{"id":55036,"date":"2026-06-24T07:21:38","date_gmt":"2026-06-24T11:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=55036"},"modified":"2026-06-24T07:21:38","modified_gmt":"2026-06-24T11:21:38","slug":"calidad-y-tan-solo-18-l-100-claves-de-la-yamaha-mas-barata-que-a-precio-de-scooter-china-quiere-conquistarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=55036","title":{"rendered":"Calidad y tan solo 1,8 L\/100, claves de la Yamaha m\u00e1s barata que a precio de scooter china quiere conquistarte"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfMiedo a las mil marcas chinas que han llegado al mercado espa\u00f1ol recientemente con productos s\u00faper asequibles que todav\u00eda no han demostrado suficiente fiabilidad? Si no quieres correr riesgos tal vez la opci\u00f3n m\u00e1s acertada en tu caso es apostar por un producto de marca premium a precio de choque, un chollo sencillo y muy fiable que tienes disponible para una mayor tranquilidad.<br \/>\nEquipamiento suficiente<\/p>\n<p> \tMotor muy eficiente<br \/>\n \t\u00a0Alta calidad de acabados<br \/>\n \tManejable y ligera<\/p>\n<p>La Yamaha RayZR es una de las opciones urbanas m\u00e1s interesantes del momento si buscas una scooter peque\u00f1a, manejable y muy eficiente que adem\u00e1s de tener un precio atractivo, llega vestida con una carrocer\u00eda de dise\u00f1o muy asi\u00e1tico que parece gustar mucho a los usuarios. Por fiabilidad no deber\u00eda plantear problemas y sus bajos consumos har\u00e1n que te olvides de visitar la gasolinera con frecuencia.<\/p>\n<p>Mec\u00e1nica moderna<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Yamaha RayZR es de gasolina Euro 5+ con 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, dos v\u00e1lvulas, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y refrigeraci\u00f3n por aire forzado. Cuenta con transmisi\u00f3n con correa trapezoidal autom\u00e1tica y desarrolla una potencia de 8,16 CV a 6.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,7 Nm desde 5.000 rpm.<\/p>\n<p>Esta motorizaci\u00f3n destaca por incluir el sistema de apagado del motor en detenciones Stop&amp;Start, logrando reducir el consumo medio hasta unos contenidos 1,8 L\/100 y unas emisiones de 42 g\/km de CO2. Con un peso de apenas 99 kg y una longitud que alcanza los 1,9 metros, es una scooter muy peque\u00f1a y manejable perfecta para personas de estatura media y baja.<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n1.880 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n685 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.190 mm<\/p>\n<p>Distancia entre ejes<br \/>\n1.280 mm<\/p>\n<p>Altura libre al suelo<br \/>\n145 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n785 mm<\/p>\n<p>Capacidad del dep\u00f3sito<br \/>\n5,2 litros<\/p>\n<p>Peso en orden de marcha<br \/>\n99 kg<\/p>\n<p>00<br \/>\nEquipamiento completo<br \/>\nLa dotaci\u00f3n de serie en la Yamaha RayZR no est\u00e1 mal si tenemos en cuenta la calidad de los componentes y el precio de venta bastante ajustado. En seguridad cuenta con el sistema de iluminaci\u00f3n Full LED que garantiza una buena visibilidad por las noches, sistema de frenada combinada CBS, disco delantero y tal vez lo m\u00e1s criticable es que tenga tambor en el eje posterior.<\/p>\n<p>Otros elementos incluidos de serie son una completa instrumentaci\u00f3n digital con ordenador de viaje y modo ECO, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, hueco bajo el asiento para guardar un casco, gancho para sujetar bolsas, conectividad MyRide, asidero trasero para el pasajero y el peque\u00f1o parabrisas ahumado delantero.<\/p>\n<p>El precio de venta de la Yamaha RayZR 125 se ha fijado en unos contenidos 2.399 \u20ac que lo colocan al nivel de muchas scooters urbanas de marcas reconocidas como la Honda Vision 110. Es cierto que hay alternativas de marcas asi\u00e1ticas (de China y Taiw\u00e1n principalmente) que cuestan lo mismo o algo menos y tienen m\u00e1s dotaci\u00f3n pero no pueden presumir por ahora de una imagen de fiabilidad tan buena como las japonesas.\u00a0\u00bfMiedo a las mil marcas chinas que han llegado al mercado espa\u00f1ol recientemente con productos s\u00faper asequibles que todav\u00eda no han demostrado suficiente fiabilidad? Si no quieres correr riesgos tal vez la opci\u00f3n m\u00e1s acertada en tu caso es apostar por un producto de marca premium a precio de choque, un chollo sencillo y muy fiable que tienes disponible para una mayor tranquilidad.<br \/>\nEquipamiento suficiente<\/p>\n<p> \tMotor muy eficiente<br \/>\n \t\u00a0Alta calidad de acabados<br \/>\n \tManejable y ligera<\/p>\n<p>La Yamaha RayZR es una de las opciones urbanas m\u00e1s interesantes del momento si buscas una scooter peque\u00f1a, manejable y muy eficiente que adem\u00e1s de tener un precio atractivo, llega vestida con una carrocer\u00eda de dise\u00f1o muy asi\u00e1tico que parece gustar mucho a los usuarios. Por fiabilidad no deber\u00eda plantear problemas y sus bajos consumos har\u00e1n que te olvides de visitar la gasolinera con frecuencia.<\/p>\n<p>Mec\u00e1nica moderna<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Yamaha RayZR es de gasolina Euro 5+ con 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, dos v\u00e1lvulas, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y refrigeraci\u00f3n por aire forzado. Cuenta con transmisi\u00f3n con correa trapezoidal autom\u00e1tica y desarrolla una potencia de 8,16 CV a 6.