{"id":56491,"date":"2026-06-26T09:21:40","date_gmt":"2026-06-26T13:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56491"},"modified":"2026-06-26T09:21:40","modified_gmt":"2026-06-26T13:21:40","slug":"los-problemas-frenan-a-verstappen-en-el-estreno-de-las-mejoras-en-austria-y-mercedes-apabulla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56491","title":{"rendered":"Los problemas frenan a Verstappen en el estreno de las mejoras en Austria y Mercedes apabulla"},"content":{"rendered":"

Primera sesi\u00f3n con bastantes caras nuevas sobre el asfalto del Red Bull Ring y con la ya habitual bandera roja de los \u00faltimos minutos que nos est\u00e1 acompa\u00f1ando en las pr\u00e1cticas durante esta temporada de Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1. Lo que tampoco parece haber cambiado es el dominio de los motores Mercedes, que durante los primeros minutos en el Red Bull Ring han demostrado que quieren recuperar la senda de las victorias que se qued\u00f3 atr\u00e1s con el triunfo de Ferrari y Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n

Se esperaba ver en pista algunas novedades, especialmente por parte de equipos como Red Bull Racing, los cuales estrenaban aqu\u00ed un buen paquete de mejoras con el que tratar de contentar en parte al tetracampe\u00f3n, Max Verstappen, todav\u00eda dubitativo ante lo que puede ser su futuro. El neerland\u00e9s no solo se ha replanteado su continuidad dentro del Gran Circo de la F\u00f3rmula 1, sino que, estamos llegando a esa parte final de su contrato con Red Bull y las cl\u00e1usulas de rendimiento por parte del equipo pueden estar cada vez m\u00e1s cerca de entrar en juego.<\/p>\n

Y lo cierto es que las sensaciones no han sido nada buenas de primeras. Hasta dos veces se ha quedado parado Verstappen en el pit-lane por lo que parec\u00eda ser un problema de embrague. Max no ha podido rodar seguramente todo lo que le hubiese gustado y las sombras, as\u00ed, son dif\u00edciles de despegar cuando dan vueltas sobre la cabeza. No ser\u00eda el \u00fanico Campe\u00f3n del Mundo con problemas ya que Lando Norris sigue sin levantar cabeza desde que estren\u00f3 el dorsal #1 sobre su McLaren.<\/p>\n

El contraste ha venido de la mano de su compa\u00f1ero, Oscar Piastri fue el tercero m\u00e1s r\u00e1pido, escoltando en este caso a los dos Mercedes, con Andrea Kimi Antonelli de nuevo siendo el m\u00e1s r\u00e1pido y firmando un crono de 1:07.796 que le iba a permitir ser 40 mil\u00e9simas m\u00e1s r\u00e1pido que George Russell y m\u00e1s de una d\u00e9cima sobre el australiano de McLaren. Max Verstappen ya se iba a dejar casi tres, completando \u00fanicamente 17 vueltas por las casi 60 que han rodado entre los dos pilotos de Mercedes.<\/p>\n

El ganador hace dos semanas en Montmel\u00f3, Lewis Hamilton iba a completar el Top5, terminando por delante de un Arvid Lindblad que ya ced\u00eda casi un segundo, pero que lideraba esa extra\u00f1a zona media que tambi\u00e9n conformaban Lando Norris, Franco Colapinto, Dino Beganovic y Oliver Bearman.<\/p>\n

El piloto rookie de Ferrari oba a ser el mejor de los j\u00f3venes en esta FP!, con Ayumi Iwasa subi\u00e9ndose al Racing Bull de Lawson para ser 15\u00ba, mientras que Paul Aron con el Audi, Luke Browning con el Williams de Carlos Sainz, Ryo Hirakawa con el HAAS de Esteban Ocon o Jak Crawford con el Aston Martin de Stroll iban a terminar por delante de Checo P\u00e9rez y Fernando Alonso, a los cuales les iba a tocar cerrar la clasificaci\u00f3n, con el asturiano a tres segundos y medio del mejor registro en lo que seguramente ser\u00e1 un fin de semana en el que les toque sufrir de nuevo a los Aston Martin.<\/p>\n

