{"id":53240,"date":"2026-06-21T14:21:37","date_gmt":"2026-06-21T18:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=53240"},"modified":"2026-06-21T14:21:37","modified_gmt":"2026-06-21T18:21:37","slug":"como-la-honda-adv-pero-a-mitad-de-precio-esta-scooter-campera-de-300-es-un-chollazo-super-equipado-por-lo-que-cuesta-una-125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=53240","title":{"rendered":"Como la Honda ADV pero a mitad de precio, esta scooter campera de 300 es un chollazo s\u00faper equipado por lo que cuesta una 125"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfBuscando una scooter de media cilindrada con un toque campero pero la Honda ADV se te escapa de precio por mucho? Ojito a esta interesante propuesta que durante junio tiene unos precios tan ajustados que a pesar de tener una motorizaci\u00f3n brillante en prestaciones con casi 26 CV cuesta menos que muchos scooters de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.<br \/>\nMucho equipamiento de serie<\/p>\n<p> \tSeguro gratis<br \/>\n \tRefrigeraci\u00f3n l\u00edquida<br \/>\n \tCinco a\u00f1os de garant\u00eda<\/p>\n<p>La Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en promoci\u00f3n durante este mes de junio con interesantes propuestas que lo acercan mucho a los usuarios, siendo una de las scooters de estilo campero m\u00e1s asequibles de su cilindrada. Es adem\u00e1s un producto de dise\u00f1o atractivo, con una dotaci\u00f3n extensa y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p>Motor Euro 5+<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Keeway Vieste 300XDV es de gasolina con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y 278 cent\u00edmetros c\u00fabicos. Desarrolla una potencia de 25,8 CV a 8.250 rpm y un par m\u00e1ximo de 24,0 Nm desde 7.000 rpm. La transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de tipo CVT.<\/p>\n<p>Seg\u00fan indica la marca, la Vieste 300XDV tiene una velocidad punta de 120 km\/h as\u00ed que podr\u00e1s moverte por v\u00edas de circunvalaci\u00f3n sin demasiados problemas. Con un peso de 159 kg y una altura del asiento de 800 mm, no es la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda para tallas peque\u00f1as as\u00ed que esto debes tenerlo en cuenta. El dep\u00f3sito de 13,5 litros permitir\u00e1 que te olvides de visitas constantes a la gasolinera.<\/p>\n<p>Keeway<br \/>\nVieste 300XDV<\/p>\n<p>Motor<br \/>\n4 v\u00e1lvulas<\/p>\n<p>Cambio<br \/>\nAutom\u00e1tico CVT<\/p>\n<p>Cilindrada<br \/>\n278 cm\u00b3<\/p>\n<p>Potencia m\u00e1xima<br \/>\n25,8 CV a 8.250 rpm<\/p>\n<p>Par m\u00e1ximo<br \/>\n24,0 Nm a 7.000 rpm<\/p>\n<p>Refrigeraci\u00f3n<br \/>\nL\u00edquida<\/p>\n<p>Alimentaci\u00f3n<br \/>\nInyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/p>\n<p>Velocidad m\u00e1xima<br \/>\n120 km\/h<\/p>\n<p>Bien equipado<br \/>\nOtro punto interesante de la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en su completo equipamiento de serie, muy extenso para su precio. En seguridad ya cuentan con un completo sistema de iluminaci\u00f3n Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, amortiguadores posteriores regulables, luces de emergencia y pata lateral con corte de encendido.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en la dotaci\u00f3n de serie encontramos la instrumentaci\u00f3n digital LCD, sensor de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, sistema de llave inteligente, guantera tras el escudo, hueco bajo el asiento para guardar un casco, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pu\u00f1os calefactables, puerto de corriente USB, caballete central, pi\u00f1as retroiluminadas, etc.<\/p>\n<p>El precio recomendado de venta para la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en promoci\u00f3n durante junio desde 3.501 \u20ac, una cifra muy competitiva. Adem\u00e1s la marca tiene tambi\u00e9n unidades de km0 desde 3.321 \u20ac e incluyen la matriculaci\u00f3n, todo un chollazo en estos tiempos. La garant\u00eda es de cinco a\u00f1os y si eres mayor de 25 a\u00f1os te la llevas con el seguro gratis durante el primer a\u00f1o.\u00a0\u00bfBuscando una scooter de media cilindrada con un toque campero pero la Honda ADV se te escapa de precio por mucho? Ojito a esta interesante propuesta que durante junio tiene unos precios tan ajustados que a pesar de tener una motorizaci\u00f3n brillante en prestaciones con casi 26 CV cuesta menos que muchos scooters de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.<br \/>\nMucho equipamiento de serie<\/p>\n<p> \tSeguro gratis<br \/>\n \tRefrigeraci\u00f3n l\u00edquida<br \/>\n \tCinco a\u00f1os de garant\u00eda<\/p>\n<p>La Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en promoci\u00f3n durante este mes de junio con interesantes propuestas que lo acercan mucho a los usuarios, siendo una de las scooters de estilo campero m\u00e1s asequibles de su cilindrada. Es adem\u00e1s un producto de dise\u00f1o atractivo, con una dotaci\u00f3n extensa y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p>Motor Euro 5+<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Keeway Vieste 300XDV es de gasolina con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y 278 cent\u00edmetros c\u00fabicos. Desarrolla una potencia de 25,8 CV a 8.250 rpm y un par m\u00e1ximo de 24,0 Nm desde 7.000 rpm. La transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de tipo CVT.<\/p>\n<p>Seg\u00fan indica la marca, la Vieste 300XDV tiene una velocidad punta de 120 km\/h as\u00ed que podr\u00e1s moverte por v\u00edas de circunvalaci\u00f3n sin demasiados problemas. Con un peso de 159 kg y una altura del asiento de 800 mm, no es la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda para tallas peque\u00f1as as\u00ed que esto debes tenerlo en cuenta. El dep\u00f3sito de 13,5 litros permitir\u00e1 que te olvides de visitas constantes a la gasolinera.