{"id":57083,"date":"2026-06-27T04:21:38","date_gmt":"2026-06-27T08:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57083"},"modified":"2026-06-27T04:21:38","modified_gmt":"2026-06-27T08:21:38","slug":"mas-de-60-000-personas-pueden-tener-la-camper-de-tamano-compacto-y-diseno-retro-de-volkswagen-por-un-precio-de-solo-2-600-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57083","title":{"rendered":"M\u00e1s de 60.000 personas pueden tener la camper de tama\u00f1o compacto y dise\u00f1o retro de Volkswagen por un precio de s\u00f3lo 2.600 euros"},"content":{"rendered":"<p>Si eres una de las m\u00e1s de 60.000 personas al a\u00f1o que est\u00e1n comprando uno de los coches con el dise\u00f1o m\u00e1s original del mercado o por haberlo hecho, has tenido que rechazar la idea de poder comprar la camper que siempre has querido, Volkswagen puede haberte hecho un aut\u00e9ntico regalo.<\/p>\n<p>Y es que, aunque no lo parezca, con m\u00e1s de 60.000 matriculaciones al a\u00f1o, la Volkswagen ID. Buzz se ha convertido en un \u00e9xito silencioso, pero la marca, por los motivos que sea, no lanza una ID. Buzz California. No obstante, ahora los alemanes han lanzado un paquete que por 2.600 euros, convierte a la ID. Buzz en una sencilla camper para escapadas puntuales sin tener que reformarla, as\u00ed que seguir\u00e1 siendo el acertado coche de diario que ya es para muchos.<\/p>\n<p>Se llama Good Night Pack y es la manera perfecta de tener un 2&#215;1: el coche el\u00e9ctrico del d\u00eda a d\u00eda, con todos sus asientos, y la camper para el fin de semana que no tiene que homologarse como tal. Est\u00e1 disponible para todas las versiones de pasajeros del ID. Buzz y ya puede solicitarse en Alemania como equipamiento oficial de f\u00e1brica por 2.600 euros, aunque de momento todav\u00eda no aparece en el configurador espa\u00f1ol. <\/p>\n<p>La idea es sencilla: convertir la furgoneta el\u00e9ctrica en una peque\u00f1a camper para escapadas de fin de semana sin modificar permanentemente el veh\u00edculo ni obligar a homologar ning\u00fan elemento. Lo que permitir\u00e1 seguir disfrut\u00e1ndola a diario como el coche de hasta 5 \u00f3 7 plazas y 4,71 metros que es.<\/p>\n<p>El protagonista del conjunto es una cama doble desmontable cuya estructura se instala sobre los asientos traseros una vez abatidos. Sobre ella descansa un colch\u00f3n plegable de dos metros de largo y 1,2 metros de ancho, suficiente para que dos adultos puedan dormir con relativa comodidad. Cuando no hace falta utilizarla, toda la estructura puede desmontarse y guardarse en el maletero, recuperando as\u00ed el uso habitual del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Volkswagen tambi\u00e9n ha pensado en los peque\u00f1os detalles que marcan la diferencia durante una noche de acampada. El paquete incorpora cortinillas opacas para todas las ventanillas, aumentando la privacidad del habit\u00e1culo, adem\u00e1s de unas rejillas de ventilaci\u00f3n que se colocan en las ventanas laterales para permitir la circulaci\u00f3n del aire sin necesidad de dejar el veh\u00edculo completamente abierto. A ello se suman una mesa plegable y dos sillas, aunque el conjunto no incluye un toldo exterior como s\u00ed sucede en otras preparaciones camper.<\/p>\n<p>La otra gran novedad llega de la mano del software. El ID. Buzz 2026 estrena un nuevo modo denominado \"Overnight\", integrado en el sistema multimedia, que permite mantener el climatizador funcionando incluso con el veh\u00edculo estacionado. Gracias a esta funci\u00f3n, el aire acondicionado o la calefacci\u00f3n pueden permanecer operativos durante un m\u00e1ximo de 48 horas, manteniendo una temperatura constante en el interior independientemente del calor o del fr\u00edo que haga en el exterior. Una funci\u00f3n especialmente \u00fatil para quienes quieran dormir dentro del veh\u00edculo sin renunciar al confort.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este paquete aprovecha otra de las novedades del ID. Buzz actualizado: la funci\u00f3n V2L (Vehicle-to-Load). Gracias a ella, la bater\u00eda del veh\u00edculo puede alimentar dispositivos externos mediante una toma de corriente de 230 voltios con una potencia m\u00e1xima de 2.000 W. Esto permite utilizar desde una bicicleta el\u00e9ctrica hasta un ordenador port\u00e1til, una nevera port\u00e1til o incluso una cafetera el\u00e9ctrica, convirtiendo al ID. Buzz en una aut\u00e9ntica fuente de energ\u00eda durante una escapada.\u00a0Si eres una de las m\u00e1s de 60.000 personas al a\u00f1o que est\u00e1n comprando uno de los coches con el dise\u00f1o m\u00e1s original del mercado o por haberlo hecho, has tenido que rechazar la idea de poder comprar la camper que siempre has querido, Volkswagen puede haberte hecho un aut\u00e9ntico regalo.