{"id":59510,"date":"2026-07-01T06:21:37","date_gmt":"2026-07-01T10:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59510"},"modified":"2026-07-01T06:21:37","modified_gmt":"2026-07-01T10:21:37","slug":"es-el-hibrido-enchufable-mas-barato-todo-un-chollazo-super-equipado-con-cambio-automatico-y-175-cv-a-precio-de-urbano-sencillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=59510","title":{"rendered":"Es el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s barato, todo un chollazo s\u00faper equipado, con cambio autom\u00e1tico y 175 CV a precio de urbano sencillo"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfBuscando un coche con etiqueta ambiental CERO pero tienes todav\u00eda cierta reticencia hacia los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos? Tal vez te pueda interesar este reci\u00e9n llegado que se convierte en el coche con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable m\u00e1s barato de mercado, un ofert\u00f3n que adem\u00e1s llega acompa\u00f1ado de un motor solvente y una dotaci\u00f3n extensa.<br \/>\nCon 175 CV de potencia<\/p>\n<p> \tCambio autom\u00e1tico<br \/>\n \tBuen maletero<br \/>\n \tEquipo completo<\/p>\n<p>El BYD Dolphin G lleva apenas unas semanas a la venta en el mercado espa\u00f1ol y ya es una de las mejores compras posibles dentro del segmento B por ofrecer la etiqueta CERO sin necesidad de tener que optar por una mec\u00e1nica 100% el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s por precio se sit\u00faa al mismo nivel que otros modelos rivales con mec\u00e1nicas de gasolina.<\/p>\n<p>Buen nivel de prestaciones<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n de entrada a la gama del BYD Dolphin G cuenta con la tecnolog\u00eda DM-i ya vista en otros modelos de la marca. Se trata de una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable que alcanza los 175 CV de potencia total del conjunto en combinaci\u00f3n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y el sistema de tracci\u00f3n sencillo al eje delantero.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos homologados la velocidad m\u00e1xima del Dolphin G m\u00e1s sencillo es de 180 km\/h mientras que la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h la realiza en 8,3 segundos. La bater\u00eda que equipa esta versi\u00f3n de entrada tiene 7,4 kWh de capacidad y con ella se pueden recorrer 40 km con una sola carga. Presume de la etiqueta ambiental CERO y de un gasto medio de 2,6 L\/100.<\/p>\n<p>BYD<br \/>\nDolphin G<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n4.160 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n1.825 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.575 mm<\/p>\n<p>Batalla<br \/>\n2.610 mm<\/p>\n<p>Maletero<br \/>\n425 litros<\/p>\n<p>Equipo completo<br \/>\nEl nivel de terminaci\u00f3n m\u00e1s sencillo en la gama de este polivalente \"Plug-In\" se denomina Active y es muy completo. En seguridad cuenta con faros LED autom\u00e1ticos, control de crucero adaptativo, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, aviso pre-colisi\u00f3n, sensores de parking delanteros y traseros, c\u00e1mara posterior, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, asistente en cuestas, alerta de tr\u00e1fico trasero, etc.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie son el climatizador autom\u00e1tico, acceso y arranque sin llave, instrumentaci\u00f3n digital, espejos t\u00e9rmicos, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, 4 altavoces, control por voz, servicios conectados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, etc.<\/p>\n<p>El precio recomendado del BYD Dolphin G 1.5 DM-i 175 CV Active se ha fijado en los 25.200 \u20ac pero con la promoci\u00f3n actual se reduce hasta los 23.750 \u20ac. Adem\u00e1s puedes reducir 2.250 \u20ac por las ayudas directas del Plan Auto+ y si decides financiar con la marca, a\u00f1ades otro descuento adicional hasta dejar el precio de partida en unos muy interesantes 18.700 \u20ac.\u00a0\u00bfBuscando un coche con etiqueta ambiental CERO pero tienes todav\u00eda cierta reticencia hacia los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos? Tal vez te pueda interesar este reci\u00e9n llegado que se convierte en el coche con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable m\u00e1s barato de mercado, un ofert\u00f3n que adem\u00e1s llega acompa\u00f1ado de un motor solvente y una dotaci\u00f3n extensa.<br \/>\nCon 175 CV de potencia<\/p>\n<p> \tCambio autom\u00e1tico<br \/>\n \tBuen maletero<br \/>\n \tEquipo completo<\/p>\n<p>El BYD Dolphin G lleva apenas unas semanas a la venta en el mercado espa\u00f1ol y ya es una de las mejores compras posibles dentro del segmento B por ofrecer la etiqueta CERO sin necesidad de tener que optar por una mec\u00e1nica 100% el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s por precio se sit\u00faa al mismo nivel que otros modelos rivales con mec\u00e1nicas de gasolina.