{"id":52611,"date":"2026-06-20T04:21:41","date_gmt":"2026-06-20T08:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=52611"},"modified":"2026-06-20T04:21:41","modified_gmt":"2026-06-20T08:21:41","slug":"el-fiat-multipla-de-2026-con-diseno-retro-y-un-interior-de-6-asientos-es-el-coche-grande-y-barato-que-europa-necesita-pero-que-fabricara-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=52611","title":{"rendered":"El FIAT Multipla de 2026, con dise\u00f1o retro y un interior de 6 asientos, es el coche grande y barato que Europa necesita pero que fabricar\u00e1 Marruecos"},"content":{"rendered":"

No es que Europa necesite un coche producido en Marruecos, para que no se malentienda el titular, sino que uno de los coches que han desaparecido pr\u00e1cticamente del mercado resulta que va a acabar siendo producido en nuestro pa\u00eds vecino, o al menos a eso apunta la \u00faltima informaci\u00f3n.<\/p>\n

Y es que s\u00ed, todo apunta a que habr\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de la FIAT Multipla, un coche que compartir\u00e1 muchos elementos con el Citro\u00ebn C4, que tambi\u00e9n pasar\u00e1 a ser fabricado en Marruecos (abandonando la planta madrile\u00f1a de Villaverde) y que bien podr\u00eda tener un dise\u00f1o muy parecido al del render que ha elaborado Tomasso D’amico, que hemos tomado como base para imaginar c\u00f3mo ser\u00eda el resto del coche y cuyo resultado est\u00e1 en la siguiente galer\u00eda.<\/p>\n

No se trata, realmente, de un coche puramente ficticio, como s\u00ed lo es el SEAT 127 que public\u00e1bamos d\u00edas atr\u00e1s, sino que hay toda una bater\u00eda de rumores que apuntan a que un nuevo monovolumen llevar\u00e1 el nombre de Multipla a la gama de FIAT muy pronto.<\/p>\n

Tal y como apuntan desde Automoto.it, este nuevo Multipla se emplazar\u00eda dentro de la gama del 600 como la alternativa m\u00e1s pr\u00e1ctica y que como el modelo original, deber\u00eda contar con dos filas de asientos con tres plazas en cada una de ellas.<\/p>\n

Al contrario de lo que sucede con el 600 SUV, el 600 Multipla estar\u00eda basado sobre la plataforma Smart Car, que es la misma que actualmente da forma a coches como el Citro\u00ebn C3 Aircross, el Opel Frontera o, dentro de la gama de FIAT, el Grande Panda.<\/p>\n

Esto implica dar por hecho que contar\u00eda tanto con versiones 100 % el\u00e9ctricas como con la competitiva h\u00edbrida ligera, que puede entrar potencias de 110 \u00f3 145 CV y lograr consumos homologados en el entorno de los 5,5 litros.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que se rumorea que Citro\u00ebn traser\u00e1 de vuelta el concepto que mat\u00f3 con la defunci\u00f3n comercial del Xsara Picasso, todo parece apuntar a que ese modelo detro de Citro\u00ebn jugar\u00e1 el mismom papel que el 600 Multipla dentro de la gama de FIAT, s\u00f3lo que el italiao tomar\u00e1 la excusa de hacer uso de la denominaci\u00f3n del 600 para ser acu\u00f1ado con un fuerte dise\u00f1o retro, como es norma, pr\u00e1cticamente, dentro de la firma italiana.<\/p>\n

No obstante, no estamos ante un coche que vaya a ver la luz pronto, as\u00ed que para quienes echen en falta un monovolumen tradicional en el mercado con m\u00e1s plazas y puertas correderas, me temo que habr\u00e1 que esperar hasta 2029 para ver c\u00f3mo da comienzo su producci\u00f3n, ya que es para cuado Stellantis ha confirmado que empezar\u00e1 a operar su nueva plata marroqu\u00ed y sienndo pr\u00e1cticamete el mismo coche bajo la carrocer\u00eda que el C4, podemos esperar que ambos proyectos evolucionen a la par.\u00a0No es que Europa necesite un coche producido en Marruecos, para que no se malentienda el titular, sino que uno de los coches que han desaparecido pr\u00e1cticamente del mercado resulta que va a acabar siendo producido en nuestro pa\u00eds vecino, o al menos a eso apunta la \u00faltima informaci\u00f3n.<\/p>\n

Y es que s\u00ed, todo apunta a que habr\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de la FIAT Multipla, un coche que compartir\u00e1 muchos elementos con el Citro\u00ebn C4, que tambi\u00e9n pasar\u00e1 a ser fabricado en Marruecos (abandonando la planta madrile\u00f1a de Villaverde) y que bien podr\u00eda tener un dise\u00f1o muy parecido al del render que ha elaborado Tomasso D’amico, que hemos tomado como base para imaginar c\u00f3mo ser\u00eda el resto del coche y cuyo resultado est\u00e1 en la siguiente galer\u00eda.<\/p>\n

No se trata, realmente, de un coche puramente ficticio, como s\u00ed lo es el SEAT 127 que public\u00e1bamos d\u00edas atr\u00e1s, sino que hay toda una bater\u00eda de rumores que apuntan a que un nuevo monovolumen llevar\u00e1 el nombre de Multipla a la gama de FIAT muy pronto.<\/p>\n

Tal y como apuntan desde Automoto.it, este nuevo Multipla se emplazar\u00eda dentro de la gama del 600 como la alternativa m\u00e1s pr\u00e1ctica y que como el modelo original, deber\u00eda contar con dos filas de asientos con tres plazas en cada una de ellas.<\/p>\n

Al contrario de lo que sucede con el 600 SUV, el 600 Multipla estar\u00eda basado sobre la plataforma Smart Car, que es la misma que actualmente da forma a coches como el Citro\u00ebn C3 Aircross, el Opel Frontera o, dentro de la gama de FIAT, el Grande Panda.<\/p>\n

Esto implica dar por hecho que contar\u00eda tanto con versiones 100 % el\u00e9ctricas como con la competitiva h\u00edbrida ligera, que puede entrar potencias de 110 \u00f3 145 CV y lograr consumos homologados en el entorno de los 5,5 litros.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que se rumorea que Citro\u00ebn traser\u00e1 de vuelta el concepto que mat\u00f3 con la defunci\u00f3n comercial del Xsara Picasso, todo parece apuntar a que ese modelo detro de Citro\u00ebn jugar\u00e1 el mismom papel que el 600 Multipla dentro de la gama de FIAT, s\u00f3lo que el italiao tomar\u00e1 la excusa de hacer uso de la denominaci\u00f3n del 600 para ser acu\u00f1ado con un fuerte dise\u00f1o retro, como es norma, pr\u00e1cticamente, dentro de la firma italiana.<\/p>\n

No obstante, no estamos ante un coche que vaya a ver la luz pronto, as\u00ed que para quienes echen en falta un monovolumen tradicional en el mercado con m\u00e1s plazas y puertas correderas, me temo que habr\u00e1 que esperar hasta 2029 para ver c\u00f3mo da comienzo su producci\u00f3n, ya que es para cuado Stellantis ha confirmado que empezar\u00e1 a operar su nueva plata marroqu\u00ed y sienndo pr\u00e1cticamete el mismo coche bajo la carrocer\u00eda que el C4, podemos esperar que ambos proyectos evolucionen a la par.\u00a0\u00a0\u00a0El FIAT Multipla de 2026, con dise\u00f1o retro y un interior de 6 asientos, es el coche grande y barato que Europa necesita pero que fabricar\u00e1 Marrueccos <\/p>\n

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