{"id":57257,"date":"2026-06-27T12:21:45","date_gmt":"2026-06-27T16:21:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57257"},"modified":"2026-06-27T12:21:45","modified_gmt":"2026-06-27T16:21:45","slug":"george-russell-logra-una-pole-position-controvertida-tras-un-accidente-de-max-verstappen-al-final-de-la-q3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57257","title":{"rendered":"George Russell logra una pole position controvertida tras un accidente de Max Verstappen al final de la Q3"},"content":{"rendered":"

La sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Austria dio la pole position a un Mercedes perjudicando a Ferrari, en el circuito propiedad de Red Bull y con un accidente de un coche de la marca de la bebida energ\u00e9tica. George Russell mejor\u00f3 bajo una itinerante doble bandera amarilla\u00a0que le sirvi\u00f3 para hacer la pole por delante de unos Ferrari que hab\u00edan clavado su estrategia y parec\u00edan tener la primera fila asegurada. Max Verstappen se accident\u00f3 e impidi\u00f3 la mejora de Andrea Kimi Antonelli, no as\u00ed la de un Russell que prefiri\u00f3 arriesgar y partir\u00e1 con ventaja el domingo.<\/p>\n

Esteban Ocon y los Cadillac estrenaban el asfalto en la Q1 y tanto Sergio P\u00e9rez como Valtteri Bottas deb\u00edan dar marcha atr\u00e1s por una colocaci\u00f3n extra\u00f1a de su equipo. El piloto de Haas empez\u00f3 en 1:09 rebajado de inmediato por Nico H\u00fclkenberg (1:08.5). Russell rebaj\u00f3 a 1:07.8, Verstappen a 1:07.4 e Isack Hadjar se situ\u00f3 a una mil\u00e9sima de su compa\u00f1ero de equipo. Lando Norris dio una referencia m\u00e1s importante con un buen 1:07.2, del que Lewis Hamilton se qued\u00f3 a 31 mil\u00e9simas y los Red Bull a d\u00e9cima y media.<\/p>\n

Antonelli lleg\u00f3 sin prisa pero sin pausa y se adjudic\u00f3 el mejor tiempo de la Q1 en 1:07.083. Le segu\u00edan Norris, Hamilton, Liam Lawson y Russell. Carlos Sainz realiz\u00f3 una mejora sustancial e insuficiente debido a los d\u00e9ficits del propio Williams y aun as\u00ed qued\u00f3 a 21 mil\u00e9simas del corte que ocupaba Ocon. Alex Albon finaliz\u00f3 a dos d\u00e9cimas del madrile\u00f1o y ambos Williams cayeron junto a los esperables Cadillac y Aston Martin, con los monoplazas verdes a un indigno segundo de los estadounidenses.<\/p>\n

Norris arranc\u00f3 en solitario la Q2 (1:07.321) y los dem\u00e1s pilotos esperaron el tiempo necesario para batirle en una pista tan ardiente como mejorable. Verstappen se apunt\u00f3 un 1:07.1, los Ferrari le mejoraron (nueve mil\u00e9simas de Charles Leclerc sobre Hamilton) y Antonelli les machac\u00f3 con un irreal 1:06.783. Oscar Piastri se situ\u00f3 a una d\u00e9cima del italiano en una buena marca del McLaren y Russell deb\u00eda abortar su primera tentativa al irse largo en la horquilla en subida.<\/p>\n

Emplearon Norris y Russell la t\u00e1ctica de hacer su segundo intento antes que los dem\u00e1s y les funcion\u00f3 a medias, porque ambos escalaron pero sin hacer mucho ruido en la tabla; Norris era tercero a siete mil\u00e9simas de Piastri y Russell cuarto a dos d\u00e9cimas de Antonelli. Verstappen no sali\u00f3, le superaron los Racing Bulls y Pierre Gasly qued\u00f3 a 40 mil\u00e9simas de echar al neerland\u00e9s en la segunda tanda, eliminado el galo junto a Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, H\u00fclkenberg, Ocon y Franco Colapinto.<\/p>\n

