{"id":52122,"date":"2026-06-19T11:21:44","date_gmt":"2026-06-19T15:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=52122"},"modified":"2026-06-19T11:21:44","modified_gmt":"2026-06-19T15:21:44","slug":"603-millones-de-dolares-la-condena-historica-a-un-fabricante-chino-de-airbags-falsificados-por-la-muerte-de-una-joven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=52122","title":{"rendered":"603 millones de d\u00f3lares, la condena hist\u00f3rica a un fabricante chino de airbags falsificados por la muerte de una joven"},"content":{"rendered":"<p>Lo que deb\u00eda ser un accidente menor acab\u00f3 convirti\u00e9ndose en una fatal sentencia de muerte. Por eso, un jurado de Florida ha condenado al fabricante chino Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN) a pagar 603 millones de d\u00f3lares (unos 526 millones de euros) a la familia de Destiny Byassee, una mujer de 22 a\u00f1os que muri\u00f3 en 2023 despu\u00e9s de que un airbag falsificado explotara y lanzara metralla met\u00e1lica contra su cuello durante una colisi\u00f3n aparentemente no mortal.<\/p>\n<p>La cuant\u00eda es enorme incluso para los est\u00e1ndares estadounidenses. De hecho, es una de las mayores indemnizaciones jam\u00e1s vistas en un caso individual de estas caracter\u00edsticas. El jurado aprob\u00f3 243 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os compensatorios y otros 360 millones en da\u00f1os punitivos, una cifra destinada no solo a indemnizar a la familia, sino tambi\u00e9n a castigar la conducta del fabricante.<br \/>\nEl airbag actu\u00f3 como una granada de fragmentaci\u00f3n<br \/>\nSeg\u00fan la demanda, el Chevrolet Malibu de Byassee hab\u00eda sufrido un accidente anterior en el que se activaron los airbags originales. Durante la reparaci\u00f3n se instalaron componentes falsificados fabricados por DTN en lugar de piezas homologadas.<br \/>\nLa v\u00edctima ten\u00eda 22 a\u00f1os y era madre de dos hijos<\/p>\n<p> Inflador DTN60DB, potencialmente defectuoso.<\/p>\n<p>Cuando el coche volvi\u00f3 a sufrir un accidente en junio de 2023, el airbag no funcion\u00f3 como deb\u00eda. En lugar de inflarse correctamente, proyect\u00f3 fragmentos met\u00e1licos que impactaron contra la conductora, como si fuese una granada con metralla. Uno de esos fragmentos le alcanz\u00f3 el cuello y provoc\u00f3 una hemorragia mortal. La joven fallecida era madre de dos hijos.<br \/>\nEl problema es mucho mayor: ha causado ya 10 muertes<br \/>\nLo realmente preocupante es que este caso no parece aislado. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) concluy\u00f3 recientemente que infladores de airbag fabricados por DTN e importados ilegalmente han estado relacionados con al menos 10 muertes y dos heridos graves en Estados Unidos. Todos ellos utilizaban los infladores identificados como \"DTN60DB\".<\/p>\n<p>La propia NHTSA emiti\u00f3 alertas urgentes dirigidas a talleres y profesionales de la reparaci\u00f3n para evitar la instalaci\u00f3n de estos componentes y extremar las precauciones en la compra de airbags de sustituci\u00f3n.<\/p>\n<p> En condiciones normales, el airbag se despliega de manera controlada para amortiguar el golpe.<\/p>\n<p>El caso recuerda inevitablemente al esc\u00e1ndalo de Takata, aunque con una diferencia importante: aqu\u00ed no hablamos de un defecto de fabricaci\u00f3n en un proveedor oficial, sino de piezas falsificadas que lograron introducirse en la cadena de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos usados.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Wall Street Journal, los infladores de DTN tienen un precio diez veces inferior a las piezas originales. El problema no es que sean una falsificaci\u00f3n como tal, sino que son de p\u00e9sima calidad, construidas con materiales deficientes y sin garant\u00edas de que funcionen de manera segura.<br \/>\nCobrar los 603 millones ser\u00e1 otra batalla<br \/>\nLa sentencia es espectacular, pero todav\u00eda queda una inc\u00f3gnita importante: si la familia conseguir\u00e1 cobrar realmente una cantidad tan elevada.<\/p>\n<p>DTN contrat\u00f3 abogados y neg\u00f3 las acusaciones, pero no envi\u00f3 representantes al juicio. Los abogados de la familia sostienen que existen activos que podr\u00edan ser embargados y aseguran que intentar\u00e1n ejecutar la sentencia hasta las \u00faltimas consecuencias.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del dinero, el caso puede sentar un precedente importante. La industria lleva a\u00f1os preocupada por la proliferaci\u00f3n de componentes falsificados en veh\u00edculos reparados tras accidentes, especialmente airbags, pretensores de cintur\u00f3n y otros elementos cr\u00edticos de seguridad.