{"id":54416,"date":"2026-06-23T11:21:39","date_gmt":"2026-06-23T15:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=54416"},"modified":"2026-06-23T11:21:39","modified_gmt":"2026-06-23T15:21:39","slug":"con-1-000-euros-de-descuento-esta-italiana-crossover-a-precio-de-scooter-china-y-super-equipada-es-el-chollo-del-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=54416","title":{"rendered":"Con 1.000 euros de descuento, esta italiana crossover a precio de scooter china y s\u00faper equipada es el chollo del mes"},"content":{"rendered":"<p>Cada vez son m\u00e1s los interesados en dar el salto al mundillo de las dos ruedas para esquivar el ca\u00f3tico tr\u00e1fico de las grandes ciudades y los problemas de aparcamiento. El problema suele estar en que los precios han subido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os y salvo unas pocas excepciones de motos que llegan de China, hay que gastar un buen dinero. Por suerte para los que siguen buscando, hay una firma italiana que est\u00e1 estirando una extraordinaria promoci\u00f3n de su scooter estrella, ofreciendo un producto de gran calidad a precio de b\u00e1sica.<br \/>\nGran dotaci\u00f3n de serie<\/p>\n<p> \tEst\u00e9tica atractiva<br \/>\n \tMec\u00e1nica eficiente<br \/>\n \tConsumos ajustados<\/p>\n<p>La Aprilia SR GT mantiene durante estas semanas de junio el ofert\u00f3n de mil euros de descuento directo que sirven para colocarla como una de las mejores compras del momento, combinando gran calidad de acabados con una oferta mec\u00e1nica muy eficaz y una dotaci\u00f3n extraordinaria. Respecto a sus rivales juega con la ventaja de su motorizaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Dos cilindradas disponibles<br \/>\nLa gama de la Aprilia SR GT arranca con una versi\u00f3n de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos que cuenta con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y sistema Stop&amp;Start para reducir el consumo medio especialmente en ciudad. Con sus 15 CV de potencia es perfecta para los que no tienen carnet de moto y buscan una opci\u00f3n del octavo de litro de buenas prestaciones.<\/p>\n<p>Si necesitas un punto m\u00e1s de energ\u00eda es posible adquirir la Aprilia SR GT 200 que cuenta con un bloque de 178 cent\u00edmetros c\u00fabicos con inyecci\u00f3n, cuatro v\u00e1lvulas, refrigeraci\u00f3n l\u00edquida y 17,7 CV de potencia. Si bien el salto en prestaciones no es elevado, s\u00ed sirve para moverse por v\u00edas r\u00e1pidas con mayor soltura y todo esto sin elevar el gasto medio de manera importante.<\/p>\n<p>Aprilia SR GT<\/p>\n<p>Neum\u00e1tico delantero<br \/>\n110\/80 \u2013 14\u00bb<\/p>\n<p>Neum\u00e1tico trasero<br \/>\n130\/70 \u2013 13\u00bb<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n1.920 mm<\/p>\n<p>Ancho<br \/>\n765 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n1.350 mm<\/p>\n<p>Equipamiento completo<br \/>\nOtra ventaja que tiene la gama de la Aprilia SR GT est\u00e1 en su completa dotaci\u00f3n de serie en todas las versiones y acabados. En seguridad todas cuentan con faros LED que mejoran la visibilidad por la noche, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, discos en ambos ejes y un eficaz control de tracci\u00f3n ASR que se puede desconectar.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie son la instrumentaci\u00f3n digital con un completo ordenador de viaje, hueco bajo el asiento para guardar un casco, guantera tras el escudo, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, portabultos, pata lateral y caballete central, toma de corriente USB, c\u00fapula frontal ahumada, neum\u00e1ticos mixtos, amortiguador trasero regulable, etc.<\/p>\n<p>Los precios recomendados de la gama Aprilia SR GT con el descuento de 1.000 \u20ac aplicado arranca en los 3.350 \u20ac en el caso de la opci\u00f3n en 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, y desde 3.650 \u20ac si prefieres la alternativa de 200 que ya requiere tener el carnet A2 o A para poder conducirla.\u00a0Cada vez son m\u00e1s los interesados en dar el salto al mundillo de las dos ruedas para esquivar el ca\u00f3tico tr\u00e1fico de las grandes ciudades y los problemas de aparcamiento. El problema suele estar en que los precios han subido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os y salvo unas pocas excepciones de motos que llegan de China, hay que gastar un buen dinero. Por suerte para los que siguen buscando, hay una firma italiana que est\u00e1 estirando una extraordinaria promoci\u00f3n de su scooter estrella, ofreciendo un producto de gran calidad a precio de b\u00e1sica.<br \/>\nGran dotaci\u00f3n de serie<\/p>\n<p> \tEst\u00e9tica atractiva<br \/>\n \tMec\u00e1nica eficiente<br \/>\n \tConsumos ajustados<\/p>\n<p>La Aprilia SR GT mantiene durante estas semanas de junio el ofert\u00f3n de mil euros de descuento directo que sirven para colocarla como una de las mejores compras del momento, combinando gran calidad de acabados con una oferta mec\u00e1nica muy eficaz y una dotaci\u00f3n extraordinaria. Respecto a sus rivales juega con la ventaja de su motorizaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Dos cilindradas disponibles<br \/>\nLa gama de la Aprilia SR GT arranca con una versi\u00f3n de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos que cuenta con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y sistema Stop&amp;Start para reducir el consumo medio especialmente en ciudad. Con sus 15 CV de potencia es perfecta para los que no tienen carnet de moto y buscan una opci\u00f3n del octavo de litro de buenas prestaciones.