{"id":59621,"date":"2026-07-01T09:21:38","date_gmt":"2026-07-01T13:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59621"},"modified":"2026-07-01T09:21:38","modified_gmt":"2026-07-01T13:21:38","slug":"mclaren-y-williams-exhiben-sus-decoraciones-especiales-para-el-gran-premio-de-gran-bretana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59621","title":{"rendered":"McLaren y Williams exhiben sus decoraciones especiales para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Tal como hab\u00edan informado en M\u00f3naco, McLaren se presentar\u00e1 en Silverstone con una decoraci\u00f3n especial que, si bien tiene similitud con el McLaren M2B de 1966 que inici\u00f3 el camino para la escuder\u00eda fundada por Bruce McLaren, tambi\u00e9n guarda relaci\u00f3n con el patrocinio de Google Gemini. Esta decoraci\u00f3n especial es radical puesto que cambia el papaya y negro habitual por el predominio blanco con secciones en verde, el esquema original del M2B, pero en este caso se hace \u00e9nfasis en la Inteligencia Artificial y el servicio Google Cloud que proporciona Google al equipo de Woking, as\u00ed que se combinaron ambos aspectos para presentarse a competir en Silverstone con un dise\u00f1o que mezcla el pasado con el presente. Desde la escuder\u00eda indicaron que en esta ocasi\u00f3n honrar\u00e1n la haza\u00f1a de Bruce McLaren al lograr los primeros puntos de la escuder\u00eda, justamente en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de 1966.<\/p>\n<p>En M\u00f3naco, el bicampe\u00f3n Mika Hakkinen recorri\u00f3 el circuito de Montecarlo con el M2B como parte de la celebraci\u00f3n del gran premio n\u00famero 1000 del equipo, pero ahora la agenda contempla, adem\u00e1s de la decoraci\u00f3n del monoplaza actual, un cambio en la indumentaria de los pilotos, pasando al blanco con la firma de McLaren caligraf\u00eda de la \u00e9poca. Sin duda, un McLaren blanco es una rareza, inclusive a lo lejos la decoraci\u00f3n tiene similitud con la de Cadillac, pero tiene su encanto al insertarse en una F\u00f3rmula 1 que se ha inclinado por exhibir la fibra de carbono desnuda para aligerar el peso de los coches. Adem\u00e1s, se admite que entre socios y patrocinadores no existe mayor conflicto de intereses porque Mastercard cede el protagonismo a Google en la conmemoraci\u00f3n de una fecha especial.  <\/p>\n<p>En palabras de Louise McEwen, Directora de Marketing de McLaren: <\/p>\n<p>Nuestra librea para Silverstone honra de d\u00f3nde empezamos y todo lo que hemos construido desde entonces. El McLaren M2B representa el comienzo de un camino definido por la incesante innovaci\u00f3n y una creencia en la posibilidad, y este dise\u00f1o trae ese esp\u00edritu a la vida. Nuestra asociaci\u00f3n con Google G\u00e9minis se basa en los mismos principios. Juntos, estamos explorando c\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede desbloquear nuevas formas de innovar, recorrer y el empuje de rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista. Esta librea es una poderosa expresi\u00f3n de esa actitud compartida, en honor a nuestra herencia, mientras que mirando firmemente hacia el futuro.<\/p>\n<p>Por otra parte, la <\/p>\n<p>Por otra parte, la escuder\u00eda Williams tambi\u00e9n ha revelado su decoraci\u00f3n especial para Silverstone, menos radical que la de McLaren pero que tendr\u00e1 al FW48 luciendo los colores de la bandera brit\u00e1nica incorporados al dise\u00f1o habitual. Esta variante tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la indumentaria de los pilotos y del resto del personal del equipo. El motivo es la celebraci\u00f3n de los 49 a\u00f1os de fundaci\u00f3n y lo pr\u00f3ximo que est\u00e1n a cumplir las cinco d\u00e9cadas en actividad, aunque la actual Williams solamente mantiene el nombre y la sede con respecto al equipo creado por Frank Williams. Se explic\u00f3 que la celebraci\u00f3n pautada honrar\u00e1 la primera victoria alcanzada en Silverstone, Clay Regazzoni en 1979, y tambi\u00e9n el triunfo n\u00famero 100 que fue gracias a Jacques Villeneuve en 1997. Silvertone ha sido tradicionalmente un circuito para el lucimiento de los Williams, la escuder\u00eda de Grove ha ganado all\u00ed en ocho ocasiones, tres de ellas a manos de Nigel Mansell, el conocido Le\u00f3n Ingl\u00e9s que es un s\u00edmbolo del equipo.     <\/p>\n<p>El monoplaza con la decoraci\u00f3n especial ser\u00e1 exhibido en Edimburgo, Manchester, Cardiff y Londres, antes de ser transportado a Silvertone. En la agenda de Williams est\u00e1 estipulado que en la gira por Londres estar\u00e1n presentes \u00c1lex Albon, James Vowles y Damon Hill, quienes compartir\u00e1n con los seguidores del equipo. Williams llega a su carrera local en horas bajas, la planificaci\u00f3n para esta temporada no ha resultado como se pronosticaba y el octavo lugar entre los constructores es prueba de ello. Desde el inicio del campeonato los ingenieros han estado luchando para lograr que el FW48 sea m\u00e1s ligero pero sus esfuerzos no han sido tan significativos como para liderar la zona media, tal como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<p>En palabras de James Vowles: <\/p>\n<p>Estamos orgullosos de enarbolar la bandera brit\u00e1nica esta semana. Desde nuestra primera victoria hasta la n\u00famero 100, Silverstone ha sido testigo de ic\u00f3nicos momentos del equipo Williams F1 y no hay nada en el calendario  como la atm\u00f3sfera de la gente aqu\u00ed. En las tribunas, en la Fan Zone o alent\u00e1ndonos, realmente siente la energ\u00eda de los fans.<\/p>\n<p>V\u00eda McLaren Racing\u00a0Tal como hab\u00edan informado en M\u00f3naco, McLaren se presentar\u00e1 en Silverstone con una decoraci\u00f3n especial que, si bien tiene similitud con el McLaren M2B de 1966 que inici\u00f3 el camino para la escuder\u00eda fundada por Bruce McLaren, tambi\u00e9n guarda relaci\u00f3n con el patrocinio de Google Gemini. Esta decoraci\u00f3n especial es radical puesto que cambia el papaya y negro habitual por el predominio blanco con secciones en verde, el esquema original del M2B, pero en este caso se hace \u00e9nfasis en la Inteligencia Artificial y el servicio Google Cloud que proporciona Google al equipo de Woking, as\u00ed que se combinaron ambos aspectos para presentarse a competir en Silverstone con un dise\u00f1o que mezcla el pasado con el presente. Desde la escuder\u00eda indicaron que en esta ocasi\u00f3n honrar\u00e1n la haza\u00f1a de Bruce McLaren al lograr los primeros puntos de la escuder\u00eda, justamente en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de 1966.<\/p>\n<p>En M\u00f3naco, el bicampe\u00f3n Mika Hakkinen recorri\u00f3 el circuito de Montecarlo con el M2B como parte de la celebraci\u00f3n del gran premio n\u00famero 1000 del equipo, pero ahora la agenda contempla, adem\u00e1s de la decoraci\u00f3n del monoplaza actual, un cambio en la indumentaria de los pilotos, pasando al blanco con la firma de McLaren caligraf\u00eda de la \u00e9poca. Sin duda, un McLaren blanco es una rareza, inclusive a lo lejos la decoraci\u00f3n tiene similitud con la de Cadillac, pero tiene su encanto al insertarse en una F\u00f3rmula 1 que se ha inclinado por exhibir la fibra de carbono desnuda para aligerar el peso de los coches. Adem\u00e1s, se admite que entre socios y patrocinadores no existe mayor conflicto de intereses porque Mastercard cede el protagonismo a Google en la conmemoraci\u00f3n de una fecha especial.  <\/p>\n<p>En palabras de Louise McEwen, Directora de Marketing de McLaren: <\/p>\n<p>Nuestra librea para Silverstone honra de d\u00f3nde empezamos y todo lo que hemos construido desde entonces. El McLaren M2B representa el comienzo de un camino definido por la incesante innovaci\u00f3n y una creencia en la posibilidad, y este dise\u00f1o trae ese esp\u00edritu a la vida. Nuestra asociaci\u00f3n con Google G\u00e9minis se basa en los mismos principios. Juntos, estamos explorando c\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede desbloquear nuevas formas de innovar, recorrer y el empuje de rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista. Esta librea es una poderosa expresi\u00f3n de esa actitud compartida, en honor a nuestra herencia, mientras que mirando firmemente hacia el futuro.