{"id":57203,"date":"2026-06-27T10:21:48","date_gmt":"2026-06-27T14:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57203"},"modified":"2026-06-27T10:21:48","modified_gmt":"2026-06-27T14:21:48","slug":"bennett-adelanta-a-montoya-en-la-ultima-vuelta-y-gana-la-sprint-de-formula-2-en-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57203","title":{"rendered":"Bennett adelanta a Montoya en la \u00faltima vuelta y gana la sprint de Formula 2 en Austria"},"content":{"rendered":"<p>Un adelantamiento en la \u00faltima vuelta otorga la victoria a John Bennett en la carrera sprint de la Formula 2 en el Red Bull Ring. Sebasti\u00e1n Montoya defendi\u00f3 con todo, pero no fue suficiente y acab\u00f3 segundo. Rafael Villag\u00f3mez mantuvo la tercera posici\u00f3n de principio a fin.<\/p>\n<p>Bennett (Trident) se hizo con la primera posici\u00f3n al apagarse los sem\u00e1foros gracias a unos primeros metros mucho mejores que los de Montoya (Prema). Todos los pilotos pasaron sin incidentes la primera curva, pero no la tercera. Rafael C\u00e2mara (Invicta Racing) golpe\u00f3 la parte trasera de Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix), quien luchaba por la cuarta posici\u00f3n con Oliver Goethe (MP Motorsport), haciendo que ambos pilotos trompeasen y abandonasen, mientras que el brasile\u00f1o pudo continuar en carrera en el quinto lugar. Justo detr\u00e1s, Joshua D\u00fcrksen (Invicta) tocaba la parte trasera de Nikola Tsolov (Campos Racing), que atacaba a C\u00e2mara en la entrada a curva. Estos incidentes resultaron en la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p>Tanto Tsolov como D\u00fcrksen pudieron continuar en carrera, aunque en 15\u00aa y 19\u00aa plaza respectivamente. La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro con C\u00e2mara adelantando a Gabriele Min\u00ec (MP ) en la curva tres para colocarse cuarto. Alex Dunne aprovech\u00f3 la maniobra del joven piloto de Ferrari y rebas\u00f3 a su compa\u00f1ero de academia. El irland\u00e9s de Rodin intent\u00f3 adelantar tambi\u00e9n a C\u00e2mara, pero este consigui\u00f3 mantenerlo a raya en la curva cuatro.<\/p>\n<p>Visiblemente con m\u00e1s ritmo, Montoya recuper\u00f3 el liderato lanz\u00e1ndose al interior de Bennett en la curva cuatro en la vuelta ocho. Sin embargo, el de Prema no consegu\u00eda dejar atr\u00e1s al de Trident. Mientras tanto, Tsolov recuperaba posiciones y batallaba con Colton Herta (Hitech) por la 11\u00aa plaza, justo por detr\u00e1s de Mari Boya que era 10\u00ba llegado el ecuador de la carrera.<\/p>\n<p>En la lucha por los \u00faltimos puntos, Noel Le\u00f3n (Campos) ca\u00eda a dos segundos de distancia de Roman Bilinski (DAMS) delante de \u00e9l y Kush Maini (ART GP) aprovechaba que no ten\u00eda DRS para arrebatarle la octava posici\u00f3n en el 16\u00ba giro. Una vuelta m\u00e1s tarde, Dunne adelant\u00f3 a C\u00e2mara, que pasaba a defenderse de Min\u00ec.<\/p>\n<p>Un problema mec\u00e1nico puso fin a la carrera de Herta en la vuelta 21 de 28, lo que deriv\u00f3 en un breve per\u00edodo de virtual safety car. Tsolov adelant\u00f3 a Boya en la vuelta a la bandera verde y Min\u00ec hizo lo propio con C\u00e2mara en la curva seis, culminando una maniobra que hab\u00eda iniciado frenando por el interior de la curva cuatro.<\/p>\n<p>Bennett se mantuvo cerca de Montoya y tuvo su oportunidad en la \u00faltima vuelta. Montoya cubri\u00f3 el interior en la frenada de la curva tres, obligando a Bennett a mantenerse por el exterior. Aunque este traccion\u00f3 bien, Montoya consigui\u00f3 mantenerse y frenar fuerte por el interior de la curva cuatro, pero, ah\u00ed s\u00ed, Bennett consegu\u00eda hacerle el lazo y colocarse primero por tracci\u00f3n camino a las curvas r\u00e1pidas. Montoya, en las lonas, no tuvo m\u00e1s opci\u00f3n que protegerse de Villag\u00f3mez en las curvas finales.