{"id":59987,"date":"2026-07-01T15:30:59","date_gmt":"2026-07-01T19:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59987"},"modified":"2026-07-01T15:30:59","modified_gmt":"2026-07-01T19:30:59","slug":"china-esta-jugando-con-una-idea-insolita-convertir-camiones-y-contenedores-en-una-pista-de-despegue-para-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59987","title":{"rendered":"China est\u00e1 jugando con una idea ins\u00f3lita: convertir camiones y contenedores en una pista de despegue para drones"},"content":{"rendered":"

\n \"China\n <\/p>\n

China est\u00e1 explorando una idea poco habitual incluso para un momento en el que los drones se han convertido en protagonistas de casi cualquier conversaci\u00f3n militar<\/a>: sacar parte de la l\u00f3gica de una catapulta de aviaci\u00f3n del portaaviones y llevarla a camiones y contenedores<\/strong>. No hablamos, al menos con la informaci\u00f3n disponible, de una capacidad operativa plenamente demostrada ni de un sustituto de una cubierta naval convencional. Lo que hemos visto en fuentes abiertas apunta m\u00e1s bien a un concepto modular: una pista de despegue desmontable para drones all\u00ed donde no hay pista.<\/p>\n

<\/p>\n

El \u00faltimo empuj\u00f3n al tema lo ha dado un v\u00eddeo difundido en redes chinas. La publicaci\u00f3n original ha sido eliminada, pero puede rastrearse hasta una publicaci\u00f3n archivada<\/a> de la cuenta de WeChat asociada a la Escuela de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica del Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn. Adem\u00e1s, el v\u00eddeo llega despu\u00e9s de otras pistas: fotos previas del sistema<\/a>, su aparici\u00f3n en el entorno del buque Zhong Da 79 y una familia de m\u00f3dulos militares en contenedores que apunta en la misma direcci\u00f3n.<\/p>\n

Una catapulta fuera del portaaviones<\/strong><\/h2>\n

En las im\u00e1genes m\u00e1s recientes, el sistema aparece formado por tres camiones que pueden desplazarse por separado y despu\u00e9s unirse para crear una \u00fanica l\u00ednea de lanzamiento<\/strong>. La secuencia muestra el despegue de un dron de h\u00e9lice, con ala alta, cola en V y tren de aterrizaje triciclo, una aeronave bastante m\u00e1s ligera que las posibles maquetas, con las que se hab\u00eda asociado visualmente este concepto en im\u00e1genes anteriores. Tambi\u00e9n se aprecian cubiertas superiores y una direcci\u00f3n en las cuatro ruedas, que permitir\u00eda orientar el conjunto con m\u00e1s margen de maniobra.<\/p>\n

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\"Drone<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente, en el que se ve el lanzamiento de un dron desde la catapulta electromagn\u00e9tica m\u00f3vil formada por varios camiones<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La catapulta, en cualquier caso, es solo una parte de una familia m\u00e1s amplia de sistemas militares en contenedores. El material atribuido a la Escuela de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica del Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn incluye m\u00f3dulos con lanzadores de misiles antibuque, misiles de ataque terrestre, misiles tierra-aire, defensa cercana, radares, guerra electr\u00f3nica y mando y control. Tambi\u00e9n aparecen contenedores pensados para transportar un cami\u00f3n de catapulta y un dron desmontado. Seg\u00fan esa publicaci\u00f3n, el objetivo ser\u00eda producir 2.000 sistemas en contenedores al a\u00f1o.<\/p>\n

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\"China<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

No es casual que el concepto gire alrededor de una catapulta electromagn\u00e9tica. China ya ha dado pasos importantes en esa tecnolog\u00eda con el Fujian<\/a>, el portaaviones que marca su salto hacia operaciones con catapulta y recuperaci\u00f3n detenida en cubierta. Ese contexto ayuda a entender por qu\u00e9 este sistema m\u00f3vil resulta interesante: no nace como una rareza t\u00e9cnica aislada, sino dentro de una apuesta m\u00e1s fuerte por ampliar las formas de poner aeronaves en el aire<\/strong>. El Tipo 076 Sichuan<\/a>, un buque de asalto anfibio asociado en fuentes abiertas a operaciones con drones, apunta en una direcci\u00f3n parecida.<\/p>\n

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\"China<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La foto completa va m\u00e1s all\u00e1 de la rareza visual. China no solo est\u00e1 ampliando su aviaci\u00f3n naval, tambi\u00e9n lleva a\u00f1os empujando programas de aviaci\u00f3n avanzada como el J-20, su caza furtivo de quinta generaci\u00f3n, y el J-35, un dise\u00f1o asociado al salto hacia operaciones embarcadas m\u00e1s modernas. La catapulta m\u00f3vil no juega en la misma liga que esos aviones, pero encaja en la misma pregunta: c\u00f3mo desplegar m\u00e1s capacidad a\u00e9rea desde m\u00e1s lugares.<\/p>\n

