{"id":59779,"date":"2026-07-01T12:21:41","date_gmt":"2026-07-01T16:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59779"},"modified":"2026-07-01T12:21:41","modified_gmt":"2026-07-01T16:21:41","slug":"dennis-hauger-otra-vez-ante-la-incertidumbre-de-no-tener-sitio-en-la-parrilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59779","title":{"rendered":"Dennis Hauger otra vez ante la incertidumbre de no tener sitio en la parrilla"},"content":{"rendered":"

Lo que sucede a Dennis Hauger es para reflexionar porque una vez que perdi\u00f3 el padrinazgo de Red Bull a finales de 2023 tuvo la oportunidad de trasladarse a Estados Unidos gracias al inter\u00e9s de Michael Andretti. Hauger no cumpli\u00f3 con las exigencias de Helmut Marko en su pasant\u00eda por la F\u00f3rmula 2, tras ganar el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula 3, por tal raz\u00f3n fue apartado de la estructura Red Bull. En Norteam\u00e9rica cumpli\u00f3 al alcanzar el t\u00edtulo de la Indy NXT en su a\u00f1o de debut, lo que propici\u00f3 su debut esta temporada en la IndyCar con Dale Coyne Racing en calidad de pr\u00e9stamo ya que su ficha a\u00fan pertenece a Andretti Global. Ahora, cuando todo apuntaba a que ascender\u00eda al equipo principal en lugar de Marcus Ericsson, resulta que Felix Rosenqvist se mover\u00e1 de equipo y Scott Dixon est\u00e1 en el mercado, lo que ha trastocado los planes inmediatos de Hauger por el efecto domin\u00f3 que va a producir el fichaje del multicampe\u00f3n neozeland\u00e9s con otro equipo.<\/p>\n

En su temporada de novato, el joven noruego apunta a ser el mejor en ese aspecto, por sobre Caio Collet y Mick Schumacher, inclusive su rendimiento ha sido positivo considerando lo que ha mostrado su compa\u00f1ero, el experimentado Romain Grosjean. Consciente de que su futuro no est\u00e1 en sus manos ya que depende de Andretti, a\u00fan mantiene la esperanza de reemplazar a Ericsson y de esta forma acompa\u00f1ar a Kyle Kirkwood y Will Power a partir del a\u00f1o que viene. No obstante, existe la especulaci\u00f3n de que Michael Andretti le ha concedido el permiso al piloto para negociar con otros equipos porque ser\u00eda dejado en libertad al t\u00e9rmino de esta temporada. Si bien esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n puede ser vista como una buena noticia, resulta que al perder el apoyo de Andretti, quien cubre su presupuesto, el piloto debe buscar la manera de pagar por un asiento y ante tal situaci\u00f3n son muchas las puertas que se cierran, incluyendo las de Dale Coyne Racing. <\/p>\n

Y es que el actual asiento de Hauger es negociable y si bien Dale Coyne Racing est\u00e1 dispuesto a darle otra oportunidad, el piloto requiere consignar recursos y sus patrocinadores personales no disponen del dinero suficiente para asegurar un lugar en la parrilla a tiempo completo. As\u00ed que Hauger tendr\u00e1, de ahora en adelante, la misi\u00f3n de brillar por cuenta propia y demostrar que posee el talento para destacar en la IndyCar. Todav\u00eda Marcus Ericsson no ha renovado y se cree que el candidato elegido por Michael Andretti es Christian Lungaard, quien tampoco ha renovado contrato con Arrow McLaren y es una de las fichas m\u00e1s atractivas que se encuentran disponibles. El riesgo de competir en modo pr\u00e9stamo est\u00e1 complicando la vida a Hauger porque confi\u00f3 en sus socios y no se movi\u00f3 a tiempo buscando otras alternativas, ahora parece un poco tarde para reaccionar. <\/p>\n

En palabras de Dennis Hauger:<\/p>\n

Honestamente, no s\u00e9 todav\u00eda d\u00f3nde estar\u00e9. A\u00fan as\u00ed es bastante abierto mi futuro. Para m\u00ed, s\u00f3lo tengo que ver las oportunidades que se puedan presentar. Cuando tengo un buen coche soy capaz de ganar carreras y rodar en la parte superior. Tengo que ver cu\u00e1l es la oportunidad que tengo, ya sea con Dale Coyne, con Andretti o si est\u00e1 en alg\u00fan otro lugar. Ahora mismo estoy centrado en mi carrera y tratando de obtener los mejores resultados para el equipo. <\/p>\n

