasera de alto rendimiento, amortiguadores de gas mejorados y una elevaci\u00f3n de +2,5cm de altura libre al suelo. Esto se conjuga con unos neum\u00e1ticos todoterreno BF Goodrich y llantas personalizadas TJ de 16 pulgadas.<\/p>\n<p>\u00bfQui\u00e9n ha hecho todo esto? Resulta que existe una compa\u00f1\u00eda llamada Twisted que se dedica a modificar Land Rover Defender y Range Rover antiguos. Tratando de hacer algo diferente, decidieron hacer su propia versi\u00f3n modificada del Jimny. As\u00ed, all\u00e1 por 2023, naci\u00f3 el Twisted Jimny o Twisted TJ para los amigos y, en 2026 ha recibido unos cuantos cambios est\u00e9ticos principalmente.<\/p>\n<p>Twisted Jimny V1<\/p>\n<p>Motor<\/p>\n<p>Detalles y una filosof\u00eda de precio que ha cambiado<br \/>\nLleva aislamiento ac\u00fastico completo, sistema de infoentretenimiento, sonido premium de 7 canales hecho por Twisted, tapicer\u00eda de cuero en asientos, puertas, volante, palancas y viseras. Podr\u00edamos decir que ahora es un Defender en miniatura. Le han metido pintura personalizada, parrilla, portaequipajes de techo con luz y p\u00e9rgola, adem\u00e1s de una franja que recorre la carrocer\u00eda para darle car\u00e1cter final.<\/p>\n<p>Han logrado un Jimny potente, lujoso y que ahora controla mejor ese balanceo y cabeceo caracter\u00edstico que siempre tuvo gracias a la nueva geometr\u00eda de suspensi\u00f3n. Pero todo esto supone un aumento de precio sobre la unidad base y eso significa que lo de ser un todoterreno econ\u00f3mico se acab\u00f3.<\/p>\n<p>Antes, en Espa\u00f1a, un Suzuki Jimny PRO part\u00eda desde los 23.568\u20ac. Por su parte, el Twisted Jimny cuesta 55.000 libras, que equivalen a unos 63.700\u20ac. Eso son casi 3 veces m\u00e1s que un Jimny normal. Eso, desde mi punto de vista, lo aleja de su concepto inicial, pero si de algo deber\u00eda quejarme de verdad, es de que este \"chacharrillo\" solo se puede comprar en Reino Unido o Jap\u00f3n.\u00a0El Suzuki Jimny es un todoterreno peque\u00f1o, barato y que presenta unas dotes 4&#215;4\u00a0que lo hacen \u00fanico en su especie. As\u00ed fue hasta 2024, cuando Europa decidi\u00f3 carg\u00e1rselo con las normativas anticontaminaci\u00f3n. Ahora regresa mejorando sus capacidades offroad y arreglando dos puntos flacos: Lo espartano de su interior y la potencia.<\/p>\n<p>Claves del Twisted Jimny 2026<\/p>\n<p> \tMotor turbo que solo quema gasolina.<br \/>\n \tInterior nivel Range Rover.<br \/>\n \tPreparaci\u00f3n 4&#215;4.<br \/>\n \tToldo opcional.<br \/>\n \tUna filosof\u00eda de precio diferente.<\/p>\n<p>Twisted Jimny<\/p>\n<p>Twisted Jimny interior<\/p>\n<p>Mejoras del Suzuki Jimny creado por Twisted<br \/>\nMonta el mismo motor de 4 cilindros y 1.5 litros al que han acoplado un turbo y una centralita (ECU) programable para pasar de 105CV a 167CV. Por supuesto, han mejorado el sistema de lubricaci\u00f3n y a\u00f1adido una admisi\u00f3n de alto flujo, adem\u00e1s de un escape deportivo para regalarte el o\u00eddo en tus escapadas.<\/p>\n<p>Pero no todo es motor. Ahora tiene una barra estabilizadora trasera de alto rendimiento, amortiguadores de gas mejorados y una elevaci\u00f3n de +2,5cm de altura libre al suelo. Esto se conjuga con unos neum\u00e1ticos todoterreno BF Goodrich y llantas personalizadas TJ de 16 pulgadas.<\/p>\n<p>\u00bfQui\u00e9n ha hecho todo esto? Resulta que existe una compa\u00f1\u00eda llamada Twisted que se dedica a modificar Land Rover Defender y Range Rover antiguos. Tratando de hacer algo diferente, decidieron hacer su propia versi\u00f3n modificada del Jimny. As\u00ed, all\u00e1 por 2023, naci\u00f3 el Twisted Jimny o Twisted TJ para los amigos y, en 2026 ha recibido unos cuantos cambios est\u00e9ticos principalmente.<\/p>\n<p>Twisted Jimny V1<\/p>\n<p>Motor<\/p>\n<p>Detalles y una filosof\u00eda de precio que ha cambiado<br \/>\nLleva aislamiento ac\u00fastico completo, sistema de infoentretenimiento, sonido premium de 7 canales hecho por Twisted, tapicer\u00eda de cuero en asientos, puertas, volante, palancas y viseras. Podr\u00edamos decir que ahora es un Defender en miniatura. Le han metido pintura personalizada, parrilla, portaequipajes de techo con luz y p\u00e9rgola, adem\u00e1s de una franja que recorre la carrocer\u00eda para darle car\u00e1cter final.<\/p>\n<p>Han logrado un Jimny potente, lujoso y que ahora controla mejor ese balanceo y cabeceo caracter\u00edstico que siempre tuvo gracias a la nueva geometr\u00eda de suspensi\u00f3n. Pero todo esto supone un aumento de precio sobre la unidad base y eso significa que lo de ser un todoterreno econ\u00f3mico se acab\u00f3.