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (28 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nJohn Bennett<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n39:23.246<br \/>\n10<\/p>\n<p>2<br \/>\nSebasti\u00e1n Montoya<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+1.496s<br \/>\n8<\/p>\n<p>3<br \/>\nRafael Villag\u00f3mez<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+1.634s<br \/>\n6<\/p>\n<p>4<br \/>\nAlexander Dunne<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+2.388s<br \/>\n5<\/p>\n<p>5<br \/>\nGabriele Mini<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+2.579s<br \/>\n4<\/p>\n<p>6<br \/>\nRafael C\u00e2mara<br \/>\nInvicta Racing<br \/>\n+4.908s<br \/>\n3 + 1<\/p>\n<p>7<br \/>\nRoman Bilinski<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+5.233s<br \/>\n2<\/p>\n<p>8<br \/>\nKush Maini<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+6.098s<br \/>\n1<\/p>\n<p>9<br \/>\nNikola Tsolov<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+8.450s<\/p>\n<p>10<br \/>\nNoel Le\u00f3n<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+12.830s<\/p>\n<p>11<br \/>\nMari Boya<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+13.050s<\/p>\n<p>12<br \/>\nNico Varrone<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+15.941s<\/p>\n<p>13<br \/>\nDino Beganovic<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+17.324s<\/p>\n<p>14<br \/>\nMartinius Stenshorne<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+18.028s<\/p>\n<p>15<br \/>\nLaurens van Hoepen<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+25.027s<\/p>\n<p>16<br \/>\nCian Shields<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+25.611s<\/p>\n<p>17<br \/>\nRitomo Miyata<br \/>\nHitech<br \/>\n+31.287s*<\/p>\n<p>RET<br \/>\nColton Herta<br \/>\nHitech<\/p>\n<p>RET<br \/>\nJoshua D\u00fcrksen<br \/>\nInvicta Racing<\/p>\n<p>RET<br \/>\nOliver Goethe<br \/>\nMP Motorsport<\/p>\n<p>RET<br \/>\nTasanapol. Inthraphuvasak<br \/>\nART Grand Prix<\/p>\n<p>RET<br \/>\nEmerson Fittipaldi<br \/>\nAIX Racing<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Rafael C\u00e2mara, 1:18.962<\/p>\n<p>*Miyata: +5 segundos por infracci\u00f3n del virtual safety car.<\/p>\n<p>Fotos: DPA v\u00eda John Bennett &amp; Formula Motorsport Limited.\u00a0Un adelantamiento en la \u00faltima vuelta otorga la victoria a John Bennett en la carrera sprint de la Formula 2 en el Red Bull Ring. Sebasti\u00e1n Montoya defendi\u00f3 con todo, pero no fue suficiente y acab\u00f3 segundo. Rafael Villag\u00f3mez mantuvo la tercera posici\u00f3n de principio a fin.<\/p>\n<p>Bennett (Trident) se hizo con la primera posici\u00f3n al apagarse los sem\u00e1foros gracias a unos primeros metros mucho mejores que los de Montoya (Prema). Todos los pilotos pasaron sin incidentes la primera curva, pero no la tercera. Rafael C\u00e2mara (Invicta Racing) golpe\u00f3 la parte trasera de Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix), quien luchaba por la cuarta posici\u00f3n con Oliver Goethe (MP Motorsport), haciendo que ambos pilotos trompeasen y abandonasen, mientras que el brasile\u00f1o pudo continuar en carrera en el quinto lugar. Justo detr\u00e1s, Joshua D\u00fcrksen (Invicta) tocaba la parte trasera de Nikola Tsolov (Campos Racing), que atacaba a C\u00e2mara en la entrada a curva. Estos incidentes resultaron en la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p>Tanto Tsolov como D\u00fcrksen pudieron continuar en carrera, aunque en 15\u00aa y 19\u00aa plaza respectivamente. La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro con C\u00e2mara adelantando a Gabriele Min\u00ec (MP ) en la curva tres para colocarse cuarto. Alex Dunne aprovech\u00f3 la maniobra del joven piloto de Ferrari y rebas\u00f3 a su compa\u00f1ero de academia. El irland\u00e9s de Rodin intent\u00f3 adelantar tambi\u00e9n a C\u00e2mara, pero este consigui\u00f3 mantenerlo a raya en la curva cuatro.<\/p>\n<p>Visiblemente con m\u00e1s ritmo, Montoya recuper\u00f3 el liderato lanz\u00e1ndose al interior de Bennett en la curva cuatro en la vuelta ocho. Sin embargo, el de Prema no consegu\u00eda dejar atr\u00e1s al de Trident. Mientras tanto, Tsolov recuperaba posiciones y batallaba con Colton Herta (Hitech) por la 11\u00aa plaza, justo por detr\u00e1s de Mari Boya que era 10\u00ba llegado el ecuador de la carrera.<\/p>\n<p>En la lucha por los \u00faltimos puntos, Noel Le\u00f3n (Campos) ca\u00eda a dos segundos de distancia de Roman Bilinski (DAMS) delante de \u00e9l y Kush Maini (ART GP) aprovechaba que no ten\u00eda DRS para arrebatarle la octava posici\u00f3n en el 16\u00ba giro. Una vuelta m\u00e1s tarde, Dunne adelant\u00f3 a C\u00e2mara, que pasaba a defenderse de Min\u00ec.