<\/p>\n<p>Buen nivel de prestaciones<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n de entrada a la gama del BYD Dolphin G cuenta con la tecnolog\u00eda DM-i ya vista en otros modelos de la marca. Se trata de una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable que alcanza los 175 CV de potencia total del conjunto en combinaci\u00f3n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y el sistema de tracci\u00f3n sencillo al eje delantero.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos homologados la velocidad m\u00e1xima del Dolphin G m\u00e1s sencillo es de 180 km\/h mientras que la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h la realiza en 8,3 segundos. La bater\u00eda que equipa esta versi\u00f3n de entrada tiene 7,4 kWh de capacidad y con ella se pueden recorrer 40 km con una sola carga. Presume de la etiqueta ambiental CERO y de un gasto medio de 2,6 L\/100.<\/p>\n<p>BYD<br \/>\nDolphin G<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n4.160 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n1.825 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.575 mm<\/p>\n<p>Batalla<br \/>\n2.610 mm<\/p>\n<p>Maletero<br \/>\n425 litros<\/p>\n<p>Equipo completo<br \/>\nEl nivel de terminaci\u00f3n m\u00e1s sencillo en la gama de este polivalente \"Plug-In\" se denomina Active y es muy completo. En seguridad cuenta con faros LED autom\u00e1ticos, control de crucero adaptativo, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, aviso pre-colisi\u00f3n, sensores de parking delanteros y traseros, c\u00e1mara posterior, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, asistente en cuestas, alerta de tr\u00e1fico trasero, etc.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie son el climatizador autom\u00e1tico, acceso y arranque sin llave, instrumentaci\u00f3n digital, espejos t\u00e9rmicos, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, 4 altavoces, control por voz, servicios conectados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, etc.<\/p>\n<p>El precio recomendado del BYD Dolphin G 1.5 DM-i 175 CV Active se ha fijado en los 25.200 \u20ac pero con la promoci\u00f3n actual se reduce hasta los 23.750 \u20ac. Adem\u00e1s puedes reducir 2.250 \u20ac por las ayudas directas del Plan Auto+ y si decides financiar con la marca, a\u00f1ades otro descuento adicional hasta dejar el precio de partida en unos muy interesantes 18.700 \u20ac.\u00a0\u00a0\u00a0Es el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s barato, todo un chollazo s\u00faper equipado, con cambio autom\u00e1tico y 175 CV a precio de urbano sencillo     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1281872\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/oferta-byd-dolphin-g-julio\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"437\" data-attachment-id=\"1281874\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/0byd-6a440601e6551.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">\u00bfBuscando un coche con etiqueta ambiental <strong>CERO<\/strong> pero tienes todav\u00eda cierta reticencia hacia los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos? Tal vez te pueda interesar este reci\u00e9n llegado que se convierte en el <strong>coche con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable m\u00e1s barato de mercado<\/strong>, un ofert\u00f3n que adem\u00e1s llega acompa\u00f1ado de un motor solvente y una dotaci\u00f3n extensa.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Con 175 CV de potencia<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Cambio autom\u00e1tico<\/li>\n<li>Buen maletero<\/li>\n<li>Equipo completo<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/byd-espan-6a4406056237f.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"437\" data-attachment-id=\"1281876\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/byd-espan-6a4406056237f.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">El BYD Dolphin G lleva apenas unas semanas a la venta en el mercado espa\u00f1ol y ya es una de las <strong>mejores compras posibles dentro del segmento B<\/strong> por ofrecer la etiqueta CERO sin necesidad de tener que optar por una mec\u00e1nica 100% el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s por precio se sit\u00faa al mismo nivel que otros modelos rivales con mec\u00e1nicas de gasolina.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/byd-dolhping-6a440603c9ced.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"437\" data-attachment-id=\"1281875\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/byd-dolhping-6a440603c9ced.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Buen nivel de prestaciones<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La motorizaci\u00f3n de entrada a la gama del BYD Dolphin G cuenta con la tecnolog\u00eda <strong>DM-i<\/strong> ya vista en otros modelos de la marca. Se trata de una <strong>mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable<\/strong> que alcanza los 175 CV de potencia total del conjunto en combinaci\u00f3n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y el sistema de tracci\u00f3n sencillo al eje delantero.