{"id":61052,"date":"2026-07-03T10:21:36","date_gmt":"2026-07-03T14:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61052"},"modified":"2026-07-03T10:21:36","modified_gmt":"2026-07-03T14:21:36","slug":"meyer-shank-racing-y-marcus-armstrong-seguiran-juntos-a-largo-plazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=61052","title":{"rendered":"Meyer Shank Racing y Marcus Armstrong seguir\u00e1n juntos a largo plazo"},"content":{"rendered":"

Desde Meyer Shank Racing comunicaron que Marcus Armstrong extendi\u00f3 su contrato con la organizaci\u00f3n y a partir de la pr\u00f3xima temporada estar\u00e1 al volante del monoplaza n\u00famero 60 que dejar\u00e1 libre Felix Rosenqvist, quien estar\u00eda en camino a regresar a Arrow McLaren. Para MSR era necesario conceder estabilidad al equipo en medio de tantas especulaciones alrededor del mercado de pilotos, por tal raz\u00f3n no han esperado para renovar a Armstrong por varios a\u00f1os, el piloto neozeland\u00e9s de 25 a\u00f1os permanece en la b\u00fasqueda de su primera victoria en la categor\u00eda y en tal sentido Michael Shank, propietario del equipo, espera que pueda ocurrir este mismo a\u00f1o toda vez que exhibi\u00f3 destellos en la Indy 500 y estuvo a punto de lograrlo en Road Am\u00e9rica hasta que su mec\u00e1nica le hizo abandonar. Se esperaba mucho de este piloto tras ser firmado por Chip Ganassi Racing en 2024 y llegar procedente de la F\u00f3rmula 2, as\u00ed que Shank est\u00e1 dispuesto a esperar un poco m\u00e1s por la explosi\u00f3n del talento de un joven que hasta hace pocos a\u00f1os atr\u00e1s apuntaba a la F\u00f3rmula 1 tras ser subcampe\u00f3n de la F\u00f3rmula 3 en el 2019.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de sus n\u00fameros, Armstrong ha demostrado velocidad en sus actuaciones y por lo regular su ritmo es comparable al de Felix Rosenqvist y dej\u00f3 muy gratas sensaciones cuando lleg\u00f3 a liderar la reciente edici\u00f3n de las 500 Millas de Indian\u00e1polis y hasta el \u00faltimo reinicio se apreci\u00f3 con opciones de ganar. Hasta ahora sus mejores resultados en la IndyCar han sido dos terceros lugares, uno en Detroit 2024 y el otro en Iowa el a\u00f1o pasado. Su permanencia en el equipo concede un mayor margen de acci\u00f3n a Jim Meyer. Michael Shank y H\u00e9lio Castroneves para ocupar el asiento libre para 2027, toda vez que a partir de 2028 el equipo tendr\u00e1 un coche adicional que ser\u00e1 gestionado por Honda Racing US, del que se espera sea asignado a un piloto japon\u00e9s. Hasta ahora, el piloto m\u00e1s codiciado del mercado de fichajes ser\u00eda Christian Lungaard, tomando en cuenta que tanto Scott Dixon como Felix Rosenqvist apuntan a ser presentados como titulares de Arrow McLaren. El dan\u00e9s, quien viene de ganar en Road Am\u00e9rica, estar\u00eda disponible y no solamente Meyer Shank Racing estar\u00eda indagando en sus pr\u00f3ximos pasos ya que tambi\u00e9n se rumora que Chip Ganassi Racing, Juncos Hollinger Racing, A.J Foyt Racing y Rahal Letterman Lanigan Racing estar\u00edan dispuestos a concederle un asiento. <\/p>\n

Otra opci\u00f3n interesante para MSR ser\u00eda Dennis Hauger, el actual campe\u00f3n de la Indy NXT estar\u00eda rumbo a ser agente libre al no tener un lugar en Andretti Global y el equipo no estar en disposici\u00f3n de seguir financiando su participaci\u00f3n en la IndyCar. El piloto noruego de 23 a\u00f1os tambi\u00e9n luce con el perfil que requiere Meyer Shank Racing en cuanto a presentar una alineaci\u00f3n que apunte hacia el futuro. El hecho de ganar recientemente las 500 Millas de Indian\u00e1polis y de disponer de un veterano como H\u00e9lio Castroneves involucrado en la directiva hacen de Meyer Shank Racing un equipo atractivo para estar en la categor\u00eda, sin dejar de lado el respaldo de Honda. De all\u00ed que de no encontrar en el actual mercado una ficha que est\u00e9 en sinton\u00eda con las exigencias de Shank, incluyendo a Rinus VeeKay que tambi\u00e9n es agente libre, el asiento ser\u00eda un im\u00e1n para atraer pilotos provenientes de la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

En palabras de Marcus Armstrong:<\/p>\n

Estoy orgulloso de anunciar una asociaci\u00f3n de varios a\u00f1os con MSR. Quiero agradecer a Mike , Jim , Tim y Helio por esta oportunidad y por creer en m\u00ed. Siento que Meyer Shank Racing me da uno de los mejores coches de la parrilla cada fin de semana. Nuestros objetivos est\u00e1n alineados; queremos ganar carreras y estar constantemente luchando adelante. Tengo especialmente ganas de volver a la Indy 500. Todav\u00eda tenemos ocho carreras que quedan de esta temporada y tenemos un fuerte impulso. <\/p>\n

