{"id":57170,"date":"2026-06-27T09:21:38","date_gmt":"2026-06-27T13:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57170"},"modified":"2026-06-27T09:21:38","modified_gmt":"2026-06-27T13:21:38","slug":"rally-acropolis-thierry-neuville-y-sebastien-ogier-libran-un-espectacular-duelo-por-la-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57170","title":{"rendered":"Rally Acr\u00f3polis: Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier libran un espectacular duelo por la victoria"},"content":{"rendered":"<p>La batalla est\u00e1 servida. El Rally Acr\u00f3polis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier prometen competir hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el d\u00eda con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campe\u00f3n del Mundo, se ha aferrado a la primera posici\u00f3n en las cuatro especiales de la ma\u00f1ana, mientras que el franc\u00e9s ha puesto completamente al l\u00edmite a su rival como suele acostumbrar, dej\u00e1ndonos una bonita batalla digna del Olimpo del mundo de los rallyes.<\/p>\n<p>Con una particular configuraci\u00f3n de bucle, en el que las especiales de Kolines y Kefalari que \u00fanicamente tendr\u00e1n una pasada, mientras que Ghymno y Menalo Mt iban a celebrar el primero de sus dos pasos, Ogier iba a conseguir dar un mordisco de seis segundos a su diferencia respecto a Thierry Neuville, dejando en 3,7 segundos la distancia entre ambos cuando s\u00f3lo quedan dos especiales m\u00e1s para completar esta jornada de s\u00e1bado. Tres scratchs de cuatro posibles por parte de S\u00e9bastien apuntan a que le tocar\u00e1 a Thierry esforzarse a\u00fan m\u00e1s para tratar de conservar la primera plaza.<\/p>\n<p>Curiosamente, Seb no tuvo tampoco una ma\u00f1ana del todo tranquila y apareci\u00f3 en el tramo n\u00famero 11 con el aler\u00f3n trasero de su Toyota GR Yaris Rally1 completamente da\u00f1ado, con el plano superior arrancado de cuajo, lo que le llevaba a perder mucha carga aerodin\u00e1mica en la zaga. El de Gap sab\u00eda que era el momento de apretar, especialmente para dar respuesta inmediata a un Neuville que se hac\u00eda con el scratch en el TC10, mientras que, en los tramos m\u00e1s arenosos, el Campe\u00f3n del Mundo de 2024 volver\u00eda a sufrir con los ya habituales problemas de tracci\u00f3n del Hyundai.<\/p>\n<p>Tras ellos, Adrien Fourmaux se ha quedado pr\u00e1cticamente en tierra de nadie. El franc\u00e9s se mostr\u00f3 confiado este viernes de poder neutralizar la diferencia respecto a la cabeza a pesar de un pinchazo, sin embargo, ha sido imposible acercarse a los dos primeros que est\u00e1n batallando por el triunfo.<\/p>\n<p>Un peque\u00f1o toque en el TC10, cuando la parte trasera del Hyundai se le descontrol\u00f3 en una curva de derechas, le llev\u00f3 a ceder algo m\u00e1s de tiempo y perder confianza en sus notas. Con 56 segundos de desventaja respecto a Thierry y m\u00e1s de un minuto respecto a Takamoto Katsuta, por lo que deber\u00e1 esperar alg\u00fan traspi\u00e9s por delante para poder escalar alguna posici\u00f3n e incluso so\u00f1ar con su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n<p>Por su parte, tanto Katsuta como Elfyn Evans se lanzaban en tromba para alcanzar a los dos pilotos de M-Sport. Tanto Josh McErlean como M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks han ido cediendo terreno ahora que se han igualada algo m\u00e1s las condiciones en pista por el orden de salida. El piloto let\u00f3n no pudo presentar demasiada batalla despu\u00e9s de mostrarse muy desconcertado con el comportamiento de su Ford Puma Rally1 a pesar de no haber cambiado nada en los reglajes respecto a ayer. Por su parte, McErlean ya ha sido cazado por Takamoto y actualmente mantiene la quinta posici\u00f3n por \u00fanicamente 8,7 segundos respecto a un Elfyn Evans que se est\u00e1 jugando mucho m\u00e1s que un Top5.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de lo que ha experimentado con sus subcampeonatos, el gal\u00e9s es plenamente consciente de que se juega todo en los pr\u00f3ximos meses mientras conserva el liderato del Mundial. Su posici\u00f3n en el orden de salida le perjudicar\u00e1 durante los viernes de una minitemporada de tierra que encadenar\u00e1 hasta siete rallyes consecutivos sobre tierra, mientras que S\u00e9bastien Ogier, que aqu\u00ed est\u00e1 peleando por la victoria, ya ha confirmado que no estar\u00e1 en Estonia, lo que le volver\u00e1 a dar una buena posici\u00f3n de arranque en los siguientes rallyes. Para Evans todo pasa por alcanzar posiciones cercanas al podio, por lo que el objetivo ser\u00eda tratar de reducir esos 36 segundos que actualmente tiene sobre \u00e9l Katsuta y tratar de alcanzar la cuarta plaza.