This is the dramatic moment that ended Max Verstappen’s Q3! \ud83d\ude31\ud83d\udca5#F1 #AustrianGP pic.twitter.com\/b64MHhGQGR
\n\u2014 Formula 1 (@F1) June 27, 2026<\/p>\n

La corta longitud del trazado estirio dej\u00f3 largas pausas entre vueltas en todas las sesiones y la Q3 fue el gran ejemplo de ello. Norris volvi\u00f3 a madrugar para su primera referencia, 1:06.900. Verstappen sac\u00f3 garra e hizo 1:06.475, dejando a Piastri a dos d\u00e9cimas, a Leclerc a tres y a Norris a cuatro. Los Mercedes devolvieron el status quo con Antonelli marcando 1:06.414 y Russell a 43 mil\u00e9simas del italiano. Verstappen estaba a 61 y promet\u00eda un duelo a tres bandas por la pole position.<\/p>\n

Hamilton abort\u00f3 su primer giro al irse largo en la curva 3 y deb\u00eda salir pronto a la segunda vuelta, en la que se puso primero por seis mil\u00e9simas sobre Antonelli. Leclerc mejor\u00f3 al heptacampe\u00f3n por 59 mil\u00e9simas, con los McLaren a m\u00e1s de tres d\u00e9cimas del monegasco. Pero cuando llegaban los Mercedes, Verstappen se fue contra las protecciones de la pen\u00faltima curva y provoc\u00f3 una doble bandera amarilla. Antonelli levant\u00f3 el pie pero Russell no lo hizo y se le permiti\u00f3 mantener el 1:06.113 al pasar por una zona verde y amarilla que los comisarios dieron por v\u00e1lida de forma pol\u00e9mica.<\/p>\n

Russell and Leclerc on the front row! \ud83d\ude0e
\nThe grid is set at the Red Bull Ring \ud83d\udc4c#F1 #AustrianGP pic.twitter.com\/3genysCKPK<\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) June 27, 2026\u00a0La sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Austria dio la pole position a un Mercedes perjudicando a Ferrari, en el circuito propiedad de Red Bull y con un accidente de un coche de la marca de la bebida energ\u00e9tica. George Russell mejor\u00f3 bajo una itinerante doble bandera amarilla\u00a0que le sirvi\u00f3 para hacer la pole por delante de unos Ferrari que hab\u00edan clavado su estrategia y parec\u00edan tener la primera fila asegurada. Max Verstappen se accident\u00f3 e impidi\u00f3 la mejora de Andrea Kimi Antonelli, no as\u00ed la de un Russell que prefiri\u00f3 arriesgar y partir\u00e1 con ventaja el domingo.<\/p>\n

Esteban Ocon y los Cadillac estrenaban el asfalto en la Q1 y tanto Sergio P\u00e9rez como Valtteri Bottas deb\u00edan dar marcha atr\u00e1s por una colocaci\u00f3n extra\u00f1a de su equipo. El piloto de Haas empez\u00f3 en 1:09 rebajado de inmediato por Nico H\u00fclkenberg (1:08.5). Russell rebaj\u00f3 a 1:07.8, Verstappen a 1:07.4 e Isack Hadjar se situ\u00f3 a una mil\u00e9sima de su compa\u00f1ero de equipo. Lando Norris dio una referencia m\u00e1s importante con un buen 1:07.2, del que Lewis Hamilton se qued\u00f3 a 31 mil\u00e9simas y los Red Bull a d\u00e9cima y media.<\/p>\n

