{"id":51917,"date":"2026-06-19T02:00:17","date_gmt":"2026-06-19T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=51917"},"modified":"2026-06-19T02:00:17","modified_gmt":"2026-06-19T06:00:17","slug":"jeff-bezos-sobre-la-explosion-de-su-cohete-el-equipo-de-blue-origin-hizo-camisetas-con-la-frase-valio-la-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=51917","title":{"rendered":"Jeff Bezos, sobre la explosi\u00f3n de su cohete: \"el equipo de Blue Origin hizo camisetas con la frase 'Vali\u00f3 la pena'\""},"content":{"rendered":"

\n \"Jeff\n <\/p>\n

La NASA ha adjudicado a Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos y gran rival de SpaceX<\/a>, de Elon Musk, un contrato para participar en la construcci\u00f3n de una base lunar<\/a>. D\u00edas despu\u00e9s, el New Glenn<\/a>, el cohete reutilizable con el que la compa\u00f1\u00eda quiere lograr sus ambiciones, explot\u00f3 antes de su gran prueba<\/a>. Para cualquiera, ser\u00eda un desastre monumental, pero los empleados de Blue Origin aprovecharon para crear camisetas con un mensaje.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Vali\u00f3 la pena\".<\/p>\n

El accidente<\/strong>. Fue el pasado 29 de mayo cuando el New Glenn estall\u00f3 y fue engullido por una bola de fuego gigantesca durante una prueba conocida como 'hotfire'. Se trata de un test en el que los motores se enciende no con el objetivo de realizar un despegue, sino para comprobar si los sistemas funcionan de forma \u00f3ptima.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Durante la misma, el cohete permanece anclado a la plataforma, pero como detall\u00f3<\/a> el equipo, ocurri\u00f3 \"una anomal\u00eda\" que dio lugar a la explosi\u00f3n. \"Los cohetes con complicados\", coment\u00f3<\/a> un Elon Musk que ha sufrido varias de estas anomal\u00edas con los suyos y el propio Bezos tambi\u00e9n quit\u00f3 hierro al asunto pese a que reconoci\u00f3 que hab\u00eda sido un rev\u00e9s.<\/p>\n

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\n \"Cuando
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Cuando un cohete de SpaceX explot\u00f3, alguien corri\u00f3 un grave peligro: los 450 pasajeros de un vuelo de Iberia<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Me renta<\/strong>. En el marco de la feria Vivatech 2026, el empresario ha realizado una charla en la que ha comentado varios temas, como las pol\u00e9micas con Prometheus, su empresa de IA, pero donde se ha centrado en las ambiciones espaciales de su otra compa\u00f1\u00eda. Y lo primero que se ha comentado ha sido, precisamente, la explosi\u00f3n. \"Tuvimos mucha suerte\", afirma, porque el equipo estaba a salvo y s\u00f3lo se produjeron da\u00f1os materiales, pero tambi\u00e9n porque es un tr\u00e1mite por el que hay que pasar.<\/p>\n

<\/p>\n

El multimillonario ha compartido que, el d\u00eda despu\u00e9s del incidente y de forma espor\u00e1dica, el 'Blue Team' que se encargaba del cohete y de esa prueba hizo camisetas con el mensaje \"Vali\u00f3 la pena\" impreso.<\/p>\n

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Tiene sentido<\/strong>. Esto parece una contradicci\u00f3n, ya que implica meses y meses de trabajo tirados a la basura, por no hablar del dinero, pero tiene sentido y la explicaci\u00f3n es extremadamente simple: cuando un cohete 'muere' durante una prueba en tierra, nadie sale herido y es much\u00edsimo mejor que un cohete que 'muere' durante una misi\u00f3n o con tripulaci\u00f3n. Aparte de eso, cuando un cohete falla en ese escenario, el propio error les devuelve una cantidad ingente de datos que los ingenieros pueden usar para mejorar.<\/p>\n

