{"id":56425,"date":"2026-06-26T07:21:42","date_gmt":"2026-06-26T11:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56425"},"modified":"2026-06-26T07:21:42","modified_gmt":"2026-06-26T11:21:42","slug":"rally-acropolis-los-pinchazos-golpean-desde-el-primer-bucle-y-thierry-neuville-toma-el-mando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=56425","title":{"rendered":"Rally Acr\u00f3polis: Los pinchazos golpean desde el primer bucle y Thierry Neuville toma el mando"},"content":{"rendered":"

Tal y como se esperaba, el Rally Acr\u00f3polis estar\u00e1 una vez m\u00e1s marcado por los pinchazos y ya este viernes por la ma\u00f1ana hemos podido ver el primer cap\u00edtulo de ello. Tres tramos nada m\u00e1s bajarse del ferry que ha transportado los coches y en el que han descansado los competidores durante esta noche. Tres especiales que ya nos han dejado un importante reguero de problemas y gomas pinchadas antes de llegar a una asistencia remota intermedia que no servir\u00e1 para resta\u00f1ar todos los da\u00f1os derivados de este primer bucle de la jornada con m\u00e1s kilometraje.<\/p>\n

Si era S\u00e9bastien Ogier el que terminaba el tramo espect\u00e1culo l\u00edder, este viernes ha comenzado de nuevo con los Hyundai apretando. Primero Adrien Fourmaux y despu\u00e9s Thierry Neuville se han turnado al frente de la tabla de tiempos del Rally Acr\u00f3polis, con el franc\u00e9s de Hyundai teniendo que ceder algo de terreno despu\u00e9s de un pinchazo en el \u00faltimo tramo de la ma\u00f1ana.<\/p>\n

A pesar de ello, Adrien, que sigue persiguiendo su primer triunfo en la categor\u00eda absoluta, no se mostraba demasiado preocupado, apuntando a que faltaba mucho rally por delante ante lo que parec\u00eda ser toda una premonici\u00f3n de la dureza que espera a los participantes durante el resto de etapas. No iba a ser el \u00fanico que se iba a encontrar con da\u00f1os en sus neum\u00e1ticos durante estos tres primeros tramos del d\u00eda<\/p>\n

El que lo iba a sufrir en primera instancia no iba a ser otro que Oliver Solberg, el cual ya en el TC2 tendr\u00eda que levantar el pie para poder finalizar el recorrido con el neum\u00e1tico delantero izquierdo afectado. El sueco ser\u00eda seguido inmediatamente por un Martins Sesks que tambi\u00e9n comenzar\u00eda el rally cediendo terreno, de nuevo por un pinchazo, en este caso lento, en la delantera izquierda. Dani Sordo y C\u00e1ndido Carrera, en el TC3, iban a ser los siguientes a los que les tocar\u00eda apearse para cambiar una rueda, algo que le iba a suponer a la pareja espa\u00f1ola ceder casi dos minutos y caer a la posici\u00f3n 22\u00aa de la general.<\/p>\n

Para Dani, que se sentaba de nuevo al tercer Hyundai i20 N Rally, iba a ser un duro golpe, especialmente si tenemos en cuenta que, tanto en el TC2 como en el TC4, el de Puente San Miguel hab\u00eda conseguido situarse entre los cuatro m\u00e1s r\u00e1pidos, aprovechando en este caso su retrasada posici\u00f3n de salida.<\/p>\n

Al t\u00e9rmino de los 24,18 kil\u00f3metros cronometrados de Stiri, la clasificaci\u00f3n situaba a Thierry Neuville en primera posici\u00f3n, seguido a 11 segundos por S\u00e9bastien Ogier, mientras que Jon Armstrong aupaba al primer Ford Puma Rally1 hasta la tercera plaza, por delante de Adrien Fourmaux y con la sorpresa de ver a Josh McErlean y Martins Sesks tambi\u00e9n entre los seis primeros. Una fotograf\u00eda sin lugar a dudas so\u00f1ada por parte de M-Sport, contando con sus tres unidades m\u00e1s punteras por delante de pr\u00e1cticamente todo el pelot\u00f3n de Toyota GAZOO Racing, muy castigados por el orden de salida.<\/p>\n

Y es que tenemos que bajar hasta la novena posici\u00f3n para encontrarnos a Elfyn Evans, ya con 1:18.6 cedidos respecto al l\u00edder provisional del Rally Acr\u00f3polis, mientras que Sami Pajari y Takamoto Katsuta s\u00f3lo han podido ser s\u00e9ptimo y octavo, con el finland\u00e9s teniendo adem\u00e1s un momento de susto al tener que parar durante el tramo por lo que parec\u00edan ser problemas de p\u00e9rdida de potencia en su Toyota GR Yaris Rally1. Oliver Solberg por su parte es 14\u00ba, a 2:03.6, mientras que Dani Sordo es 16\u00ba, con una desventaja de 2:08.3 tras sus respectivos pinchazos.<\/p>\n

