{"id":57109,"date":"2026-06-27T06:21:38","date_gmt":"2026-06-27T10:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57109"},"modified":"2026-06-27T06:21:38","modified_gmt":"2026-06-27T10:21:38","slug":"ernesto-rivera-vence-una-inusualmente-tranquila-sprint-de-la-formula-3-en-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57109","title":{"rendered":"Ernesto Rivera vence una inusualmente tranquila sprint de la Formula 3 en Austria"},"content":{"rendered":"<p>Ernesto Rivera consigue su primera victoria en Formula 3 tras una batalla con James Wharton en una carrera sprint con menos acci\u00f3n de lo habitual en el Red Bull Ring. Un incansable Pedro Clerot y Jin Nakamura arrebataron el podio al australiano de Prema en la \u00faltima vuelta.<\/p>\n<p>A pesar de terminase la racha de poles de Th\u00e9ophile Na\u00ebl, Campos Racing sigue mostrando su superioridad en la categor\u00eda de bronce, siendo esta la tercera victoria del equipo espa\u00f1ol. Salim Hanna es el encargado de sustituir a Brad Benavides en el #26 de AIX Racing este fin de semana en Austria. El piloto colombiano consigui\u00f3 batir a sus compa\u00f1eros de equipo en clasificaci\u00f3n en su debut en la categor\u00eda.<\/p>\n<p>En la salida, Wharton mantuvo la primera posici\u00f3n de la parrilla invertida por delante de Rivera (Campos), quien consigui\u00f3 resistir los ataques de Clerot (Rodin Motorsport) en las primeras curvas. El piloto de Rodin tuvo que tomar la escapatoria exterior en la curva tres, cayendo detr\u00e1s de Nakamura (Hitech). Noah Stromsted (Trident) se lanz\u00f3 al interior de su compa\u00f1ero, Freddie Slater, en la primera curva y ambos se tocaron en la salida de la curva, lo que provoc\u00f3 el abandono del estadounidense y la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p>La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro sin cambios de posici\u00f3n entre los 10 primeros. Una vuelta m\u00e1s tarde, Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) ced\u00eda dos posiciones en el segundo sector, con Taito Kato (ART Gand Prix) y Alessandro Giusti (MP Motorsport), despu\u00e9s de haber ganado cinco en la primera vuelta desde la 12\u00aa posici\u00f3n en parrilla. En la vuelta seis, Fionn McLaughlin (Hitech) se fue largo en la curva tres y al reincorporarse golpe\u00f3 la trasera de Enzo Deligny (VAR), perdiendo el aler\u00f3n delantero, lo que provoc\u00f3 un breve per\u00edodo de virtual safety car.<\/p>\n<p>Wharton dejaba a Rivera fuera de distancia de DRS completado el primer tercio de carrera. El mexicano tambi\u00e9n abr\u00eda hueco con Nakamura y este con el cuarto clasificado, Clerot. Mientras tanto, Na\u00ebl progresaba en la zona media y era 17\u00ba despu\u00e9s de una dif\u00edcil clasificaci\u00f3n el viernes que lo dej\u00f3 24\u00ba en parrilla.<\/p>\n<p>En la vuelta 11, Rivera se lanz\u00f3 al interior de Wharton en la curva tres, pero estaba demasiado lejos. El piloto de Campos intent\u00f3 parar el coche, pero contact\u00f3 con la rueda trasera derecha de su rival sin consecuencias para ninguno de los dos. En las vueltas sucesivas, Rivera opt\u00f3 por la curva cuatro como lugar para lanzar el ataque. El piloto de Prema defendi\u00f3 el interior en los dos primeros intentos, pero el mexicano lleg\u00f3 mejor colocado a la frenada, por el exterior, en la vuelta 14 y consigui\u00f3 hacerse con el liderato de carrera.<\/p>\n<p>Un error de Giusti en la \u00faltima curva en la vuelta 16 permiti\u00f3 a Bruno del Pino (VAR) adelantarlo den la primera curva y colocarse 10\u00ba. No obstante, ambos se encontraban a m\u00e1s de dos segundos de la novena posici\u00f3n que ostentaba Yamakoshi y el espa\u00f1ol terminar\u00eda perdiendo ese \u00faltimo punto en favor de Ugo Ugochukwu (Campos Racing). Tras caer al 10\u00ba lugar en la primera vuelta, Stromsted avanzaba y adelantamientos a Tukka Taponen (MP) y Kanato Le (ART GP) en la pen\u00faltima y \u00faltima vuelta respectivamente hicieron que fuese quinto en meta.