{"id":56604,"date":"2026-06-26T12:21:42","date_gmt":"2026-06-26T16:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56604"},"modified":"2026-06-26T12:21:42","modified_gmt":"2026-06-26T16:21:42","slug":"rally-acropolis-thierry-neuville-aprovecha-el-caos-mientras-m-sport-pasa-de-la-euforia-a-la-decepcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56604","title":{"rendered":"Rally Acr\u00f3polis: Thierry Neuville aprovecha el caos mientras M-Sport pasa de la euforia a la decepci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Las novedades en el Rally Acr\u00f3polis no se han detenido y la clasificaci\u00f3n general al final del d\u00eda ha dejado grandes ganadores y los primeros afectados por la dureza de la prueba helena. Curiosamente, el bucle vespertino ten\u00eda la gran sorpresa de volver a ver a uno de los pilotos M-Sport Ford al frente de la tabla de tiempos. Jon Armstron reclamaba su primer triunfo parcial en el TC5, algo que daba alas al norirland\u00e9s a la hora incluso de presionar a los dos pilotos que ten\u00eda por delante, concretamente los dos campeones del Mundo, Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier.<\/p>\n<p>Armstrong, que est\u00e1 disputando su primera temporada completa en el WRC, se encontraba en esos momentos tercero clasificado tras una ma\u00f1ana en el que el orden de salida ha afectado especialmente a los pilotos de Toyota GAZOO Racing, algo que, sumado a los pinchazos de Dani Sordo y Oliver Solberg, dio lugar para que los pilotos de la estructura brit\u00e1nica se colocaran entre los seis primeros. El scratch parec\u00eda redondear un viernes casi perfecto para los de Richard Millener y Malcolm Wilson, hasta que en el TC6 se acab\u00f3 parte del sue\u00f1o.<\/p>\n<p>No tard\u00f3 en verse la imagen de Jon y Shane Byrne baj\u00e1ndose del coche para cambiar un neum\u00e1tico pinchado en el eje delantero. En total, m\u00e1s de cuatro minutos perdidos a su llegada a la meta despu\u00e9s de un segundo pinchazo, donde no solo advert\u00eda del problema sufrido con sus gomas, sino que Armstrong tambi\u00e9n relataba un problema mec\u00e1nico. Pronto se vio a los pilotos de M-Sport Ford junto a sus compa\u00f1eros parados en el enlace hacia el \u00faltimo tramo del d\u00eda, retirando en este caso la admisi\u00f3n y sacando fotos y v\u00eddeo al humo azul que brotaba del turbocompresor del Ford Puma Rally1. No tard\u00f3 mucho el equipo en confirmar su abandono.<\/p>\n<p>La tarde no fue mucho mejor para los j\u00f3venes de Toyota, con Sami Pajari sufriendo tambi\u00e9n un pinchazo en el TC5 y cayendo fuera del Top10, mientras que Oliver Solberg terminaba el d\u00eda de la peor forma, con una nueva salida de carretera, esta vez en el TC7, y dando continuidad a su mala racha en los rallyes de asfalto tambi\u00e9n a la tierra. Recordemos que el piloto escandinavo logr\u00f3 un impresionante triunfo en Monte-Carlo, pero el resto de eventos han contabilizado abandonos.<\/p>\n<p>El sueco, que hab\u00eda pinchado en el TC2 se ve\u00eda obligado a apretar para tratar de escalar posiciones y no salir a la etapa del s\u00e1bado con una posici\u00f3n demasiado negativa para sus opciones de seguir recuperando posiciones. Un traspi\u00e9s que pr\u00e1cticamente significa decir adi\u00f3s a cualquier opci\u00f3n de t\u00edtulo, adem\u00e1s de obligarle de nuevo a arriesgar durante el domingo si quiere obtener al menos algunos puntos extra del Super Sunday y la Power Stage que le ayuden a parar el golpe.<\/p>\n<p>En el otro lado de la balanza, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe finalizaban en lo m\u00e1s alto de la general, con 9,7 segundos de ventaja en este caso sobre S\u00e9bastien Ogier y Vincent Landais. El piloto belga ha rayado a gran nivel y, aunque \u00fanicamente ha logrado el scratch en el TC6, su regularidad en el resto de especiales en todas ellas dentro del Top3 de los m\u00e1s r\u00e1pidos, le ha llevado a terminar l\u00edder la etapa m\u00e1s larga de esta edici\u00f3n del Acr\u00f3polis.