{"id":58123,"date":"2026-06-29T10:21:39","date_gmt":"2026-06-29T14:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58123"},"modified":"2026-06-29T10:21:39","modified_gmt":"2026-06-29T14:21:39","slug":"el-deportivo-mas-exotico-del-dia-es-un-irreconocible-renault-5-de-tramo-y-competicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58123","title":{"rendered":"El deportivo m\u00e1s ex\u00f3tico del d\u00eda es un irreconocible Renault 5 de tramo y competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Hoy se abre un nuevo cap\u00edtulo de las mil y una vidas del Renault 5. El cl\u00e1sico franc\u00e9s resucitaba, con una apuesta decidida por parte de Renault no solo para recuperar el nombre, sino tambi\u00e9n la imagen, de uno de los utilitarios m\u00e1s recordados, y con m\u00e1s historia, en Europa.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser menos, Renault no solo no deb\u00eda perder la oportunidad de ofrecer una variante deportiva, en homenaje a los Turbo de anta\u00f1o. Una versi\u00f3n deportiva que ten\u00eda todo el sentido del mundo que se comercializase bajo otra marca, Alpine, con un Alpine A290 que se ganaba una imagen m\u00e1s deportiva, pero tambi\u00e9n un regustillo a\u00fan m\u00e1s cl\u00e1sico que nos recordaba al pasado m\u00e1s brillante de la marca del rombo.<\/p>\n<p>Alpine no perdi\u00f3 la oportunidad de trasladar esa idea a la competici\u00f3n, y as\u00ed nac\u00eda el Alpine A290 Rallye. Y de este coche de carreras hoy nace una de las creaciones m\u00e1s ex\u00f3ticas que los franceses hayan hecho sobre la base del Renault 5.<\/p>\n<p>En asociaci\u00f3n con Lacoste, Alpine ha presentado una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical del A290 Rallye, con v\u00edas ensanchadas, y una aerodin\u00e1mica m\u00e1s trabajada, y como no pod\u00eda ser menos una imagen inspirada en el cocodrilo de Lacoste.<\/p>\n<p>Esto desde la parte automovil\u00edstica. Y es que Alpine anuncia una l\u00ednea espec\u00edfica de ropa y complementos, que incluir\u00e1 polos, camisetas, prendas t\u00e9cnicas, y accesorios, de Alpine x Lacoste.<\/p>\n<p>Alpine anuncia tambi\u00e9n un cortometraje que tendr\u00e1 al piloto Pierre Gasly como protagonista.<\/p>\n<p>Llamadme raro. Pero a mi tambi\u00e9n me ha recordado a una de las im\u00e1genes m\u00e1s ex\u00f3ticas y particulares del Renault 5&#8230; del Renault 5 cl\u00e1sico. Y una historia a\u00fan m\u00e1s curiosa. La historia del d\u00eda en que el Renault 5 se convirti\u00f3 en el Pace Car, el que ves sobre estas l\u00edneas, de la Indy Car, en 1982.<\/p>\n<p>No sabemos hasta qu\u00e9 punto esta preparaci\u00f3n inspirar\u00e1 versiones de calle a\u00fan m\u00e1s ex\u00f3ticas y deportivas del Renault 5 y su hermano, separado al nacer, el Alpine A290. Pero no nos quepa la menor duda de que este renacimiento de un cl\u00e1sico a\u00fan nos deparar\u00e1 muchas y agradables sorpresas.\u00a0Hoy se abre un nuevo cap\u00edtulo de las mil y una vidas del Renault 5. El cl\u00e1sico franc\u00e9s resucitaba, con una apuesta decidida por parte de Renault no solo para recuperar el nombre, sino tambi\u00e9n la imagen, de uno de los utilitarios m\u00e1s recordados, y con m\u00e1s historia, en Europa.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser menos, Renault no solo no deb\u00eda perder la oportunidad de ofrecer una variante deportiva, en homenaje a los Turbo de anta\u00f1o. Una versi\u00f3n deportiva que ten\u00eda todo el sentido del mundo que se comercializase bajo otra marca, Alpine, con un Alpine A290 que se ganaba una imagen m\u00e1s deportiva, pero tambi\u00e9n un regustillo a\u00fan m\u00e1s cl\u00e1sico que nos recordaba al pasado m\u00e1s brillante de la marca del rombo.<\/p>\n<p>Alpine no perdi\u00f3 la oportunidad de trasladar esa idea a la competici\u00f3n, y as\u00ed nac\u00eda el Alpine A290 Rallye. Y de este coche de carreras hoy nace una de las creaciones m\u00e1s ex\u00f3ticas que los franceses hayan hecho sobre la base del Renault 5.<\/p>\n<p>En asociaci\u00f3n con Lacoste, Alpine ha presentado una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical del A290 Rallye, con v\u00edas ensanchadas, y una aerodin\u00e1mica m\u00e1s trabajada, y como no pod\u00eda ser menos una imagen inspirada en el cocodrilo de Lacoste.<\/p>\n<p>Esto desde la parte automovil\u00edstica. Y es que Alpine anuncia una l\u00ednea espec\u00edfica de ropa y complementos, que incluir\u00e1 polos, camisetas, prendas t\u00e9cnicas, y accesorios, de Alpine x Lacoste.