<\/p>\n<p>Los intentos de Clerot por adelantar a Nakamura en la segunda mitad de carrera tuvieron sus frutos en la \u00faltima vuelta. Un error de Wharton, que toc\u00f3 la grava a la salida de la salida de la curva seis a falta de una vuelta, le termin\u00f3 costando el podio. Ayudados por el DRS, el japon\u00e9s y el brasile\u00f1o dieron caza al australiano en la subida a la curva tres. Wharton cubri\u00f3 el interior y Clerot aprovech\u00f3 el espacio en la l\u00ednea exterior para adelantar a Nakamura y salir con velocidad a la siguiente recta, donde adelant\u00f3 al de Prema. Nakamura aprovech\u00f3 el momento y tambi\u00e9n pas\u00f3 a Wharton por el exterior de la curva cuarto para concluir la carrera en tercer lugar.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (21 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nErnesto Rivera<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n31:31.362<br \/>\n10<\/p>\n<p>2<br \/>\nPedro Clerot<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+1.787s<br \/>\n9<\/p>\n<p>3<br \/>\nJin Nakamura<br \/>\nHitech<br \/>\n+2.597s<br \/>\n8<\/p>\n<p>4<br \/>\nJames Wharton<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+2.823s<br \/>\n7<\/p>\n<p>5<br \/>\nNoah Stromsted<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+3.255s<br \/>\n6<\/p>\n<p>6<br \/>\nKanato Le<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+3.869s<br \/>\n5 + 1<\/p>\n<p>7<br \/>\nTuukka Taponen<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+4.131s<br \/>\n4<\/p>\n<p>8<br \/>\nTaito Kato<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+4.423s<br \/>\n3<\/p>\n<p>9<br \/>\nHiyu Yamakoshi<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+4.946s<br \/>\n2<\/p>\n<p>10<br \/>\nUgo Ugochukwu<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+9.236s<br \/>\n1<\/p>\n<p>11<br \/>\nBruno Del Pino<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+9.965s<\/p>\n<p>12<br \/>\nAlessandro Giusti<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+10.544s<\/p>\n<p>13<br \/>\nNicola Lacorte<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+11.084s<\/p>\n<p>14<br \/>\nMaciej Gladysz<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+13.340s<\/p>\n<p>15<br \/>\nLouis Sharp<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+13.736s<\/p>\n<p>16<br \/>\nTh\u00e9ophile Na\u00ebl<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+14.089s<\/p>\n<p>17<br \/>\nGerrard Xie<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+14.477s<\/p>\n<p>18<br \/>\nMattia Colnaghi<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+14.664s<\/p>\n<p>19<br \/>\nMatteo De Palo<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+14.891s<\/p>\n<p>20<br \/>\nYevan David<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+21.172s<\/p>\n<p>21<br \/>\nEnzo Deligny<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+21.773s<\/p>\n<p>22<br \/>\nBrando Badoer<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+22.831s<\/p>\n<p>23<br \/>\nChristian Ho<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+23.483s<\/p>\n<p>24<br \/>\nFernando Barrichello<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+24.975s<\/p>\n<p>25<br \/>\nNandhavud Bhirombhakdi<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+25.099s*<\/p>\n<p>26<br \/>\nJos\u00e9 Garfias<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+27.604s*<\/p>\n<p>27<br \/>\nWoohyun Shin<br \/>\nHitech<br \/>\n+28.007s*<\/p>\n<p>28<br \/>\nSalim Hanna<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+29.440s*<\/p>\n<p>29<br \/>\nFionn Mclaughlin<br \/>\nHitech<br \/>\n+53.231s*<\/p>\n<p>RET<br \/>\nFreddie Slater<br \/>\nTRIDENT<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Louis Sharp, 1:23.521<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida puntuable: Kanato Le, 1:23.593<\/p>\n<p>*:Bhirombhakdi, Garfias, Shin, Hanna, McLaughlin: +5 segundos por salida en falso.