<\/p>\n

Mientras ese desastre ocurra en la fase de pruebas sin carga cr\u00edtica o personas, simplemente es una p\u00e9rdida econ\u00f3mica que se absorbe dentro de los costes del programa. Lo que devuelve esa prueba en forma de datos sobre presiones, temperaturas, vibraciones y telemetr\u00eda es casi m\u00e1s valioso.<\/p>\n

<\/p>\n

Fail fast<\/strong>. De hecho, la propia SpaceX ha convertido<\/a> esto en una filosof\u00eda de trabajo, un \"fracasa r\u00e1pido, aprende a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido\", comenzando con algunos prototipos deliberadamente imperfectos que van mejor\u00e1ndose en cada test. De este modo los ingenieros ven d\u00f3nde hay un cuello de botella y se ponen a trabajar en \u00e9l para llegar a otro prototipo y ver si ese cuello de botella se resolvi\u00f3… y d\u00f3nde est\u00e1 el siguiente.<\/p>\n

<\/p>\n

Es por ello que, en algunas explosiones, hay ingenieros contentos y abraz\u00e1ndose. No deja de ser un 'fracaso exitoso'. Esto tiene un coste, claro, estimado en 90-100 millones de d\u00f3lares por veh\u00edculo que, al final, elevan much\u00edsimo los costes totales de los proyectos. Se estima<\/a> que, por ejemplo, SpaceX invirti\u00f3 2.000 millones de d\u00f3lares s\u00f3lo en2023.<\/p>\n

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\n \"El
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

El primer intento europeo de lanzar un cohete privado a \u00f3rbita ha acabado en explosi\u00f3n al norte de Noruega<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00f3ximos pasos<\/strong>. Bezos ha zanjado el tema de la explosi\u00f3n afirmando que han recreado todo, han recopilado todo lo que deb\u00edan recopilar y ha hecho una promesa: volar antes de que acabe el a\u00f1o. Veremos si lo consiguen, ya que esta nueva carrera espacial est\u00e1 repleta de objetivos y fechas que no se cumplen.<\/p>\n

<\/p>\n

Que se lo digan a Artemis II (aunque termin\u00f3 saliendo bien<\/a>).<\/p>\n

En Xataka | La NASA ha decidido que Artemis III ya no va a ir a la Luna. Aunque no lo parezca, es un paso hacia adelante<\/a><\/p>\n

–
La noticia
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\n Jeff Bezos, sobre la explosi\u00f3n de su cohete: \"el equipo de Blue Origin hizo camisetas con la frase 'Vali\u00f3 la pena'\" <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n
\n Alejandro Alcolea
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0La NASA ha adjudicado a Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos y gran rival de SpaceX, de Elon Musk, un contrato para participar en la construcci\u00f3n de una base lunar. D\u00edas despu\u00e9s, el New Glenn, el cohete reutilizable con el que la compa\u00f1\u00eda quiere lograr sus ambiciones, explot\u00f3 antes de su gran prueba. Para cualquiera, ser\u00eda un desastre monumental, pero los empleados de Blue Origin aprovecharon para crear camisetas con un mensaje.<\/p>\n

\"Vali\u00f3 la pena\".<\/p>\n

El accidente. Fue el pasado 29 de mayo cuando el New Glenn estall\u00f3 y fue engullido por una bola de fuego gigantesca durante una prueba conocida como 'hotfire'. Se trata de un test en el que los motores se enciende no con el objetivo de realizar un despegue, sino para comprobar si los sistemas funcionan de forma \u00f3ptima.\u00a0<\/p>\n

Durante la misma, el cohete permanece anclado a la plataforma, pero como detall\u00f3 el equipo, ocurri\u00f3 \"una anomal\u00eda\" que dio lugar a la explosi\u00f3n. \"Los cohetes con complicados\", coment\u00f3 un Elon Musk que ha sufrido varias de estas anomal\u00edas con los suyos y el propio Bezos tambi\u00e9n quit\u00f3 hierro al asunto pese a que reconoci\u00f3 que hab\u00eda sido un rev\u00e9s.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Cuando un cohete de SpaceX explot\u00f3, alguien corri\u00f3 un grave peligro: los 450 pasajeros de un vuelo de Iberia<\/p>\n

