{"id":61213,"date":"2026-07-03T13:00:45","date_gmt":"2026-07-03T17:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61213"},"modified":"2026-07-03T13:00:45","modified_gmt":"2026-07-03T17:00:45","slug":"en-su-recta-final-por-tener-un-circuito-de-formula-1-madrid-se-ha-encontrado-con-un-problema-ovejas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61213","title":{"rendered":"En su recta final por tener un circuito de F\u00f3rmula 1, Madrid se ha encontrado con un problema: ovejas"},"content":{"rendered":"

\n \"En\n <\/p>\n

Enero de 2024, Madrid confirma que tendr\u00e1 un circuito de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de a\u00f1os persigui\u00e9ndolo<\/a>. Sin un circuito permanente que pueda acoger la cita, la FIA y los responsables pol\u00edticos madrile\u00f1os ven con buenos ojos la propuesta de que las calles de un PAU al norte de Madrid y las instalaciones de IFEMA<\/a> asienten las bases del espect\u00e1culo.<\/p>\n

<\/p>\n

Es un movimiento, el de utilizar una ciudad como reclamo pero no pasar por ninguno de sus lugares emblem\u00e1ticos, que lleva tiempo practicando la organizaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1. Un deporte que se ha llenado de circuitos semiurbanos e insustanciales, muy lejos del concepto de M\u00f3naco.<\/p>\n

<\/p>\n

El problema es que lo \u00fanico que sostiene a M\u00f3naco en el calendario es la tradici\u00f3n y el glamour. Las calles del principado se han quedado peque\u00f1as para coches muchos m\u00e1s grandes que d\u00e9cadas atr\u00e1s y el espect\u00e1culo en la pista ya parece ser lo de menos. La soluci\u00f3n ha pasado por llevar estos circuitos a espacios como las afueras de Miami o Madrid<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

El problema es que ah\u00ed vive gente. S\u00ed, vive gente que no siempre est\u00e1 dispuesta a que sus calles se transformen en un circuito, se coman obras de montaje y desmontaje durante semanas y tengan que sufrir el ruido<\/a> de los coches pasando a 300 km\/h a unos metros de sus portales. \"Est\u00e1n vendiendo mi salud para ganar dinero\"<\/a>, dec\u00eda una de las afectadas de la plataforma Stop F1 Madrid.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Y es que los barrios tienen sus propias din\u00e1micas y espacios que estaban mucho antes de que llegara all\u00ed la F\u00f3rmula 1. Por ejemplo: las ovejas.\u00a0<\/p>\n

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\n
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\n
\n \"Madrid
\n <\/a>\n <\/div>\n
\n
\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Madrid se ha comprometido a tener un circuito de F1 en septiembre: de momento tiene un descampado y cuatro calles de un PAU<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

A\u00f1o y medio de avisos<\/h2>\n

Aunque no lo parezca, las carreteras, caminos y v\u00edas de Espa\u00f1a son el resultado de una planificaci\u00f3n dise\u00f1ada siglos atr\u00e1s<\/a> pero viva por el uso cotidiano de ellas. En ocasiones, como las carreteras, se han utilizado para vertebrar nuestro pa\u00eds. En otros casos, aunque invisibles a los ojos no expertos, vivas para un pu\u00f1ado de los usuarios m\u00e1s inesperados.<\/p>\n

Cada a\u00f1o, a finales de octubre, siguen pasando miles de ovejas por la Gran V\u00eda madrile\u00f1a<\/a>. Aunque pueda tener algo de folcl\u00f3rico para los menos allegados al campo, sigue siendo parte del camino para quienes practican la trashumancia<\/strong>. Porque s\u00ed, por pocos que sean, hay quien mantiene viva la trashumancia<\/a>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Uno de esos caminos hist\u00f3ricos que contemplan el paso de animales es la Vereda de los Le\u00f1eros, una de las v\u00edas pecuarias que pasan por Madrid<\/a>. Estos pasos, se\u00f1ala la propia Comunidad de Madrid<\/a>, definen los espacios destinadas fundamentalmente al\u00a0tr\u00e1nsito de ganado y que en el caso de las veredas tiene un ancho de 20 metros.\u00a0<\/p>\n

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\n \"Madrid
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Madrid dice que la F1 no se pagar\u00e1 con dinero p\u00fablico. Valencia prometi\u00f3 lo mismo y le cost\u00f3 300 millones de euros<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Cuando se puso encima de la mesa la modificaci\u00f3n que ha tenido que hacer IFEMA para acoger el evento, ecologistas y vecinos confirmaron que estaban desviando la v\u00eda pecuaria pero, seg\u00fan Antonio Giraldo, Portavoz de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, se estaba cayendo en una ilegalidad.<\/p>\n

