{"id":60943,"date":"2026-07-03T05:21:37","date_gmt":"2026-07-03T09:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=60943"},"modified":"2026-07-03T05:21:37","modified_gmt":"2026-07-03T09:21:37","slug":"con-tamano-de-audi-q3-pero-costando-34-000-e-menos-para-acabar-con-la-marquitis-el-suv-que-con-258-cv-y-capaz-de-no-gastar-gasolina-durante-100-km-no-tiene-rival-en-calidad-precio-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=60943","title":{"rendered":"Con tama\u00f1o de Audi Q3 pero costando 34.000 \u20ac menos para acabar con la marquitis, el SUV que, con 258 CV y capaz de no gastar gasolina durante 100 km, no tiene rival en calidad-precio"},"content":{"rendered":"

Pensar en comprar un SUV por una cantidad razonable con etiqueta CERO, 258 CV y la posibilidad de hacer 100 km sin gastar ni una sola gota de gasolina suena, cuanto menos, a utop\u00eda. Y si a ello le sumamos que estamos ante un coche con tama\u00f1o de Audi Q3 a\u00fan m\u00e1s, pero lo cierto es que existe, y podemos tener todo eso por 34.000 euros menos que el alem\u00e1n.
\nEs el SUV dispuesto a reventar el mercado espa\u00f1ol<\/p>\n

\tNo tiene rival en calidad-precio.
\n \tOfrece 258 CV.
\n \tCuenta con la etiqueta CERO de la DGT.<\/p>\n

Y de ofrecer esto se encarga una reci\u00e9n llegada: Changan con su Changan Deepal S05. O lo que es lo mismo, un SUV con versi\u00f3n PHEV -existe una variante 100% el\u00e9ctrica- que se asienta con una relaci\u00f3n calidad-precio dif\u00edcil de superar.<\/p>\n

Ofrece una potencia combinada de 258 CV y, aunque no es un coche lento, destaca sobre todo por su apartado el\u00e9ctrico<\/p>\n

Hablamos, concretamente, de un SUV que combina un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros de 86 CV con uno el\u00e9ctrico de 234 CV para ofrecer una potencia conjunta de 258 CV y 300 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de una caja autom\u00e1tica con una sola relaci\u00f3n que se comporta como una CVT.<\/p>\n

El 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos y la velocidad punta es de 180 km\/h. Prestaciones m\u00e1s que suficientes pero que se mueven a un segundo plano debido a su apartado el\u00e9ctrico. Y es que el SUV de Changan recurre a una bater\u00eda de 18,4 kWh de capacidad que admite cargas en C.C de 55 kW y que permite, bajo el ciclo WLTP, que el Deepal S05 declare 100 km en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Especificaci\u00f3n
\nDato<\/p>\n

Motor t\u00e9rmico
\nGasolina, 4 cilindros, 1.5 litros<\/p>\n

Potencia motor t\u00e9rmico
\n86 CV<\/p>\n

Motor el\u00e9ctrico
\n234 CV<\/p>\n

Potencia combinada
\n258 CV<\/p>\n

Par m\u00e1ximo
\n300 Nm<\/p>\n

Transmisi\u00f3n
\nAutom\u00e1tica de una relaci\u00f3n, con funcionamiento tipo CVT<\/p>\n

0 a 100 km\/h
\n7,9 segundos<\/p>\n

Velocidad m\u00e1xima
\n180 km\/h<\/p>\n

Consumo combinado
\nNo especificado<\/p>\n

Bater\u00eda
\n18,4 kWh (bruta)<\/p>\n

Potencia de carga en C.C.
\n55 kW<\/p>\n

Autonom\u00eda el\u00e9ctrica WLTP
\n100 km<\/p>\n

Etiqueta DGT
\nCERO<\/p>\n

Declara una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 100 km<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 condiciones plantea Changan?<\/p>\n

\tAl contado son 29.140 euros.
\n \tEso implica que es 34.000 euros m\u00e1s barato que el Audi Q3 PHEV.
\n \tEl acabado de acceso ya ofrece un buen equipamiento de serie.<\/p>\n

Ahora bien, \u00bfcu\u00e1nto tenemos que pagar realmente por el SUV de Changan? Lo cierto es que la firma china plantea un precio al contado de unos muy interesantes 29.140 euros. Y aunque bien es cierto que podemos financiar la compra, a ese precio a\u00fan podemos aplicarle la ayuda del Plan Auto+.<\/p>\n

Eso s\u00ed, hablamos del acabado de acceso Pro, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 18 pulgadas, faros LED, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y 360\u00ba, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste el\u00e9ctrico, climatizador por bomba de calor y pantalla central de 15,4 pulgadas entre otros.<\/p>\n