<\/p>\n<p>Keeway<br \/>\nVieste 300XDV<\/p>\n<p>Motor<br \/>\n4 v\u00e1lvulas<\/p>\n<p>Cambio<br \/>\nAutom\u00e1tico CVT<\/p>\n<p>Cilindrada<br \/>\n278 cm\u00b3<\/p>\n<p>Potencia m\u00e1xima<br \/>\n25,8 CV a 8.250 rpm<\/p>\n<p>Par m\u00e1ximo<br \/>\n24,0 Nm a 7.000 rpm<\/p>\n<p>Refrigeraci\u00f3n<br \/>\nL\u00edquida<\/p>\n<p>Alimentaci\u00f3n<br \/>\nInyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/p>\n<p>Velocidad m\u00e1xima<br \/>\n120 km\/h<\/p>\n<p>Bien equipado<br \/>\nOtro punto interesante de la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en su completo equipamiento de serie, muy extenso para su precio. En seguridad ya cuentan con un completo sistema de iluminaci\u00f3n Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, amortiguadores posteriores regulables, luces de emergencia y pata lateral con corte de encendido.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en la dotaci\u00f3n de serie encontramos la instrumentaci\u00f3n digital LCD, sensor de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, sistema de llave inteligente, guantera tras el escudo, hueco bajo el asiento para guardar un casco, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pu\u00f1os calefactables, puerto de corriente USB, caballete central, pi\u00f1as retroiluminadas, etc.<\/p>\n<p>El precio recomendado de venta para la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en promoci\u00f3n durante junio desde 3.501 \u20ac, una cifra muy competitiva. Adem\u00e1s la marca tiene tambi\u00e9n unidades de km0 desde 3.321 \u20ac e incluyen la matriculaci\u00f3n, todo un chollazo en estos tiempos. La garant\u00eda es de cinco a\u00f1os y si eres mayor de 25 a\u00f1os te la llevas con el seguro gratis durante el primer a\u00f1o.\u00a0\u00a0\u00a0Como la Honda ADV pero a mitad de precio, esta scooter campera de 300 es un chollazo s\u00faper equipado     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/motos\/\"> MOTOS <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1277888\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/keeway-vieste-300-xdv-promo\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"465\" data-attachment-id=\"893054\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/10\/keeway-vieste-300-xdv-08-652fac03bc22a.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">\u00bfBuscando una <strong>scooter de media cilindrada<\/strong> con un toque campero pero la Honda ADV se te escapa de precio por mucho? Ojito a esta interesante propuesta que durante junio tiene unos <strong>precios tan ajustados<\/strong> que a pesar de tener una motorizaci\u00f3n brillante en prestaciones con casi 26 CV cuesta menos que muchos scooters de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Mucho equipamiento de serie<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Seguro gratis<\/li>\n<li>Refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/li>\n<li>Cinco a\u00f1os de garant\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/12\/keeway-vieste-xdv5.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"899552\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/12\/keeway-vieste-xdv5.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en <strong>promoci\u00f3n durante este mes de junio<\/strong> con interesantes propuestas que lo acercan mucho a los usuarios, siendo una de las scooters de estilo campero <strong>m\u00e1s asequibles de su cilindrada<\/strong>. Es adem\u00e1s un producto de dise\u00f1o atractivo, con una dotaci\u00f3n extensa y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/08\/keeway-vieste11-64cb37fa92715.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"881716\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/08\/keeway-vieste11-64cb37fa92715.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Motor Euro 5+<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La motorizaci\u00f3n elegida para mover a la Keeway Vieste 300XDV es de gasolina con <strong>refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/strong>, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, cuatro v\u00e1lvulas y 278 cent\u00edmetros c\u00fabicos. Desarrolla una potencia de <strong>25,8 CV<\/strong> a 8.250 rpm y un par m\u00e1ximo de <strong>24,0 Nm<\/strong> desde 7.000 rpm. La transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de tipo CVT.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Seg\u00fan indica la marca, la Vieste 300XDV tiene una <strong>velocidad punta de 120 km\/h<\/strong> as\u00ed que podr\u00e1s moverte por v\u00edas de circunvalaci\u00f3n sin demasiados problemas. Con un peso de 159 kg y una altura del asiento de 800 mm, <strong>no es la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda para tallas peque\u00f1as<\/strong> as\u00ed que esto debes tenerlo en cuenta. El dep\u00f3sito de 13,5 litros permitir\u00e1 que te olvides de visitas constantes a la gasolinera.<\/p>\n<div>\n<table data-p-index=\"6\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Keeway<\/th>\n<th scope=\"col\">Vieste 300XDV<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motor<\/td>\n<td>4 v\u00e1lvulas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cambio<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico CVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrada<\/td>\n<td>278 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencia m\u00e1xima<\/td>\n<td>25,8 CV a 8.250 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Par m\u00e1ximo<\/td>\n<td>24,0 Nm a 7.