<\/p>\n

\"O se ventilan una v\u00eda pecuaria (ilegal) o reducen la superficie de zonas verdes municipales (ilegal). Pero las dos cosas a la vez no se puede\", se\u00f1alaba entonces Giraldo<\/a> porque seg\u00fan sus c\u00e1lculos, no hab\u00eda espacio en el vecindario para desviar la v\u00eda pecuaria sin caer en alguno de estos dos supuestos.\u00a0<\/p>\n

Del inicio de la pol\u00e9mica hace ya a\u00f1o y medio. Las primeras voces que alertaron del problema llegaron en febrero de 2025. En julio de 2026, a semanas de que los monoplazas compitan por el norte de Madrid, los responsables de la regi\u00f3n han presentado la modificaci\u00f3n con una publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial de la Comunidad de Madrid<\/a>: elevar la v\u00eda pecuaria para salvar el circuito de F\u00f3rmula 1 por todo lo alto.\u00a0<\/p>\n

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\n \"Arabia
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Arabia Saud\u00ed cree que el mundo merece un circuito de F1 a la altura del Mario Kart. As\u00ed que se lo est\u00e1 construyendo<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Explican en El Pa\u00eds<\/em><\/a> que la Vereda de Le\u00f1eros existe desde el siglo XIX y que su trazado original pasa por IFEMA que lleva a\u00f1os intentando moverla a los m\u00e1rgenes del complejo. Sin embargo, no ha sido hasta ahora coincidiendo con la F\u00f3rmula 1 cuando se ha presentado el proyecto de modificaci\u00f3n. Para la oposici\u00f3n representa un claro ejemplo de que los intereses particulares est\u00e1n alterando el \"un suelo con una protecci\u00f3n alt\u00edsima que podr\u00eda tirar por tierra el proyecto\".\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Desde entonces, el tira y afloja entre la oposici\u00f3n y el Ayuntamiento de Madrid ha sido constante. Tambi\u00e9n las cr\u00edticas de los vecinos<\/strong> que han encontrado en esta supuesta ilegalidad la posibilidad de impedir que el evento salga adelante. Sin embargo, todo parece decidido para que la v\u00eda pecuaria se modifique. El plan del Ayuntamiento pasa por desempolvar un anteproyecto que propon\u00eda levantar un ecopuente para salvar la M-11 y unir la Vereda de los Le\u00f1eros con la de Valdecarros, que quedaron separadas cuando se construy\u00f3 esta carretera.\u00a0<\/p>\n

Es decir, el plan pasa por llevar a los animales por encima de un tramo de 12 carriles<\/a>. Una decisi\u00f3n que la oposici\u00f3n, los grupos vecinales y los ecologistas siguen criticando. Desde la\u00a0Plataforma Ecologista Madrile\u00f1a se\u00f1alan que: \"Las v\u00edas pecuarias son bienes de dominio p\u00fablico propiedad de la Comunidad de Madrid, no pueden superponerse a otro dominio p\u00fablico como es una zona verde (haciendo referencia al parque por el que se pretende pasar la nueva vereda)\", en palabras recogidas por elDiario.es<\/em><\/a>.\u00a0<\/p>\n

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\n \"Espa\u00f1a
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Espa\u00f1a tuvo hasta 2020 las carreteras m\u00e1s elogiadas de Europa. Ahora tiene otra cosa: un agujero de 13.000 millones de euros<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Explica el grupo ecologista que los tramos deber\u00edan ser cedidos por IFEMA ya que fueron los que cerraron por completo el paso de la v\u00eda con sus instalaciones y son los promotores del evento y que no puede ser el Ayuntamiento de Madrid el que ceda terreno de una zona verde para dar v\u00eda libre a dicha modificaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Y desde Liberum Natura ya adelantan que alegar\u00e1n contra el proyecto (la Justicia ya admiti\u00f3 otra alegaci\u00f3n suya en mayo)<\/a> porque consideran que si se da v\u00eda libre al mismo podr\u00eda ser utilizado por otros ayuntamientos en el futuro para que las v\u00edas pecuarias se levanten por encima de zonas verdes y as\u00ed se pueda seguir ganando terreno para negocios privados como construir pisos… o un circuito de F\u00f3rmula 1.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Foto | Madring y Sam Carter<\/a><\/p>\n