\u00a0Lo que deb\u00eda ser un accidente menor acab\u00f3 convirti\u00e9ndose en una fatal sentencia de muerte. Por eso, un jurado de Florida ha condenado al fabricante chino Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN) a pagar 603 millones de d\u00f3lares (unos 526 millones de euros) a la familia de Destiny Byassee, una mujer de 22 a\u00f1os que muri\u00f3 en 2023 despu\u00e9s de que un airbag falsificado explotara y lanzara metralla met\u00e1lica contra su cuello durante una colisi\u00f3n aparentemente no mortal.<\/p>\n<p>La cuant\u00eda es enorme incluso para los est\u00e1ndares estadounidenses. De hecho, es una de las mayores indemnizaciones jam\u00e1s vistas en un caso individual de estas caracter\u00edsticas. El jurado aprob\u00f3 243 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os compensatorios y otros 360 millones en da\u00f1os punitivos, una cifra destinada no solo a indemnizar a la familia, sino tambi\u00e9n a castigar la conducta del fabricante.<br \/>\nEl airbag actu\u00f3 como una granada de fragmentaci\u00f3n<br \/>\nSeg\u00fan la demanda, el Chevrolet Malibu de Byassee hab\u00eda sufrido un accidente anterior en el que se activaron los airbags originales. Durante la reparaci\u00f3n se instalaron componentes falsificados fabricados por DTN en lugar de piezas homologadas.<br \/>\nLa v\u00edctima ten\u00eda 22 a\u00f1os y era madre de dos hijos<\/p>\n<p> Inflador DTN60DB, potencialmente defectuoso.<\/p>\n<p>Cuando el coche volvi\u00f3 a sufrir un accidente en junio de 2023, el airbag no funcion\u00f3 como deb\u00eda. En lugar de inflarse correctamente, proyect\u00f3 fragmentos met\u00e1licos que impactaron contra la conductora, como si fuese una granada con metralla. Uno de esos fragmentos le alcanz\u00f3 el cuello y provoc\u00f3 una hemorragia mortal. La joven fallecida era madre de dos hijos.<br \/>\nEl problema es mucho mayor: ha causado ya 10 muertes<br \/>\nLo realmente preocupante es que este caso no parece aislado. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) concluy\u00f3 recientemente que infladores de airbag fabricados por DTN e importados ilegalmente han estado relacionados con al menos 10 muertes y dos heridos graves en Estados Unidos. Todos ellos utilizaban los infladores identificados como \"DTN60DB\".<\/p>\n<p>La propia NHTSA emiti\u00f3 alertas urgentes dirigidas a talleres y profesionales de la reparaci\u00f3n para evitar la instalaci\u00f3n de estos componentes y extremar las precauciones en la compra de airbags de sustituci\u00f3n.<\/p>\n<p> En condiciones normales, el airbag se despliega de manera controlada para amortiguar el golpe.<\/p>\n<p>El caso recuerda inevitablemente al esc\u00e1ndalo de Takata, aunque con una diferencia importante: aqu\u00ed no hablamos de un defecto de fabricaci\u00f3n en un proveedor oficial, sino de piezas falsificadas que lograron introducirse en la cadena de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos usados.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Wall Street Journal, los infladores de DTN tienen un precio diez veces inferior a las piezas originales. El problema no es que sean una falsificaci\u00f3n como tal, sino que son de p\u00e9sima calidad, construidas con materiales deficientes y sin garant\u00edas de que funcionen de manera segura.<br \/>\nCobrar los 603 millones ser\u00e1 otra batalla<br \/>\nLa sentencia es espectacular, pero todav\u00eda queda una inc\u00f3gnita importante: si la familia conseguir\u00e1 cobrar realmente una cantidad tan elevada.<\/p>\n<p>DTN contrat\u00f3 abogados y neg\u00f3 las acusaciones, pero no envi\u00f3 representantes al juicio. Los abogados de la familia sostienen que existen activos que podr\u00edan ser embargados y aseguran que intentar\u00e1n ejecutar la sentencia hasta las \u00faltimas consecuencias.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del dinero, el caso puede sentar un precedente importante. La industria lleva a\u00f1os preocupada por la proliferaci\u00f3n de componentes falsificados en veh\u00edculos reparados tras accidentes, especialmente airbags, pretensores de cintur\u00f3n y otros elementos cr\u00edticos de seguridad.