<\/p>\n<p>La batalla principal tras ellos es la que est\u00e1n protagonizando Dani Sordo y Sami Pajari por la octava plaza, con el finland\u00e9s tratando de superar al veterano piloto espa\u00f1ol hasta que un trompo lo volvi\u00f3 a retrasar ligeramente. 16,9 segundos separan a ambos pilotos, mientras que Oliver Solberg y Jon Armstrong se han reenganchado con la vista puesta en el domingo, donde tratar\u00e1n de ara\u00f1ar alg\u00fan punto. En WRC2, la clasificaci\u00f3n por arriba apenas ha visto cambios, con Andreas Mikkelsen aumentando su diferencia con Robert Virves hasta los 13,3 segundos.<\/p>\n<p>Los espa\u00f1oles, Jan Solans y Alejandro Cach\u00f3n son tercero y cuarto respectivamente, con el de Matadepera reduciendo la brecha con el de Cangas hasta apenas 4,4 segundos, en lo que promete ser un bonito duelo por conseguir una importante tercera posici\u00f3n de cara al campeonato, especialmente tras conocerse el abandono de Yoahn Rossel por problemas en el motor de su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mientras que su hermano L\u00e9o, en su estreno con la marca italiana, no est\u00e1 pasando de la octava posici\u00f3n provisional.<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n tras TC11 &#8211; Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nPiloto<br \/>\nCopiloto<br \/>\nCoche<br \/>\nTiempo<br \/>\nDif. 1\u00ba<\/p>\n<p>1<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nMartijn WYDAEGHE<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:20:28.2<br \/>\n&#8211;<\/p>\n<p>2<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nVincent LANDAIS<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:20:31.9<br \/>\n+03.7<\/p>\n<p>3<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nAlexandre CORIA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:21:24.2<br \/>\n+56.0<\/p>\n<p>4<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nAaron JOHNSTON<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:22:31.4<br \/>\n+02:03.2<\/p>\n<p>5<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nEoin TREACY<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n02:22:58.9<br \/>\n+02:30.7<\/p>\n<p>6<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nScott MARTIN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:23:07.4<br \/>\n+02:39.2<\/p>\n<p>7<br \/>\nM\u0101rtin\u0161 SESKS<br \/>\nRen\u0101rs FRANCIS<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n02:23:24.5<br \/>\n+02:56.3<\/p>\n<p>8<br \/>\nDaniel SORDO<br \/>\nC\u00e1ndido CARRERA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:24:32.8<br \/>\n+04:04.6<\/p>\n<p>9<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nMarko SALMINEN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:24:49.7<br \/>\n+04:21.5<\/p>\n<p>10<br \/>\nAndreas MIKKELSEN<br \/>\nJ\u00f8rn LISTERUD<br \/>\nSkoda Fabia RS Rally2<br \/>\n02:25:34.3<br \/>\n+05:06.1\u00a0La batalla est\u00e1 servida. El Rally Acr\u00f3polis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier prometen competir hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el d\u00eda con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campe\u00f3n del Mundo, se ha aferrado a la primera posici\u00f3n en las cuatro especiales de la ma\u00f1ana, mientras que el franc\u00e9s ha puesto completamente al l\u00edmite a su rival como suele acostumbrar, dej\u00e1ndonos una bonita batalla digna del Olimpo del mundo de los rallyes.<\/p>\n<p>Con una particular configuraci\u00f3n de bucle, en el que las especiales de Kolines y Kefalari que \u00fanicamente tendr\u00e1n una pasada, mientras que Ghymno y Menalo Mt iban a celebrar el primero de sus dos pasos, Ogier iba a conseguir dar un mordisco de seis segundos a su diferencia respecto a Thierry Neuville, dejando en 3,7 segundos la distancia entre ambos cuando s\u00f3lo quedan dos especiales m\u00e1s para completar esta jornada de s\u00e1bado. Tres scratchs de cuatro posibles por parte de S\u00e9bastien apuntan a que le tocar\u00e1 a Thierry esforzarse a\u00fan m\u00e1s para tratar de conservar la primera plaza.