Antonelli lleg\u00f3 sin prisa pero sin pausa y se adjudic\u00f3 el mejor tiempo de la Q1 en 1:07.083. Le segu\u00edan Norris, Hamilton, Liam Lawson y Russell. Carlos Sainz realiz\u00f3 una mejora sustancial e insuficiente debido a los d\u00e9ficits del propio Williams y aun as\u00ed qued\u00f3 a 21 mil\u00e9simas del corte que ocupaba Ocon. Alex Albon finaliz\u00f3 a dos d\u00e9cimas del madrile\u00f1o y ambos Williams cayeron junto a los esperables Cadillac y Aston Martin, con los monoplazas verdes a un indigno segundo de los estadounidenses.<\/p>\n

Norris arranc\u00f3 en solitario la Q2 (1:07.321) y los dem\u00e1s pilotos esperaron el tiempo necesario para batirle en una pista tan ardiente como mejorable. Verstappen se apunt\u00f3 un 1:07.1, los Ferrari le mejoraron (nueve mil\u00e9simas de Charles Leclerc sobre Hamilton) y Antonelli les machac\u00f3 con un irreal 1:06.783. Oscar Piastri se situ\u00f3 a una d\u00e9cima del italiano en una buena marca del McLaren y Russell deb\u00eda abortar su primera tentativa al irse largo en la horquilla en subida.<\/p>\n

Emplearon Norris y Russell la t\u00e1ctica de hacer su segundo intento antes que los dem\u00e1s y les funcion\u00f3 a medias, porque ambos escalaron pero sin hacer mucho ruido en la tabla; Norris era tercero a siete mil\u00e9simas de Piastri y Russell cuarto a dos d\u00e9cimas de Antonelli. Verstappen no sali\u00f3, le superaron los Racing Bulls y Pierre Gasly qued\u00f3 a 40 mil\u00e9simas de echar al neerland\u00e9s en la segunda tanda, eliminado el galo junto a Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, H\u00fclkenberg, Ocon y Franco Colapinto.<\/p>\n

This is the dramatic moment that ended Max Verstappen’s Q3! \ud83d\ude31\ud83d\udca5#F1 #AustrianGP pic.twitter.com\/b64MHhGQGR
\n\u2014 Formula 1 (@F1) June 27, 2026<\/p>\n

La corta longitud del trazado estirio dej\u00f3 largas pausas entre vueltas en todas las sesiones y la Q3 fue el gran ejemplo de ello. Norris volvi\u00f3 a madrugar para su primera referencia, 1:06.900. Verstappen sac\u00f3 garra e hizo 1:06.475, dejando a Piastri a dos d\u00e9cimas, a Leclerc a tres y a Norris a cuatro. Los Mercedes devolvieron el status quo con Antonelli marcando 1:06.414 y Russell a 43 mil\u00e9simas del italiano. Verstappen estaba a 61 y promet\u00eda un duelo a tres bandas por la pole position.<\/p>\n

Hamilton abort\u00f3 su primer giro al irse largo en la curva 3 y deb\u00eda salir pronto a la segunda vuelta, en la que se puso primero por seis mil\u00e9simas sobre Antonelli. Leclerc mejor\u00f3 al heptacampe\u00f3n por 59 mil\u00e9simas, con los McLaren a m\u00e1s de tres d\u00e9cimas del monegasco. Pero cuando llegaban los Mercedes, Verstappen se fue contra las protecciones de la pen\u00faltima curva y provoc\u00f3 una doble bandera amarilla. Antonelli levant\u00f3 el pie pero Russell no lo hizo y se le permiti\u00f3 mantener el 1:06.113 al pasar por una zona verde y amarilla que los comisarios dieron por v\u00e1lida de forma pol\u00e9mica.<\/p>\n

Russell and Leclerc on the front row! \ud83d\ude0e
\nThe grid is set at the Red Bull Ring \ud83d\udc4c#F1 #AustrianGP pic.twitter.com\/3genysCKPK<\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) June 27, 2026\u00a0\u00a0\u00a0George Russell logra una pole position controvertida tras un accidente de Max Verstappen al final de la Q3 <\/p>\n

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