<\/p>\n<p>Si necesitas un punto m\u00e1s de energ\u00eda es posible adquirir la Aprilia SR GT 200 que cuenta con un bloque de 178 cent\u00edmetros c\u00fabicos con inyecci\u00f3n, cuatro v\u00e1lvulas, refrigeraci\u00f3n l\u00edquida y 17,7 CV de potencia. Si bien el salto en prestaciones no es elevado, s\u00ed sirve para moverse por v\u00edas r\u00e1pidas con mayor soltura y todo esto sin elevar el gasto medio de manera importante.<\/p>\n<p>Aprilia SR GT<\/p>\n<p>Neum\u00e1tico delantero<br \/>\n110\/80 \u2013 14\u00bb<\/p>\n<p>Neum\u00e1tico trasero<br \/>\n130\/70 \u2013 13\u00bb<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n1.920 mm<\/p>\n<p>Ancho<br \/>\n765 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n1.350 mm<\/p>\n<p>Equipamiento completo<br \/>\nOtra ventaja que tiene la gama de la Aprilia SR GT est\u00e1 en su completa dotaci\u00f3n de serie en todas las versiones y acabados. En seguridad todas cuentan con faros LED que mejoran la visibilidad por la noche, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, discos en ambos ejes y un eficaz control de tracci\u00f3n ASR que se puede desconectar.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie son la instrumentaci\u00f3n digital con un completo ordenador de viaje, hueco bajo el asiento para guardar un casco, guantera tras el escudo, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, portabultos, pata lateral y caballete central, toma de corriente USB, c\u00fapula frontal ahumada, neum\u00e1ticos mixtos, amortiguador trasero regulable, etc.<\/p>\n<p>Los precios recomendados de la gama Aprilia SR GT con el descuento de 1.000 \u20ac aplicado arranca en los 3.350 \u20ac en el caso de la opci\u00f3n en 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, y desde 3.650 \u20ac si prefieres la alternativa de 200 que ya requiere tener el carnet A2 o A para poder conducirla.\u00a0\u00a0\u00a0Con 1.000 euros de descuento, esta italiana crossover a precio de scooter china y s\u00faper equipada es el chollo del mes     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/motos\/\"> MOTOS <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1278745\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/aprilia-sr-gt-promo-junio\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1179105\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/06\/Aprilia-SR-GT-2025my20-684ff29e27b94.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Cada vez son m\u00e1s los interesados en dar el salto al mundillo de las dos ruedas<\/strong> para esquivar el ca\u00f3tico tr\u00e1fico de las grandes ciudades y los problemas de aparcamiento. El problema suele estar en que <strong>los precios han subido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong> y salvo unas pocas excepciones de motos que llegan de China, hay que gastar un buen dinero. Por suerte para los que siguen buscando, <strong>hay una firma italiana que est\u00e1 estirando una extraordinaria promoci\u00f3n de su scooter estrella<\/strong>, ofreciendo un producto de gran calidad a precio de b\u00e1sica.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Gran dotaci\u00f3n de serie<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Est\u00e9tica atractiva<\/li>\n<li>Mec\u00e1nica eficiente<\/li>\n<li>Consumos ajustados<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/aprilia-sr-gt-125-vista-lateral-1104406.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1104406\" alt=\"Vista lateral de la Aprilia SR GT 125 destacando su dise\u00f1o aventurero.\" title=\"Vista lateral de la Aprilia SR GT 125 destacando su dise\u00f1o aventurero.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/aprilia-sr-gt-125-vista-lateral-1104406.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La Aprilia SR GT mantiene durante estas semanas de junio <strong>el ofert\u00f3n de mil euros de descuento directo<\/strong> que sirven para colocarla como una de las mejores compras del momento, combinando gran calidad de acabados con una oferta mec\u00e1nica muy eficaz y una dotaci\u00f3n extraordinaria. Respecto a sus rivales juega con la ventaja de su <strong>motorizaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/aprilia-sr-gt-125-motocicleta-urbana-1104408.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1104408\" alt=\"Vista lateral de la Aprilia SR GT 125, ideal para la jungla urbana.\" title=\"Vista lateral de la Aprilia SR GT 125, ideal para la jungla urbana.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/aprilia-sr-gt-125-motocicleta-urbana-1104408.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Dos cilindradas disponibles<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La gama de la Aprilia SR GT arranca con una versi\u00f3n de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos que cuenta con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y <strong>sistema Stop&amp;Start para reducir el consumo medio especialmente en ciudad<\/strong>. Con sus <strong>15 CV de potencia<\/strong> es perfecta para los que no tienen carnet de moto y buscan una opci\u00f3n del octavo de litro de buenas prestaciones.