<\/p>\n<p>Curiosamente, Seb no tuvo tampoco una ma\u00f1ana del todo tranquila y apareci\u00f3 en el tramo n\u00famero 11 con el aler\u00f3n trasero de su Toyota GR Yaris Rally1 completamente da\u00f1ado, con el plano superior arrancado de cuajo, lo que le llevaba a perder mucha carga aerodin\u00e1mica en la zaga. El de Gap sab\u00eda que era el momento de apretar, especialmente para dar respuesta inmediata a un Neuville que se hac\u00eda con el scratch en el TC10, mientras que, en los tramos m\u00e1s arenosos, el Campe\u00f3n del Mundo de 2024 volver\u00eda a sufrir con los ya habituales problemas de tracci\u00f3n del Hyundai.<\/p>\n<p>Tras ellos, Adrien Fourmaux se ha quedado pr\u00e1cticamente en tierra de nadie. El franc\u00e9s se mostr\u00f3 confiado este viernes de poder neutralizar la diferencia respecto a la cabeza a pesar de un pinchazo, sin embargo, ha sido imposible acercarse a los dos primeros que est\u00e1n batallando por el triunfo.<\/p>\n<p>Un peque\u00f1o toque en el TC10, cuando la parte trasera del Hyundai se le descontrol\u00f3 en una curva de derechas, le llev\u00f3 a ceder algo m\u00e1s de tiempo y perder confianza en sus notas. Con 56 segundos de desventaja respecto a Thierry y m\u00e1s de un minuto respecto a Takamoto Katsuta, por lo que deber\u00e1 esperar alg\u00fan traspi\u00e9s por delante para poder escalar alguna posici\u00f3n e incluso so\u00f1ar con su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n<p>Por su parte, tanto Katsuta como Elfyn Evans se lanzaban en tromba para alcanzar a los dos pilotos de M-Sport. Tanto Josh McErlean como M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks han ido cediendo terreno ahora que se han igualada algo m\u00e1s las condiciones en pista por el orden de salida. El piloto let\u00f3n no pudo presentar demasiada batalla despu\u00e9s de mostrarse muy desconcertado con el comportamiento de su Ford Puma Rally1 a pesar de no haber cambiado nada en los reglajes respecto a ayer. Por su parte, McErlean ya ha sido cazado por Takamoto y actualmente mantiene la quinta posici\u00f3n por \u00fanicamente 8,7 segundos respecto a un Elfyn Evans que se est\u00e1 jugando mucho m\u00e1s que un Top5.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de lo que ha experimentado con sus subcampeonatos, el gal\u00e9s es plenamente consciente de que se juega todo en los pr\u00f3ximos meses mientras conserva el liderato del Mundial. Su posici\u00f3n en el orden de salida le perjudicar\u00e1 durante los viernes de una minitemporada de tierra que encadenar\u00e1 hasta siete rallyes consecutivos sobre tierra, mientras que S\u00e9bastien Ogier, que aqu\u00ed est\u00e1 peleando por la victoria, ya ha confirmado que no estar\u00e1 en Estonia, lo que le volver\u00e1 a dar una buena posici\u00f3n de arranque en los siguientes rallyes. Para Evans todo pasa por alcanzar posiciones cercanas al podio, por lo que el objetivo ser\u00eda tratar de reducir esos 36 segundos que actualmente tiene sobre \u00e9l Katsuta y tratar de alcanzar la cuarta plaza.<\/p>\n<p>La batalla principal tras ellos es la que est\u00e1n protagonizando Dani Sordo y Sami Pajari por la octava plaza, con el finland\u00e9s tratando de superar al veterano piloto espa\u00f1ol hasta que un trompo lo volvi\u00f3 a retrasar ligeramente. 16,9 segundos separan a ambos pilotos, mientras que Oliver Solberg y Jon Armstrong se han reenganchado con la vista puesta en el domingo, donde tratar\u00e1n de ara\u00f1ar alg\u00fan punto. En WRC2, la clasificaci\u00f3n por arriba apenas ha visto cambios, con Andreas Mikkelsen aumentando su diferencia con Robert Virves hasta los 13,3 segundos.<\/p>\n<p>Los espa\u00f1oles, Jan Solans y Alejandro Cach\u00f3n son tercero y cuarto respectivamente, con el de Matadepera reduciendo la brecha con el de Cangas hasta apenas 4,4 segundos, en lo que promete ser un bonito duelo por conseguir una importante tercera posici\u00f3n de cara al campeonato, especialmente tras conocerse el abandono de Yoahn Rossel por problemas en el motor de su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mientras que su hermano L\u00e9o, en su estreno con la marca italiana, no est\u00e1 pasando de la octava posici\u00f3n provisional.