En Xataka |\u00a0Hay toda una batalla vecinal para intentar que la F1 no llegue a Madrid. \"Est\u00e1n vendiendo mi salud para ganar dinero\"<\/a>\u00a0<\/p>\n

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La noticia
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\n En su recta final por tener un circuito de F\u00f3rmula 1, Madrid se ha encontrado con un problema: ovejas <\/em>
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\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n
\n Alberto de la Torre
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\u00a0Enero de 2024, Madrid confirma que tendr\u00e1 un circuito de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de a\u00f1os persigui\u00e9ndolo. Sin un circuito permanente que pueda acoger la cita, la FIA y los responsables pol\u00edticos madrile\u00f1os ven con buenos ojos la propuesta de que las calles de un PAU al norte de Madrid y las instalaciones de IFEMA asienten las bases del espect\u00e1culo.<\/p>\n

Es un movimiento, el de utilizar una ciudad como reclamo pero no pasar por ninguno de sus lugares emblem\u00e1ticos, que lleva tiempo practicando la organizaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1. Un deporte que se ha llenado de circuitos semiurbanos e insustanciales, muy lejos del concepto de M\u00f3naco.<\/p>\n

El problema es que lo \u00fanico que sostiene a M\u00f3naco en el calendario es la tradici\u00f3n y el glamour. Las calles del principado se han quedado peque\u00f1as para coches muchos m\u00e1s grandes que d\u00e9cadas atr\u00e1s y el espect\u00e1culo en la pista ya parece ser lo de menos. La soluci\u00f3n ha pasado por llevar estos circuitos a espacios como las afueras de Miami o Madrid.\u00a0<\/p>\n

El problema es que ah\u00ed vive gente. S\u00ed, vive gente que no siempre est\u00e1 dispuesta a que sus calles se transformen en un circuito, se coman obras de montaje y desmontaje durante semanas y tengan que sufrir el ruido de los coches pasando a 300 km\/h a unos metros de sus portales. \"Est\u00e1n vendiendo mi salud para ganar dinero\", dec\u00eda una de las afectadas de la plataforma Stop F1 Madrid.\u00a0<\/p>\n

Y es que los barrios tienen sus propias din\u00e1micas y espacios que estaban mucho antes de que llegara all\u00ed la F\u00f3rmula 1. Por ejemplo: las ovejas.\u00a0<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Madrid se ha comprometido a tener un circuito de F1 en septiembre: de momento tiene un descampado y cuatro calles de un PAU<\/p>\n

A\u00f1o y medio de avisosAunque no lo parezca, las carreteras, caminos y v\u00edas de Espa\u00f1a son el resultado de una planificaci\u00f3n dise\u00f1ada siglos atr\u00e1s pero viva por el uso cotidiano de ellas. En ocasiones, como las carreteras, se han utilizado para vertebrar nuestro pa\u00eds. En otros casos, aunque invisibles a los ojos no expertos, vivas para un pu\u00f1ado de los usuarios m\u00e1s inesperados.<\/p>\n

Cada a\u00f1o, a finales de octubre, siguen pasando miles de ovejas por la Gran V\u00eda madrile\u00f1a. Aunque pueda tener algo de folcl\u00f3rico para los menos allegados al campo, sigue siendo parte del camino para quienes practican la trashumancia. Porque s\u00ed, por pocos que sean, hay quien mantiene viva la trashumancia.\u00a0<\/p>\n

Uno de esos caminos hist\u00f3ricos que contemplan el paso de animales es la Vereda de los Le\u00f1eros, una de las v\u00edas pecuarias que pasan por Madrid. Estos pasos, se\u00f1ala la propia Comunidad de Madrid, definen los espacios destinadas fundamentalmente al\u00a0tr\u00e1nsito de ganado y que en el caso de las veredas tiene un ancho de 20 metros.\u00a0<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Madrid dice que la F1 no se pagar\u00e1 con dinero p\u00fablico. Valencia prometi\u00f3 lo mismo y le cost\u00f3 300 millones de euros<\/p>\n