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Si necesitas un punto m\u00e1s de energ\u00eda es posible adquirir la Aprilia SR GT 200 que cuenta con un bloque de 178 cent\u00edmetros c\u00fabicos con inyecci\u00f3n, cuatro v\u00e1lvulas, refrigeraci\u00f3n l\u00edquida y <strong>17,7 CV de potencia<\/strong>. Si bien el salto en prestaciones no es elevado, s\u00ed sirve para <strong>moverse por v\u00edas r\u00e1pidas con mayor soltura<\/strong> y todo esto sin elevar el gasto medio de manera importante.<\/p>\n<table data-p-index=\"6\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Aprilia SR GT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Neum\u00e1tico delantero<\/td>\n<td>110\/80 \u2013 14\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Neum\u00e1tico trasero<\/td>\n<td>130\/70 \u2013 13\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longitud<\/td>\n<td>1.920 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ancho<\/td>\n<td>765 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura del asiento<\/td>\n<td>1.350 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/apriliasr-gt-125-instrumentacion-digital-1104407.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1104407\" alt=\"Vista cercana del panel de instrumentos digital de la Aprilia SR GT 125.\" title=\"Vista cercana del panel de instrumentos digital de la Aprilia SR GT 125.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/10\/apriliasr-gt-125-instrumentacion-digital-1104407.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Equipamiento completo<\/h2>\n<p data-p-index=\"7\">Otra ventaja que tiene la gama de la Aprilia SR GT est\u00e1 en su <strong>completa dotaci\u00f3n de serie<\/strong> en todas las versiones y acabados. En seguridad todas cuentan con <strong>faros LED<\/strong> que mejoran la visibilidad por la noche, sistema antibloqueo de frenos <strong>ABS de dos canales<\/strong>, discos en ambos ejes y un eficaz <strong>control de tracci\u00f3n ASR<\/strong> que se puede desconectar.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Otros elementos de serie son la <strong>instrumentaci\u00f3n digital con un completo ordenador de viaje<\/strong>, hueco bajo el asiento para guardar un casco, guantera tras el escudo, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, portabultos, pata lateral y caballete central, toma de corriente USB, c\u00fapula frontal ahumada, neum\u00e1ticos mixtos, amortiguador trasero regulable, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/06\/Aprilia-SR-GT-2025my30-684ff2be1cc75.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"497\" data-attachment-id=\"1179115\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/06\/Aprilia-SR-GT-2025my30-684ff2be1cc75.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">Los precios recomendados de la gama Aprilia SR GT con el descuento de 1.000 \u20ac aplicado <strong>arranca en los 3.350 \u20ac<\/strong> en el caso de la opci\u00f3n en 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, y <strong>desde 3.650 \u20ac<\/strong> si prefieres la alternativa de 200 que ya requiere tener el carnet A2 o A para poder conducirla.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/motos\/\">Motos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/aprilia\/\">Aprilia<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/aprilia-sr-gt\/\">Aprilia SR GT<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/aprilia-sr-gt-125\/\">Aprilia SR GT 125<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1278745\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1278745\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a3a9f8459f7c\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/ktm-790-duke-2027-imagenes\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278743\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/KTM-790-Duke-MY27_port-6a3a5c88b7177.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1278743\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/KTM-790-Duke-MY27_port-6a3a5c88b7177.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/voge-sr450x-oferta-junio-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1215585\" alt=\"\" title=\"\" 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title=\"Espacio de almacenamiento con un casco y dise\u00f1o optimizado para viajes.\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/12\/honda-nt1100-moto-viaje-1128255.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1128255\" alt=\"Espacio de almacenamiento con un casco y dise\u00f1o optimizado para viajes.\" title=\"Espacio de almacenamiento con un casco y dise\u00f1o optimizado para viajes.\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2024\/12\/honda-nt1100-moto-viaje-1128255.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a3a9f846d707\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 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El problema suele estar en que los precios han subido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os y salvo unas pocas excepciones de motos que llegan de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-54416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}