V\u00eda Speedcafe\u00a0Lo que sucede a Dennis Hauger es para reflexionar porque una vez que perdi\u00f3 el padrinazgo de Red Bull a finales de 2023 tuvo la oportunidad de trasladarse a Estados Unidos gracias al inter\u00e9s de Michael Andretti. Hauger no cumpli\u00f3 con las exigencias de Helmut Marko en su pasant\u00eda por la F\u00f3rmula 2, tras ganar el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula 3, por tal raz\u00f3n fue apartado de la estructura Red Bull. En Norteam\u00e9rica cumpli\u00f3 al alcanzar el t\u00edtulo de la Indy NXT en su a\u00f1o de debut, lo que propici\u00f3 su debut esta temporada en la IndyCar con Dale Coyne Racing en calidad de pr\u00e9stamo ya que su ficha a\u00fan pertenece a Andretti Global. Ahora, cuando todo apuntaba a que ascender\u00eda al equipo principal en lugar de Marcus Ericsson, resulta que Felix Rosenqvist se mover\u00e1 de equipo y Scott Dixon est\u00e1 en el mercado, lo que ha trastocado los planes inmediatos de Hauger por el efecto domin\u00f3 que va a producir el fichaje del multicampe\u00f3n neozeland\u00e9s con otro equipo.<\/p>\n

En su temporada de novato, el joven noruego apunta a ser el mejor en ese aspecto, por sobre Caio Collet y Mick Schumacher, inclusive su rendimiento ha sido positivo considerando lo que ha mostrado su compa\u00f1ero, el experimentado Romain Grosjean. Consciente de que su futuro no est\u00e1 en sus manos ya que depende de Andretti, a\u00fan mantiene la esperanza de reemplazar a Ericsson y de esta forma acompa\u00f1ar a Kyle Kirkwood y Will Power a partir del a\u00f1o que viene. No obstante, existe la especulaci\u00f3n de que Michael Andretti le ha concedido el permiso al piloto para negociar con otros equipos porque ser\u00eda dejado en libertad al t\u00e9rmino de esta temporada. Si bien esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n puede ser vista como una buena noticia, resulta que al perder el apoyo de Andretti, quien cubre su presupuesto, el piloto debe buscar la manera de pagar por un asiento y ante tal situaci\u00f3n son muchas las puertas que se cierran, incluyendo las de Dale Coyne Racing. <\/p>\n

Y es que el actual asiento de Hauger es negociable y si bien Dale Coyne Racing est\u00e1 dispuesto a darle otra oportunidad, el piloto requiere consignar recursos y sus patrocinadores personales no disponen del dinero suficiente para asegurar un lugar en la parrilla a tiempo completo. As\u00ed que Hauger tendr\u00e1, de ahora en adelante, la misi\u00f3n de brillar por cuenta propia y demostrar que posee el talento para destacar en la IndyCar. Todav\u00eda Marcus Ericsson no ha renovado y se cree que el candidato elegido por Michael Andretti es Christian Lungaard, quien tampoco ha renovado contrato con Arrow McLaren y es una de las fichas m\u00e1s atractivas que se encuentran disponibles. El riesgo de competir en modo pr\u00e9stamo est\u00e1 complicando la vida a Hauger porque confi\u00f3 en sus socios y no se movi\u00f3 a tiempo buscando otras alternativas, ahora parece un poco tarde para reaccionar. <\/p>\n

En palabras de Dennis Hauger:<\/p>\n

Honestamente, no s\u00e9 todav\u00eda d\u00f3nde estar\u00e9. A\u00fan as\u00ed es bastante abierto mi futuro. Para m\u00ed, s\u00f3lo tengo que ver las oportunidades que se puedan presentar. Cuando tengo un buen coche soy capaz de ganar carreras y rodar en la parte superior. Tengo que ver cu\u00e1l es la oportunidad que tengo, ya sea con Dale Coyne, con Andretti o si est\u00e1 en alg\u00fan otro lugar. Ahora mismo estoy centrado en mi carrera y tratando de obtener los mejores resultados para el equipo. <\/p>\n

V\u00eda Speedcafe\u00a0\u00a0\u00a0Dennis Hauger otra vez ante la incertidumbre de no tener sitio en la parrilla <\/p>\n

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