{"id":57054,"date":"2026-06-27T02:21:38","date_gmt":"2026-06-27T06:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57054"},"modified":"2026-06-27T02:21:38","modified_gmt":"2026-06-27T06:21:38","slug":"es-el-4x4-mas-barato-aguerrido-y-capaz-del-planeta-y-con-este-kit-parece-un-chevrolet-blazer-clasico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=57054","title":{"rendered":"Es el 4×4 m\u00e1s barato, aguerrido y capaz del planeta, y con este kit parece un Chevrolet Blazer cl\u00e1sico"},"content":{"rendered":"

\u00bfA qui\u00e9n no le gusta un buen Suzuki Jimny? Aunque no se vende ya en nuestro mercado, el todoterreno japon\u00e9s sigue estando a la venta en muchos mercados mundiales, y sigue presumiendo de un sistema de tracci\u00f3n total muy eficaz, con un control de tracci\u00f3n impresionante, dos ejes r\u00edgidos y unas cotas off-road excepcionales. Echamos de menos al Jimny. Y ahora, gracias al preparador japon\u00e9s Cal’s Motor, puedes convertir tu todoterreno Suzuki en un 4×4 cl\u00e1sico con tanta esencia como el Chevrolet Blazer K5. <\/p>\n

Un Suzuki Jimny disfrazado de Chevrolet Blazer K5<\/p>\n

Los Chevrolet Blazer K5 molan. Y molan porque tienen una est\u00e9tica absolutamente cl\u00e1sica, con enormes cromados en su frontal y un aspecto muy cuadriculado. Su chasis de largueros y sus motores V8 son tambi\u00e9n parte de su encanto. Pero su tama\u00f1o, su fiabilidad y su voracidad por el combustible no hacen que sean coches pr\u00e1cticos para el d\u00eda a d\u00eda. Y es por ello que las diversas preparaciones est\u00e9ticas para el Suzuki Jimny tienen mucho sentido. Porque combinan eficiencia y fiabilidad con el aspecto que tienen esos 4×4 cl\u00e1sicos que tanto amamos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existen kits que convierten al Jimny en un Delta Integrale o un Renault 5 Turbo<\/p>\n

Fotos del Suzuki Jimny de Cal’s Motor<\/p>\n

La propuesta del preparador japon\u00e9s Cal’s Motor se llama Beas, Beas+ o Beas+L, y est\u00e1 disponible con el Jimny kei car de carrocer\u00eda estrecha, el Jimny convencional y el Jimny Nomad con carrocer\u00eda de cinco puertas. De nuevo, qu\u00e9 verdadera pena no poder disfrutar de esos coches en estos lares. En verdad, estos kits fueron presentados ya en 2024, pero con la \u00faltima actualizaci\u00f3n del Jimny, Cal’s Motor los ha hecho compatibles con el hardware de los ADAS obligatorios, como el radar frontal del control de crucero adaptativo. <\/p>\n

Sorprendentemente, la integraci\u00f3n es perfecta y es casi imposible distinguir su ubicaci\u00f3n. Seguimos teniendo toneladas de cromados, seguimos teniendo \u00f3pticas LED cuadradas e indicadores naranjas bajo las mismas. El logotipo del preparador est\u00e1 bien presente sobre el cap\u00f3. Me encantan las llantas espec\u00edficas de la preparaci\u00f3n, un claro homenaje a las llantas de chapa de los 4×4 americanos de los setenta. Adem\u00e1s, est\u00e1n calzadas con neum\u00e1ticos Toyo Open Country A\/T, con sus letras pintadas en color blanco. <\/p>\n

Por desgracia, esta preparaci\u00f3n es exclusiva para el mercado japon\u00e9s<\/p>\n

En la zaga tambi\u00e9n tenemos un paragolpes cromado con pilotos redondos integrados y en el interior los cambios son m\u00ednimos: podemos equipar unas fundas de cuero marr\u00f3n para los asientos, nuevas alfombrillas o un equipo de infoentretenimiento mas moderno con altavoces Alpine. No hay cambios mec\u00e1nicos, la gama Jimny est\u00e1 en Jap\u00f3n compuesta por un 0.6 turbo tricil\u00edndrico de 64 CV o un 1.5 atmosf\u00e9rico de 102 CV. El Beas de Cal’s Motor arranca en 3,38 millones de yenes para la versi\u00f3n kei car, un precio llave en mano que traducido a euros son 18.231 euros.<\/p>\n