<\/p>\n<p>Alpine anuncia tambi\u00e9n un cortometraje que tendr\u00e1 al piloto Pierre Gasly como protagonista.<\/p>\n<p>Llamadme raro. Pero a mi tambi\u00e9n me ha recordado a una de las im\u00e1genes m\u00e1s ex\u00f3ticas y particulares del Renault 5&#8230; del Renault 5 cl\u00e1sico. Y una historia a\u00fan m\u00e1s curiosa. La historia del d\u00eda en que el Renault 5 se convirti\u00f3 en el Pace Car, el que ves sobre estas l\u00edneas, de la Indy Car, en 1982.<\/p>\n<p>No sabemos hasta qu\u00e9 punto esta preparaci\u00f3n inspirar\u00e1 versiones de calle a\u00fan m\u00e1s ex\u00f3ticas y deportivas del Renault 5 y su hermano, separado al nacer, el Alpine A290. Pero no nos quepa la menor duda de que este renacimiento de un cl\u00e1sico a\u00fan nos deparar\u00e1 muchas y agradables sorpresas.\u00a0\u00a0\u00a0El deportivo m\u00e1s ex\u00f3tico del d\u00eda es un irreconocible Renault 5 de tramo y competici\u00f3n     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1281286\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/alpine-a290-rallye-lacoste\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"364\" data-attachment-id=\"1281293\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-1-6a4276f6334d3.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Hoy se abre un nuevo cap\u00edtulo de las mil y una vidas del Renault 5.<\/strong> El cl\u00e1sico franc\u00e9s resucitaba, con una apuesta decidida por parte de Renault no solo para recuperar el nombre, sino tambi\u00e9n la imagen, de uno de los utilitarios m\u00e1s recordados, y con m\u00e1s historia, en Europa.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Como no pod\u00eda ser menos, Renault no solo no deb\u00eda perder la oportunidad de ofrecer una variante deportiva, en homenaje a los Turbo de anta\u00f1o. Una versi\u00f3n deportiva que ten\u00eda todo el sentido del mundo que se comercializase bajo otra marca, Alpine, con un Alpine A290 que se ganaba una imagen m\u00e1s deportiva, pero tambi\u00e9n un regustillo a\u00fan m\u00e1s cl\u00e1sico que nos recordaba al pasado m\u00e1s brillante de la marca del rombo.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Alpine no perdi\u00f3 la oportunidad de trasladar esa idea a la competici\u00f3n, y as\u00ed nac\u00eda el Alpine A290 Rallye. Y de este coche de carreras hoy nace una de las creaciones m\u00e1s ex\u00f3ticas que los franceses hayan hecho sobre la base del Renault 5.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-3-6a4276f8ba616.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"450\" data-attachment-id=\"1281295\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-3-6a4276f8ba616.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"4\">En asociaci\u00f3n con Lacoste, Alpine ha presentado una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical del A290 Rallye, con v\u00edas ensanchadas, y una aerodin\u00e1mica m\u00e1s trabajada, y como no pod\u00eda ser menos una imagen inspirada en el cocodrilo de Lacoste.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-15-6a4277063a6dd.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1281307\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-15-6a4277063a6dd.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\"><strong>Esto desde la parte automovil\u00edstica.<\/strong> Y es que Alpine anuncia una l\u00ednea espec\u00edfica de ropa y complementos, que incluir\u00e1 polos, camisetas, prendas t\u00e9cnicas, y accesorios, de Alpine x Lacoste.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Alpine anuncia tambi\u00e9n un cortometraje que tendr\u00e1 al piloto Pierre Gasly como protagonista.<\/p>\n<p data-p-index=\"7\"><strong>Llamadme raro.<\/strong> Pero a mi tambi\u00e9n me ha recordado a una de las im\u00e1genes m\u00e1s ex\u00f3ticas y particulares del Renault 5\u2026 del Renault 5 cl\u00e1sico. Y una historia a\u00fan m\u00e1s curiosa. La historia del d\u00eda en que <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/renault-5-turbo-ppg-pace-car\/\">el Renault 5 se convirti\u00f3 en el Pace Car<\/a>, el que ves sobre estas l\u00edneas, de la Indy Car, en 1982.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-17.jpg-6a427708355be.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1281309\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/alpine-a290-rallye-lacoste-17.jpg-6a427708355be.