{"id":60193,"date":"2026-07-02T02:21:47","date_gmt":"2026-07-02T06:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=60193"},"modified":"2026-07-02T02:21:47","modified_gmt":"2026-07-02T06:21:47","slug":"la-dos-tiempos-mas-loca-y-salvaje-de-la-historia-tiene-ocho-cilindros-280-cv-ocho-carburadores-y-un-litro-de-cubicaje-y-llegara-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=60193","title":{"rendered":"La dos tiempos mas loca y salvaje de la historia tiene ocho cilindros, 280 CV, ocho carburadores y un litro de cubicaje… y llegar\u00e1 en 2027"},"content":{"rendered":"

Es muy posible que nunca hayas o\u00eddo hablar de Veloce Motorcycles. Una firma brit\u00e1nica afincada en Oxfordshire dedicada a la producci\u00f3n boutique de motos. Hasta hace unos d\u00edas yo tampoco les conoc\u00eda. Pero su nueva moto promete ponerles en el mapa a lo grande. Porque su Veloce Aperion X8 les garantiza un sitio de honor en el Olimpo de los fabricantes de motos raras. Y es que en pleno 2026 acaban no solo de presentar una dos tiempos, si no una dos tiempos con ocho cilindros, ocho carburadores, cuatro cigu\u00eb\u00f1ales y casi 300 CV de potencia. <\/p>\n

Una moto boutique limitada a 24 unidades<\/p>\n

Que una moto tenga mas de cuatro cilindros ya es algo excepcional. Aunque hay ejemplos de seis cilindros – como la BMW K 1600 sin ir mas lejos – que una moto tenga ocho cilindros es algo extremadamente peculiar. De hecho, las motos de ocho cilindros suelen ser creaciones artesanales de aficionados, normalmente montando motores V8 procedentes de alg\u00fan coche. Sin embargo, la Veloce Aperion X8 es un proyecto ambicioso de alto nivel t\u00e9cnico. Y su motor es sin duda alguna el alma del proyecto: un motor de ocho cilindros en equis. <\/p>\n

Aperion significa \"infinito\" en griego. Un nombre muy apropiado<\/p>\n

Fotos de la Veloce Aperion X8<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es un motor de ocho cilindros en equis? B\u00e1sicamente hablamos de dos motores V4 unidos en un eje central, donde se instala una caja de cambios y un embrague creados completamente a medida. Cada motor V4 est\u00e1 compuesto por cuatro cilindros Rotax de 125 cc con pistones forjados – id\u00e9nticos a los que usaban las Aprilia RS125. Cada pareja (cada bancada) tiene un cig\u00fce\u00f1al y cada cilindro tiene su propio carburador Dellorto de 24 mm. Hablamos de un motor de ocho cilindros, un litro de cilindrada, cuatro cig\u00fce\u00f1ales y ocho carburadores. <\/p>\n

Sobre el papel, este motor desarrolla la absoluta locura de 280 CV a 12.000 rpm, transmitidos a la rueda trasera mediante un cambio de accionamiento manual. El pu\u00f1o del acelerador, con sus ocho cables en perfecta sincronizaci\u00f3n, es una obra de arte – no podemos ni imaginar la absoluta locura que debe ser poner a punto este motor. Para a\u00f1adir mas gasolina al fuego, el motor es un elemento autoportante en el chasis de la moto. M\u00e1s all\u00e1 de esta locura mec\u00e1nica tenemos un doble subchasis tubular y un espectacular basculante trasero monobrazo.<\/p>\n

Sus ocho salidas de escape y sus ocho tubarros son un aut\u00e9ntico espect\u00e1culo visual<\/p>\n

Sus horquillas invertidas delanteras parecen tener un enorme calibre, y el equipo de frenado tiene dos enormes discos con pinzas de anclaje radial en el eje delantero. La moto no tiene carenado alguno: como es l\u00f3gico, quiere exhibir su mec\u00e1nica en todo su esplendor. No conocemos prestaciones detalladas o peso, pero deber\u00eda ser un verdadero avi\u00f3n. La Veloce Aperion X8 estar\u00e1 limitada a un total de 24 unidades, y se estima que cada una tendr\u00e1 un precio de 78.000 libras. Solo se permitir\u00e1 su uso legal en carretera en Reino Unido. <\/p>\n