\u00a0\u00a0\u00a0603 millones de d\u00f3lares, la condena hist\u00f3rica a un fabricante chino de airbags falsificados por la muerte de una joven     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1277784\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/condena-millonaria-fabricante-chino-airbags-falsificados-dtn\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/page\/2\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-main main-link fill-main hover:fill-main-secondary\"> Actualidad <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"394\" data-attachment-id=\"1277842\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/airbags-defectuosos-mortales-dtn-6a3556051fa65.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Lo que deb\u00eda ser un accidente menor acab\u00f3 convirti\u00e9ndose en una fatal sentencia de muerte.<\/strong> Por eso, un jurado de Florida ha condenado al fabricante chino Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN) a pagar 603 millones de d\u00f3lares (unos 526 millones de euros) a la familia de <strong>Destiny Byassee<\/strong>, una mujer de 22 a\u00f1os que muri\u00f3 en 2023 despu\u00e9s de que un airbag falsificado explotara y lanzara metralla met\u00e1lica contra su cuello durante una colisi\u00f3n aparentemente no mortal.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\"><strong>La cuant\u00eda es enorme incluso para los est\u00e1ndares estadounidenses.<\/strong> De hecho, es una de las mayores indemnizaciones jam\u00e1s vistas en un caso individual de estas caracter\u00edsticas. El jurado aprob\u00f3 243 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os compensatorios y otros 360 millones en da\u00f1os punitivos, una cifra destinada no solo a indemnizar a la familia, sino tambi\u00e9n a castigar la conducta del fabricante.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">El airbag actu\u00f3 como una granada de fragmentaci\u00f3n<\/h2>\n<p data-p-index=\"3\">Seg\u00fan la demanda, el <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/coche\/chevrolet-malibu\/\">Chevrolet Malibu<\/a> de Byassee hab\u00eda sufrido un accidente anterior en el que se activaron los airbags originales. Durante la reparaci\u00f3n <strong>se instalaron componentes falsificados fabricados por DTN en lugar de piezas homologadas.<\/strong><\/p>\n<p>La v\u00edctima ten\u00eda 22 a\u00f1os y era madre de dos hijos<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignnone\" data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/DTN-inflator-6a35529d64c18.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1277838\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/DTN-inflator-6a35529d64c18.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Inflador DTN60DB, potencialmente defectuoso.<\/p>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"4\">Cuando el coche volvi\u00f3 a sufrir un accidente en junio de 2023, el airbag no funcion\u00f3 como deb\u00eda. En lugar de inflarse correctamente, <strong>proyect\u00f3 fragmentos met\u00e1licos<\/strong> que impactaron contra la conductora, como si fuese una granada con metralla. Uno de esos fragmentos le alcanz\u00f3 el cuello y provoc\u00f3 una hemorragia mortal. La joven fallecida era madre de dos hijos.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">El problema es mucho mayor: ha causado ya 10 muertes<\/h2>\n<p data-p-index=\"5\"><strong>Lo realmente preocupante es que este caso no parece aislado.<\/strong> La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) concluy\u00f3 recientemente que infladores de airbag fabricados por DTN e importados ilegalmente han estado <strong>relacionados con al menos 10 muertes y dos heridos graves<\/strong> en Estados Unidos. Todos ellos utilizaban los infladores identificados como \u00abDTN60DB\u00bb.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">La propia NHTSA emiti\u00f3 alertas urgentes dirigidas a talleres y profesionales de la reparaci\u00f3n para evitar la instalaci\u00f3n de estos componentes y extremar las precauciones en la compra de airbags de sustituci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignnone\" data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/05\/Tesla-Model-3-crash-test-euroncap-07-6835d4573d964.png?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1172783\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/05\/Tesla-Model-3-crash-test-euroncap-07-6835d4573d964.png?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">En condiciones normales, el airbag se despliega de manera controlada para amortiguar el golpe.<\/p>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"7\">El caso recuerda inevitablemente al <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/citroen-llamada-revision-c3-ds3-airbags-takata\/\">esc\u00e1ndalo de Takata<\/a>, aunque con una diferencia importante: aqu\u00ed no hablamos de un defecto de fabricaci\u00f3n en un proveedor oficial, sino de piezas falsificadas que lograron introducirse en la cadena de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos usados.