<\/p>\n<p>Tercero, Adrien Fourmaux, el cual tambi\u00e9n lleg\u00f3 a estar en primera posici\u00f3n hasta que un pinchazo durante la ma\u00f1ana le llev\u00f3 a ceder algo de terreno. El franc\u00e9s se mantiene por delante de los Ford Puma Rally de Josh McErlean y M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks, los cuales se han aferrado a ese Top5 que ha propiciado la factura que ha pasado a la mayor\u00eda de los Toyota abrir pista en un terreno tan roto como es el de la prueba griega. Los problemas del resto permitieron tambi\u00e9n a Takamoto Katsuta y Elfyn Evans a recuperar posiciones, terminando el d\u00eda sexto y s\u00e9ptimo respectivamente, pero ambos ya cediendo m\u00e1s de minuto y medio y dos minutos.<\/p>\n<p>En WRC2 la batalla tambi\u00e9n est\u00e1 siendo sin cuartel. Andreas Mikkelsen ha estado seguido muy de cerca por el estonio Robert Virves, mientras que Alejandro Cach\u00f3n y Borja Rozada han finalizado la etapa en tercera posici\u00f3n despu\u00e9s de lograr el scratch en el TC7. La pareja del equipo TGR Spain y MSi Racing Team hab\u00edan optado por guardar algo de neum\u00e1tico de cara al \u00faltimo tramo del d\u00eda, mucho m\u00e1s arenoso, lo que les dio grandes r\u00e9ditos, a la par que Yohan Rossel perd\u00eda dos minutos por una peque\u00f1a salida y problemas de direcci\u00f3n asistida y Yuki Yamamoto ten\u00eda que detenerse por un pinchazo.<\/p>\n<p>Cach\u00f3n y Rozada tendr\u00edan que lidiar a su vez en los \u00faltimos kil\u00f3metros con la rotura del parabrisas despu\u00e9s de recibir una pedrada por parte de una persona que se encontraba entre la vegetaci\u00f3n en una de las rectas. Afortunadamente, tanto piloto como copiloto resultaban ilesos. Jan Solans y Rodri Sanju\u00e1n tambi\u00e9n hac\u00edan un gran papel y reclamaban la victoria parcial en el TC6, pero ese esfuerzo los llev\u00f3 a ceder algo de terreno en el TC7, terminando el d\u00eda a 9,8 segundos de Cach\u00f3n.<br \/>\nClasificaci\u00f3n tras TC7 &#8211; Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nPiloto<br \/>\nCopiloto<br \/>\nCoche<br \/>\nTiempo<br \/>\nDif. 1\u00ba<\/p>\n<p>1<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nMartijn WYDAEGHE<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:26:48.2<br \/>\n&#8211;<\/p>\n<p>2<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nVincent LANDAIS<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:26:57.9<br \/>\n+ 09.7<\/p>\n<p>3<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nAlexandre CORIA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:27:30.6<br \/>\n+ 42.4<\/p>\n<p>4<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nEoin TREACY<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n01:27:58.3<br \/>\n+ 01:10.1<\/p>\n<p>5<br \/>\nM\u0101rtin\u0161 SESKS<br \/>\nRen\u0101rs FRANCIS<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n01:28:05.1<br \/>\n+ 01:16.9<\/p>\n<p>6<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nAaron JOHNSTON<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:28:21.4<br \/>\n+ 01:33.2<\/p>\n<p>7<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nScott MARTIN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:28:56.6<br \/>\n+ 02:08.4<\/p>\n<p>8<br \/>\nDaniel SORDO<br \/>\nC\u00e1ndido CARRERA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:29:37.7<br \/>\n+ 02:49.5<\/p>\n<p>9<br \/>\nAndreas MIKKELSEN<br \/>\nJ\u00f8rn LISTERUD<br \/>\nSkoda Fabia RS Rally2<br \/>\n01:29:58.8<br \/>\n+ 03:10.6<\/p>\n<p>10<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nMarko SALMINEN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:30:01.3<br \/>\n+ 