<\/p>\n<p>Fotos: Red Bull Content Pool &amp; Formula Motorsport Limited\u00a0Ernesto Rivera consigue su primera victoria en Formula 3 tras una batalla con James Wharton en una carrera sprint con menos acci\u00f3n de lo habitual en el Red Bull Ring. Un incansable Pedro Clerot y Jin Nakamura arrebataron el podio al australiano de Prema en la \u00faltima vuelta.<\/p>\n<p>A pesar de terminase la racha de poles de Th\u00e9ophile Na\u00ebl, Campos Racing sigue mostrando su superioridad en la categor\u00eda de bronce, siendo esta la tercera victoria del equipo espa\u00f1ol. Salim Hanna es el encargado de sustituir a Brad Benavides en el #26 de AIX Racing este fin de semana en Austria. El piloto colombiano consigui\u00f3 batir a sus compa\u00f1eros de equipo en clasificaci\u00f3n en su debut en la categor\u00eda.<\/p>\n<p>En la salida, Wharton mantuvo la primera posici\u00f3n de la parrilla invertida por delante de Rivera (Campos), quien consigui\u00f3 resistir los ataques de Clerot (Rodin Motorsport) en las primeras curvas. El piloto de Rodin tuvo que tomar la escapatoria exterior en la curva tres, cayendo detr\u00e1s de Nakamura (Hitech). Noah Stromsted (Trident) se lanz\u00f3 al interior de su compa\u00f1ero, Freddie Slater, en la primera curva y ambos se tocaron en la salida de la curva, lo que provoc\u00f3 el abandono del estadounidense y la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p>La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro sin cambios de posici\u00f3n entre los 10 primeros. Una vuelta m\u00e1s tarde, Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) ced\u00eda dos posiciones en el segundo sector, con Taito Kato (ART Gand Prix) y Alessandro Giusti (MP Motorsport), despu\u00e9s de haber ganado cinco en la primera vuelta desde la 12\u00aa posici\u00f3n en parrilla. En la vuelta seis, Fionn McLaughlin (Hitech) se fue largo en la curva tres y al reincorporarse golpe\u00f3 la trasera de Enzo Deligny (VAR), perdiendo el aler\u00f3n delantero, lo que provoc\u00f3 un breve per\u00edodo de virtual safety car.<\/p>\n<p>Wharton dejaba a Rivera fuera de distancia de DRS completado el primer tercio de carrera. El mexicano tambi\u00e9n abr\u00eda hueco con Nakamura y este con el cuarto clasificado, Clerot. Mientras tanto, Na\u00ebl progresaba en la zona media y era 17\u00ba despu\u00e9s de una dif\u00edcil clasificaci\u00f3n el viernes que lo dej\u00f3 24\u00ba en parrilla.<\/p>\n<p>En la vuelta 11, Rivera se lanz\u00f3 al interior de Wharton en la curva tres, pero estaba demasiado lejos. El piloto de Campos intent\u00f3 parar el coche, pero contact\u00f3 con la rueda trasera derecha de su rival sin consecuencias para ninguno de los dos. En las vueltas sucesivas, Rivera opt\u00f3 por la curva cuatro como lugar para lanzar el ataque. El piloto de Prema defendi\u00f3 el interior en los dos primeros intentos, pero el mexicano lleg\u00f3 mejor colocado a la frenada, por el exterior, en la vuelta 14 y consigui\u00f3 hacerse con el liderato de carrera.<\/p>\n<p>Un error de Giusti en la \u00faltima curva en la vuelta 16 permiti\u00f3 a Bruno del Pino (VAR) adelantarlo den la primera curva y colocarse 10\u00ba. No obstante, ambos se encontraban a m\u00e1s de dos segundos de la novena posici\u00f3n que ostentaba Yamakoshi y el espa\u00f1ol terminar\u00eda perdiendo ese \u00faltimo punto en favor de Ugo Ugochukwu (Campos Racing). Tras caer al 10\u00ba lugar en la primera vuelta, Stromsted avanzaba y adelantamientos a Tukka Taponen (MP) y Kanato Le (ART GP) en la pen\u00faltima y \u00faltima vuelta respectivamente hicieron que fuese quinto en meta.<\/p>\n<p>Los intentos de Clerot por adelantar a Nakamura en la segunda mitad de carrera tuvieron sus frutos en la \u00faltima vuelta. Un error de Wharton, que toc\u00f3 la grava a la salida de la salida de la curva seis a falta de una vuelta, le termin\u00f3 costando el podio. Ayudados por el DRS, el japon\u00e9s y el brasile\u00f1o dieron caza al australiano en la subida a la curva tres. Wharton cubri\u00f3 el interior y Clerot aprovech\u00f3 el espacio en la l\u00ednea exterior para adelantar a Nakamura y salir con velocidad a la siguiente recta, donde adelant\u00f3 al de Prema. Nakamura aprovech\u00f3 el momento y tambi\u00e9n pas\u00f3 a Wharton por el exterior de la curva cuarto para concluir la carrera en tercer lugar.