<\/p>\n<p>Antes, en Espa\u00f1a, un Suzuki Jimny PRO part\u00eda desde los 23.568\u20ac. Por su parte, el Twisted Jimny cuesta 55.000 libras, que equivalen a unos 63.700\u20ac. Eso son casi 3 veces m\u00e1s que un Jimny normal. Eso, desde mi punto de vista, lo aleja de su concepto inicial, pero si de algo deber\u00eda quejarme de verdad, es de que este \"chacharrillo\" solo se puede comprar en Reino Unido o Jap\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00a0Suzuki Jimny 2026: motor turbo, preparaci\u00f3n 4&#215;4 y calidades nivel Range Rover que tendr\u00edamos en Espa\u00f1a si Europa no se lo hubiera cargado     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1281329\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/twisted-jimny\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/page\/2\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-main main-link fill-main hover:fill-main-secondary\"> Actualidad <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"403\" data-attachment-id=\"1271520\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_8_1-6a1ff81f7ab36.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>El <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/suzuki\/\">Suzuki<\/a> Jimny es un todoterreno peque\u00f1o, barato<\/strong> y que presenta unas dotes 4\u00d74\u00a0que lo hacen \u00fanico en su especie. As\u00ed fue hasta 2024, cuando <strong>Europa decidi\u00f3 carg\u00e1rselo<\/strong> con las normativas anticontaminaci\u00f3n.<strong> Ahora regresa mejorando sus capacidades offroad y arreglando dos puntos flacos<\/strong>: Lo espartano de su interior y la potencia.<\/p>\n<div class=\"lista-wordpress\" data-p-index=\"-1\">\n<h3>Claves del Twisted Jimny 2026<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Motor turbo<\/strong> que solo quema gasolina.<\/li>\n<li><strong>Interior nivel Range Rover<\/strong>.<\/li>\n<li>Preparaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/que-es\/4x4\/\">4\u00d74<\/a>.<\/li>\n<li>Toldo opcional.<\/li>\n<li><strong>Una filosof\u00eda de precio diferente<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_7_1-6a1ff81e0a632.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"500\" data-attachment-id=\"1271519\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_7_1-6a1ff81e0a632.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h3 data-p-index=\"-1\">Twisted Jimny<\/h3>\n<h3 data-p-index=\"-1\">Twisted Jimny interior<\/h3>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Mejoras del Suzuki Jimny creado por Twisted<\/h2>\n<p data-p-index=\"2\">Monta el mismo <strong>motor de 4 cilindros y 1.5 litros al que han acoplado un turbo y una centralita (ECU) programable para pasar de 105CV a 167CV<\/strong>. Por supuesto, han mejorado el sistema de lubricaci\u00f3n y a\u00f1adido una admisi\u00f3n de alto flujo, adem\u00e1s de un escape deportivo para regalarte el o\u00eddo en tus escapadas.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Pero no todo es motor. Ahora tiene una <strong>barra estabilizadora trasera de alto rendimiento<\/strong>, amortiguadores de gas mejorados y una <strong>elevaci\u00f3n de +2,5cm de altura libre al suelo<\/strong>. Esto se conjuga con unos neum\u00e1ticos todoterreno BF Goodrich y llantas personalizadas TJ de 16 pulgadas.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\"><strong>\u00bfQui\u00e9n ha hecho todo esto?<\/strong> Resulta que existe una compa\u00f1\u00eda llamada Twisted que se dedica a modificar <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/land-rover-defender\/\">Land Rover Defender<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/range-rover\/\">Range Rover<\/a> antiguos. Tratando de hacer algo diferente, decidieron hacer su propia versi\u00f3n modificada del Jimny. As\u00ed, all\u00e1 por 2023, naci\u00f3 el <strong>Twisted Jimny o Twisted TJ<\/strong> para los amigos y, en 2026 ha recibido unos cuantos cambios est\u00e9ticos principalmente.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_3_1-6a1ff818a1d52.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1271515\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_3_1-6a1ff818a1d52.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h3 data-p-index=\"-1\">Twisted Jimny V1<\/h3>\n<h3 data-p-index=\"-1\">Motor<\/h3>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Detalles y una filosof\u00eda de precio que ha cambiado<\/h2>\n<p data-p-index=\"5\"><strong>Lleva aislamiento ac\u00fastico completo<\/strong>, sistema de infoentretenimiento, sonido premium de 7 canales hecho por Twisted, tapicer\u00eda de cuero en asientos, puertas, volante, palancas y viseras. Podr\u00edamos decir que <strong>ahora es un Defender en miniatura<\/strong>. Le han metido pintura personalizada, parrilla, portaequipajes de techo con luz y p\u00e9rgola, adem\u00e1s de una franja que recorre la carrocer\u00eda para darle car\u00e1cter final.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\"><strong>Han logrado un Jimny potente, lujoso<\/strong> y que ahora controla mejor ese balanceo y cabeceo caracter\u00edstico que siempre tuvo gracias a la nueva geometr\u00eda de suspensi\u00f3n. Pero todo esto supone un aumento de precio sobre la unidad base y eso significa que lo de ser un todoterreno econ\u00f3mico se acab\u00f3.