<\/p>\n<p>Un problema mec\u00e1nico puso fin a la carrera de Herta en la vuelta 21 de 28, lo que deriv\u00f3 en un breve per\u00edodo de virtual safety car. Tsolov adelant\u00f3 a Boya en la vuelta a la bandera verde y Min\u00ec hizo lo propio con C\u00e2mara en la curva seis, culminando una maniobra que hab\u00eda iniciado frenando por el interior de la curva cuatro.<\/p>\n<p>Bennett se mantuvo cerca de Montoya y tuvo su oportunidad en la \u00faltima vuelta. Montoya cubri\u00f3 el interior en la frenada de la curva tres, obligando a Bennett a mantenerse por el exterior. Aunque este traccion\u00f3 bien, Montoya consigui\u00f3 mantenerse y frenar fuerte por el interior de la curva cuatro, pero, ah\u00ed s\u00ed, Bennett consegu\u00eda hacerle el lazo y colocarse primero por tracci\u00f3n camino a las curvas r\u00e1pidas. Montoya, en las lonas, no tuvo m\u00e1s opci\u00f3n que protegerse de Villag\u00f3mez en las curvas finales.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (28 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nJohn Bennett<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n39:23.246<br \/>\n10<\/p>\n<p>2<br \/>\nSebasti\u00e1n Montoya<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+1.496s<br \/>\n8<\/p>\n<p>3<br \/>\nRafael Villag\u00f3mez<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+1.634s<br \/>\n6<\/p>\n<p>4<br \/>\nAlexander Dunne<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+2.388s<br \/>\n5<\/p>\n<p>5<br \/>\nGabriele Mini<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+2.579s<br \/>\n4<\/p>\n<p>6<br \/>\nRafael C\u00e2mara<br \/>\nInvicta Racing<br \/>\n+4.908s<br \/>\n3 + 1<\/p>\n<p>7<br \/>\nRoman Bilinski<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+5.233s<br \/>\n2<\/p>\n<p>8<br \/>\nKush Maini<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+6.098s<br \/>\n1<\/p>\n<p>9<br \/>\nNikola Tsolov<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+8.450s<\/p>\n<p>10<br \/>\nNoel Le\u00f3n<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+12.830s<\/p>\n<p>11<br \/>\nMari Boya<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+13.050s<\/p>\n<p>12<br \/>\nNico Varrone<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+15.941s<\/p>\n<p>13<br \/>\nDino Beganovic<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+17.324s<\/p>\n<p>14<br \/>\nMartinius Stenshorne<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+18.028s<\/p>\n<p>15<br \/>\nLaurens van Hoepen<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+25.027s<\/p>\n<p>16<br \/>\nCian Shields<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+25.611s<\/p>\n<p>17<br \/>\nRitomo Miyata<br \/>\nHitech<br \/>\n+31.287s*<\/p>\n<p>RET<br \/>\nColton Herta<br \/>\nHitech<\/p>\n<p>RET<br \/>\nJoshua D\u00fcrksen<br \/>\nInvicta Racing<\/p>\n<p>RET<br \/>\nOliver Goethe<br \/>\nMP Motorsport<\/p>\n<p>RET<br \/>\nTasanapol. Inthraphuvasak<br \/>\nART Grand Prix<\/p>\n<p>RET<br \/>\nEmerson Fittipaldi<br \/>\nAIX Racing<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Rafael C\u00e2mara, 1:18.962<\/p>\n<p>*Miyata: +5 segundos por infracci\u00f3n del virtual safety car.<\/p>\n<p>Fotos: DPA v\u00eda John Bennett &amp; Formula Motorsport Limited.\u00a0\u00a0\u00a0Bennett adelanta a Montoya en la \u00faltima vuelta y gana la sprint de Formula 2 en Austria     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1280584\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/bennett-adelanta-a-montoya-en-la-ultima-vuelta-y-gana-la-sprint-de-formula-2-en-austria\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280606\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/John-Bennett-Austria-2026-DPA-6a3fce2d762f3.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Un adelantamiento en la \u00faltima vuelta otorga la victoria a John Bennett en la carrera <em>sprint<\/em> de la Formula 2 en el Red Bull Ring.<\/strong> Sebasti\u00e1n Montoya defendi\u00f3 con todo, pero no fue suficiente y acab\u00f3 segundo. Rafael Villag\u00f3mez mantuvo la tercera posici\u00f3n de principio a fin.