<br \/>\nRESULTADOS CARRERA SPRINT (21 VUELTAS)<\/p>\n<p>POS<br \/>\nPILOTO<br \/>\nEQUIPO<br \/>\nTIEMPO<br \/>\nPUNTOS<\/p>\n<p>1<br \/>\nErnesto Rivera<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n31:31.362<br \/>\n10<\/p>\n<p>2<br \/>\nPedro Clerot<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+1.787s<br \/>\n9<\/p>\n<p>3<br \/>\nJin Nakamura<br \/>\nHitech<br \/>\n+2.597s<br \/>\n8<\/p>\n<p>4<br \/>\nJames Wharton<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+2.823s<br \/>\n7<\/p>\n<p>5<br \/>\nNoah Stromsted<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+3.255s<br \/>\n6<\/p>\n<p>6<br \/>\nKanato Le<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+3.869s<br \/>\n5 + 1<\/p>\n<p>7<br \/>\nTuukka Taponen<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+4.131s<br \/>\n4<\/p>\n<p>8<br \/>\nTaito Kato<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+4.423s<br \/>\n3<\/p>\n<p>9<br \/>\nHiyu Yamakoshi<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+4.946s<br \/>\n2<\/p>\n<p>10<br \/>\nUgo Ugochukwu<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+9.236s<br \/>\n1<\/p>\n<p>11<br \/>\nBruno Del Pino<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+9.965s<\/p>\n<p>12<br \/>\nAlessandro Giusti<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+10.544s<\/p>\n<p>13<br \/>\nNicola Lacorte<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+11.084s<\/p>\n<p>14<br \/>\nMaciej Gladysz<br \/>\nART Grand Prix<br \/>\n+13.340s<\/p>\n<p>15<br \/>\nLouis Sharp<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+13.736s<\/p>\n<p>16<br \/>\nTh\u00e9ophile Na\u00ebl<br \/>\nCampos Racing<br \/>\n+14.089s<\/p>\n<p>17<br \/>\nGerrard Xie<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+14.477s<\/p>\n<p>18<br \/>\nMattia Colnaghi<br \/>\nMP Motorsport<br \/>\n+14.664s<\/p>\n<p>19<br \/>\nMatteo De Palo<br \/>\nTRIDENT<br \/>\n+14.891s<\/p>\n<p>20<br \/>\nYevan David<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+21.172s<\/p>\n<p>21<br \/>\nEnzo Deligny<br \/>\nVan Amersfoort Racing<br \/>\n+21.773s<\/p>\n<p>22<br \/>\nBrando Badoer<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+22.831s<\/p>\n<p>23<br \/>\nChristian Ho<br \/>\nRodin Motorsport<br \/>\n+23.483s<\/p>\n<p>24<br \/>\nFernando Barrichello<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+24.975s<\/p>\n<p>25<br \/>\nNandhavud Bhirombhakdi<br \/>\nDAMS Lucas Oil<br \/>\n+25.099s*<\/p>\n<p>26<br \/>\nJos\u00e9 Garfias<br \/>\nPREMA Racing<br \/>\n+27.604s*<\/p>\n<p>27<br \/>\nWoohyun Shin<br \/>\nHitech<br \/>\n+28.007s*<\/p>\n<p>28<br \/>\nSalim Hanna<br \/>\nAIX Racing<br \/>\n+29.440s*<\/p>\n<p>29<br \/>\nFionn Mclaughlin<br \/>\nHitech<br \/>\n+53.231s*<\/p>\n<p>RET<br \/>\nFreddie Slater<br \/>\nTRIDENT<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida: Louis Sharp, 1:23.521<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida puntuable: Kanato Le, 1:23.593<\/p>\n<p>*:Bhirombhakdi, Garfias, Shin, Hanna, McLaughlin: +5 segundos por salida en falso.<\/p>\n<p>Fotos: Red Bull Content Pool &amp; Formula Motorsport Limited\u00a0\u00a0\u00a0Ernesto Rivera vence una inusualmente tranquila sprint de la Formula 3 en Austria     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1280550\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ernesto-rivera-vence-una-inusualmente-tranquila-sprint-de-la-formula-3-en-austria\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Rivera-Austria-2026-RBCP-6a3f961e71093.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Ernesto Rivera consigue su primera victoria en Formula 3<\/strong> tras una batalla con James Wharton en una carrera <em>sprint<\/em> con menos acci\u00f3n de lo habitual en el Red Bull Ring. Un incansable Pedro Clerot y Jin Nakamura arrebataron el podio al australiano de Prema en la \u00faltima vuelta.