<\/p>\n<p>Por otra parte, la <\/p>\n<p>Por otra parte, la escuder\u00eda Williams tambi\u00e9n ha revelado su decoraci\u00f3n especial para Silverstone, menos radical que la de McLaren pero que tendr\u00e1 al FW48 luciendo los colores de la bandera brit\u00e1nica incorporados al dise\u00f1o habitual. Esta variante tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la indumentaria de los pilotos y del resto del personal del equipo. El motivo es la celebraci\u00f3n de los 49 a\u00f1os de fundaci\u00f3n y lo pr\u00f3ximo que est\u00e1n a cumplir las cinco d\u00e9cadas en actividad, aunque la actual Williams solamente mantiene el nombre y la sede con respecto al equipo creado por Frank Williams. Se explic\u00f3 que la celebraci\u00f3n pautada honrar\u00e1 la primera victoria alcanzada en Silverstone, Clay Regazzoni en 1979, y tambi\u00e9n el triunfo n\u00famero 100 que fue gracias a Jacques Villeneuve en 1997. Silvertone ha sido tradicionalmente un circuito para el lucimiento de los Williams, la escuder\u00eda de Grove ha ganado all\u00ed en ocho ocasiones, tres de ellas a manos de Nigel Mansell, el conocido Le\u00f3n Ingl\u00e9s que es un s\u00edmbolo del equipo.     <\/p>\n<p>El monoplaza con la decoraci\u00f3n especial ser\u00e1 exhibido en Edimburgo, Manchester, Cardiff y Londres, antes de ser transportado a Silvertone. En la agenda de Williams est\u00e1 estipulado que en la gira por Londres estar\u00e1n presentes \u00c1lex Albon, James Vowles y Damon Hill, quienes compartir\u00e1n con los seguidores del equipo. Williams llega a su carrera local en horas bajas, la planificaci\u00f3n para esta temporada no ha resultado como se pronosticaba y el octavo lugar entre los constructores es prueba de ello. Desde el inicio del campeonato los ingenieros han estado luchando para lograr que el FW48 sea m\u00e1s ligero pero sus esfuerzos no han sido tan significativos como para liderar la zona media, tal como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<p>En palabras de James Vowles: <\/p>\n<p>Estamos orgullosos de enarbolar la bandera brit\u00e1nica esta semana. Desde nuestra primera victoria hasta la n\u00famero 100, Silverstone ha sido testigo de ic\u00f3nicos momentos del equipo Williams F1 y no hay nada en el calendario  como la atm\u00f3sfera de la gente aqu\u00ed. En las tribunas, en la Fan Zone o alent\u00e1ndonos, realmente siente la energ\u00eda de los fans.<\/p>\n<p>V\u00eda McLaren Racing\u00a0\u00a0\u00a0McLaren y Williams exhiben sus decoraciones especiales para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1282150\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mclaren-williams-decoraciones-silverstone\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282155\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_5_2026_26-6a44f6d324615.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Tal como hab\u00edan informado en M\u00f3naco, McLaren se presentar\u00e1 en Silverstone con una decoraci\u00f3n especial que, si bien tiene similitud con el McLaren M2B de 1966 que inici\u00f3 el camino para la escuder\u00eda fundada por Bruce McLaren, tambi\u00e9n guarda relaci\u00f3n con el patrocinio de Google Gemini.<strong> Esta decoraci\u00f3n especial es radical puesto que cambia el papaya y negro habitual por el predominio blanco con secciones en verde,<\/strong> el esquema original del M2B, pero en este caso se hace \u00e9nfasis en la Inteligencia Artificial y el servicio Google Cloud que proporciona Google al equipo de Woking, as\u00ed que se combinaron ambos aspectos para presentarse a competir en Silverstone con un dise\u00f1o que mezcla el pasado con el presente. Desde la escuder\u00eda indicaron que en esta ocasi\u00f3n honrar\u00e1n la haza\u00f1a de Bruce McLaren al lograr los primeros puntos de la escuder\u00eda, justamente en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de 1966.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">En M\u00f3naco, el bicampe\u00f3n Mika Hakkinen recorri\u00f3 el circuito de Montecarlo con el M2B como parte de la celebraci\u00f3n del gran premio n\u00famero 1000 del equipo, pero ahora la agenda contempla, adem\u00e1s de la decoraci\u00f3n del monoplaza actual, un cambio en la indumentaria de los pilotos, pasando al blanco con la firma de McLaren caligraf\u00eda de la \u00e9poca. Sin duda, un McLaren blanco es una rareza, inclusive a lo lejos la decoraci\u00f3n tiene similitud con la de Cadillac, pero tiene su encanto al insertarse en una F\u00f3rmula 1 que se ha inclinado por exhibir la fibra de carbono desnuda para aligerar el peso de los coches. Adem\u00e1s, se admite que entre socios y patrocinadores<strong> no existe mayor conflicto de intereses porque Mastercard cede el protagonismo a Google en la conmemoraci\u00f3n de una fecha especial.