La velocidad mostrada por los principales pilotos de WRC2 ha supuesto que tanto Oliver como Dani hayan ca\u00eddo tantas posiciones. Gran ritmo el de Andreas Mikkelsen, l\u00edder de la segunda categor\u00eda y 10\u00ba de la clasificaci\u00f3n absoluta, seguido muy de cerca por un Robert Virves que ha rallado a gran nivel y se ha situado a s\u00f3lo segundo y medio tras su scratch en el TC4. El buen papel de los espa\u00f1oles ha situado a Alejandro Cach\u00f3n y a Jan Solans tercero y cuarto, separados ambos por s\u00f3lo seis d\u00e9cimas, con el de Cangas a 18 segundos a su vez de la primera posici\u00f3n en un rally en el que puede pasar de todo.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n tras TC4 – Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n

Pos.
\nPiloto
\nCopiloto
\nCoche
\nTiempo
\nDif. 1\u00ba<\/p>\n

1
\nThierry NEUVILLE
\nMartijn WYDAEGHE
\nHyundai i20 N Rally1
\n48:03.2
\n–<\/p>\n

2
\nS\u00e9bastien OGIER
\nVincent LANDAIS
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:14.2
\n+11.0<\/p>\n

3
\nJon ARMSTRONG
\nShane BYRNE
\nFord Puma Rally1
\n48:24.4
\n+21.2<\/p>\n

4
\nAdrien FOURMAUX
\nAlexandre CORIA
\nHyundai i20 N Rally1
\n48:31.5
\n+28.3<\/p>\n

5
\nJoshua MCERLEAN
\nEoin TREACY
\nFord Puma Rally1
\n48:40.0
\n+36.8<\/p>\n

6
\nM\u0101rtin\u0161 SESKS
\nRen\u0101rs FRANCIS
\nFord Puma Rally1
\n48:41.5
\n+38.3<\/p>\n

7
\nSami PAJARI
\nMarko SALMINEN
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:53.4
\n+50.2<\/p>\n

8
\nTakamoto KATSUTA
\nAaron JOHNSTON
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:58.8
\n+55.6<\/p>\n

9
\nElfyn EVANS
\nScott MARTIN
\nToyota GR Yaris Rally1
\n49:21.8
\n+01:18.6<\/p>\n

10
\nAndreas MIKKELSEN
\nJ\u00f8rn LISTERUD
\nSkoda Fabia RS Rally2
\n49:46.4
\n+01:43.2\u00a0Tal y como se esperaba, el Rally Acr\u00f3polis estar\u00e1 una vez m\u00e1s marcado por los pinchazos y ya este viernes por la ma\u00f1ana hemos podido ver el primer cap\u00edtulo de ello. Tres tramos nada m\u00e1s bajarse del ferry que ha transportado los coches y en el que han descansado los competidores durante esta noche. Tres especiales que ya nos han dejado un importante reguero de problemas y gomas pinchadas antes de llegar a una asistencia remota intermedia que no servir\u00e1 para resta\u00f1ar todos los da\u00f1os derivados de este primer bucle de la jornada con m\u00e1s kilometraje.<\/p>\n

Si era S\u00e9bastien Ogier el que terminaba el tramo espect\u00e1culo l\u00edder, este viernes ha comenzado de nuevo con los Hyundai apretando. Primero Adrien Fourmaux y despu\u00e9s Thierry Neuville se han turnado al frente de la tabla de tiempos del Rally Acr\u00f3polis, con el franc\u00e9s de Hyundai teniendo que ceder algo de terreno despu\u00e9s de un pinchazo en el \u00faltimo tramo de la ma\u00f1ana.<\/p>\n

A pesar de ello, Adrien, que sigue persiguiendo su primer triunfo en la categor\u00eda absoluta, no se mostraba demasiado preocupado, apuntando a que faltaba mucho rally por delante ante lo que parec\u00eda ser toda una premonici\u00f3n de la dureza que espera a los participantes durante el resto de etapas. No iba a ser el \u00fanico que se iba a encontrar con da\u00f1os en sus neum\u00e1ticos durante estos tres primeros tramos del d\u00eda<\/p>\n

El que lo iba a sufrir en primera instancia no iba a ser otro que Oliver Solberg, el cual ya en el TC2 tendr\u00eda que levantar el pie para poder finalizar el recorrido con el neum\u00e1tico delantero izquierdo afectado. El sueco ser\u00eda seguido inmediatamente por un Martins Sesks que tambi\u00e9n comenzar\u00eda el rally cediendo terreno, de nuevo por un pinchazo, en este caso lento, en la delantera izquierda. Dani Sordo y C\u00e1ndido Carrera, en el TC3, iban a ser los siguientes a los que les tocar\u00eda apearse para cambiar una rueda, algo que le iba a suponer a la pareja espa\u00f1ola ceder casi dos minutos y caer a la posici\u00f3n 22\u00aa de la general.<\/p>\n