03:13.1\u00a0Las novedades en el Rally Acr\u00f3polis no se han detenido y la clasificaci\u00f3n general al final del d\u00eda ha dejado grandes ganadores y los primeros afectados por la dureza de la prueba helena. Curiosamente, el bucle vespertino ten\u00eda la gran sorpresa de volver a ver a uno de los pilotos M-Sport Ford al frente de la tabla de tiempos. Jon Armstron reclamaba su primer triunfo parcial en el TC5, algo que daba alas al norirland\u00e9s a la hora incluso de presionar a los dos pilotos que ten\u00eda por delante, concretamente los dos campeones del Mundo, Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier.<\/p>\n<p>Armstrong, que est\u00e1 disputando su primera temporada completa en el WRC, se encontraba en esos momentos tercero clasificado tras una ma\u00f1ana en el que el orden de salida ha afectado especialmente a los pilotos de Toyota GAZOO Racing, algo que, sumado a los pinchazos de Dani Sordo y Oliver Solberg, dio lugar para que los pilotos de la estructura brit\u00e1nica se colocaran entre los seis primeros. El scratch parec\u00eda redondear un viernes casi perfecto para los de Richard Millener y Malcolm Wilson, hasta que en el TC6 se acab\u00f3 parte del sue\u00f1o.<\/p>\n<p>No tard\u00f3 en verse la imagen de Jon y Shane Byrne baj\u00e1ndose del coche para cambiar un neum\u00e1tico pinchado en el eje delantero. En total, m\u00e1s de cuatro minutos perdidos a su llegada a la meta despu\u00e9s de un segundo pinchazo, donde no solo advert\u00eda del problema sufrido con sus gomas, sino que Armstrong tambi\u00e9n relataba un problema mec\u00e1nico. Pronto se vio a los pilotos de M-Sport Ford junto a sus compa\u00f1eros parados en el enlace hacia el \u00faltimo tramo del d\u00eda, retirando en este caso la admisi\u00f3n y sacando fotos y v\u00eddeo al humo azul que brotaba del turbocompresor del Ford Puma Rally1. No tard\u00f3 mucho el equipo en confirmar su abandono.<\/p>\n<p>La tarde no fue mucho mejor para los j\u00f3venes de Toyota, con Sami Pajari sufriendo tambi\u00e9n un pinchazo en el TC5 y cayendo fuera del Top10, mientras que Oliver Solberg terminaba el d\u00eda de la peor forma, con una nueva salida de carretera, esta vez en el TC7, y dando continuidad a su mala racha en los rallyes de asfalto tambi\u00e9n a la tierra. Recordemos que el piloto escandinavo logr\u00f3 un impresionante triunfo en Monte-Carlo, pero el resto de eventos han contabilizado abandonos.<\/p>\n<p>El sueco, que hab\u00eda pinchado en el TC2 se ve\u00eda obligado a apretar para tratar de escalar posiciones y no salir a la etapa del s\u00e1bado con una posici\u00f3n demasiado negativa para sus opciones de seguir recuperando posiciones. Un traspi\u00e9s que pr\u00e1cticamente significa decir adi\u00f3s a cualquier opci\u00f3n de t\u00edtulo, adem\u00e1s de obligarle de nuevo a arriesgar durante el domingo si quiere obtener al menos algunos puntos extra del Super Sunday y la Power Stage que le ayuden a parar el golpe.<\/p>\n<p>En el otro lado de la balanza, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe finalizaban en lo m\u00e1s alto de la general, con 9,7 segundos de ventaja en este caso sobre S\u00e9bastien Ogier y Vincent Landais. El piloto belga ha rayado a gran nivel y, aunque \u00fanicamente ha logrado el scratch en el TC6, su regularidad en el resto de especiales en todas ellas dentro del Top3 de los m\u00e1s r\u00e1pidos, le ha llevado a terminar l\u00edder la etapa m\u00e1s larga de esta edici\u00f3n del Acr\u00f3polis.