{"id":58048,"date":"2026-06-29T08:21:51","date_gmt":"2026-06-29T12:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58048"},"modified":"2026-06-29T08:21:51","modified_gmt":"2026-06-29T12:21:51","slug":"ademas-de-ser-el-4x4-definitivo-con-un-motor-v8-proscrito-se-invirtieron-400-horas-de-trabajo-por-coche-en-su-nueva-pintura-camaleonica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=58048","title":{"rendered":"Adem\u00e1s de ser el 4×4 definitivo con un motor V8 proscrito, se invirtieron 400 horas de trabajo por coche en su nueva pintura camale\u00f3nica"},"content":{"rendered":"

El Land Rover Defender original dej\u00f3 de producirse en 2016, pero parece estar mas vivo que nunca. Tras d\u00e9cadas presente en incontables aventuras, trabajos y raids, su popularidad como \"jubilado\" ha explotado gracias a los restomods y programas oficiales como el Classic Defender V8 de Land Rover Classic. Tomando la familia Classic Defender V8 como punto de partida, un coleccionista ha invertido mas de un mill\u00f3n de euros en crear cuatro unidades muy especiales. Para empezar, su pintura camale\u00f3nica ha requerido 400 horas de trabajo por coche.<\/p>\n

La pintura se llama Spectral Green, y en cierto modo me recuerda a la Midnight Purple que tan popular hizo el Skyline GT-R R34 de Nissan a finales de los noventa. Pero en este caso, hablamos de una pintura aun mas extrema: es de color verde intenso en ocasiones, es completamente morada en otros momentos y entre medio, tiene todo tipo de matices dorados, amarillos e incluso rosas. Es espectacular, y ha requerido de 400 horas de trabajo por coche, entre preparaci\u00f3n de superficies, pintura y pulido posterior. <\/p>\n

Es una obra de artesan\u00eda, y su precio es acorde a su calidad<\/p>\n

Fotos de los Classic Defender V8 en color Spectral Green<\/p>\n

La spec de estos coches no termina ah\u00ed, ya que en su interior tenemos asientos deportivos tapizados en cuero Bridge of Weir de alt\u00edsima calidad, alfombrillas de lana con detalles en cuero Bridge of Weir y pespuntes de color verde en todo el habit\u00e1culo. El coleccionista ha encargado que las cuatro unidades tengan su techo blanco, as\u00ed como una jaula antivuelco pintada en el mismo color. Concretamente, encarg\u00f3 un 90 Station Wagon, un 90 Soft Top, un 110 Station Wagon y un 110 Doble Cab Pick-Up, una novedad en la gama Classic Defender.<\/p>\n

Otra de las novedades con las que estos coches han sido entregados ha sido con una nueva pantalla t\u00e1ctil de 9″ para la consola central del coche, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos. De forma muy discreta, tambi\u00e9n integran una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s en el paragolpes trasero, con chorro de agua integrado para su limpieza. Si quieres un coche como este, necesitas un Land Rover Defender fabricado entre 2012 y 2016, una cuenta corriente con una buena profundidad… y una buena imaginaci\u00f3n.<\/p>\n

Cuando me toque el Euromillones no habr\u00e1 pruebas, pero s\u00ed se\u00f1ales<\/p>\n

Fotos de los Classic Defender V8 en color Spectral Green\u00a0El Land Rover Defender original dej\u00f3 de producirse en 2016, pero parece estar mas vivo que nunca. Tras d\u00e9cadas presente en incontables aventuras, trabajos y raids, su popularidad como \"jubilado\" ha explotado gracias a los restomods y programas oficiales como el Classic Defender V8 de Land Rover Classic. Tomando la familia Classic Defender V8 como punto de partida, un coleccionista ha invertido mas de un mill\u00f3n de euros en crear cuatro unidades muy especiales. Para empezar, su pintura camale\u00f3nica ha requerido 400 horas de trabajo por coche.<\/p>\n

La pintura se llama Spectral Green, y en cierto modo me recuerda a la Midnight Purple que tan popular hizo el Skyline GT-R R34 de Nissan a finales de los noventa. Pero en este caso, hablamos de una pintura aun mas extrema: es de color verde intenso en ocasiones, es completamente morada en otros momentos y entre medio, tiene todo tipo de matices dorados, amarillos e incluso rosas. Es espectacular, y ha requerido de 400 horas de trabajo por coche, entre preparaci\u00f3n de superficies, pintura y pulido posterior. <\/p>\n

Es una obra de artesan\u00eda, y su precio es acorde a su calidad<\/p>\n

Fotos de los Classic Defender V8 en color Spectral Green<\/p>\n

La spec de estos coches no termina ah\u00ed, ya que en su interior tenemos asientos deportivos tapizados en cuero Bridge of Weir de alt\u00edsima calidad, alfombrillas de lana con detalles en cuero Bridge of Weir y pespuntes de color verde en todo el habit\u00e1culo. El coleccionista ha encargado que las cuatro unidades tengan su techo blanco, as\u00ed como una jaula antivuelco pintada en el mismo color. Concretamente, encarg\u00f3 un 90 Station Wagon, un 90 Soft Top, un 110 Station Wagon y un 110 Doble Cab Pick-Up, una novedad en la gama Classic Defender.<\/p>\n

Otra de las novedades con las que estos coches han sido entregados ha sido con una nueva pantalla t\u00e1ctil de 9″ para la consola central del coche, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos. De forma muy discreta, tambi\u00e9n integran una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s en el paragolpes trasero, con chorro de agua integrado para su limpieza. Si quieres un coche como este, necesitas un Land Rover Defender fabricado entre 2012 y 2016, una cuenta corriente con una buena profundidad… y una buena imaginaci\u00f3n.<\/p>\n

Cuando me toque el Euromillones no habr\u00e1 pruebas, pero s\u00ed se\u00f1ales<\/p>\n

Fotos de los Classic Defender V8 en color Spectral Green\u00a0\u00a0\u00a0Adem\u00e1s de ser el 4×4 definitivo con un motor V8 proscrito, se invirtieron 400 horas de trabajo por coche en su nueva pintura camale\u00f3nica <\/p>\n

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