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,7 Nm desde 5.000 rpm.<\/p>\n<p>Esta motorizaci\u00f3n destaca por incluir el sistema de apagado del motor en detenciones Stop&amp;Start, logrando reducir el consumo medio hasta unos contenidos 1,8 L\/100 y unas emisiones de 42 g\/km de CO2. Con un peso de apenas 99 kg y una longitud que alcanza los 1,9 metros, es una scooter muy peque\u00f1a y manejable perfecta para personas de estatura media y baja.<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n1.880 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n685 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.190 mm<\/p>\n<p>Distancia entre ejes<br \/>\n1.280 mm<\/p>\n<p>Altura libre al suelo<br \/>\n145 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n785 mm<\/p>\n<p>Capacidad del dep\u00f3sito<br \/>\n5,2 litros<\/p>\n<p>Peso en orden de marcha<br \/>\n99 kg<\/p>\n<p>00<br \/>\nEquipamiento completo<br \/>\nLa dotaci\u00f3n de serie en la Yamaha RayZR no est\u00e1 mal si tenemos en cuenta la calidad de los componentes y el precio de venta bastante ajustado. En seguridad cuenta con el sistema de iluminaci\u00f3n Full LED que garantiza una buena visibilidad por las noches, sistema de frenada combinada CBS, disco delantero y tal vez lo m\u00e1s criticable es que tenga tambor en el eje posterior.<\/p>\n<p>Otros elementos incluidos de serie son una completa instrumentaci\u00f3n digital con ordenador de viaje y modo ECO, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, hueco bajo el asiento para guardar un casco, gancho para sujetar bolsas, conectividad MyRide, asidero trasero para el pasajero y el peque\u00f1o parabrisas ahumado delantero.<\/p>\n<p>El precio de venta de la Yamaha RayZR 125 se ha fijado en unos contenidos 2.399 \u20ac que lo colocan al nivel de muchas scooters urbanas de marcas reconocidas como la Honda Vision 110. Es cierto que hay alternativas de marcas asi\u00e1ticas (de China y Taiw\u00e1n principalmente) que cuestan lo mismo o algo menos y tienen m\u00e1s dotaci\u00f3n pero no pueden presumir por ahora de una imagen de fiabilidad tan buena como las japonesas.\u00a0\u00a0\u00a0Calidad y tan solo 1,8 L\/100, claves de la Yamaha m\u00e1s barata que a precio de scooter china quiere conquistarte     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/motos\/\"> MOTOS <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1279270\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/oferta-yamaha-rayzr-junio\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"394\" data-attachment-id=\"1142179\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/02\/yamaha-rayzr-2025-3-67a9d7c9eaed7.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">\u00bfMiedo a las <strong>mil marcas chinas<\/strong> que han llegado al mercado espa\u00f1ol recientemente con productos s\u00faper asequibles que todav\u00eda no han demostrado suficiente fiabilidad? Si no quieres correr riesgos tal vez la opci\u00f3n m\u00e1s acertada en tu caso es apostar por un <strong>producto de marca premium a precio de choque<\/strong>, un chollo sencillo y muy fiable que tienes disponible para una mayor tranquilidad.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Equipamiento suficiente<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Motor muy eficiente<\/li>\n<li>\u00a0Alta calidad de acabados<\/li>\n<li>Manejable y ligera<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/03\/yamaha-rayzr-125-exito-espana-1-67da859410368.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1151628\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/03\/yamaha-rayzr-125-exito-espana-1-67da859410368.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La Yamaha RayZR es una de las opciones urbanas m\u00e1s interesantes del momento si buscas una scooter peque\u00f1a, manejable y muy eficiente que adem\u00e1s de tener un precio atractivo, llega vestida con una carrocer\u00eda de dise\u00f1o muy asi\u00e1tico que parece gustar mucho a los usuarios. <strong>Por fiabilidad no deber\u00eda plantear problemas<\/strong> y sus bajos consumos har\u00e1n que te olvides de visitar la gasolinera con frecuencia.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/11\/yamaha-rayzr23.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"896382\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/11\/yamaha-rayzr23.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Mec\u00e1nica moderna<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Yamaha RayZR es de gasolina Euro 5+ con 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, dos v\u00e1lvulas, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y refrigeraci\u00f3n por aire forzado. Cuenta con transmisi\u00f3n con correa trapezoidal autom\u00e1tica y desarrolla una potencia de 8,16 CV a 6.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,7 Nm desde 5.000 rpm.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Esta motorizaci\u00f3n destaca por incluir el <strong>sistema de apagado del motor en detenciones Stop&amp;Start<\/strong>, logrando reducir el consumo medio hasta unos contenidos 1,8 L\/100 y unas emisiones de 42 g\/km de CO2. Con un peso de apenas 99 kg y una longitud que alcanza los 1,9 metros, es una scooter muy peque\u00f1a y manejable perfecta para personas de estatura media y baja.