<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n tras TC11 &#8211; Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nPiloto<br \/>\nCopiloto<br \/>\nCoche<br \/>\nTiempo<br \/>\nDif. 1\u00ba<\/p>\n<p>1<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nMartijn WYDAEGHE<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:20:28.2<br \/>\n&#8211;<\/p>\n<p>2<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nVincent LANDAIS<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:20:31.9<br \/>\n+03.7<\/p>\n<p>3<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nAlexandre CORIA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:21:24.2<br \/>\n+56.0<\/p>\n<p>4<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nAaron JOHNSTON<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:22:31.4<br \/>\n+02:03.2<\/p>\n<p>5<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nEoin TREACY<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n02:22:58.9<br \/>\n+02:30.7<\/p>\n<p>6<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nScott MARTIN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:23:07.4<br \/>\n+02:39.2<\/p>\n<p>7<br \/>\nM\u0101rtin\u0161 SESKS<br \/>\nRen\u0101rs FRANCIS<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n02:23:24.5<br \/>\n+02:56.3<\/p>\n<p>8<br \/>\nDaniel SORDO<br \/>\nC\u00e1ndido CARRERA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n02:24:32.8<br \/>\n+04:04.6<\/p>\n<p>9<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nMarko SALMINEN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n02:24:49.7<br \/>\n+04:21.5<\/p>\n<p>10<br \/>\nAndreas MIKKELSEN<br \/>\nJ\u00f8rn LISTERUD<br \/>\nSkoda Fabia RS Rally2<br \/>\n02:25:34.3<br \/>\n+05:06.1\u00a0\u00a0\u00a0Rally Acr\u00f3polis: Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier libran un espectacular duelo por la victoria     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1280593\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-tc11\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>La batalla est\u00e1 servida.<\/strong> El Rally Acr\u00f3polis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier prometen competir hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el d\u00eda con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campe\u00f3n del Mundo, se ha aferrado a la primera posici\u00f3n en las cuatro especiales de la ma\u00f1ana, mientras que el franc\u00e9s ha puesto completamente al l\u00edmite a su rival como suele acostumbrar, dej\u00e1ndonos una bonita batalla digna del Olimpo del mundo de los rallyes.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Con una particular configuraci\u00f3n de bucle, en el que las especiales de Kolines y Kefalari que \u00fanicamente tendr\u00e1n una pasada, mientras que Ghymno y Menalo Mt iban a celebrar el primero de sus dos pasos, Ogier iba a conseguir dar un mordisco de seis segundos a su diferencia respecto a Thierry Neuville, dejando en <strong>3,7 segundos la distancia entre ambos<\/strong> cuando s\u00f3lo quedan dos especiales m\u00e1s para completar esta jornada de s\u00e1bado. Tres scratchs de cuatro posibles por parte de S\u00e9bastien apuntan a que le tocar\u00e1 a Thierry esforzarse a\u00fan m\u00e1s para tratar de conservar la primera plaza.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Ogier08GRE26sg379-6a3fc84476e6a.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280598\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Ogier08GRE26sg379-6a3fc84476e6a.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Curiosamente, Seb no tuvo tampoco una ma\u00f1ana del todo tranquila y apareci\u00f3 en el tramo n\u00famero 11 con el <strong>aler\u00f3n trasero de su Toyota GR Yaris Rally1 completamente da\u00f1ado<\/strong>, con el plano superior arrancado de cuajo, lo que le llevaba a perder mucha carga aerodin\u00e1mica en la zaga. El de Gap sab\u00eda que era el momento de apretar, especialmente para dar respuesta inmediata a un Neuville que se hac\u00eda con el scratch en el TC10, mientras que, en los tramos m\u00e1s arenosos, el Campe\u00f3n del Mundo de 2024 volver\u00eda a sufrir con los ya habituales problemas de tracci\u00f3n del Hyundai.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Tras ellos, Adrien Fourmaux se ha quedado pr\u00e1cticamente en tierra de nadie. El franc\u00e9s se mostr\u00f3 confiado este viernes de poder neutralizar la diferencia respecto a la cabeza a pesar de un pinchazo, sin embargo, <strong>ha sido imposible acercarse a los dos primeros<\/strong> que est\u00e1n batallando por el triunfo.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Un peque\u00f1o toque en el TC10, cuando la parte trasera del Hyundai se le descontrol\u00f3 en una curva de derechas, le llev\u00f3 a ceder algo m\u00e1s de tiempo y perder confianza en sus notas. Con <strong>56 segundos de desventaja respecto a Thierry<\/strong> y m\u00e1s de un minuto respecto a Takamoto Katsuta, por lo que deber\u00e1 esperar alg\u00fan traspi\u00e9s por delante para poder escalar alguna posici\u00f3n e incluso so\u00f1ar con su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/WRC_GRE_26_J_MCERLEAN_1163-6a3fc840a0f87.