<\/p>\n<p>Tercero, Adrien Fourmaux, el cual tambi\u00e9n lleg\u00f3 a estar en primera posici\u00f3n hasta que un pinchazo durante la ma\u00f1ana le llev\u00f3 a ceder algo de terreno. El franc\u00e9s se mantiene por delante de los Ford Puma Rally de Josh McErlean y M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks, los cuales se han aferrado a ese Top5 que ha propiciado la factura que ha pasado a la mayor\u00eda de los Toyota abrir pista en un terreno tan roto como es el de la prueba griega. Los problemas del resto permitieron tambi\u00e9n a Takamoto Katsuta y Elfyn Evans a recuperar posiciones, terminando el d\u00eda sexto y s\u00e9ptimo respectivamente, pero ambos ya cediendo m\u00e1s de minuto y medio y dos minutos.<\/p>\n<p>En WRC2 la batalla tambi\u00e9n est\u00e1 siendo sin cuartel. Andreas Mikkelsen ha estado seguido muy de cerca por el estonio Robert Virves, mientras que Alejandro Cach\u00f3n y Borja Rozada han finalizado la etapa en tercera posici\u00f3n despu\u00e9s de lograr el scratch en el TC7. La pareja del equipo TGR Spain y MSi Racing Team hab\u00edan optado por guardar algo de neum\u00e1tico de cara al \u00faltimo tramo del d\u00eda, mucho m\u00e1s arenoso, lo que les dio grandes r\u00e9ditos, a la par que Yohan Rossel perd\u00eda dos minutos por una peque\u00f1a salida y problemas de direcci\u00f3n asistida y Yuki Yamamoto ten\u00eda que detenerse por un pinchazo.<\/p>\n<p>Cach\u00f3n y Rozada tendr\u00edan que lidiar a su vez en los \u00faltimos kil\u00f3metros con la rotura del parabrisas despu\u00e9s de recibir una pedrada por parte de una persona que se encontraba entre la vegetaci\u00f3n en una de las rectas. Afortunadamente, tanto piloto como copiloto resultaban ilesos. Jan Solans y Rodri Sanju\u00e1n tambi\u00e9n hac\u00edan un gran papel y reclamaban la victoria parcial en el TC6, pero ese esfuerzo los llev\u00f3 a ceder algo de terreno en el TC7, terminando el d\u00eda a 9,8 segundos de Cach\u00f3n.<br \/>\nClasificaci\u00f3n tras TC7 &#8211; Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nPiloto<br \/>\nCopiloto<br \/>\nCoche<br \/>\nTiempo<br \/>\nDif. 1\u00ba<\/p>\n<p>1<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nMartijn WYDAEGHE<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:26:48.2<br \/>\n&#8211;<\/p>\n<p>2<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nVincent LANDAIS<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:26:57.9<br \/>\n+ 09.7<\/p>\n<p>3<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nAlexandre CORIA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:27:30.6<br \/>\n+ 42.4<\/p>\n<p>4<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nEoin TREACY<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n01:27:58.3<br \/>\n+ 01:10.1<\/p>\n<p>5<br \/>\nM\u0101rtin\u0161 SESKS<br \/>\nRen\u0101rs FRANCIS<br \/>\nFord Puma Rally1<br \/>\n01:28:05.1<br \/>\n+ 01:16.9<\/p>\n<p>6<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nAaron JOHNSTON<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:28:21.4<br \/>\n+ 01:33.2<\/p>\n<p>7<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nScott MARTIN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:28:56.6<br \/>\n+ 02:08.4<\/p>\n<p>8<br \/>\nDaniel SORDO<br \/>\nC\u00e1ndido CARRERA<br \/>\nHyundai i20 N Rally1<br \/>\n01:29:37.7<br \/>\n+ 02:49.5<\/p>\n<p>9<br \/>\nAndreas MIKKELSEN<br \/>\nJ\u00f8rn LISTERUD<br \/>\nSkoda Fabia RS Rally2<br \/>\n01:29:58.8<br \/>\n+ 03:10.6<\/p>\n<p>10<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nMarko SALMINEN<br \/>\nToyota GR Yaris Rally1<br \/>\n01:30:01.3<br \/>\n+ 03:13.1\u00a0\u00a0\u00a0Rally Acr\u00f3polis: Thierry Neuville aprovecha el caos mientras M-Sport pasa de la euforia a la decepci\u00f3n     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1280222\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-viernes\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280228\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-3-6a3ea640f3f8a.