{"id":56530,"date":"2026-06-26T10:21:38","date_gmt":"2026-06-26T14:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56530"},"modified":"2026-06-26T10:21:38","modified_gmt":"2026-06-26T14:21:38","slug":"scott-dixon-con-un-pie-fuera-de-chip-ganassi-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56530","title":{"rendered":"Scott Dixon con un pie fuera de Chip Ganassi Racing"},"content":{"rendered":"<p>Con el anuncio de no renovaci\u00f3n de Felix Rosenqvist con Meyer Shank Racing se inici\u00f3 el baile de las sillas en la IndyCar ya que ahora mismo la prensa australiana informa que Scott Dixon estar\u00eda listo para anunciar prontamente su salida de Chip Ganassi Racing y pr\u00f3ximo desembarco en Arrow McLaren, dejando atr\u00e1s tambi\u00e9n su relaci\u00f3n con Honda. Seg\u00fan el informe, el hecho de que Dixon todav\u00eda no ha renovado con Ganassi, ya finaliz\u00f3 el per\u00edodo de negociaci\u00f3n exclusiva, es indicio de que existe una negociaci\u00f3n con otro equipo, lo que le permitir\u00eda al piloto de 45 a\u00f1os afrontar un nuevo desaf\u00edo, tras m\u00e1s de veinte a\u00f1os vinculado a la estructura de Ganassi.<\/p>\n<p>Un total de 6 t\u00edtulos, 58 victorias, entre ellas las 500 Millas de Indian\u00e1polis 2008 y 148 podios en la categor\u00eda son m\u00e9ritos suficientes para considerarlo una leyenda viviente de la categor\u00eda y tambi\u00e9n del deporte motor estadounidense porque adem\u00e1s entre sus credenciales destacan tres victorias en las 24 Horas de Daytona. Seg\u00fan los rumores, tanto Zak Brown, CEO de McLaren, como Chip Ganassi estar\u00edan acordando un intercambio entre Dixon y Christian Lungaard, lo que le permitir\u00eda al piloto neozeland\u00e9s liderar la formaci\u00f3n de Arrow McLaren y al joven dan\u00e9s medirse a \u00c1lex Palou. De no llegar a este acuerdo, ya que Lungaard est\u00e1 considerando una estrella a mediano plazo, Ganassi estar\u00eda considerando traer de vuelta a Marcus Armstrong, quien  est\u00e1 en calidad de pr\u00e9stamo en Meyer Shank Racing. En este punto es obvio que tanto Dixon como Palou, a estas alturas de sus respectivas carreras, lucen incompatibles dentro de la formaci\u00f3n del mismo equipo. <\/p>\n<p>Chip Ganassi Racing y Meyer Shank Racing tienen un contrato de alianza t\u00e9cnica, lo que incide en la selecci\u00f3n de los asientos, por ello la posibilidad de que Armstrong vuelva y m\u00e1s cuando el piloto brasile\u00f1o Caio Collet, seg\u00fan informaci\u00f3n de H\u00e9lio Castroneves, est\u00e1 en conversaciones para unirse a Meyer Shank Racing ocupando el lugar de Rosenqvist, quien estar\u00eda rumbo a reemplazar a Marcus Ericsson, a quien no se le ha renovado contrato, en Andretti Global. La posibilidad de ver al sueco, reciente ganador de las 500 Millas de Indian\u00e1polis en McLaren, en lugar de Nolan Siegel, m\u00e1s esta noticia sobre Dixon, lleva a suponer que el equipo papaya posee recursos ilimitados para conformar una alineaci\u00f3n muy poderosa para medirse a Penske y Ganassi desde tres frentes, lo que requiere de una cuantiosa inversi\u00f3n, m\u00e1s de lo que inclusive Penske puede gastar. <\/p>\n<p>V\u00eda Speedcafe\u00a0Con el anuncio de no renovaci\u00f3n de Felix Rosenqvist con Meyer Shank Racing se inici\u00f3 el baile de las sillas en la IndyCar ya que ahora mismo la prensa australiana informa que Scott Dixon estar\u00eda listo para anunciar prontamente su salida de Chip Ganassi Racing y pr\u00f3ximo desembarco en Arrow McLaren, dejando atr\u00e1s tambi\u00e9n su relaci\u00f3n con Honda. Seg\u00fan el informe, el hecho de que Dixon todav\u00eda no ha renovado con Ganassi, ya finaliz\u00f3 el per\u00edodo de negociaci\u00f3n exclusiva, es indicio de que existe una negociaci\u00f3n con otro equipo, lo que le permitir\u00eda al piloto de 45 a\u00f1os afrontar un nuevo desaf\u00edo, tras m\u00e1s de veinte a\u00f1os vinculado a la estructura de Ganassi.