Fotos del Suzuki Jimny de Cal’s Motor\u00a0\u00bfA qui\u00e9n no le gusta un buen Suzuki Jimny? Aunque no se vende ya en nuestro mercado, el todoterreno japon\u00e9s sigue estando a la venta en muchos mercados mundiales, y sigue presumiendo de un sistema de tracci\u00f3n total muy eficaz, con un control de tracci\u00f3n impresionante, dos ejes r\u00edgidos y unas cotas off-road excepcionales. Echamos de menos al Jimny. Y ahora, gracias al preparador japon\u00e9s Cal’s Motor, puedes convertir tu todoterreno Suzuki en un 4×4 cl\u00e1sico con tanta esencia como el Chevrolet Blazer K5. <\/p>\n

Un Suzuki Jimny disfrazado de Chevrolet Blazer K5<\/p>\n

Los Chevrolet Blazer K5 molan. Y molan porque tienen una est\u00e9tica absolutamente cl\u00e1sica, con enormes cromados en su frontal y un aspecto muy cuadriculado. Su chasis de largueros y sus motores V8 son tambi\u00e9n parte de su encanto. Pero su tama\u00f1o, su fiabilidad y su voracidad por el combustible no hacen que sean coches pr\u00e1cticos para el d\u00eda a d\u00eda. Y es por ello que las diversas preparaciones est\u00e9ticas para el Suzuki Jimny tienen mucho sentido. Porque combinan eficiencia y fiabilidad con el aspecto que tienen esos 4×4 cl\u00e1sicos que tanto amamos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existen kits que convierten al Jimny en un Delta Integrale o un Renault 5 Turbo<\/p>\n

Fotos del Suzuki Jimny de Cal’s Motor<\/p>\n

La propuesta del preparador japon\u00e9s Cal’s Motor se llama Beas, Beas+ o Beas+L, y est\u00e1 disponible con el Jimny kei car de carrocer\u00eda estrecha, el Jimny convencional y el Jimny Nomad con carrocer\u00eda de cinco puertas. De nuevo, qu\u00e9 verdadera pena no poder disfrutar de esos coches en estos lares. En verdad, estos kits fueron presentados ya en 2024, pero con la \u00faltima actualizaci\u00f3n del Jimny, Cal’s Motor los ha hecho compatibles con el hardware de los ADAS obligatorios, como el radar frontal del control de crucero adaptativo. <\/p>\n

Sorprendentemente, la integraci\u00f3n es perfecta y es casi imposible distinguir su ubicaci\u00f3n. Seguimos teniendo toneladas de cromados, seguimos teniendo \u00f3pticas LED cuadradas e indicadores naranjas bajo las mismas. El logotipo del preparador est\u00e1 bien presente sobre el cap\u00f3. Me encantan las llantas espec\u00edficas de la preparaci\u00f3n, un claro homenaje a las llantas de chapa de los 4×4 americanos de los setenta. Adem\u00e1s, est\u00e1n calzadas con neum\u00e1ticos Toyo Open Country A\/T, con sus letras pintadas en color blanco. <\/p>\n

Por desgracia, esta preparaci\u00f3n es exclusiva para el mercado japon\u00e9s<\/p>\n

En la zaga tambi\u00e9n tenemos un paragolpes cromado con pilotos redondos integrados y en el interior los cambios son m\u00ednimos: podemos equipar unas fundas de cuero marr\u00f3n para los asientos, nuevas alfombrillas o un equipo de infoentretenimiento mas moderno con altavoces Alpine. No hay cambios mec\u00e1nicos, la gama Jimny est\u00e1 en Jap\u00f3n compuesta por un 0.6 turbo tricil\u00edndrico de 64 CV o un 1.5 atmosf\u00e9rico de 102 CV. El Beas de Cal’s Motor arranca en 3,38 millones de yenes para la versi\u00f3n kei car, un precio llave en mano que traducido a euros son 18.231 euros.<\/p>\n

Fotos del Suzuki Jimny de Cal’s Motor\u00a0\u00a0\u00a0Es el 4×4 m\u00e1s barato, aguerrido y capaz del planeta, y con este kit parece un Chevrolet Blazer cl\u00e1sico <\/p>\n

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