V\u00eda Meyer Shank Racing\u00a0Desde Meyer Shank Racing comunicaron que Marcus Armstrong extendi\u00f3 su contrato con la organizaci\u00f3n y a partir de la pr\u00f3xima temporada estar\u00e1 al volante del monoplaza n\u00famero 60 que dejar\u00e1 libre Felix Rosenqvist, quien estar\u00eda en camino a regresar a Arrow McLaren. Para MSR era necesario conceder estabilidad al equipo en medio de tantas especulaciones alrededor del mercado de pilotos, por tal raz\u00f3n no han esperado para renovar a Armstrong por varios a\u00f1os, el piloto neozeland\u00e9s de 25 a\u00f1os permanece en la b\u00fasqueda de su primera victoria en la categor\u00eda y en tal sentido Michael Shank, propietario del equipo, espera que pueda ocurrir este mismo a\u00f1o toda vez que exhibi\u00f3 destellos en la Indy 500 y estuvo a punto de lograrlo en Road Am\u00e9rica hasta que su mec\u00e1nica le hizo abandonar. Se esperaba mucho de este piloto tras ser firmado por Chip Ganassi Racing en 2024 y llegar procedente de la F\u00f3rmula 2, as\u00ed que Shank est\u00e1 dispuesto a esperar un poco m\u00e1s por la explosi\u00f3n del talento de un joven que hasta hace pocos a\u00f1os atr\u00e1s apuntaba a la F\u00f3rmula 1 tras ser subcampe\u00f3n de la F\u00f3rmula 3 en el 2019.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de sus n\u00fameros, Armstrong ha demostrado velocidad en sus actuaciones y por lo regular su ritmo es comparable al de Felix Rosenqvist y dej\u00f3 muy gratas sensaciones cuando lleg\u00f3 a liderar la reciente edici\u00f3n de las 500 Millas de Indian\u00e1polis y hasta el \u00faltimo reinicio se apreci\u00f3 con opciones de ganar. Hasta ahora sus mejores resultados en la IndyCar han sido dos terceros lugares, uno en Detroit 2024 y el otro en Iowa el a\u00f1o pasado. Su permanencia en el equipo concede un mayor margen de acci\u00f3n a Jim Meyer. Michael Shank y H\u00e9lio Castroneves para ocupar el asiento libre para 2027, toda vez que a partir de 2028 el equipo tendr\u00e1 un coche adicional que ser\u00e1 gestionado por Honda Racing US, del que se espera sea asignado a un piloto japon\u00e9s. Hasta ahora, el piloto m\u00e1s codiciado del mercado de fichajes ser\u00eda Christian Lungaard, tomando en cuenta que tanto Scott Dixon como Felix Rosenqvist apuntan a ser presentados como titulares de Arrow McLaren. El dan\u00e9s, quien viene de ganar en Road Am\u00e9rica, estar\u00eda disponible y no solamente Meyer Shank Racing estar\u00eda indagando en sus pr\u00f3ximos pasos ya que tambi\u00e9n se rumora que Chip Ganassi Racing, Juncos Hollinger Racing, A.J Foyt Racing y Rahal Letterman Lanigan Racing estar\u00edan dispuestos a concederle un asiento. <\/p>\n

Otra opci\u00f3n interesante para MSR ser\u00eda Dennis Hauger, el actual campe\u00f3n de la Indy NXT estar\u00eda rumbo a ser agente libre al no tener un lugar en Andretti Global y el equipo no estar en disposici\u00f3n de seguir financiando su participaci\u00f3n en la IndyCar. El piloto noruego de 23 a\u00f1os tambi\u00e9n luce con el perfil que requiere Meyer Shank Racing en cuanto a presentar una alineaci\u00f3n que apunte hacia el futuro. El hecho de ganar recientemente las 500 Millas de Indian\u00e1polis y de disponer de un veterano como H\u00e9lio Castroneves involucrado en la directiva hacen de Meyer Shank Racing un equipo atractivo para estar en la categor\u00eda, sin dejar de lado el respaldo de Honda. De all\u00ed que de no encontrar en el actual mercado una ficha que est\u00e9 en sinton\u00eda con las exigencias de Shank, incluyendo a Rinus VeeKay que tambi\u00e9n es agente libre, el asiento ser\u00eda un im\u00e1n para atraer pilotos provenientes de la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

En palabras de Marcus Armstrong:<\/p>\n

Estoy orgulloso de anunciar una asociaci\u00f3n de varios a\u00f1os con MSR. Quiero agradecer a Mike , Jim , Tim y Helio por esta oportunidad y por creer en m\u00ed. Siento que Meyer Shank Racing me da uno de los mejores coches de la parrilla cada fin de semana. Nuestros objetivos est\u00e1n alineados; queremos ganar carreras y estar constantemente luchando adelante. Tengo especialmente ganas de volver a la Indy 500. Todav\u00eda tenemos ocho carreras que quedan de esta temporada y tenemos un fuerte impulso. <\/p>\n

V\u00eda Meyer Shank Racing\u00a0\u00a0\u00a0Meyer Shank Racing y Marcus Armstrong seguir\u00e1n juntos a largo plazo <\/p>\n

<\/header>\n

COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n

\"Cerrar\"CERRAR<\/p>\n
\n
\n
\n