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\"><strong>Bennett (Trident) se hizo con la primera posici\u00f3n al apagarse los sem\u00e1foros<\/strong> gracias a unos primeros metros mucho mejores que los de Montoya (Prema). Todos los pilotos pasaron sin incidentes la primera curva, pero no la tercera. <strong>Rafael C\u00e2mara (Invicta Racing) golpe\u00f3 la parte trasera de Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix)<\/strong>, quien luchaba por la cuarta posici\u00f3n con Oliver Goethe (MP Motorsport), haciendo que ambos pilotos trompeasen y abandonasen, mientras que el brasile\u00f1o pudo continuar en carrera en el quinto lugar. Justo detr\u00e1s, <strong>Joshua D\u00fcrksen (Invicta) tocaba la parte trasera de Nikola Tsolov (Campos Racing)<\/strong>, que atacaba a C\u00e2mara en la entrada a curva. Estos incidentes resultaron en la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Tanto Tsolov como D\u00fcrksen pudieron continuar en carrera, aunque en 15\u00aa y 19\u00aa plaza respectivamente. <strong>La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro con C\u00e2mara adelantando a Gabriele Min\u00ec (MP ) en la curva tres para colocarse cuarto. Alex Dunne aprovech\u00f3 la maniobra del joven piloto de Ferrari y rebas\u00f3 a su compa\u00f1ero de academia.<\/strong> El irland\u00e9s de Rodin intent\u00f3 adelantar tambi\u00e9n a C\u00e2mara, pero este consigui\u00f3 mantenerlo a raya en la curva cuatro.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Camara-Austria-FML-2026-6a3fce2b96585.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280605\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Camara-Austria-FML-2026-6a3fce2b96585.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Visiblemente con m\u00e1s ritmo, <strong>Montoya recuper\u00f3 el liderato lanz\u00e1ndose al interior de Bennett en la curva cuatro en la vuelta ocho.<\/strong> Sin embargo, el de Prema no consegu\u00eda dejar atr\u00e1s al de Trident. Mientras tanto, Tsolov recuperaba posiciones y batallaba con Colton Herta (Hitech) por la 11\u00aa plaza, justo por detr\u00e1s de Mari Boya que era 10\u00ba llegado el ecuador de la carrera.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">En la lucha por los \u00faltimos puntos, Noel Le\u00f3n (Campos) ca\u00eda a dos segundos de distancia de Roman Bilinski (DAMS) delante de \u00e9l y Kush Maini (ART GP) aprovechaba que no ten\u00eda DRS para arrebatarle la octava posici\u00f3n en el 16\u00ba giro. Una vuelta m\u00e1s tarde, <strong>Dunne adelant\u00f3 a C\u00e2mara, que pasaba a defenderse de Min\u00ec.<\/strong><\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Un problema mec\u00e1nico puso fin a la carrera de Herta en la vuelta 21 de 28, lo que deriv\u00f3 en un breve per\u00edodo de <em>virtual safety car. <\/em><strong>Tsolov adelant\u00f3 a Boya en la vuelta a la bandera verde y Min\u00ec hizo lo propio con C\u00e2mara en la curva seis<\/strong>, culminando una maniobra que hab\u00eda iniciado frenando por el interior de la curva cuatro.<\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Bennett se mantuvo cerca de Montoya y tuvo su oportunidad en la \u00faltima vuelta. <strong>Montoya cubri\u00f3 el interior en la frenada de la curva tres, obligando a Bennett a mantenerse por el exterior. Aunque este traccion\u00f3 bien, Montoya consigui\u00f3 mantenerse y frenar fuerte por el interior de la curva cuatro, pero, ah\u00ed s\u00ed, Bennett consegu\u00eda hacerle el lazo y colocarse primero por tracci\u00f3n<\/strong> camino a las curvas r\u00e1pidas. Montoya, en las lonas, no tuvo m\u00e1s opci\u00f3n que protegerse de Villag\u00f3mez en las curvas finales.<\/p>\n<h3 data-p-index=\"-1\">RESULTADOS CARRERA <em>SPRINT<\/em> (28 VUELTAS)<\/h3>\n<table data-p-index=\"8\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>POS<\/b><\/td>\n<td><b>PILOTO<\/b><\/td>\n<td><b>EQUIPO<\/b><\/td>\n<td><b>TIEMPO<\/b><\/td>\n<td><b>PUNTOS<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>John Bennett<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>39:23.246<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Sebasti\u00e1n Montoya<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+1.496s<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Rafael Villag\u00f3mez<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+1.634s<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Alexander