Para Dani, que se sentaba de nuevo al tercer Hyundai i20 N Rally, iba a ser un duro golpe, especialmente si tenemos en cuenta que, tanto en el TC2 como en el TC4, el de Puente San Miguel hab\u00eda conseguido situarse entre los cuatro m\u00e1s r\u00e1pidos, aprovechando en este caso su retrasada posici\u00f3n de salida.<\/p>\n

Al t\u00e9rmino de los 24,18 kil\u00f3metros cronometrados de Stiri, la clasificaci\u00f3n situaba a Thierry Neuville en primera posici\u00f3n, seguido a 11 segundos por S\u00e9bastien Ogier, mientras que Jon Armstrong aupaba al primer Ford Puma Rally1 hasta la tercera plaza, por delante de Adrien Fourmaux y con la sorpresa de ver a Josh McErlean y Martins Sesks tambi\u00e9n entre los seis primeros. Una fotograf\u00eda sin lugar a dudas so\u00f1ada por parte de M-Sport, contando con sus tres unidades m\u00e1s punteras por delante de pr\u00e1cticamente todo el pelot\u00f3n de Toyota GAZOO Racing, muy castigados por el orden de salida.<\/p>\n

Y es que tenemos que bajar hasta la novena posici\u00f3n para encontrarnos a Elfyn Evans, ya con 1:18.6 cedidos respecto al l\u00edder provisional del Rally Acr\u00f3polis, mientras que Sami Pajari y Takamoto Katsuta s\u00f3lo han podido ser s\u00e9ptimo y octavo, con el finland\u00e9s teniendo adem\u00e1s un momento de susto al tener que parar durante el tramo por lo que parec\u00edan ser problemas de p\u00e9rdida de potencia en su Toyota GR Yaris Rally1. Oliver Solberg por su parte es 14\u00ba, a 2:03.6, mientras que Dani Sordo es 16\u00ba, con una desventaja de 2:08.3 tras sus respectivos pinchazos.<\/p>\n

La velocidad mostrada por los principales pilotos de WRC2 ha supuesto que tanto Oliver como Dani hayan ca\u00eddo tantas posiciones. Gran ritmo el de Andreas Mikkelsen, l\u00edder de la segunda categor\u00eda y 10\u00ba de la clasificaci\u00f3n absoluta, seguido muy de cerca por un Robert Virves que ha rallado a gran nivel y se ha situado a s\u00f3lo segundo y medio tras su scratch en el TC4. El buen papel de los espa\u00f1oles ha situado a Alejandro Cach\u00f3n y a Jan Solans tercero y cuarto, separados ambos por s\u00f3lo seis d\u00e9cimas, con el de Cangas a 18 segundos a su vez de la primera posici\u00f3n en un rally en el que puede pasar de todo.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n tras TC4 – Rally Acr\u00f3polis 2026:<\/p>\n

Pos.
\nPiloto
\nCopiloto
\nCoche
\nTiempo
\nDif. 1\u00ba<\/p>\n

1
\nThierry NEUVILLE
\nMartijn WYDAEGHE
\nHyundai i20 N Rally1
\n48:03.2
\n–<\/p>\n

2
\nS\u00e9bastien OGIER
\nVincent LANDAIS
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:14.2
\n+11.0<\/p>\n

3
\nJon ARMSTRONG
\nShane BYRNE
\nFord Puma Rally1
\n48:24.4
\n+21.2<\/p>\n

4
\nAdrien FOURMAUX
\nAlexandre CORIA
\nHyundai i20 N Rally1
\n48:31.5
\n+28.3<\/p>\n

5
\nJoshua MCERLEAN
\nEoin TREACY
\nFord Puma Rally1
\n48:40.0
\n+36.8<\/p>\n

6
\nM\u0101rtin\u0161 SESKS
\nRen\u0101rs FRANCIS
\nFord Puma Rally1
\n48:41.5
\n+38.3<\/p>\n

7
\nSami PAJARI
\nMarko SALMINEN
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:53.4
\n+50.2<\/p>\n

8
\nTakamoto KATSUTA
\nAaron JOHNSTON
\nToyota GR Yaris Rally1
\n48:58.8
\n+55.6<\/p>\n

9
\nElfyn EVANS
\nScott MARTIN
\nToyota GR Yaris Rally1
\n49:21.8
\n+01:18.6<\/p>\n

10
\nAndreas MIKKELSEN
\nJ\u00f8rn LISTERUD
\nSkoda Fabia RS Rally2
\n49:46.4
\n+01:43.2\u00a0\u00a0\u00a0Rally Acr\u00f3polis: Los pinchazos golpean desde el primer bucle y Thierry Neuville toma el mando <\/p>\n

<\/header>\n

COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n

\"Cerrar\"CERRAR<\/p>\n
\n
\n
\n