{"id":58722,"date":"2026-06-30T06:21:38","date_gmt":"2026-06-30T10:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58722"},"modified":"2026-06-30T06:21:38","modified_gmt":"2026-06-30T10:21:38","slug":"el-land-rover-defender-de-audi-es-el-todoterreno-que-va-a-despuntar-en-europa-por-diseno-y-por-tener-el-mejor-motor-hibrido-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58722","title":{"rendered":"El Land Rover Defender de Audi es el todoterreno que va a despuntar en Europa por dise\u00f1o y por tener el mejor motor h\u00edbrido de Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Apasionantes a\u00f1os tenemos por delante en materia de nuevos lanzamientos dentro del segmento de los todoterreno de alto calibre. El incombustible \u00e9xito del Mercedes Clase G empuj\u00f3 a Land Rover a dise\u00f1ar un Defender del Siglo XXI que incluso con problemas de garant\u00eda de por medio est\u00e1 siendo el bal\u00f3n de ox\u00edgeno de los brit\u00e1nicos en pleno 2026 y todo apunta a que van a tener m\u00e1s competidores directos.<\/p>\n

Directo desde Ingolstadt y haciendo uso de la tecnolog\u00eda que en estos momentos est\u00e1 desarrollando la nueva marca de todoterrenos del Grupo Volkswagen para Estados Unidos, Scout, llegar\u00e1 a Europa el todoterreno Audi antes de acabar d\u00e9cada y, probablemente, lo har\u00e1 con un dise\u00f1o como el de las siguientes im\u00e1genes, que no son oficiales, sino una serie de recreaciones de Kolesa.<\/p>\n

La web rusa ha tomado la base conceptual del Scout Traveler y ha aplicado sobre ella el lenguaje de dise\u00f1o que reci\u00e9n ha estrenado el Audi Nuvolari, el superdeportivo de Audi basado en el Lamborghini Temerario. De las dos im\u00e1genes que ha publicado Kolesa hemos elaborado, IA mediante, una peque\u00f1a galer\u00eda con m\u00e1s ejemplos de como ser\u00eda el resultado final, y lo cierto es que si Audi va a tener un todoterreno con el objetivo de plantar cara a Defender y Clase G, lo cierto es que, s\u00f3lo para empezar, debe verse as\u00ed.<\/p>\n

Y es que Audi lo est\u00e1 haciendo muy bien en estos \u00faltimos compases. Ha pasado de ser la firma menos interesantes del tr\u00edo premium europeo, con novedades que levantaban poco inter\u00e9s y un futuro mediocre a medio plazo, a llamar la atenci\u00f3n de todos con cada paso queda, y en el buen sentido. Un claro ejemplo de ello es el Audi A6 Allroad que tanto ha dado que hablar tras su puesta de largo.<\/p>\n

Teniendo en cueta este cambio de tercio, el lanzamiento del todoterreno de Audi ser\u00e1, sin duda ninguna, la guinda al pastel y una muy buena manera de cerrar la d\u00e9cada y dar comienzo a la siguiente, porque s\u00ed, parece que hasta 2028 \u00f3 2029 no podremos verlo rodar por nuestras calles, a tenor de c\u00f3mo est\u00e1 evolucionando Scout.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del dise\u00f1o que tendr\u00e1 y de qu\u00e9 posici\u00f3n tomar\u00e1 en el mercado (probablemente, de m\u00e1s de 150.000 \u20ac), otro aspecto muy llamativo es que har\u00e1 uso de un sistema h\u00edbrido enchufable de \u00faltima hornada, o, m\u00e1s bien, como se suele llamar a los sistemas en los que el motor de gasolina no tiene la capacidad de mover el conjunto por s\u00ed mismo, sino que lo hacen los motores el\u00e9ctricos, un EREV, un el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n

Ser\u00eda, en esencia, algo muy parecido a lo que estuvo usando la propia marca los a\u00f1os que ha estado compitidiendo el el Rally Dakar. De hecho, el motor de gasolina destinado a hacer el papel de generador el\u00e9ctrico, va a ser el mismo: el famoso 2.0 TSI de cuatro cilindros, internamente conocido como EA888, el caballo de batalla del Grupo Volkswagen.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que conceptualmente estamos ante el mismo tipo de motor que el del Audi Q e-tron, que es como se denominada el coche que Audi estuvo usando en el Dakar, \u00bfacaso no tendr\u00eda sentido que la marca usara esa misma denominaci\u00f3n para darle algo de trasfondo a su lanzamiento? Pocas firmas tienen la excusa de la competici\u00f3n como oportunidad para dar forma a un coche y, tal vez, Audi no deber\u00eda desaprovechar esa baza.<\/p>\n