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\"China<\/p>\n

Una de las primeras im\u00e1genes conocidas del conjunto, en la que se aprecian los camiones catapulta junto a posibles maquetas de aeronaves no tripuladas<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Si el sistema funcionara como plantea el material difundido, su utilidad estar\u00eda en llevar lanzamientos asistidos a lugares donde una pista convencional no est\u00e1 disponible o resulta demasiado vulnerable. Hablamos de islas, zonas remotas, carreteras preparadas, bases temporales o buques con espacio suficiente en cubierta<\/strong>. No servir\u00eda para desplegar cualquier aeronave ni para sustituir una infraestructura a\u00e9rea completa, pero s\u00ed podr\u00eda acercar drones ligeros a zonas de operaci\u00f3n concretas. En escenarios as\u00ed, cada kil\u00f3metro que el dron no tiene que recorrer desde una base lejana cuenta.<\/p>\n

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\n \"La
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

La jefa de investigaci\u00f3n de la Armada de EEUU advierte: \"Dejen de copiar lo que desarrolla la industria\"<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La lista de inc\u00f3gnitas sigue siendo larga. No sabemos qu\u00e9 potencia el\u00e9ctrica necesita el sistema, qu\u00e9 huella log\u00edstica exige, c\u00f3mo se cargan los drones antes de cada lanzamiento ni qu\u00e9 cadencia real podr\u00eda sostener fuera de una demostraci\u00f3n controlada. Tambi\u00e9n quedan dudas sobre su uso en el mar: una cosa es colocar los m\u00f3dulos sobre la cubierta de un buque con espacio suficiente y otra distinta es lanzar drones con estabilidad mientras el barco se mueve. La diferencia entre ense\u00f1ar un demostrador y tener una capacidad militar \u00fatil todav\u00eda es enorme.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn\/WeChat<\/p>\n

En Xataka | Cada a\u00f1o se re\u00fanen un veterinario, un jurista, un psicoanalista y un jardinero. Son los due\u00f1os secretos del rearme en Europa<\/a><\/p>\n

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La noticia
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\n China est\u00e1 jugando con una idea ins\u00f3lita: convertir camiones y contenedores en una pista de despegue para drones <\/em>
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\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n
\n Javier Marquez
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\u00a0China est\u00e1 explorando una idea poco habitual incluso para un momento en el que los drones se han convertido en protagonistas de casi cualquier conversaci\u00f3n militar: sacar parte de la l\u00f3gica de una catapulta de aviaci\u00f3n del portaaviones y llevarla a camiones y contenedores. No hablamos, al menos con la informaci\u00f3n disponible, de una capacidad operativa plenamente demostrada ni de un sustituto de una cubierta naval convencional. Lo que hemos visto en fuentes abiertas apunta m\u00e1s bien a un concepto modular: una pista de despegue desmontable para drones all\u00ed donde no hay pista.
\nEl \u00faltimo empuj\u00f3n al tema lo ha dado un v\u00eddeo difundido en redes chinas. La publicaci\u00f3n original ha sido eliminada, pero puede rastrearse hasta una publicaci\u00f3n archivada de la cuenta de WeChat asociada a la Escuela de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica del Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn. Adem\u00e1s, el v\u00eddeo llega despu\u00e9s de otras pistas: fotos previas del sistema, su aparici\u00f3n en el entorno del buque Zhong Da 79 y una familia de m\u00f3dulos militares en contenedores que apunta en la misma direcci\u00f3n.
\nUna catapulta fuera del portaaviones
\nEn las im\u00e1genes m\u00e1s recientes, el sistema aparece formado por tres camiones que pueden desplazarse por separado y despu\u00e9s unirse para crear una \u00fanica l\u00ednea de lanzamiento. La secuencia muestra el despegue de un dron de h\u00e9lice, con ala alta, cola en V y tren de aterrizaje triciclo, una aeronave bastante m\u00e1s ligera que las posibles maquetas, con las que se hab\u00eda asociado visualmente este concepto en im\u00e1genes anteriores. Tambi\u00e9n se aprecian cubiertas superiores y una direcci\u00f3n en las cuatro ruedas, que permitir\u00eda orientar el conjunto con m\u00e1s margen de maniobra.<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente, en el que se ve el lanzamiento de un dron desde la catapulta electromagn\u00e9tica m\u00f3vil formada por varios camiones<\/p>\n