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Seg\u00fan el <em><a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/autos\/counterfeit-chinese-air-bag-parts-tied-to-five-deaths-a6436845\">Wall Street Journal<\/a><\/em>, los infladores de DTN tienen <strong>un precio diez veces inferior<\/strong> a las piezas originales. El problema no es que sean una falsificaci\u00f3n como tal, sino que son de p\u00e9sima calidad, construidas con materiales deficientes y sin garant\u00edas de que funcionen de manera segura.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Cobrar los 603 millones ser\u00e1 otra batalla<\/h2>\n<p data-p-index=\"9\">La sentencia es espectacular, pero todav\u00eda queda una inc\u00f3gnita importante: <strong>si la familia conseguir\u00e1 cobrar realmente<\/strong> una cantidad tan elevada.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/11\/Leapmotor-B10-Euroncap-09-691dc56903ef8.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"369\" data-attachment-id=\"1217460\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/11\/Leapmotor-B10-Euroncap-09-691dc56903ef8.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"10\">DTN contrat\u00f3 abogados y neg\u00f3 las acusaciones, pero no envi\u00f3 representantes al juicio. Los abogados de la familia sostienen que existen activos que podr\u00edan ser embargados y aseguran que intentar\u00e1n ejecutar la sentencia hasta las \u00faltimas consecuencias.<\/p>\n<p data-p-index=\"11\">M\u00e1s all\u00e1 del dinero, el caso puede sentar un precedente importante. La industria lleva a\u00f1os preocupada por la proliferaci\u00f3n de componentes falsificados en veh\u00edculos reparados tras accidentes, especialmente airbags, pretensores de cintur\u00f3n y otros elementos cr\u00edticos de seguridad.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/varios\/\">Varios<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1277784\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1277784\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/diegogutierrez.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Diego Guti\u00e9rrez<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Arranc\u00f3 en el periodismo del motor creando una peque\u00f1a p\u00e1gina web junto a dos amigos mientras lo compaginaba con la universidad. Despu\u00e9s empez\u00f3 a colaborar con Diariomotor hasta que, en 2019, se incorpor\u00f3 al equipo de H\u00edbridos y El\u00e9ctricos, donde se especializ\u00f3 en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y nuevas tecnolog\u00edas. En 2025 volvi\u00f3 a esta casa, donde desempe\u00f1a su labor como redactor y tambi\u00e9n como creador de contenido en redes. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/diegogutierrez\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a355b0fe5daa\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/adelanto-dacia-spring-2027\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277791\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/dacia-spring-2027-adelanto-6a3542cfa0115.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1277791\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/dacia-spring-2027-adelanto-6a3542cfa0115.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/p>\n<div class=\"flex flex-col h-auto\">\n<p>Sergio \u00c1lvarez | 19 Jun 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/regalo-entradas-gti-50-fest\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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alt=\"Suzuki Gsx 8s4\" title=\"Suzuki Gsx 8s4\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/05\/suzuki-gsx-8s4-6474d5c9656f7.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"869901\" alt=\"Suzuki Gsx 8s4\" title=\"Suzuki Gsx 8s4\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2023\/05\/suzuki-gsx-8s4-6474d5c9656f7.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a355b10058ac\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" 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Por eso, un jurado de Florida ha condenado al fabricante chino Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN) a pagar 603 millones de d\u00f3lares (unos 526 millones de euros) a la familia de Destiny Byassee, una mujer de 22 a\u00f1os que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-52122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}