{"id":51162,"date":"2026-06-18T03:21:32","date_gmt":"2026-06-18T07:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=51162"},"modified":"2026-06-18T03:21:32","modified_gmt":"2026-06-18T07:21:32","slug":"fernando-alonso-aparca-el-aston-martin-y-se-pasea-con-un-mercedes-de-10-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=51162","title":{"rendered":"Fernando Alonso aparca el Aston Martin y se pasea con un Mercedes de 10 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p>F<b>ernando Alonso<\/b> ha dado una nueva muestra de su pasi\u00f3n por los coches al pasearse por M\u00f3naco con un deportivo de los que es muy dif\u00edcil llegar a ver un solo ejemplar en vivo porque hay <b>poqu\u00edsimos<\/b> y porque cuesta como una <b>mansi\u00f3n en Beverly Hills<\/b>. Se trata de un <b>Mercedes CLK GTR<\/b>, un coche que fue dise\u00f1ado a <b>finales de los a\u00f1os 90<\/b> para arrasar en las pistas de la categor\u00eda <b>GT1<\/b>, que exig\u00eda la fabricaci\u00f3n de un n\u00famero de unidades de calle para ser homologado. En concreto, solo se fabricaron <b>25 unidades <\/b>entre 1998 y 1999, divididas en <b>20 cup\u00e9s y 5 roadsters<\/b>.<\/p>\n<p>\u00a0El asturiano ha sido visto conduciendo por M\u00f3naco un Mercedes CLK-GTR de los a\u00f1os 90, un aut\u00e9ntico coche de Le Mans con matr\u00edcula que, en este caso, est\u00e1 personalizada.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<div class=\"ue-c-article__bar has-avatar ue-c-article__bar--horizontal-from-tablet\">\n<div class=\"ue-c-article__bar-body\">\n<ul class=\"ue-c-article__byline ue-l-article--grow-from-desktop\" aria-label=\"Redacci\u00f3n:\">\n<li class=\"ue-c-article__byline-item\">\n<p>CARLOS ESPINOSA<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualizado <time datetime=\"2026-06-18T07:18:33Z\">                            18\/06\/2026<br \/>\n        &#8211;<br \/>\n        09:18<abbr title=\"Central European Summer Time\">CEST<\/abbr><\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ue-c-article__body\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">F<strong>ernando Alonso<\/strong> ha dado una nueva muestra de su pasi\u00f3n por los coches al pasearse por M\u00f3naco con un deportivo de los que es muy dif\u00edcil llegar a ver un solo ejemplar en vivo porque hay <strong>poqu\u00edsimos<\/strong> y porque cuesta como una <strong>mansi\u00f3n en Beverly Hills<\/strong>. Se trata de un <strong>Mercedes CLK GTR<\/strong>, un coche que fue dise\u00f1ado a <strong>finales de los a\u00f1os 90<\/strong> para arrasar en las pistas de la categor\u00eda <strong>GT1<\/strong>, que exig\u00eda la fabricaci\u00f3n de un n\u00famero de unidades de calle para ser homologado. En concreto, solo se fabricaron <strong>25 unidades <\/strong>entre 1998 y 1999, divididas en <strong>20 cup\u00e9s y 5 roadsters<\/strong>.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El CLK GTR equipa un motor <strong>V12 de 6,9 litros<\/strong> desarrollado por AMG que entrega <strong>612 CV<\/strong>. Puede acelerar de 0 a 100 km\/h en <strong>3,8 segundos<\/strong> y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de <strong>320 km\/h<\/strong>. En los circuitos fue un dominador total, conquistando el <strong>campeonato FIA GT<\/strong> frente a rivales legendarios como el Porsche 911 GT1 y el McLaren F1 GTR, que vivieron la \u00e9poca dorada de los GT1 antes de que la categor\u00eda desapareciera en 1999.<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1980\" height=\"1320\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Alonso, posando junto a su coche en el lugar en el que va a ser exhibido.\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/06\/18\/6a339b6c89f5b.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">Alonso, posando junto a su coche en el lugar en el que va a ser exhibido.@fernandoalo_oficial<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Cuando sali\u00f3 al mercado en 1998 costaba alrededor de <strong>1,4 millones<\/strong> de euros antes de impuestos, lo que lo convirti\u00f3 en el <strong>coche de producci\u00f3n m\u00e1s caro del mundo<\/strong> en aquel momento. Pero hicieron bien quienes pudieron comprarlo en su d\u00eda, porque hoy en d\u00eda su valor se ha disparado debido a su escasez y legado hist\u00f3rico. En las subastas m\u00e1s recientes, estas joyas han alcanzado cifras que rondan los <strong>10 millones de euros<\/strong>, dependiendo del estado de la unidad. Incluso se han registrado ventas de versiones <strong>Roadster por encima <\/strong>de esta cifra.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Un detalle curioso es que el coche luce la matr\u00edcula <strong>1414<\/strong>, cuando sabemos que el 14 es el n\u00famero fetiche del asturiano. En M\u00f3naco, si compras un coche con m\u00e1s de <strong>25 a\u00f1os<\/strong> puedes registrarlo como <strong>hist\u00f3rico <\/strong>y hacer que lleve la letra X seguida de tres n\u00fameros. Pero tambi\u00e9n puedes renunciar a ello, que al parecer es lo que ha hecho Fernando, abriendo la posibilidad a que puedas <strong>elegir el n\u00famero<\/strong> que quieras, como al parecer ha hecho Alonso.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Si lo ha sacado a pasear es, entre otras cosas, porque lo ha cedido a una exhibici\u00f3n que comenzar\u00e1 el <strong>22 de junio en M\u00f3naco<\/strong>, y en la que seguro que su coche es una de las unidades m\u00e1s importantes.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso ha dado una nueva muestra de su pasi\u00f3n por los coches al pasearse por M\u00f3naco con un deportivo de los que es muy dif\u00edcil llegar a ver un solo ejemplar en vivo porque hay poqu\u00edsimos y porque cuesta como una mansi\u00f3n en Beverly Hills. Se trata de un Mercedes CLK GTR, un coche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-51162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}