Me renta. En el marco de la feria Vivatech 2026, el empresario ha realizado una charla en la que ha comentado varios temas, como las pol\u00e9micas con Prometheus, su empresa de IA, pero donde se ha centrado en las ambiciones espaciales de su otra compa\u00f1\u00eda. Y lo primero que se ha comentado ha sido, precisamente, la explosi\u00f3n. \"Tuvimos mucha suerte\", afirma, porque el equipo estaba a salvo y s\u00f3lo se produjeron da\u00f1os materiales, pero tambi\u00e9n porque es un tr\u00e1mite por el que hay que pasar.
\nEl multimillonario ha compartido que, el d\u00eda despu\u00e9s del incidente y de forma espor\u00e1dica, el 'Blue Team' que se encargaba del cohete y de esa prueba hizo camisetas con el mensaje \"Vali\u00f3 la pena\" impreso.<\/p>\n

Tiene sentido. Esto parece una contradicci\u00f3n, ya que implica meses y meses de trabajo tirados a la basura, por no hablar del dinero, pero tiene sentido y la explicaci\u00f3n es extremadamente simple: cuando un cohete 'muere' durante una prueba en tierra, nadie sale herido y es much\u00edsimo mejor que un cohete que 'muere' durante una misi\u00f3n o con tripulaci\u00f3n. Aparte de eso, cuando un cohete falla en ese escenario, el propio error les devuelve una cantidad ingente de datos que los ingenieros pueden usar para mejorar.<\/p>\n

Mientras ese desastre ocurra en la fase de pruebas sin carga cr\u00edtica o personas, simplemente es una p\u00e9rdida econ\u00f3mica que se absorbe dentro de los costes del programa. Lo que devuelve esa prueba en forma de datos sobre presiones, temperaturas, vibraciones y telemetr\u00eda es casi m\u00e1s valioso.<\/p>\n

Fail fast. De hecho, la propia SpaceX ha convertido esto en una filosof\u00eda de trabajo, un \"fracasa r\u00e1pido, aprende a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido\", comenzando con algunos prototipos deliberadamente imperfectos que van mejor\u00e1ndose en cada test. De este modo los ingenieros ven d\u00f3nde hay un cuello de botella y se ponen a trabajar en \u00e9l para llegar a otro prototipo y ver si ese cuello de botella se resolvi\u00f3… y d\u00f3nde est\u00e1 el siguiente.<\/p>\n

Es por ello que, en algunas explosiones, hay ingenieros contentos y abraz\u00e1ndose. No deja de ser un 'fracaso exitoso'. Esto tiene un coste, claro, estimado en 90-100 millones de d\u00f3lares por veh\u00edculo que, al final, elevan much\u00edsimo los costes totales de los proyectos. Se estima que, por ejemplo, SpaceX invirti\u00f3 2.000 millones de d\u00f3lares s\u00f3lo en2023.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

El primer intento europeo de lanzar un cohete privado a \u00f3rbita ha acabado en explosi\u00f3n al norte de Noruega<\/p>\n

Pr\u00f3ximos pasos. Bezos ha zanjado el tema de la explosi\u00f3n afirmando que han recreado todo, han recopilado todo lo que deb\u00edan recopilar y ha hecho una promesa: volar antes de que acabe el a\u00f1o. Veremos si lo consiguen, ya que esta nueva carrera espacial est\u00e1 repleta de objetivos y fechas que no se cumplen.<\/p>\n

Que se lo digan a Artemis II (aunque termin\u00f3 saliendo bien).<\/p>\n

En Xataka | La NASA ha decidido que Artemis III ya no va a ir a la Luna. Aunque no lo parezca, es un paso hacia adelante<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

Jeff Bezos, sobre la explosi\u00f3n de su cohete: \"el equipo de Blue Origin hizo camisetas con la frase 'Vali\u00f3 la pena'\" <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por <\/p>\n

Alejandro Alcolea<\/p>\n

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