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280597\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/WRC_GRE_26_J_MCERLEAN_1163-6a3fc840a0f87.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Por su parte, tanto Katsuta como Elfyn Evans se lanzaban en tromba para alcanzar a los dos pilotos de M-Sport. Tanto Josh McErlean como M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks han ido cediendo terreno ahora que se han igualada algo m\u00e1s las condiciones en pista por el orden de salida. El piloto let\u00f3n no pudo presentar demasiada batalla despu\u00e9s de mostrarse muy desconcertado con el comportamiento de su Ford Puma Rally1 a pesar de no haber cambiado nada en los reglajes respecto a ayer. Por su parte, McErlean ya ha sido cazado por Takamoto y actualmente mantiene la quinta posici\u00f3n por \u00fanicamente <strong>8,7 segundos respecto a un Elfyn Evans<\/strong> que se est\u00e1 jugando mucho m\u00e1s que un Top5.<\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Despu\u00e9s de lo que ha experimentado con sus subcampeonatos, el gal\u00e9s es plenamente consciente de que <strong>se juega todo en los pr\u00f3ximos meses mientras conserva el liderato del Mundial<\/strong>. Su posici\u00f3n en el orden de salida le perjudicar\u00e1 durante los viernes de una minitemporada de tierra que encadenar\u00e1 hasta siete rallyes consecutivos sobre tierra, mientras que S\u00e9bastien Ogier, que aqu\u00ed est\u00e1 peleando por la victoria, ya ha confirmado que no estar\u00e1 en Estonia, lo que le volver\u00e1 a dar una buena posici\u00f3n de arranque en los siguientes rallyes. Para Evans todo pasa por alcanzar posiciones cercanas al podio, por lo que el objetivo ser\u00eda tratar de reducir esos 36 segundos que actualmente tiene sobre \u00e9l Katsuta y tratar de alcanzar la cuarta plaza.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Evans08GRE26sg376-6a3fc86ac23e0.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280601\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Evans08GRE26sg376-6a3fc86ac23e0.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"8\">La batalla principal tras ellos es la que est\u00e1n protagonizando <strong>Dani Sordo y Sami Pajari por la octava plaza<\/strong>, con el finland\u00e9s tratando de superar al veterano piloto espa\u00f1ol hasta que un trompo lo volvi\u00f3 a retrasar ligeramente. 16,9 segundos separan a ambos pilotos, mientras que Oliver Solberg y Jon Armstrong se han reenganchado con la vista puesta en el domingo, donde tratar\u00e1n de ara\u00f1ar alg\u00fan punto. En WRC2, la clasificaci\u00f3n por arriba apenas ha visto cambios, con Andreas Mikkelsen aumentando su diferencia con Robert Virves hasta los 13,3 segundos.<\/p>\n<p data-p-index=\"9\">Los espa\u00f1oles, Jan Solans y Alejandro Cach\u00f3n son tercero y cuarto respectivamente, con el de Matadepera reduciendo la brecha con el de Cangas hasta apenas 4,4 segundos, en lo que promete ser un bonito duelo por conseguir una importante tercera posici\u00f3n de cara al campeonato, especialmente tras conocerse el <strong>abandono de Yoahn Rossel por problemas en el motor<\/strong> de su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mientras que su hermano L\u00e9o, en su estreno con la marca italiana, no est\u00e1 pasando de la octava posici\u00f3n provisional.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-323-6a3fc848631db.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280599\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-323-6a3fc848631db.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<table data-p-index=\"10\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Pos.<\/strong><\/td>\n<td><strong>Piloto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Copiloto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Coche<\/strong><\/td>\n<td><strong>Tiempo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Dif. 1\u00ba<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1<\/strong><\/td>\n<td>Thierry NEUVILLE<\/td>\n<td>Martijn WYDAEGHE<\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>02:20:28.2<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2<\/strong><\/td>\n<td>S\u00e9bastien OGIER<\/td>\n<td>Vincent LANDAIS<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>02:20:31.9<\/td>\n<td>+03.