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">A pesar de terminase la racha de poles de Th\u00e9ophile Na\u00ebl, <strong>Campos Racing sigue mostrando su superioridad en la categor\u00eda de bronce<\/strong>, siendo esta la tercera victoria del equipo espa\u00f1ol. Salim Hanna es el encargado de sustituir a Brad Benavides en el #26 de AIX Racing este fin de semana en Austria. El piloto colombiano consigui\u00f3 batir a sus compa\u00f1eros de equipo en clasificaci\u00f3n en su debut en la categor\u00eda.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">En la salida, <strong>Wharton mantuvo la primera posici\u00f3n de la parrilla invertida por delante de Rivera (Campos)<\/strong>, quien consigui\u00f3 resistir los ataques de Clerot (Rodin Motorsport) en las primeras curvas. El piloto de Rodin tuvo que tomar la escapatoria exterior en la curva tres, cayendo detr\u00e1s de Nakamura (Hitech). <strong>Noah Stromsted (Trident) se lanz\u00f3 al interior de su compa\u00f1ero, Freddie Slater, en la primera curva y ambos se tocaron<\/strong> en la salida de la curva, lo que provoc\u00f3 el abandono del estadounidense y la intervenci\u00f3n del coche de seguridad.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/NAKAMURA-AUSTRIA-2026-FML-6a3f948c30624.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280567\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/NAKAMURA-AUSTRIA-2026-FML-6a3f948c30624.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"4\">La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cuatro sin cambios de posici\u00f3n entre los 10 primeros. Una vuelta m\u00e1s tarde, <strong>Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) ced\u00eda dos posiciones en el segundo sector, con Taito Kato (ART Gand Prix) y Alessandro Giusti (MP Motorsport), despu\u00e9s de haber ganado cinco en la primera vuelta<\/strong> desde la 12\u00aa posici\u00f3n en parrilla. En la vuelta seis, Fionn McLaughlin (Hitech) se fue largo en la curva tres y al reincorporarse golpe\u00f3 la trasera de Enzo Deligny (VAR), perdiendo el aler\u00f3n delantero, lo que provoc\u00f3 un breve per\u00edodo de <em>virtual safety car<\/em>.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\"><strong>Wharton dejaba a Rivera fuera de distancia de DRS completado el primer tercio de carrera.<\/strong> El mexicano tambi\u00e9n abr\u00eda hueco con Nakamura y este con el cuarto clasificado, Clerot. Mientras tanto, Na\u00ebl progresaba en la zona media y era 17\u00ba despu\u00e9s de una dif\u00edcil clasificaci\u00f3n el viernes que lo dej\u00f3 24\u00ba en parrilla.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\"><strong>En la vuelta 11, Rivera se lanz\u00f3 al interior de Wharton en la curva tres<\/strong>, pero estaba demasiado lejos. El piloto de Campos intent\u00f3 parar el coche, pero contact\u00f3 con la rueda trasera derecha de su rival sin consecuencias para ninguno de los dos. En las vueltas sucesivas, <strong>Rivera opt\u00f3 por la curva cuatro como lugar para lanzar el ataque<\/strong>. El piloto de Prema defendi\u00f3 el interior en los dos primeros intentos, pero el mexicano <strong>lleg\u00f3 mejor colocado a la frenada, por el exterior, en la vuelta 14 y consigui\u00f3 hacerse con el liderato de carrera.<\/strong><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/CLEROT-AUSTRIA-2026-FML-2-6a3f9487e6f25.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280565\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/CLEROT-AUSTRIA-2026-FML-2-6a3f9487e6f25.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Un error de Giusti en la \u00faltima curva en la vuelta 16 permiti\u00f3 a Bruno del Pino (VAR) adelantarlo den la primera curva y colocarse 10\u00ba. No obstante, ambos se encontraban a m\u00e1s de dos segundos de la novena posici\u00f3n que ostentaba Yamakoshi y <strong>el espa\u00f1ol terminar\u00eda perdiendo ese \u00faltimo punto en favor de Ugo Ugochukwu<\/strong> (Campos Racing). Tras caer al 10\u00ba lugar en la primera vuelta, Stromsted avanzaba y adelantamientos a Tukka Taponen (MP) y Kanato Le (ART GP) en la pen\u00faltima y \u00faltima vuelta respectivamente hicieron que fuese quinto en meta.