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"8\">No sabemos hasta qu\u00e9 punto esta preparaci\u00f3n inspirar\u00e1 versiones de calle a\u00fan m\u00e1s ex\u00f3ticas y deportivas del Renault 5 y su hermano, separado al nacer, el Alpine A290. Pero <strong>no nos quepa la menor duda de que este renacimiento de un cl\u00e1sico a\u00fan nos deparar\u00e1 muchas y agradables sorpresas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/alpine\/\">Alpine<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/electricos\/\">Coches el\u00e9ctricos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/renault\/\">Renault<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/utilitarios\/\">Utilitarios<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/alpine-a290\/\">Alpine A290<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/renault-5\/\">Renault 5<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1281286\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1281286\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/david.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">David Villarreal<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos a\u00f1os despu\u00e9s David se un\u00eda a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/david\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ml-auto w-37 -mt-3\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/david-signature.png\" alt=\"Firma de David Villarreal\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a4278ac70bf5\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/geely-e2-llega-espana\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281026\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Geely-E2-fotos-oficiales-llegada-Espana-5-6a423c8d69380.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281026\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Geely-E2-fotos-oficiales-llegada-Espana-5-6a423c8d69380.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Alejandro Gonz\u00e1lez | 29 Jun 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/renault-motor-horse-gasolina-tamano-maleta\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277005\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/renault-5-interior-6a337a8f11829.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277005\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/renault-5-interior-6a337a8f11829.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>David Villarreal | 28 Jun 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/leapmotor-b05-galeria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279551\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/0b05-6a3bc9133cf16.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279551\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/0b05-6a3bc9133cf16.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Enrique Garc\u00eda | 28 Jun 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a4278ac8288c\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 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border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/superbuggy-street-y-cross\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281266\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/00buggy-6a426f6323f6b.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281266\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/00buggy-6a426f6323f6b.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Enrique Garc\u00eda | 29 Jun 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/action-express-6-horas-watkins-glen-imsa\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281083\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Watkins_Glen_IMSA_SportsCars_GTP_1_2026_26-6a4251c323f43.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281083\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Watkins_Glen_IMSA_SportsCars_GTP_1_2026_26-6a4251c323f43.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside 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El cl\u00e1sico franc\u00e9s resucitaba, con una apuesta decidida por parte de Renault no solo para recuperar el nombre, sino tambi\u00e9n la imagen, de uno de los utilitarios m\u00e1s recordados, y con m\u00e1s historia, en Europa. 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