<\/p>\n<p>Y es que, aunque no lo parezca, con m\u00e1s de 60.000 matriculaciones al a\u00f1o, la Volkswagen ID. Buzz se ha convertido en un \u00e9xito silencioso, pero la marca, por los motivos que sea, no lanza una ID. Buzz California. No obstante, ahora los alemanes han lanzado un paquete que por 2.600 euros, convierte a la ID. Buzz en una sencilla camper para escapadas puntuales sin tener que reformarla, as\u00ed que seguir\u00e1 siendo el acertado coche de diario que ya es para muchos.<\/p>\n<p>Se llama Good Night Pack y es la manera perfecta de tener un 2&#215;1: el coche el\u00e9ctrico del d\u00eda a d\u00eda, con todos sus asientos, y la camper para el fin de semana que no tiene que homologarse como tal. Est\u00e1 disponible para todas las versiones de pasajeros del ID. Buzz y ya puede solicitarse en Alemania como equipamiento oficial de f\u00e1brica por 2.600 euros, aunque de momento todav\u00eda no aparece en el configurador espa\u00f1ol. <\/p>\n<p>La idea es sencilla: convertir la furgoneta el\u00e9ctrica en una peque\u00f1a camper para escapadas de fin de semana sin modificar permanentemente el veh\u00edculo ni obligar a homologar ning\u00fan elemento. Lo que permitir\u00e1 seguir disfrut\u00e1ndola a diario como el coche de hasta 5 \u00f3 7 plazas y 4,71 metros que es.<\/p>\n<p>El protagonista del conjunto es una cama doble desmontable cuya estructura se instala sobre los asientos traseros una vez abatidos. Sobre ella descansa un colch\u00f3n plegable de dos metros de largo y 1,2 metros de ancho, suficiente para que dos adultos puedan dormir con relativa comodidad. Cuando no hace falta utilizarla, toda la estructura puede desmontarse y guardarse en el maletero, recuperando as\u00ed el uso habitual del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Volkswagen tambi\u00e9n ha pensado en los peque\u00f1os detalles que marcan la diferencia durante una noche de acampada. El paquete incorpora cortinillas opacas para todas las ventanillas, aumentando la privacidad del habit\u00e1culo, adem\u00e1s de unas rejillas de ventilaci\u00f3n que se colocan en las ventanas laterales para permitir la circulaci\u00f3n del aire sin necesidad de dejar el veh\u00edculo completamente abierto. A ello se suman una mesa plegable y dos sillas, aunque el conjunto no incluye un toldo exterior como s\u00ed sucede en otras preparaciones camper.<\/p>\n<p>La otra gran novedad llega de la mano del software. El ID. Buzz 2026 estrena un nuevo modo denominado \"Overnight\", integrado en el sistema multimedia, que permite mantener el climatizador funcionando incluso con el veh\u00edculo estacionado. Gracias a esta funci\u00f3n, el aire acondicionado o la calefacci\u00f3n pueden permanecer operativos durante un m\u00e1ximo de 48 horas, manteniendo una temperatura constante en el interior independientemente del calor o del fr\u00edo que haga en el exterior. Una funci\u00f3n especialmente \u00fatil para quienes quieran dormir dentro del veh\u00edculo sin renunciar al confort.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este paquete aprovecha otra de las novedades del ID. Buzz actualizado: la funci\u00f3n V2L (Vehicle-to-Load). Gracias a ella, la bater\u00eda del veh\u00edculo puede alimentar dispositivos externos mediante una toma de corriente de 230 voltios con una potencia m\u00e1xima de 2.000 W. Esto permite utilizar desde una bicicleta el\u00e9ctrica hasta un ordenador port\u00e1til, una nevera port\u00e1til o incluso una cafetera el\u00e9ctrica, convirtiendo al ID. Buzz en una aut\u00e9ntica fuente de energ\u00eda durante una escapada.\u00a0\u00a0\u00a0M\u00e1s de 60.000 personas pueden tener la camper de tama\u00f1o compacto y dise\u00f1o retro de Volkswagen por un precio de s\u00f3lo 2.600 euros     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1280044\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/volkswagen-id-buzz-good-night\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/page\/2\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-main main-link fill-main hover:fill-main-secondary\"> Actualidad <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1280069\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-2-6a3e48c9304a0.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Si eres una de las m\u00e1s de <strong>60.000 personas al a\u00f1o<\/strong> que est\u00e1n comprando uno de los coches con el dise\u00f1o m\u00e1s original del mercado o por haberlo hecho, has tenido que rechazar la idea de poder comprar la camper que siempre has querido, Volkswagen puede haberte hecho un aut\u00e9ntico regalo.