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Los intentos de Clerot por adelantar a Nakamura en la segunda mitad de carrera tuvieron sus frutos en la \u00faltima vuelta. Un error de Wharton, que toc\u00f3 la grava a la salida de la salida de la curva seis a falta de una vuelta, le termin\u00f3 costando el podio. Ayudados por el DRS, el japon\u00e9s y el brasile\u00f1o dieron caza al australiano en la subida a la curva tres. <strong>Wharton cubri\u00f3 el interior y Clerot aprovech\u00f3 el espacio en la l\u00ednea exterior para adelantar a Nakamura y salir con velocidad a la siguiente recta, donde adelant\u00f3 al de Prema. Nakamura aprovech\u00f3 el momento y tambi\u00e9n pas\u00f3 a Wharton por el exterior de la curva cuarto<\/strong> para concluir la carrera en tercer lugar.<\/p>\n<h3 data-p-index=\"-1\">RESULTADOS CARRERA <em>SPRINT<\/em> (21 VUELTAS)<\/h3>\n<table data-p-index=\"9\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>POS<\/b><\/td>\n<td><b>PILOTO<\/b><\/td>\n<td><b>EQUIPO<\/b><\/td>\n<td><b>TIEMPO<\/b><\/td>\n<td><b>PUNTOS<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Ernesto Rivera<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>31:31.362<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Pedro Clerot<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+1.787s<\/td>\n<td>9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Jin Nakamura<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+2.597s<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>James Wharton<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+2.823s<\/td>\n<td>7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Noah Stromsted<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+3.255s<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Kanato Le<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+3.869s<\/td>\n<td>5 + 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Tuukka Taponen<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+4.131s<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Taito Kato<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+4.423s<\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Hiyu Yamakoshi<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+4.946s<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Ugo Ugochukwu<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+9.236s<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Bruno Del Pino<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+9.965s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>Alessandro Giusti<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+10.544s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>Nicola Lacorte<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+11.084s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>Maciej Gladysz<\/td>\n<td>ART Grand Prix<\/td>\n<td>+13.340s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>Louis Sharp<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+13.736s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>Th\u00e9ophile Na\u00ebl<\/td>\n<td>Campos Racing<\/td>\n<td>+14.089s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>Gerrard Xie<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+14.477s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td>Mattia Colnaghi<\/td>\n<td>MP Motorsport<\/td>\n<td>+14.664s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td>Matteo De Palo<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<td>+14.891s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>Yevan David<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+21.172s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21<\/td>\n<td>Enzo Deligny<\/td>\n<td>Van Amersfoort Racing<\/td>\n<td>+21.773s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22<\/td>\n<td>Brando