Anteriores recreaciones del todoterreno de Audi.<\/p>\n

Sea como fuere, hasta dentro de uno o dos a\u00f1os parece que no veremos m\u00e1s atisbos oficiales de lo que acabar\u00e1 siendo este todoterreno de Audi, as\u00ed que no toca m\u00e1s que esperar, mientras que, por nuestra parte, iremos desgranando poco a poco su llegada al mercado, ya sea mediante recreaciones sobre su dise\u00f1o como la de hoy o con nueva informaci\u00f3n.\u00a0Apasionantes a\u00f1os tenemos por delante en materia de nuevos lanzamientos dentro del segmento de los todoterreno de alto calibre. El incombustible \u00e9xito del Mercedes Clase G empuj\u00f3 a Land Rover a dise\u00f1ar un Defender del Siglo XXI que incluso con problemas de garant\u00eda de por medio est\u00e1 siendo el bal\u00f3n de ox\u00edgeno de los brit\u00e1nicos en pleno 2026 y todo apunta a que van a tener m\u00e1s competidores directos.<\/p>\n

Directo desde Ingolstadt y haciendo uso de la tecnolog\u00eda que en estos momentos est\u00e1 desarrollando la nueva marca de todoterrenos del Grupo Volkswagen para Estados Unidos, Scout, llegar\u00e1 a Europa el todoterreno Audi antes de acabar d\u00e9cada y, probablemente, lo har\u00e1 con un dise\u00f1o como el de las siguientes im\u00e1genes, que no son oficiales, sino una serie de recreaciones de Kolesa.<\/p>\n

La web rusa ha tomado la base conceptual del Scout Traveler y ha aplicado sobre ella el lenguaje de dise\u00f1o que reci\u00e9n ha estrenado el Audi Nuvolari, el superdeportivo de Audi basado en el Lamborghini Temerario. De las dos im\u00e1genes que ha publicado Kolesa hemos elaborado, IA mediante, una peque\u00f1a galer\u00eda con m\u00e1s ejemplos de como ser\u00eda el resultado final, y lo cierto es que si Audi va a tener un todoterreno con el objetivo de plantar cara a Defender y Clase G, lo cierto es que, s\u00f3lo para empezar, debe verse as\u00ed.<\/p>\n

Y es que Audi lo est\u00e1 haciendo muy bien en estos \u00faltimos compases. Ha pasado de ser la firma menos interesantes del tr\u00edo premium europeo, con novedades que levantaban poco inter\u00e9s y un futuro mediocre a medio plazo, a llamar la atenci\u00f3n de todos con cada paso queda, y en el buen sentido. Un claro ejemplo de ello es el Audi A6 Allroad que tanto ha dado que hablar tras su puesta de largo.<\/p>\n

Teniendo en cueta este cambio de tercio, el lanzamiento del todoterreno de Audi ser\u00e1, sin duda ninguna, la guinda al pastel y una muy buena manera de cerrar la d\u00e9cada y dar comienzo a la siguiente, porque s\u00ed, parece que hasta 2028 \u00f3 2029 no podremos verlo rodar por nuestras calles, a tenor de c\u00f3mo est\u00e1 evolucionando Scout.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del dise\u00f1o que tendr\u00e1 y de qu\u00e9 posici\u00f3n tomar\u00e1 en el mercado (probablemente, de m\u00e1s de 150.000 \u20ac), otro aspecto muy llamativo es que har\u00e1 uso de un sistema h\u00edbrido enchufable de \u00faltima hornada, o, m\u00e1s bien, como se suele llamar a los sistemas en los que el motor de gasolina no tiene la capacidad de mover el conjunto por s\u00ed mismo, sino que lo hacen los motores el\u00e9ctricos, un EREV, un el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n

Ser\u00eda, en esencia, algo muy parecido a lo que estuvo usando la propia marca los a\u00f1os que ha estado compitidiendo el el Rally Dakar. De hecho, el motor de gasolina destinado a hacer el papel de generador el\u00e9ctrico, va a ser el mismo: el famoso 2.0 TSI de cuatro cilindros, internamente conocido como EA888, el caballo de batalla del Grupo Volkswagen.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que conceptualmente estamos ante el mismo tipo de motor que el del Audi Q e-tron, que es como se denominada el coche que Audi estuvo usando en el Dakar, \u00bfacaso no tendr\u00eda sentido que la marca usara esa misma denominaci\u00f3n para darle algo de trasfondo a su lanzamiento? Pocas firmas tienen la excusa de la competici\u00f3n como oportunidad para dar forma a un coche y, tal vez, Audi no deber\u00eda desaprovechar esa baza.<\/p>\n

Anteriores recreaciones del todoterreno de Audi.<\/p>\n

Sea como fuere, hasta dentro de uno o dos a\u00f1os parece que no veremos m\u00e1s atisbos oficiales de lo que acabar\u00e1 siendo este todoterreno de Audi, as\u00ed que no toca m\u00e1s que esperar, mientras que, por nuestra parte, iremos desgranando poco a poco su llegada al mercado, ya sea mediante recreaciones sobre su dise\u00f1o como la de hoy o con nueva informaci\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00a0El Land Rover Defender de Audi es el todoterreno que va a despuntar en Europa por dise\u00f1o y por tener el mejor motor h\u00edbrido de Volkswagen <\/p>\n

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