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>3<\/strong><\/td>\n<td>Adrien FOURMAUX<\/td>\n<td>Alexandre CORIA<\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>02:21:24.2<\/td>\n<td>+56.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>4<\/strong><\/td>\n<td>Takamoto KATSUTA<\/td>\n<td>Aaron JOHNSTON<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>02:22:31.4<\/td>\n<td>+02:03.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>5<\/strong><\/td>\n<td>Joshua MCERLEAN<\/td>\n<td>Eoin TREACY<\/td>\n<td>Ford Puma Rally1<\/td>\n<td>02:22:58.9<\/td>\n<td>+02:30.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>6<\/strong><\/td>\n<td>Elfyn EVANS<\/td>\n<td>Scott MARTIN<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>02:23:07.4<\/td>\n<td>+02:39.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>7<\/strong><\/td>\n<td>M\u0101rtin\u0161 SESKS<\/td>\n<td>Ren\u0101rs FRANCIS<\/td>\n<td>Ford Puma Rally1<\/td>\n<td>02:23:24.5<\/td>\n<td>+02:56.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>8<\/strong><\/td>\n<td><strong>Daniel SORDO<\/strong><\/td>\n<td><strong>C\u00e1ndido CARRERA<\/strong><\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>02:24:32.8<\/td>\n<td>+04:04.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>9<\/strong><\/td>\n<td>Sami PAJARI<\/td>\n<td>Marko SALMINEN<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>02:24:49.7<\/td>\n<td>+04:21.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>10<\/strong><\/td>\n<td>Andreas MIKKELSEN<\/td>\n<td>J\u00f8rn LISTERUD<\/td>\n<td>Skoda Fabia RS Rally2<\/td>\n<td>02:25:34.3<\/td>\n<td>+05:06.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/toyota\/\">Toyota<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/wrc\/\">WRC<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mundial-de-rallyes\/\">Mundial de Rallyes<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/rally-acropolis\/\">Rally Acr\u00f3polis<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/sebastien-ogier\/\">S\u00e9bastien Ogier<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/thierry-neuville\/\">Thierry Neuville<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/toyota-gr-yaris-rally1\/\">Toyota GR Yaris Rally1<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280593\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280593\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3fc8b8556cd\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/george-russell-lidera-un-tercer-libre-comodo-para-mercedes-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ernesto-rivera-vence-una-inusualmente-tranquila-sprint-de-la-formula-3-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Rivera-Austria-2026-RBCP-6a3f961e71093.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Rivera-Austria-2026-RBCP-6a3f961e71093.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/porsche-compromiso-clase-gtp-pilotos-2027\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280521\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Porsche_Penske_Motorsport_IMSA_FN_GTP_2025_26-6a3efff0bea7a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280521\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Porsche_Penske_Motorsport_IMSA_FN_GTP_2025_26-6a3efff0bea7a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3fc8b8669da\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-tc11\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280600\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece-_fd_-314-6a3fc84c57954.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/george-russell-lidera-un-tercer-libre-comodo-para-mercedes-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280577\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/george-russell-libres-f1-austria-2026-6a3fbc2be39e1.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/osca-mt6-datos\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280244\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/OSCA-MT6-SUV5-6a3eb24062ace.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280244\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/OSCA-MT6-SUV5-6a3eb24062ace.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La batalla est\u00e1 servida. El Rally Acr\u00f3polis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier prometen competir hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el d\u00eda con menos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57171,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-57170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}