Badoer<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+22.831s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23<\/td>\n<td>Christian Ho<\/td>\n<td>Rodin Motorsport<\/td>\n<td>+23.483s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24<\/td>\n<td>Fernando Barrichello<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+24.975s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>Nandhavud Bhirombhakdi<\/td>\n<td>DAMS Lucas Oil<\/td>\n<td>+25.099s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>Jos\u00e9 Garfias<\/td>\n<td>PREMA Racing<\/td>\n<td>+27.604s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>Woohyun Shin<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+28.007s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>Salim Hanna<\/td>\n<td>AIX Racing<\/td>\n<td>+29.440s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>Fionn Mclaughlin<\/td>\n<td>Hitech<\/td>\n<td>+53.231s*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RET<\/td>\n<td>Freddie Slater<\/td>\n<td>TRIDENT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Vuelta r\u00e1pida: Louis Sharp, 1:23.521<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Vuelta r\u00e1pida puntuable: Kanato Le, 1:23.593<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">*:Bhirombhakdi, Garfias, Shin, Hanna, McLaughlin: +5 segundos por salida en falso.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"10\">Fotos: Red Bull Content Pool &amp; Formula Motorsport Limited<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/monoplazas\/\">Monoplazas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/campos-racing\/\">Campos Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/ernesto-rivera\/\">Ernesto Rivera<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/formula-3\/\">F\u00f3rmula 3<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/gran-premio-de-austria\/\">Gran Premio de Austria<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/red-bull-ring\/\">Red Bull Ring<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280550\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280550\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30caca0ea4c0649cf31fc7f459e895fc?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3f96c093391\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/porsche-compromiso-clase-gtp-pilotos-2027\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280521\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Porsche_Penske_Motorsport_IMSA_FN_GTP_2025_26-6a3efff0bea7a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280521\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Porsche_Penske_Motorsport_IMSA_FN_GTP_2025_26-6a3efff0bea7a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/max-verstappen-conversaciones-mclaren\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280513\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/SI202606260172-6a3ef791748ee.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280513\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/SI202606260172-6a3ef791748ee.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/marcas-enfrian-proyecto-kit-rally2-wrc\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280503\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally2-kit-wrc-2026-1-6a3ee2c2780e1.jpeg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280503\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally2-kit-wrc-2026-1-6a3ee2c2780e1.jpeg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3f96c0a2514\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/ernesto-rivera-vence-una-inusualmente-tranquila-sprint-de-la-formula-3-en-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280571\" alt=\"\" title=\"\" 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Un incansable Pedro Clerot y Jin Nakamura arrebataron el podio al australiano de Prema en la \u00faltima vuelta. A pesar de terminase la racha de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-57109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}