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Y es que, aunque no lo parezca, con m\u00e1s de 60.000 matriculaciones al a\u00f1o, la <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/volkswagen-id-buzz\/\">Volkswagen ID. Buzz<\/a> se ha convertido en un <strong>\u00e9xito silencioso<\/strong>, pero la marca, por los motivos que sea, no lanza una ID. Buzz California. No obstante, ahora los alemanes han lanzado un paquete que por <strong>2.600 euros, convierte a la ID. Buzz en una sencilla camper<\/strong> para escapadas puntuales sin tener que reformarla, as\u00ed que seguir\u00e1 siendo el acertado coche de diario que ya es para muchos.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-11-6a3e492077dc3.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1280078\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-11-6a3e492077dc3.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Se llama <strong>Good Night Pack<\/strong> y es la manera perfecta de tener un <strong>2\u00d71<\/strong>: el coche el\u00e9ctrico del d\u00eda a d\u00eda, con todos sus asientos, y la camper para el fin de semana que no tiene que homologarse como tal. Est\u00e1 disponible para todas las versiones de pasajeros del ID. Buzz y ya puede solicitarse en Alemania como equipamiento oficial de f\u00e1brica por <strong>2.600 euros<\/strong>, aunque de momento todav\u00eda no aparece en el configurador espa\u00f1ol. <\/p>\n<p data-p-index=\"4\">La idea es sencilla: <strong>convertir la furgoneta el\u00e9ctrica en una peque\u00f1a camper<\/strong> para escapadas de fin de semana sin modificar permanentemente el veh\u00edculo ni obligar a homologar ning\u00fan elemento. Lo que permitir\u00e1 seguir disfrut\u00e1ndola a diario como el coche de hasta 5 \u00f3 7 plazas y 4,71 metros que es.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-17-6a3e496b95aed.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"467\" data-attachment-id=\"1280084\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-17-6a3e496b95aed.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">El protagonista del conjunto es una <strong>cama doble desmontable<\/strong> cuya estructura se instala sobre los asientos traseros una vez abatidos. Sobre ella descansa un colch\u00f3n plegable de <strong>dos metros de largo y 1,2 metros de ancho<\/strong>, suficiente para que dos adultos puedan dormir con relativa comodidad. Cuando no hace falta utilizarla, toda la estructura puede desmontarse y guardarse en el maletero, recuperando as\u00ed el uso habitual del veh\u00edculo.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Volkswagen tambi\u00e9n ha pensado en los peque\u00f1os detalles que marcan la diferencia durante una noche de acampada. El paquete incorpora <strong>cortinillas opacas para todas las ventanillas<\/strong>, aumentando la privacidad del habit\u00e1culo, adem\u00e1s de unas rejillas de ventilaci\u00f3n que se colocan en las ventanas laterales para permitir la circulaci\u00f3n del aire sin necesidad de dejar el veh\u00edculo completamente abierto. A ello se suman una mesa plegable y dos sillas, aunque el conjunto no incluye un toldo exterior como s\u00ed sucede en otras preparaciones camper.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-5-6a3e48e1b7efa.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280072\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-5-6a3e48e1b7efa.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"7\">La otra gran novedad llega de la mano del software. El ID. Buzz 2026 estrena un nuevo modo denominado <strong>\u00abOvernight\u00bb<\/strong>, integrado en el sistema multimedia, que permite mantener el climatizador funcionando incluso con el veh\u00edculo estacionado. Gracias a esta funci\u00f3n, el aire acondicionado o la calefacci\u00f3n pueden permanecer operativos durante un m\u00e1ximo de <strong>48 horas<\/strong>, manteniendo una temperatura constante en el interior independientemente del calor o del fr\u00edo que haga en el exterior. Una funci\u00f3n especialmente \u00fatil para quienes quieran dormir dentro del veh\u00edculo sin renunciar al confort.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Adem\u00e1s, este paquete aprovecha otra de las novedades del ID. Buzz actualizado: la funci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/que-es\/v2l\/\">V2L<\/a> (Vehicle-to-Load). Gracias a ella, la bater\u00eda del veh\u00edculo puede alimentar dispositivos externos mediante una toma de corriente de <strong>230 voltios<\/strong> con una potencia m\u00e1xima de <strong>2.000 W<\/strong>. Esto permite utilizar desde una bicicleta el\u00e9ctrica hasta un ordenador port\u00e1til, una nevera port\u00e1til o incluso una cafetera el\u00e9ctrica, convirtiendo al ID. Buzz en una <strong>aut\u00e9ntica fuente de energ\u00eda<\/strong> durante una escapada.