<\/p>\n<p data-p-index=\"7\"><strong>Antes, en Espa\u00f1a, un <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/suzuki-jimny-pro\/\">Suzuki Jimny PRO<\/a> part\u00eda desde los 23.568\u20ac. Por su parte, el Twisted Jimny cuesta 55.000 libras, que equivalen a unos 63.700\u20ac.<\/strong> Eso son casi 3 veces m\u00e1s que un Jimny normal. Eso, desde mi punto de vista, lo aleja de su concepto inicial, pero si de algo deber\u00eda quejarme de verdad, es de que este \u00abchacharrillo\u00bb <strong>solo se puede comprar en Reino Unido o Jap\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_2-6a1ff245c93dc.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"335\" data-attachment-id=\"1271479\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_2-6a1ff245c93dc.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<header>\n<h2 id=\"video_\" class=\"mt-8 mb-4 md:mt-16\">V\u00eddeo destacado del Suzuki Jimny PRO<\/h2>\n<\/header>\n<div id=\"videoContainer-6a48a2eb51e7f\" class=\"relative aspect-video md:w-[700px] [&amp;&gt;iframe]:w-full [&amp;&gt;iframe]:aspect-video\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Imagen para el v\u00eddeo destacado del Suzuki Jimny PRO\" src=\"https:\/\/i2.ytimg.com\/vi\/fRrvn85D53s\/maxresdefault.jpg\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"Bot\u00f3n de play\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/svg\/play-button.svg\" class=\"absolute inset-0 flex items-center justify-center w-12 mx-auto transform -translate-y-1\/2 play-button top-1\/2 md:w-18\" \/><\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/suzuki\/\">Suzuki<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/todoterrenos\/\">Todoterrenos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/4x4\/\">4&#215;4<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/suzuki-jimny\/\">Suzuki Jimny<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/twisted-tj\/\">Twisted TJ<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1281329\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1281329\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0d8d11f06d04d385e9277e4d0969cc2?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Mart\u00edn Jemes<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Amante del mundo del motor y cin\u00e9filo, nada le gusta m\u00e1s que contar una gran historia. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/martinjemes\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a48a2eb59247\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/gwm-tank-300-confirmado-espana\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282425\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Tank-300-2026-6a463962b3206.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282425\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Tank-300-2026-6a463962b3206.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/land-rover-discovery-landmark\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282210\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/DISCOVERY_LANDMARK_02-6a4508cd8363f.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282210\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/DISCOVERY_LANDMARK_02-6a4508cd8363f.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative 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first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/twisted-jimny\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1271520\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_8_1-6a1ff81f7ab36.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1271520\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Twisted-Suzuki-Jimny-2026_8_1-6a1ff81f7ab36.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 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Espa\u00f1a si Europa no se lo hubiera cargado<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"flex flex-col h-[calc(100dvh-19rem)] 2lg:grid 2lg:grid-cols-[minmax(0,1fr)_300px] 2lg:px-4 2lg:gap-5\">\n<div class=\"2lg:py-4\">\n<div data-qm-card=\"suzuki-jimny\" data-qm=\"lead_popup\" data-qm-tag=\"calltoaction-gallery-diariomotor\" id=\"6a48a2eb7ddee\" class=\"flex flex-col items-center w-full cursor-pointer qm-oferta 2lg:static\">\n<div class=\"font-semibold leading-none text-white\">\n<p>Oferta del Suzuki Jimny PRO<\/p>\n<p>23.568\u00a0\u20ac<\/p>\n<p>Pedir oferta<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"gallery-modal-6a48a2eb44be6\" class=\"gallery-modal fixed bg-black w-full h-dvh top-0 transform transition-transform duration-500 ease-in translate-x-full content-visibility-auto\">\n<div class=\"flex flex-row items-center gap-4 py-2 pr-2 border-b border-gray-600 2lg:px-4\"><img decoding=\"async\" class=\"w-8\" alt=\"Logo Diariomotor\" 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