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Las novedades en el Rally Acr\u00f3polis no se han detenido y la <strong>clasificaci\u00f3n general al final del d\u00eda<\/strong> ha dejado grandes ganadores y los primeros afectados por la dureza de la prueba helena. Curiosamente, el bucle vespertino ten\u00eda la gran sorpresa de volver a ver a uno de los pilotos M-Sport Ford al frente de la tabla de tiempos. Jon Armstron reclamaba su <strong>primer triunfo parcial en el TC5<\/strong>, algo que daba alas al norirland\u00e9s a la hora incluso de presionar a los dos pilotos que ten\u00eda por delante, concretamente los dos campeones del Mundo, Thierry Neuville y S\u00e9bastien Ogier.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Armstrong, que est\u00e1 disputando su <strong>primera temporada completa en el WRC<\/strong>, se encontraba en esos momentos tercero clasificado tras una ma\u00f1ana en el que el orden de salida ha afectado especialmente a los pilotos de Toyota GAZOO Racing, algo que, sumado a los pinchazos de Dani Sordo y Oliver Solberg, dio lugar para que los pilotos de la estructura brit\u00e1nica se colocaran entre los seis primeros. El scratch parec\u00eda redondear un viernes casi perfecto para los de Richard Millener y Malcolm Wilson, hasta que en el TC6 se acab\u00f3 parte del sue\u00f1o.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-2-6a3ea63d05b2d.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280227\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-2-6a3ea63d05b2d.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">No tard\u00f3 en verse la imagen de Jon y Shane Byrne baj\u00e1ndose del coche para cambiar un neum\u00e1tico pinchado en el eje delantero. En total, <strong>m\u00e1s de cuatro minutos perdidos<\/strong> a su llegada a la meta despu\u00e9s de un segundo pinchazo, donde no solo advert\u00eda del problema sufrido con sus gomas, sino que Armstrong tambi\u00e9n relataba un problema mec\u00e1nico. Pronto se vio a los pilotos de M-Sport Ford junto a sus compa\u00f1eros parados en el enlace hacia el \u00faltimo tramo del d\u00eda, retirando en este caso la admisi\u00f3n y sacando fotos y v\u00eddeo al humo azul que brotaba del turbocompresor del Ford Puma Rally1. No tard\u00f3 mucho el equipo en confirmar su <strong>abandono<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">La tarde no fue mucho mejor para los j\u00f3venes de Toyota, con Sami Pajari sufriendo tambi\u00e9n un pinchazo en el TC5 y cayendo fuera del Top10, mientras que Oliver Solberg terminaba el d\u00eda de la peor forma, con una nueva salida de carretera, esta vez en el TC7, y dando continuidad a su mala racha en los rallyes de asfalto tambi\u00e9n a la tierra. Recordemos que el piloto escandinavo logr\u00f3 un impresionante triunfo en Monte-Carlo, pero <strong>el resto de eventos han contabilizado abandonos<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-4-6a3ea64768dca.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280229\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-4-6a3ea64768dca.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">El sueco, que hab\u00eda pinchado en el TC2 se ve\u00eda obligado a apretar para tratar de escalar posiciones y no salir a la etapa del s\u00e1bado con una posici\u00f3n demasiado negativa para sus opciones de seguir recuperando posiciones. Un traspi\u00e9s que pr\u00e1cticamente significa <strong>decir adi\u00f3s a cualquier opci\u00f3n de t\u00edtulo<\/strong>, adem\u00e1s de obligarle de nuevo a arriesgar durante el domingo si quiere obtener al menos algunos puntos extra del Super Sunday y la Power Stage que le ayuden a parar el golpe.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">En el otro lado de la balanza, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe finalizaban en lo m\u00e1s alto de la general, con <strong>9,7 segundos de ventaja<\/strong> en este caso sobre S\u00e9bastien Ogier y Vincent Landais. El piloto belga ha rayado a gran nivel y, aunque \u00fanicamente ha logrado el scratch en el TC6, su <strong>regularidad<\/strong> en el resto de especiales en todas ellas dentro del Top3 de los m\u00e1s r\u00e1pidos, le ha llevado a terminar l\u00edder la etapa m\u00e1s larga de esta edici\u00f3n del Acr\u00f3polis.