Dunne<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+2.388s<\/td>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Gabriele Mini<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+2.579s<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Rafael C\u00e2mara<\/td>\n<td>Invicta Racing<\/td>\n<td>+4.908s<\/td>\n<td>3 + 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Roman Bilinski<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+5.233s<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Kush Maini<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+6.098s<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Nikola Tsolov<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+8.450s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Noel Le\u00f3n<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+12.830s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Mari Boya<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+13.050s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>Nico Varrone<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+15.941s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>Dino Beganovic<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+17.324s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>Martinius Stenshorne<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+18.028s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>Laurens van Hoepen<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+25.027s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>Cian Shields<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+25.611s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>Ritomo Miyata<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+31.287s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Colton Herta<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Joshua D\u00fcrksen<\/td>\n<td>Invicta Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Oliver Goethe<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Tasanapol. Inthraphuvasak<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Emerson Fittipaldi<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Vuelta r\u00e1pida: Rafael C\u00e2mara, 1:18.962<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">*Miyata: +5 segundos por infracci\u00f3n del <em>virtual safety car<\/em>.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"9\">Fotos: DPA v\u00eda John Bennett &amp; Formula Motorsport Limited.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/monoplazas\/\">Monoplazas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/formula-2\/\">F\u00f3rmula 2<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/gran-premio-de-austria\/\">Gran Premio de Austria<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/john-bennett\/\">John Bennett<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/red-bull-ring\/\">Red Bull Ring<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/trident\/\">Trident<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280584\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280584\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30caca0ea4c0649cf31fc7f459e895fc?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3fcfe9c12b5\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-tc11\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/george-russell-lidera-un-tercer-libre-comodo-para-mercedes-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ernesto-rivera-vence-una-inusualmente-tranquila-sprint-de-la-formula-3-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Rivera-Austria-2026-RBCP-6a3f961e71093.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Rivera-Austria-2026-RBCP-6a3f961e71093.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3fcfe9d077e\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 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flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-tc11\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/george-russell-lidera-un-tercer-libre-comodo-para-mercedes-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un adelantamiento en la \u00faltima vuelta otorga la victoria a John Bennett en la carrera sprint de la Formula 2 en el Red Bull Ring. 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