Podemos financiar la compra, pero el precio al contado resulta sumamente atractivo<\/p>\n

Las alternativas del Changan Deepal S05\u00a0Pensar en comprar un SUV por una cantidad razonable con etiqueta CERO, 258 CV y la posibilidad de hacer 100 km sin gastar ni una sola gota de gasolina suena, cuanto menos, a utop\u00eda. Y si a ello le sumamos que estamos ante un coche con tama\u00f1o de Audi Q3 a\u00fan m\u00e1s, pero lo cierto es que existe, y podemos tener todo eso por 34.000 euros menos que el alem\u00e1n.
\nEs el SUV dispuesto a reventar el mercado espa\u00f1ol<\/p>\n

\tNo tiene rival en calidad-precio.
\n \tOfrece 258 CV.
\n \tCuenta con la etiqueta CERO de la DGT.<\/p>\n

Y de ofrecer esto se encarga una reci\u00e9n llegada: Changan con su Changan Deepal S05. O lo que es lo mismo, un SUV con versi\u00f3n PHEV -existe una variante 100% el\u00e9ctrica- que se asienta con una relaci\u00f3n calidad-precio dif\u00edcil de superar.<\/p>\n

Ofrece una potencia combinada de 258 CV y, aunque no es un coche lento, destaca sobre todo por su apartado el\u00e9ctrico<\/p>\n

Hablamos, concretamente, de un SUV que combina un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros de 86 CV con uno el\u00e9ctrico de 234 CV para ofrecer una potencia conjunta de 258 CV y 300 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de una caja autom\u00e1tica con una sola relaci\u00f3n que se comporta como una CVT.<\/p>\n

El 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos y la velocidad punta es de 180 km\/h. Prestaciones m\u00e1s que suficientes pero que se mueven a un segundo plano debido a su apartado el\u00e9ctrico. Y es que el SUV de Changan recurre a una bater\u00eda de 18,4 kWh de capacidad que admite cargas en C.C de 55 kW y que permite, bajo el ciclo WLTP, que el Deepal S05 declare 100 km en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Especificaci\u00f3n
\nDato<\/p>\n

Motor t\u00e9rmico
\nGasolina, 4 cilindros, 1.5 litros<\/p>\n

Potencia motor t\u00e9rmico
\n86 CV<\/p>\n

Motor el\u00e9ctrico
\n234 CV<\/p>\n

Potencia combinada
\n258 CV<\/p>\n

Par m\u00e1ximo
\n300 Nm<\/p>\n

Transmisi\u00f3n
\nAutom\u00e1tica de una relaci\u00f3n, con funcionamiento tipo CVT<\/p>\n

0 a 100 km\/h
\n7,9 segundos<\/p>\n

Velocidad m\u00e1xima
\n180 km\/h<\/p>\n

Consumo combinado
\nNo especificado<\/p>\n

Bater\u00eda
\n18,4 kWh (bruta)<\/p>\n

Potencia de carga en C.C.
\n55 kW<\/p>\n

Autonom\u00eda el\u00e9ctrica WLTP
\n100 km<\/p>\n

Etiqueta DGT
\nCERO<\/p>\n

Declara una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 100 km<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 condiciones plantea Changan?<\/p>\n

\tAl contado son 29.140 euros.
\n \tEso implica que es 34.000 euros m\u00e1s barato que el Audi Q3 PHEV.
\n \tEl acabado de acceso ya ofrece un buen equipamiento de serie.<\/p>\n

Ahora bien, \u00bfcu\u00e1nto tenemos que pagar realmente por el SUV de Changan? Lo cierto es que la firma china plantea un precio al contado de unos muy interesantes 29.140 euros. Y aunque bien es cierto que podemos financiar la compra, a ese precio a\u00fan podemos aplicarle la ayuda del Plan Auto+.<\/p>\n

Eso s\u00ed, hablamos del acabado de acceso Pro, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 18 pulgadas, faros LED, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y 360\u00ba, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste el\u00e9ctrico, climatizador por bomba de calor y pantalla central de 15,4 pulgadas entre otros.<\/p>\n

Podemos financiar la compra, pero el precio al contado resulta sumamente atractivo<\/p>\n

Las alternativas del Changan Deepal S05\u00a0\u00a0\u00a0Con tama\u00f1o de Audi Q3 pero costando 34.000 \u20ac menos para acabar con la marquitis, el SUV que, con 258 CV y capaz de no gastar gasolina durante 100 km, no tiene rival en calidad-precio <\/p>\n

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