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-5-6a3ea64c0bd8c.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280230\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-5-6a3ea64c0bd8c.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Tercero, Adrien Fourmaux, el cual tambi\u00e9n lleg\u00f3 a estar en primera posici\u00f3n hasta que un pinchazo durante la ma\u00f1ana le llev\u00f3 a ceder algo de terreno. El franc\u00e9s se mantiene por delante de los Ford Puma Rally de Josh McErlean y M\u00e3rti\u0146\u0161 Sesks, los cuales se han aferrado a ese <strong>Top5<\/strong> que ha propiciado la factura que ha pasado a la mayor\u00eda de los Toyota abrir pista en un terreno tan roto como es el de la prueba griega. Los problemas del resto permitieron tambi\u00e9n a Takamoto Katsuta y Elfyn Evans a recuperar posiciones, terminando el d\u00eda sexto y s\u00e9ptimo respectivamente, pero ambos ya cediendo <strong>m\u00e1s de minuto y medio y dos minutos<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">En WRC2 la batalla tambi\u00e9n est\u00e1 siendo <strong>sin cuartel<\/strong>. Andreas Mikkelsen ha estado seguido muy de cerca por el estonio Robert Virves, mientras que Alejandro Cach\u00f3n y Borja Rozada han finalizado la etapa en <strong>tercera posici\u00f3n<\/strong> despu\u00e9s de lograr el scratch en el TC7. La pareja del equipo TGR Spain y MSi Racing Team hab\u00edan optado por guardar algo de neum\u00e1tico de cara al \u00faltimo tramo del d\u00eda, mucho m\u00e1s arenoso, lo que les dio grandes r\u00e9ditos, a la par que Yohan Rossel perd\u00eda dos minutos por una peque\u00f1a salida y problemas de direcci\u00f3n asistida y Yuki Yamamoto ten\u00eda que detenerse por un pinchazo.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-1-6a3ea637cac78.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1280226\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-1-6a3ea637cac78.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">Cach\u00f3n y Rozada tendr\u00edan que lidiar a su vez en los \u00faltimos kil\u00f3metros con la <strong>rotura del parabrisas<\/strong> despu\u00e9s de recibir una pedrada por parte de una persona que se encontraba entre la vegetaci\u00f3n en una de las rectas. Afortunadamente, tanto piloto como copiloto resultaban ilesos. Jan Solans y Rodri Sanju\u00e1n tambi\u00e9n hac\u00edan un gran papel y reclamaban la victoria parcial en el TC6, pero ese esfuerzo los llev\u00f3 a ceder algo de terreno en el TC7, terminando el d\u00eda a <strong>9,8 segundos de Cach\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<table data-p-index=\"10\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Pos.<\/strong><\/td>\n<td><strong>Piloto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Copiloto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Coche<\/strong><\/td>\n<td><strong>Tiempo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Dif. 1\u00ba<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1<\/strong><\/td>\n<td>Thierry NEUVILLE<\/td>\n<td>Martijn WYDAEGHE<\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>01:26:48.2<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2<\/strong><\/td>\n<td>S\u00e9bastien OGIER<\/td>\n<td>Vincent LANDAIS<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>01:26:57.9<\/td>\n<td>+ 09.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>3<\/strong><\/td>\n<td>Adrien FOURMAUX<\/td>\n<td>Alexandre CORIA<\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>01:27:30.6<\/td>\n<td>+ 42.