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Refrigeraci\u00f3n<\/td>\n<td>L\u00edquida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alimentaci\u00f3n<\/td>\n<td>Inyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n<td>120 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/08\/keeway-vieste14-64cb37fdda962.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"330\" data-attachment-id=\"881719\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/08\/keeway-vieste14-64cb37fdda962.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Bien equipado<\/h2>\n<p data-p-index=\"7\">Otro punto interesante de la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en su <strong>completo equipamiento de serie<\/strong>, muy extenso para su precio. En seguridad ya cuentan con un completo sistema de iluminaci\u00f3n Full LED, sistema antibloqueo de frenos <strong>ABS de dos canales<\/strong>, amortiguadores posteriores regulables, luces de emergencia y pata lateral con corte de encendido.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Tambi\u00e9n en la dotaci\u00f3n de serie encontramos la <strong>instrumentaci\u00f3n digital LCD<\/strong>, sensor de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, sistema de llave inteligente, guantera tras el escudo, hueco bajo el asiento para guardar un casco, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pu\u00f1os calefactables, puerto de corriente USB, caballete central, pi\u00f1as retroiluminadas, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/10\/keeway-vieste-300-xdv-07-652fac019c293.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"596\" data-attachment-id=\"893053\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/10\/keeway-vieste-300-xdv-07-652fac019c293.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">El precio recomendado de venta para la Keeway Vieste 300XDV est\u00e1 en promoci\u00f3n durante junio desde <strong>3.501 \u20ac<\/strong>, una cifra muy competitiva. Adem\u00e1s la marca tiene tambi\u00e9n unidades de km0 desde <strong>3.321 \u20ac<\/strong> e incluyen la matriculaci\u00f3n, todo un chollazo en estos tiempos. La garant\u00eda es de <strong>cinco a\u00f1os<\/strong> y si eres mayor de 25 a\u00f1os te la llevas con el <strong>seguro gratis durante el primer a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/motos\/\">Motos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/honda-adv-350\/\">Honda ADV 350<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/keeway-vieste-xdv\/\">keeway vieste xdv<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1277888\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1277888\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a37a2d5663e2\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/honda-pcx-oferta-junio-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277217\" alt=\"\" title=\"\" 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title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/10\/yamaha-tenere-world-raid-2026-detalles-09-68f74ebc1fc39.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1209163\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/10\/yamaha-tenere-world-raid-2026-detalles-09-68f74ebc1fc39.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/adelanto-kymco-cv-x45\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1118441\" alt=\"Vista del maletero y 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md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/keeway-vieste-300-xdv-promo\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"893054\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/10\/keeway-vieste-300-xdv-08-652fac03bc22a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"893054\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/10\/keeway-vieste-300-xdv-08-652fac03bc22a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 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border-gray-600 2lg:px-4\"><img decoding=\"async\" class=\"w-8\" alt=\"Logo Diariomotor\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/diariomotor\/simbolo-diariomotor-negativo-square.svg\" \/><\/p>\n<h2 class=\"mt-0 text-base leading-none text-white line-clamp-2 2lg:line-clamp-1 2lg:text-lg\">Como la Honda ADV pero a mitad de precio, esta scooter campera de 300 es un chollazo s\u00faper equipado<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"gallery-modal-6a37a2d5558ca\" class=\"gallery-modal fixed bg-black w-full h-dvh top-0 transform transition-transform duration-500 ease-in translate-x-full content-visibility-auto\">\n<div class=\"flex flex-row items-center gap-4 py-2 pr-2 border-b border-gray-600 2lg:px-4\"><img decoding=\"async\" class=\"w-8\" alt=\"Logo Diariomotor\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/diariomotor\/simbolo-diariomotor-negativo-square.svg\" \/><\/p>\n<h2 class=\"mt-0 text-base leading-none text-white line-clamp-2 2lg:line-clamp-1 2lg:text-lg\">Como la Honda ADV pero a mitad de precio, esta scooter campera de 300 es un chollazo s\u00faper equipado<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfBuscando una scooter de media cilindrada con un toque campero pero la Honda ADV se te escapa de precio por mucho? Ojito a esta interesante propuesta que durante junio tiene unos precios tan ajustados que a pesar de tener una motorizaci\u00f3n brillante en prestaciones con casi 26 CV cuesta menos que muchos scooters de 125 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-53240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/53241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}