<\/p>\n<table data-p-index=\"6\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Longitud<\/th>\n<td>1.880 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Anchura<\/th>\n<td>685 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1.190 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Distancia entre ejes<\/th>\n<td>1.280 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura libre al suelo<\/th>\n<td>145 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura del asiento<\/th>\n<td>785 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Capacidad del dep\u00f3sito<\/th>\n<td>5,2 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso en orden de marcha<\/th>\n<td>99 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"-1\">00<a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/04\/yamaha-rayzr-2024-29-1059890.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1059890\" alt=\"Vista parcial del habit\u00e1culo donde se aloja el motor de la Yamaha RayZR 2024.\" title=\"Vista parcial del habit\u00e1culo donde se aloja el motor de la Yamaha RayZR 2024.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/04\/yamaha-rayzr-2024-29-1059890.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Equipamiento completo<\/h2>\n<p data-p-index=\"7\">La dotaci\u00f3n de serie en la Yamaha RayZR no est\u00e1 mal si tenemos en cuenta la calidad de los componentes y el precio de venta bastante ajustado. En seguridad cuenta con el <strong>sistema de iluminaci\u00f3n Full LED<\/strong> que garantiza una buena visibilidad por las noches, sistema de frenada combinada CBS, disco delantero y tal vez lo m\u00e1s criticable es que tenga tambor en el eje posterior.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Otros elementos incluidos de serie son una completa instrumentaci\u00f3n digital con ordenador de viaje y modo ECO, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, hueco bajo el asiento para guardar un casco, gancho para sujetar bolsas, <strong>conectividad MyRide<\/strong>, asidero trasero para el pasajero y el peque\u00f1o parabrisas ahumado delantero.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/04\/yamaha-rayzr-2024-28-1059894.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1059894\" alt=\"Rueda delantera de la Yamaha RayZR con suspensi\u00f3n y freno de disco.\" title=\"Rueda delantera de la Yamaha RayZR con suspensi\u00f3n y freno de disco.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/04\/yamaha-rayzr-2024-28-1059894.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">El precio de venta de la Yamaha RayZR 125 se ha fijado en unos contenidos <strong>2.399 \u20ac<\/strong> que lo colocan al nivel de muchas scooters urbanas de marcas reconocidas como la Honda Vision 110. Es cierto que hay alternativas de marcas asi\u00e1ticas (de China y Taiw\u00e1n principalmente) que cuestan lo mismo o algo menos y tienen m\u00e1s dotaci\u00f3n pero no pueden presumir por ahora de una imagen de fiabilidad tan buena como las japonesas.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/motos\/\">Motos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/yamaha\/\">Yamaha<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/yamaha-rayzr\/\">Yamaha RayZR<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1279270\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1279270\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3bb91c1e276\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/kove-800x-pro-ventas-aventureras-espana-enero-mayo-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274346\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/kove-800x-pro-47-6a2a48a9912e6.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274346\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/kove-800x-pro-47-6a2a48a9912e6.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/ktm-790-duke-2027-imagenes\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278743\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/KTM-790-Duke-MY27_port-6a3a5c88b7177.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278743\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/KTM-790-Duke-MY27_port-6a3a5c88b7177.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/voge-sr450x-oferta-junio-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1215585\" alt=\"\" title=\"\" 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loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1142179\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/02\/yamaha-rayzr-2025-3-67a9d7c9eaed7.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1142179\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/02\/yamaha-rayzr-2025-3-67a9d7c9eaed7.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/reducir-velocidad-adelantar-ciclistas\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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Si no quieres correr riesgos tal vez la opci\u00f3n m\u00e1s acertada en tu caso es apostar por un producto de marca premium a precio de choque, un chollo sencillo y muy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-55036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}