<\/p>\n<p>Un total de 6 t\u00edtulos, 58 victorias, entre ellas las 500 Millas de Indian\u00e1polis 2008 y 148 podios en la categor\u00eda son m\u00e9ritos suficientes para considerarlo una leyenda viviente de la categor\u00eda y tambi\u00e9n del deporte motor estadounidense porque adem\u00e1s entre sus credenciales destacan tres victorias en las 24 Horas de Daytona. Seg\u00fan los rumores, tanto Zak Brown, CEO de McLaren, como Chip Ganassi estar\u00edan acordando un intercambio entre Dixon y Christian Lungaard, lo que le permitir\u00eda al piloto neozeland\u00e9s liderar la formaci\u00f3n de Arrow McLaren y al joven dan\u00e9s medirse a \u00c1lex Palou. De no llegar a este acuerdo, ya que Lungaard est\u00e1 considerando una estrella a mediano plazo, Ganassi estar\u00eda considerando traer de vuelta a Marcus Armstrong, quien  est\u00e1 en calidad de pr\u00e9stamo en Meyer Shank Racing. En este punto es obvio que tanto Dixon como Palou, a estas alturas de sus respectivas carreras, lucen incompatibles dentro de la formaci\u00f3n del mismo equipo. <\/p>\n<p>Chip Ganassi Racing y Meyer Shank Racing tienen un contrato de alianza t\u00e9cnica, lo que incide en la selecci\u00f3n de los asientos, por ello la posibilidad de que Armstrong vuelva y m\u00e1s cuando el piloto brasile\u00f1o Caio Collet, seg\u00fan informaci\u00f3n de H\u00e9lio Castroneves, est\u00e1 en conversaciones para unirse a Meyer Shank Racing ocupando el lugar de Rosenqvist, quien estar\u00eda rumbo a reemplazar a Marcus Ericsson, a quien no se le ha renovado contrato, en Andretti Global. La posibilidad de ver al sueco, reciente ganador de las 500 Millas de Indian\u00e1polis en McLaren, en lugar de Nolan Siegel, m\u00e1s esta noticia sobre Dixon, lleva a suponer que el equipo papaya posee recursos ilimitados para conformar una alineaci\u00f3n muy poderosa para medirse a Penske y Ganassi desde tres frentes, lo que requiere de una cuantiosa inversi\u00f3n, m\u00e1s de lo que inclusive Penske puede gastar. <\/p>\n<p>V\u00eda Speedcafe\u00a0\u00a0\u00a0Scott Dixon con un pie fuera de Chip Ganassi Racing     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1280187\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/scott-dixon-fuera-chip-ganassi\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Con el anuncio de no renovaci\u00f3n de Felix Rosenqvist con Meyer Shank Racing se inici\u00f3 el baile de las sillas en la IndyCar ya que ahora mismo la prensa australiana informa que Scott Dixon estar\u00eda listo para anunciar prontamente su salida de Chip Ganassi Racing y pr\u00f3ximo desembarco en Arrow McLaren, dejando atr\u00e1s tambi\u00e9n su relaci\u00f3n con Honda. Seg\u00fan el informe, el hecho de que Dixon todav\u00eda no ha renovado con Ganassi, ya finaliz\u00f3 el per\u00edodo de negociaci\u00f3n exclusiva, es indicio de que existe una negociaci\u00f3n con otro equipo, <strong>lo que le permitir\u00eda al piloto de 45 a\u00f1os afrontar un nuevo desaf\u00edo, tras m\u00e1s de veinte a\u00f1os vinculado a la estructura de Ganassi.<\/strong><\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Un total de 6 t\u00edtulos, 58 victorias, entre ellas las 500 Millas de Indian\u00e1polis 2008 y 148 podios en la categor\u00eda son <strong>m\u00e9ritos suficientes para considerarlo una leyenda viviente de la categor\u00eda<\/strong> y tambi\u00e9n del deporte motor estadounidense porque adem\u00e1s entre sus credenciales destacan tres victorias en las 24 Horas de Daytona. Seg\u00fan los rumores, tanto Zak Brown, CEO de McLaren, como Chip Ganassi estar\u00edan acordando un intercambio entre Dixon y Christian Lungaard, lo que le permitir\u00eda al piloto neozeland\u00e9s liderar la formaci\u00f3n de Arrow McLaren y al joven dan\u00e9s medirse a \u00c1lex Palou. De no llegar a este acuerdo, ya que Lungaard est\u00e1 considerando una estrella a mediano plazo, Ganassi estar\u00eda considerando traer de vuelta a Marcus Armstrong, quien est\u00e1 en calidad de pr\u00e9stamo en Meyer Shank Racing. En este punto es obvio que<strong> tanto Dixon como Palou, a estas alturas de sus respectivas carreras, lucen incompatibles dentro de la formaci\u00f3n del mismo equipo.