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Seg\u00fan los datos homologados la <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> del Dolphin G m\u00e1s sencillo es de 180 km\/h mientras que la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h la realiza en 8,3 segundos. La bater\u00eda que equipa esta versi\u00f3n de entrada tiene <strong>7,4 kWh de capacidad<\/strong> y con ella se pueden recorrer <strong>40 km con una sola carga<\/strong>. Presume de la etiqueta ambiental CERO y de un gasto medio de 2,6 L\/100.<\/p>\n<div>\n<table data-p-index=\"6\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">BYD<\/th>\n<th scope=\"col\">Dolphin G<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longitud<\/td>\n<td>4.160 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anchura<\/td>\n<td>1.825 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura<\/td>\n<td>1.575 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Batalla<\/td>\n<td>2.610 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maletero<\/td>\n<td>425 litros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-ES51-6a440674c9469.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1281927\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-ES51-6a440674c9469.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Equipo completo<\/h2>\n<p data-p-index=\"7\">El nivel de terminaci\u00f3n m\u00e1s sencillo en la gama de este polivalente \u00abPlug-In\u00bb se denomina Active y es <strong>muy completo<\/strong>. En seguridad cuenta con faros LED autom\u00e1ticos, control de crucero adaptativo, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, aviso pre-colisi\u00f3n, sensores de parking delanteros y traseros, c\u00e1mara posterior, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, asistente en cuestas, alerta de tr\u00e1fico trasero, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Otros elementos de serie son el <strong>climatizador autom\u00e1tico<\/strong>, acceso y arranque sin llave, instrumentaci\u00f3n digital, espejos t\u00e9rmicos, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, 4 altavoces, control por voz, servicios conectados, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-ES64-6a440687aa1e9.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1281940\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-ES64-6a440687aa1e9.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">El precio recomendado del BYD Dolphin G 1.5 DM-i 175 CV Active se ha fijado en los 25.200 \u20ac pero con la promoci\u00f3n actual se reduce hasta los 23.750 \u20ac. Adem\u00e1s puedes reducir 2.250 \u20ac por las ayudas directas del Plan Auto+ y si decides financiar con la marca, a\u00f1ades otro descuento adicional hasta dejar el <strong>precio de partida en unos muy interesantes 18.700 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/byd\/\">BYD<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/electricos\/\">Coches h\u00edbridos enchufables<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/byd-dolphin-g\/\">BYD Dolphin G<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1281872\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1281872\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a44e7fa121a6\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/oferta-dacia-spring-julio-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1244613\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/03\/Dacia-Spring-100-Extreme-2026_port-69a597f96c0c0.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1244613\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/03\/Dacia-Spring-100-Extreme-2026_port-69a597f96c0c0.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Diego Guti\u00e9rrez | 1 Jul 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/dacia-sandero-hybrid-155-precio\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" 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class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/dacia-sandero-hybrid-155-precio\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1204762\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/10\/dacia-sandero-stepway-2026-10-68e3638e4c71a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1204762\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/10\/dacia-sandero-stepway-2026-10-68e3638e4c71a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">    <\/aside>\n<\/div>\n<div id=\"gallery-modal-6a44e7f9e5291\" class=\"gallery-modal fixed bg-black w-full h-dvh top-0 transform transition-transform duration-500 ease-in translate-x-full 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Tal vez te pueda interesar este reci\u00e9n llegado que se convierte en el coche con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable m\u00e1s barato de mercado, un ofert\u00f3n que adem\u00e1s llega acompa\u00f1ado de un motor solvente y una dotaci\u00f3n extensa. Con 175 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-59510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}