Fotos de la Veloce Aperion X8\u00a0Es muy posible que nunca hayas o\u00eddo hablar de Veloce Motorcycles. Una firma brit\u00e1nica afincada en Oxfordshire dedicada a la producci\u00f3n boutique de motos. Hasta hace unos d\u00edas yo tampoco les conoc\u00eda. Pero su nueva moto promete ponerles en el mapa a lo grande. Porque su Veloce Aperion X8 les garantiza un sitio de honor en el Olimpo de los fabricantes de motos raras. Y es que en pleno 2026 acaban no solo de presentar una dos tiempos, si no una dos tiempos con ocho cilindros, ocho carburadores, cuatro cigu\u00eb\u00f1ales y casi 300 CV de potencia. <\/p>\n

Una moto boutique limitada a 24 unidades<\/p>\n

Que una moto tenga mas de cuatro cilindros ya es algo excepcional. Aunque hay ejemplos de seis cilindros – como la BMW K 1600 sin ir mas lejos – que una moto tenga ocho cilindros es algo extremadamente peculiar. De hecho, las motos de ocho cilindros suelen ser creaciones artesanales de aficionados, normalmente montando motores V8 procedentes de alg\u00fan coche. Sin embargo, la Veloce Aperion X8 es un proyecto ambicioso de alto nivel t\u00e9cnico. Y su motor es sin duda alguna el alma del proyecto: un motor de ocho cilindros en equis. <\/p>\n

Aperion significa \"infinito\" en griego. Un nombre muy apropiado<\/p>\n

Fotos de la Veloce Aperion X8<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es un motor de ocho cilindros en equis? B\u00e1sicamente hablamos de dos motores V4 unidos en un eje central, donde se instala una caja de cambios y un embrague creados completamente a medida. Cada motor V4 est\u00e1 compuesto por cuatro cilindros Rotax de 125 cc con pistones forjados – id\u00e9nticos a los que usaban las Aprilia RS125. Cada pareja (cada bancada) tiene un cig\u00fce\u00f1al y cada cilindro tiene su propio carburador Dellorto de 24 mm. Hablamos de un motor de ocho cilindros, un litro de cilindrada, cuatro cig\u00fce\u00f1ales y ocho carburadores. <\/p>\n

Sobre el papel, este motor desarrolla la absoluta locura de 280 CV a 12.000 rpm, transmitidos a la rueda trasera mediante un cambio de accionamiento manual. El pu\u00f1o del acelerador, con sus ocho cables en perfecta sincronizaci\u00f3n, es una obra de arte – no podemos ni imaginar la absoluta locura que debe ser poner a punto este motor. Para a\u00f1adir mas gasolina al fuego, el motor es un elemento autoportante en el chasis de la moto. M\u00e1s all\u00e1 de esta locura mec\u00e1nica tenemos un doble subchasis tubular y un espectacular basculante trasero monobrazo.<\/p>\n

Sus ocho salidas de escape y sus ocho tubarros son un aut\u00e9ntico espect\u00e1culo visual<\/p>\n

Sus horquillas invertidas delanteras parecen tener un enorme calibre, y el equipo de frenado tiene dos enormes discos con pinzas de anclaje radial en el eje delantero. La moto no tiene carenado alguno: como es l\u00f3gico, quiere exhibir su mec\u00e1nica en todo su esplendor. No conocemos prestaciones detalladas o peso, pero deber\u00eda ser un verdadero avi\u00f3n. La Veloce Aperion X8 estar\u00e1 limitada a un total de 24 unidades, y se estima que cada una tendr\u00e1 un precio de 78.000 libras. Solo se permitir\u00e1 su uso legal en carretera en Reino Unido. <\/p>\n

Fotos de la Veloce Aperion X8\u00a0\u00a0\u00a0La dos tiempos mas loca y salvaje de la historia tiene ocho cilindros, 280 CV, ocho carburadores y un litro de cubicaje… y llegar\u00e1 en 2027 <\/p>\n

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