<\/strong> <\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Chip Ganassi Racing y Meyer Shank Racing tienen un contrato de alianza t\u00e9cnica, lo que incide en la selecci\u00f3n de los asientos, por ello la posibilidad de que Armstrong vuelva y m\u00e1s cuando el piloto brasile\u00f1o Caio Collet, seg\u00fan informaci\u00f3n de H\u00e9lio Castroneves, est\u00e1 en conversaciones para unirse a Meyer Shank Racing ocupando el lugar de <strong>Rosenqvist, quien estar\u00eda rumbo a reemplazar a Marcus Ericsson, a quien no se le ha renovado contrato, en Andretti Global.<\/strong> La posibilidad de ver al sueco, reciente ganador de las 500 Millas de Indian\u00e1polis en McLaren, en lugar de Nolan Siegel, m\u00e1s esta noticia sobre Dixon, lleva a suponer que el equipo papaya posee recursos ilimitados para conformar una alineaci\u00f3n muy poderosa para medirse a Penske y Ganassi desde tres frentes, lo que requiere de una cuantiosa inversi\u00f3n, m\u00e1s de lo que inclusive Penske puede gastar. <\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC2_26-6a3e7c68ade01.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1280191\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC2_26-6a3e7c68ade01.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"4\">V\u00eda <a href=\"https:\/\/speedcafe.com\/indycar-news-2026-silly-season-update-scott-dixon-future-chip-ganassi-mclaren-driver-movements\/\">Speedcafe<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/honda\/\">Honda<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/mclaren\/\">McLaren<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/monoplazas\/\">Monoplazas<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/otros-circuito\/\">Otros circuito<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/chip-ganassi-racing\/\">Chip Ganassi Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/honda\/\">Honda<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/indycar\/\">IndyCar<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/scott-dixon\/\">Scott Dixon<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1280187\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1280187\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3e851a06bd1\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mercedes-lidera-fp1-gran-premio-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/lmp2-campeonato-imsa-2029\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280127\" alt=\"\" title=\"\" 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src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece_hem_034-6a3e5679ebeca.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280109\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/2026greece_hem_034-6a3e5679ebeca.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3e851a161f1\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/scott-dixon-fuera-chip-ganassi\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280193\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Scott_Dixon_Chip_Ganassi_Racing_2026_SC_26-6a3e7c9c59131.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mercedes-lidera-fp1-gran-premio-austria\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280182\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/M606170-6a3e7ac237894.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/fabrica-ebro-barcelona-que-hacen\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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