Checo por su parte fue el autor de la \u00fanica bandera roja de los entrenamientos, la cual se iba a dar ya en los compases finales de la misma y cuando el Cadillac del mexicano se iba a quedar tirado subiendo hacia la curva 3 con un monoplaza que este fin de semana estrenaba un importante paquete de mejoras.
\nClasificaci\u00f3n FP1 – Gran Premio de Austria 2026:\u00a0Primera sesi\u00f3n con bastantes caras nuevas sobre el asfalto del Red Bull Ring y con la ya habitual bandera roja de los \u00faltimos minutos que nos est\u00e1 acompa\u00f1ando en las pr\u00e1cticas durante esta temporada de Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1. Lo que tampoco parece haber cambiado es el dominio de los motores Mercedes, que durante los primeros minutos en el Red Bull Ring han demostrado que quieren recuperar la senda de las victorias que se qued\u00f3 atr\u00e1s con el triunfo de Ferrari y Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n

Se esperaba ver en pista algunas novedades, especialmente por parte de equipos como Red Bull Racing, los cuales estrenaban aqu\u00ed un buen paquete de mejoras con el que tratar de contentar en parte al tetracampe\u00f3n, Max Verstappen, todav\u00eda dubitativo ante lo que puede ser su futuro. El neerland\u00e9s no solo se ha replanteado su continuidad dentro del Gran Circo de la F\u00f3rmula 1, sino que, estamos llegando a esa parte final de su contrato con Red Bull y las cl\u00e1usulas de rendimiento por parte del equipo pueden estar cada vez m\u00e1s cerca de entrar en juego.<\/p>\n

Y lo cierto es que las sensaciones no han sido nada buenas de primeras. Hasta dos veces se ha quedado parado Verstappen en el pit-lane por lo que parec\u00eda ser un problema de embrague. Max no ha podido rodar seguramente todo lo que le hubiese gustado y las sombras, as\u00ed, son dif\u00edciles de despegar cuando dan vueltas sobre la cabeza. No ser\u00eda el \u00fanico Campe\u00f3n del Mundo con problemas ya que Lando Norris sigue sin levantar cabeza desde que estren\u00f3 el dorsal #1 sobre su McLaren.<\/p>\n

El contraste ha venido de la mano de su compa\u00f1ero, Oscar Piastri fue el tercero m\u00e1s r\u00e1pido, escoltando en este caso a los dos Mercedes, con Andrea Kimi Antonelli de nuevo siendo el m\u00e1s r\u00e1pido y firmando un crono de 1:07.796 que le iba a permitir ser 40 mil\u00e9simas m\u00e1s r\u00e1pido que George Russell y m\u00e1s de una d\u00e9cima sobre el australiano de McLaren. Max Verstappen ya se iba a dejar casi tres, completando \u00fanicamente 17 vueltas por las casi 60 que han rodado entre los dos pilotos de Mercedes.<\/p>\n

El ganador hace dos semanas en Montmel\u00f3, Lewis Hamilton iba a completar el Top5, terminando por delante de un Arvid Lindblad que ya ced\u00eda casi un segundo, pero que lideraba esa extra\u00f1a zona media que tambi\u00e9n conformaban Lando Norris, Franco Colapinto, Dino Beganovic y Oliver Bearman.<\/p>\n

El piloto rookie de Ferrari oba a ser el mejor de los j\u00f3venes en esta FP!, con Ayumi Iwasa subi\u00e9ndose al Racing Bull de Lawson para ser 15\u00ba, mientras que Paul Aron con el Audi, Luke Browning con el Williams de Carlos Sainz, Ryo Hirakawa con el HAAS de Esteban Ocon o Jak Crawford con el Aston Martin de Stroll iban a terminar por delante de Checo P\u00e9rez y Fernando Alonso, a los cuales les iba a tocar cerrar la clasificaci\u00f3n, con el asturiano a tres segundos y medio del mejor registro en lo que seguramente ser\u00e1 un fin de semana en el que les toque sufrir de nuevo a los Aston Martin.<\/p>\n

Checo por su parte fue el autor de la \u00fanica bandera roja de los entrenamientos, la cual se iba a dar ya en los compases finales de la misma y cuando el Cadillac del mexicano se iba a quedar tirado subiendo hacia la curva 3 con un monoplaza que este fin de semana estrenaba un importante paquete de mejoras.
\nClasificaci\u00f3n FP1 – Gran Premio de Austria 2026:\u00a0\u00a0\u00a0Los problemas frenan a Verstappen en el estreno de las mejoras en Austria y Mercedes apabulla <\/p>\n

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