La catapulta, en cualquier caso, es solo una parte de una familia m\u00e1s amplia de sistemas militares en contenedores. El material atribuido a la Escuela de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica del Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn incluye m\u00f3dulos con lanzadores de misiles antibuque, misiles de ataque terrestre, misiles tierra-aire, defensa cercana, radares, guerra electr\u00f3nica y mando y control. Tambi\u00e9n aparecen contenedores pensados para transportar un cami\u00f3n de catapulta y un dron desmontado. Seg\u00fan esa publicaci\u00f3n, el objetivo ser\u00eda producir 2.000 sistemas en contenedores al a\u00f1o.<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente<\/p>\n

No es casual que el concepto gire alrededor de una catapulta electromagn\u00e9tica. China ya ha dado pasos importantes en esa tecnolog\u00eda con el Fujian, el portaaviones que marca su salto hacia operaciones con catapulta y recuperaci\u00f3n detenida en cubierta. Ese contexto ayuda a entender por qu\u00e9 este sistema m\u00f3vil resulta interesante: no nace como una rareza t\u00e9cnica aislada, sino dentro de una apuesta m\u00e1s fuerte por ampliar las formas de poner aeronaves en el aire. El Tipo 076 Sichuan, un buque de asalto anfibio asociado en fuentes abiertas a operaciones con drones, apunta en una direcci\u00f3n parecida.<\/p>\n

Captura del v\u00eddeo difundido recientemente<\/p>\n

La foto completa va m\u00e1s all\u00e1 de la rareza visual. China no solo est\u00e1 ampliando su aviaci\u00f3n naval, tambi\u00e9n lleva a\u00f1os empujando programas de aviaci\u00f3n avanzada como el J-20, su caza furtivo de quinta generaci\u00f3n, y el J-35, un dise\u00f1o asociado al salto hacia operaciones embarcadas m\u00e1s modernas. La catapulta m\u00f3vil no juega en la misma liga que esos aviones, pero encaja en la misma pregunta: c\u00f3mo desplegar m\u00e1s capacidad a\u00e9rea desde m\u00e1s lugares.<\/p>\n

Una de las primeras im\u00e1genes conocidas del conjunto, en la que se aprecian los camiones catapulta junto a posibles maquetas de aeronaves no tripuladas<\/p>\n

Si el sistema funcionara como plantea el material difundido, su utilidad estar\u00eda en llevar lanzamientos asistidos a lugares donde una pista convencional no est\u00e1 disponible o resulta demasiado vulnerable. Hablamos de islas, zonas remotas, carreteras preparadas, bases temporales o buques con espacio suficiente en cubierta. No servir\u00eda para desplegar cualquier aeronave ni para sustituir una infraestructura a\u00e9rea completa, pero s\u00ed podr\u00eda acercar drones ligeros a zonas de operaci\u00f3n concretas. En escenarios as\u00ed, cada kil\u00f3metro que el dron no tiene que recorrer desde una base lejana cuenta.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

La jefa de investigaci\u00f3n de la Armada de EEUU advierte: \"Dejen de copiar lo que desarrolla la industria\"<\/p>\n

La lista de inc\u00f3gnitas sigue siendo larga. No sabemos qu\u00e9 potencia el\u00e9ctrica necesita el sistema, qu\u00e9 huella log\u00edstica exige, c\u00f3mo se cargan los drones antes de cada lanzamiento ni qu\u00e9 cadencia real podr\u00eda sostener fuera de una demostraci\u00f3n controlada. Tambi\u00e9n quedan dudas sobre su uso en el mar: una cosa es colocar los m\u00f3dulos sobre la cubierta de un buque con espacio suficiente y otra distinta es lanzar drones con estabilidad mientras el barco se mueve. La diferencia entre ense\u00f1ar un demostrador y tener una capacidad militar \u00fatil todav\u00eda es enorme.
\nIm\u00e1genes | Instituto Tecnol\u00f3gico de Pek\u00edn\/WeChat
\nEn Xataka | Cada a\u00f1o se re\u00fanen un veterinario, un jurista, un psicoanalista y un jardinero. Son los due\u00f1os secretos del rearme en Europa<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

China est\u00e1 jugando con una idea ins\u00f3lita: convertir camiones y contenedores en una pista de despegue para drones <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por <\/p>\n

Javier Marquez<\/p>\n

.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

China est\u00e1 explorando una idea poco habitual incluso para un momento en el que los drones se han convertido en protagonistas de casi cualquier conversaci\u00f3n militar: sacar parte de la l\u00f3gica de una catapulta de aviaci\u00f3n del portaaviones y llevarla a camiones y contenedores. No hablamos, al menos con la informaci\u00f3n disponible, de una capacidad […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}