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>4<\/strong><\/td>\n<td>Joshua MCERLEAN<\/td>\n<td>Eoin TREACY<\/td>\n<td>Ford Puma Rally1<\/td>\n<td>01:27:58.3<\/td>\n<td>+ 01:10.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>5<\/strong><\/td>\n<td>M\u0101rtin\u0161 SESKS<\/td>\n<td>Ren\u0101rs FRANCIS<\/td>\n<td>Ford Puma Rally1<\/td>\n<td>01:28:05.1<\/td>\n<td>+ 01:16.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>6<\/strong><\/td>\n<td>Takamoto KATSUTA<\/td>\n<td>Aaron JOHNSTON<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>01:28:21.4<\/td>\n<td>+ 01:33.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>7<\/strong><\/td>\n<td>Elfyn EVANS<\/td>\n<td>Scott MARTIN<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>01:28:56.6<\/td>\n<td>+ 02:08.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>8<\/strong><\/td>\n<td><strong>Daniel SORDO<\/strong><\/td>\n<td><strong>C\u00e1ndido CARRERA<\/strong><\/td>\n<td>Hyundai i20 N Rally1<\/td>\n<td>01:29:37.7<\/td>\n<td>+ 02:49.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>9<\/strong><\/td>\n<td>Andreas MIKKELSEN<\/td>\n<td>J\u00f8rn LISTERUD<\/td>\n<td>Skoda Fabia RS Rally2<\/td>\n<td>01:29:58.8<\/td>\n<td>+ 03:10.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>10<\/strong><\/td>\n<td>Sami PAJARI<\/td>\n<td>Marko SALMINEN<\/td>\n<td>Toyota GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>01:30:01.3<\/td>\n<td>+ 03:13.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/hyundai\/\">Hyundai<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/wrc\/\">WRC<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/hyundai-i20-n-rally1\/\">Hyundai i20 N Rally1<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mundial-de-rallyes\/\">Mundial de Rallyes<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/rally-acropolis\/\">Rally Acr\u00f3polis<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/thierry-neuville\/\">Thierry Neuville<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280222\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280222\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3ea6a167ab8\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/scott-dixon-fuera-chip-ganassi\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mercedes-lidera-fp1-gran-premio-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/lmp2-campeonato-imsa-2029\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280127\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/United_Autosport_LMP2_N2_2026_26-6a3e6b8ddc196.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280127\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/United_Autosport_LMP2_N2_2026_26-6a3e6b8ddc196.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3ea6a1771ff\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/rally-acropolis-thierry-neuville-viernes\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280228\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-3-6a3ea640f3f8a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280228\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/rally-acropolis-2026-wrc-viernes-final-3-6a3ea640f3f8a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/scott-dixon-fuera-chip-ganassi\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mercedes-lidera-fp1-gran-premio-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las novedades en el Rally Acr\u00f3polis no se han detenido y la clasificaci\u00f3n general al final del d\u00eda ha dejado grandes ganadores y los primeros afectados por la dureza de la prueba helena. Curiosamente, el bucle vespertino ten\u00eda la gran sorpresa de volver a ver a uno de los pilotos M-Sport Ford al frente de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-56604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/56605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}