<\/p>\n<\/div>\n<header>\n<h2 class=\"mt-8 mb-4 md:mt-16\">V\u00eddeo destacado del Volkswagen ID. Buzz<\/h2>\n<\/header>\n<div id=\"videoContainer-6a3f7d8760d3e\" class=\"relative aspect-video md:w-[700px] [&amp;&gt;iframe]:w-full [&amp;&gt;iframe]:aspect-video\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Imagen para el v\u00eddeo destacado del Volkswagen ID. Buzz\" src=\"https:\/\/i2.ytimg.com\/vi\/K75GsNlnHYU\/maxresdefault.jpg\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"Bot\u00f3n de play\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/svg\/play-button.svg\" class=\"absolute inset-0 flex items-center justify-center w-12 mx-auto transform -translate-y-1\/2 play-button top-1\/2 md:w-18\" \/><\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/camper\/\">Camper<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/volkswagen-id-buzz\/\">Volkswagen ID. BUZZ<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280044\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280044\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2ce99f93698203233e4d4e0ebee90934?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Alejandro Gonz\u00e1lez<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Alejandro empez\u00f3 su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web en 2015 y acab\u00f3 desarroll\u00e1ndose profesionalmente en H\u00edbridos y El\u00e9ctricos, donde ha ejercido como redactor y probador desde 2019 hasta su incorporaci\u00f3n a Diariomotor a finales de 2024. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/alejandro-gonzalez\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3f7d8764ef0\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/clever-vans-duo-540\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278434\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Clever-Vans-Duo4-6a3956ebf3f83.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278434\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Clever-Vans-Duo4-6a3956ebf3f83.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/rhoen-camper-the-new-ultimate\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279256\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rhoen-camp-6a3ba0257c167.jpeg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1279256\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rhoen-camp-6a3ba0257c167.jpeg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" 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class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/volkswagen-id-buzz-good-night\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280069\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-2-6a3e48c9304a0.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280069\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Volkswagen-ID-Buzz-Good-Night-2-6a3e48c9304a0.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 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Buzz<\/p>\n<p>58.055\u00a0\u20ac<\/p>\n<p>Pedir oferta<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"gallery-modal-6a3f7d875ae28\" class=\"gallery-modal fixed bg-black w-full h-dvh top-0 transform transition-transform duration-500 ease-in translate-x-full content-visibility-auto\">\n<div class=\"flex flex-row items-center gap-4 py-2 pr-2 border-b border-gray-600 2lg:px-4\"><img decoding=\"async\" class=\"w-8\" alt=\"Logo Diariomotor\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/diariomotor\/simbolo-diariomotor-negativo-square.svg\" \/><\/p>\n<h2 class=\"mt-0 text-base leading-none text-white line-clamp-2 2lg:line-clamp-1 2lg:text-lg\">M\u00e1s de 60.000 personas pueden tener la camper de tama\u00f1o compacto y dise\u00f1o retro de Volkswagen por un precio de s\u00f3lo 2.600 euros<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"flex flex-col h-[calc(100dvh-19rem)] 2lg:grid 2lg:grid-cols-[minmax(0,1fr)_300px] 2lg:px-4 2lg:gap-5\">\n<div class=\"2lg:py-4\">\n<div data-qm-card=\"volkswagen-id-buzz-electrico\" data-qm=\"lead_popup\" data-qm-tag=\"calltoaction-gallery-diariomotor\" id=\"6a3f7d877e8ae\" class=\"flex flex-col items-center w-full cursor-pointer qm-oferta 2lg:static\">\n<div class=\"font-semibold leading-none text-white\">\n<p>Oferta del Volkswagen ID. 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