<\/strong> <\/p>\n<p data-p-index=\"3\">En palabras de Louise McEwen, Directora de Marketing de McLaren: <\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Nuestra librea para Silverstone honra de d\u00f3nde empezamos y todo lo que hemos construido desde entonces. El McLaren M2B representa el comienzo de un camino definido por la incesante innovaci\u00f3n y una creencia en la posibilidad, y este dise\u00f1o trae ese esp\u00edritu a la vida. Nuestra asociaci\u00f3n con Google G\u00e9minis se basa en los mismos principios. Juntos, estamos explorando c\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede desbloquear nuevas formas de innovar, recorrer y el empuje de rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista. Esta librea es una poderosa expresi\u00f3n de esa actitud compartida, en honor a nuestra herencia, mientras que mirando firmemente hacia el futuro.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_1_2026_26-6a44ffb5299f8.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282200\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_1_2026_26-6a44ffb5299f8.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_2_2026_26-6a44fffc2e08b.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282201\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_2_2026_26-6a44fffc2e08b.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\">Por otra pa<a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_4_2026_26-6a45005ed7efa.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282202\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_4_2026_26-6a45005ed7efa.jpg?class=XL\" \/><\/a>rte, la <\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Por otra parte, <strong>la escuder\u00eda Williams tambi\u00e9n ha revelado su decoraci\u00f3n especial para Silverstone, menos radical que la de McLaren<\/strong> pero que tendr\u00e1 al FW48 luciendo los colores de la bandera brit\u00e1nica incorporados al dise\u00f1o habitual. Esta variante tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la indumentaria de los pilotos y del resto del personal del equipo. El motivo es la celebraci\u00f3n de los 49 a\u00f1os de fundaci\u00f3n y lo pr\u00f3ximo que est\u00e1n a cumplir las cinco d\u00e9cadas en actividad, aunque la actual Williams solamente mantiene el nombre y la sede con respecto al equipo creado por Frank Williams. Se explic\u00f3 que la celebraci\u00f3n pautada honrar\u00e1 la primera victoria alcanzada en Silverstone, Clay Regazzoni en 1979, y tambi\u00e9n el triunfo n\u00famero 100 que fue gracias a Jacques Villeneuve en 1997. Silvertone ha sido tradicionalmente un circuito para el lucimiento de los Williams, la escuder\u00eda de Grove ha ganado all\u00ed en ocho ocasiones, tres de ellas a manos de Nigel Mansell, el conocido Le\u00f3n Ingl\u00e9s que es un s\u00edmbolo del equipo. <\/p>\n<p data-p-index=\"5\">El monoplaza con la decoraci\u00f3n especial ser\u00e1 exhibido en Edimburgo, Manchester, Cardiff y Londres, antes de ser transportado a Silvertone. En la agenda de Williams est\u00e1 estipulado que en la gira por Londres estar\u00e1n presentes \u00c1lex Albon, James Vowles y Damon Hill, quienes compartir\u00e1n con los seguidores del equipo. Williams llega a su carrera local en horas bajas, la planificaci\u00f3n para esta temporada no ha resultado como se pronosticaba y el octavo lugar entre los constructores es prueba de ello. Desde el inicio del campeonato los ingenieros han estado luchando para lograr que el FW48 sea m\u00e1s ligero pero sus esfuerzos no han sido tan significativos como para liderar la zona media, tal como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<p data-p-index=\"6\">En palabras de James Vowles: <\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Estamos orgullosos de enarbolar la bandera brit\u00e1nica esta semana. Desde nuestra primera victoria hasta la n\u00famero 100, Silverstone ha sido testigo de ic\u00f3nicos momentos del equipo Williams F1 y no hay nada en el calendario como la atm\u00f3sfera de la gente aqu\u00ed. En las tribunas, en la Fan Zone o alent\u00e1ndonos, realmente siente la energ\u00eda de los fans.