Cuando se puso encima de la mesa la modificaci\u00f3n que ha tenido que hacer IFEMA para acoger el evento, ecologistas y vecinos confirmaron que estaban desviando la v\u00eda pecuaria pero, seg\u00fan Antonio Giraldo, Portavoz de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, se estaba cayendo en una ilegalidad.
\n\"O se ventilan una v\u00eda pecuaria (ilegal) o reducen la superficie de zonas verdes municipales (ilegal). Pero las dos cosas a la vez no se puede\", se\u00f1alaba entonces Giraldo porque seg\u00fan sus c\u00e1lculos, no hab\u00eda espacio en el vecindario para desviar la v\u00eda pecuaria sin caer en alguno de estos dos supuestos.\u00a0
\nDel inicio de la pol\u00e9mica hace ya a\u00f1o y medio. Las primeras voces que alertaron del problema llegaron en febrero de 2025. En julio de 2026, a semanas de que los monoplazas compitan por el norte de Madrid, los responsables de la regi\u00f3n han presentado la modificaci\u00f3n con una publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial de la Comunidad de Madrid: elevar la v\u00eda pecuaria para salvar el circuito de F\u00f3rmula 1 por todo lo alto.\u00a0<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Arabia Saud\u00ed cree que el mundo merece un circuito de F1 a la altura del Mario Kart. As\u00ed que se lo est\u00e1 construyendo<\/p>\n

Explican en El Pa\u00eds que la Vereda de Le\u00f1eros existe desde el siglo XIX y que su trazado original pasa por IFEMA que lleva a\u00f1os intentando moverla a los m\u00e1rgenes del complejo. Sin embargo, no ha sido hasta ahora coincidiendo con la F\u00f3rmula 1 cuando se ha presentado el proyecto de modificaci\u00f3n. Para la oposici\u00f3n representa un claro ejemplo de que los intereses particulares est\u00e1n alterando el \"un suelo con una protecci\u00f3n alt\u00edsima que podr\u00eda tirar por tierra el proyecto\".\u00a0
\nDesde entonces, el tira y afloja entre la oposici\u00f3n y el Ayuntamiento de Madrid ha sido constante. Tambi\u00e9n las cr\u00edticas de los vecinos que han encontrado en esta supuesta ilegalidad la posibilidad de impedir que el evento salga adelante. Sin embargo, todo parece decidido para que la v\u00eda pecuaria se modifique. El plan del Ayuntamiento pasa por desempolvar un anteproyecto que propon\u00eda levantar un ecopuente para salvar la M-11 y unir la Vereda de los Le\u00f1eros con la de Valdecarros, que quedaron separadas cuando se construy\u00f3 esta carretera.\u00a0
\nEs decir, el plan pasa por llevar a los animales por encima de un tramo de 12 carriles. Una decisi\u00f3n que la oposici\u00f3n, los grupos vecinales y los ecologistas siguen criticando. Desde la\u00a0Plataforma Ecologista Madrile\u00f1a se\u00f1alan que: \"Las v\u00edas pecuarias son bienes de dominio p\u00fablico propiedad de la Comunidad de Madrid, no pueden superponerse a otro dominio p\u00fablico como es una zona verde (haciendo referencia al parque por el que se pretende pasar la nueva vereda)\", en palabras recogidas por elDiario.es.\u00a0<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Espa\u00f1a tuvo hasta 2020 las carreteras m\u00e1s elogiadas de Europa. Ahora tiene otra cosa: un agujero de 13.000 millones de euros<\/p>\n

Explica el grupo ecologista que los tramos deber\u00edan ser cedidos por IFEMA ya que fueron los que cerraron por completo el paso de la v\u00eda con sus instalaciones y son los promotores del evento y que no puede ser el Ayuntamiento de Madrid el que ceda terreno de una zona verde para dar v\u00eda libre a dicha modificaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

Y desde Liberum Natura ya adelantan que alegar\u00e1n contra el proyecto (la Justicia ya admiti\u00f3 otra alegaci\u00f3n suya en mayo) porque consideran que si se da v\u00eda libre al mismo podr\u00eda ser utilizado por otros ayuntamientos en el futuro para que las v\u00edas pecuarias se levanten por encima de zonas verdes y as\u00ed se pueda seguir ganando terreno para negocios privados como construir pisos… o un circuito de F\u00f3rmula 1.\u00a0<\/p>\n

Foto | Madring y Sam Carter<\/p>\n

En Xataka |\u00a0Hay toda una batalla vecinal para intentar que la F1 no llegue a Madrid. \"Est\u00e1n vendiendo mi salud para ganar dinero\"\u00a0<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

En su recta final por tener un circuito de F\u00f3rmula 1, Madrid se ha encontrado con un problema: ovejas <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por <\/p>\n

Alberto de la Torre<\/p>\n

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