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Williams_Decoracion_Especial_Silverstone_2026_1_26-6a45054b68683.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282205\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Williams_Decoracion_Especial_Silverstone_2026_1_26-6a45054b68683.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Williams_Decoracion_Especial_Silverstone_2026_2_26-6a45056ed3991.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1282206\" alt=\"\" title=\"\" 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href=\"https:\/\/www.mclaren.com\/racing\/heritage\/formula-1\/what-is-the-significance-of-the-m2b\/?utm_source=mcl-f1&amp;utm_medium=organic-social&amp;utm_campaign=2026-articles&amp;fbclid=IwY2xjawSx0ZpleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFkYWlRR3F6SjFkdU5ZY2RFc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHoyIPN7kfpxZa-quoUJ7aV6YXtYQF_qV8APn-rjmn0n19uRO9comUg5qY7No_aem__VvTPiHpcvww_Tv-_OGP-w\">McLaren Racing<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/formula-1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/james-vowles\/\">James Vowles<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/lando-norris\/\">Lando Norris<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mclaren\/\">McLaren<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/williams-f1-team\/\">Williams F1 Team<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/zak-brown\/\">Zak Brown<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1282150\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1282150\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a4506ea2b659\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/aston-martin-fernando-alonso-hungria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281947\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2283706976-6a440771d4c3d.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281947\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2283706976-6a440771d4c3d.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ratel-introduccion-arbitro-determinar-coche-gt3\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281711\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis_Magma_Racing_Concepto_GT3_2026_SR2_26-6a43be16d6e35.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281711\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis_Magma_Racing_Concepto_GT3_2026_SR2_26-6a43be16d6e35.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/komatsu-rumores-cambios-2027\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281323\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Haas_VF_26_Formula_1_PF_2026_26-6a428e1640ea0.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281323\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Haas_VF_26_Formula_1_PF_2026_26-6a428e1640ea0.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a4506ea3b306\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mclaren-williams-decoraciones-silverstone\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282155\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_5_2026_26-6a44f6d324615.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282155\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Decoracion_McLaren_Silverstone_5_2026_26-6a44f6d324615.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/lamborghini-urus-se-performante\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282172\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/lamborghini-urus-performante-2026-12-6a44fdc4b9c33.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1282172\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/lamborghini-urus-performante-2026-12-6a44fdc4b9c33.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Sergio \u00c1lvarez | 1 Jul 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/santana-cajal-primeras-imagenes\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1224322\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/12\/Santana-BJ40-693c230121e61.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1224322\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/12\/Santana-BJ40-693c230121e61.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" 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