{"id":50986,"date":"2026-06-17T18:59:49","date_gmt":"2026-06-17T22:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=50986"},"modified":"2026-06-17T18:59:49","modified_gmt":"2026-06-17T22:59:49","slug":"miami-dade-aprueba-iniciar-la-expropiacion-del-deposito-de-combustible-que-abastece-al-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=50986","title":{"rendered":"Miami-Dade aprueba iniciar la expropiaci\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible que abastece al puerto"},"content":{"rendered":"

\u200b\"Miami-Dade<\/p>\n

Miami-Dade<\/b> aprob\u00f3 iniciar la expropiaci\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible<\/b><\/a> de 4,05 hect\u00e1reas (10 acres)<\/b> que abastece a PortMiami<\/b>, en una disputa que definir\u00e1 cu\u00e1nto deber\u00e1 pagar el condado por un terreno cuyos actuales due\u00f1os buscan reconvertir en condominios. <\/p>\n

La Comisi\u00f3n del Condado autoriz\u00f3 el proceso por 11 votos contra uno<\/b>, seg\u00fan el registro de la votaci\u00f3n.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n habilit\u00f3 a la administraci\u00f3n de la alcaldesa Daniella Levine Cava<\/b> a declararse propietaria mediante el mecanismo judicial de venta forzosa: el condado podr\u00e1 depositar una garant\u00eda basada en su estimaci\u00f3n de valor y llevar el caso a los tribunales, donde un jurado fijar\u00e1 el precio final.<\/p>\n

El conflicto se concentra en una brecha de valuaciones que el propio Ejecutivo expuso. En un memorando, Levine Cava indic\u00f3 que Miami-Dade obtuvo tres tasaciones: USD 25 millones<\/b> si el predio solo pudiera operar como terminal de combustible; una valuaci\u00f3n de USD 180 millones<\/b>; y otra de USD 430 millones<\/b> si el sitio quedara habilitado para un desarrollo residencial. <\/p>\n

Ese esquema de tasaciones y el mecanismo de \u201cdeclaraci\u00f3n de propiedad\u201d para avanzar hacia un juicio con jurado tambi\u00e9n fueron informados por el Miami Herald.<\/p>\n

El terreno fue adquirido el a\u00f1o pasado por aproximadamente USD 180 millones por promotores inmobiliarios que ahora son sus propietarios. <\/p>\n

En paralelo, durante una mediaci\u00f3n de nueve meses, la administraci\u00f3n del condado avanz\u00f3 en un acuerdo confidencial para comprarlo por unos USD 400 millones<\/b>, cifra que Levine Cava consider\u00f3 demasiado alta y que aceler\u00f3 el giro hacia la v\u00eda judicial.<\/p>\n

La votaci\u00f3n y las objeciones en la comisi\u00f3n<\/h2>\n

\u201cNo voy a permitir que compren una propiedad por USD 180 millones<\/b> y luego la revendan en cuesti\u00f3n de meses por 400 millones<\/b>\u201d.<\/p>\n

La comisionada Raquel Regalado<\/b> fue la \u00fanica que vot\u00f3 en contra y el comisionado Ren\u00e9 Garc\u00eda no asisti\u00f3 a la reuni\u00f3n. Regalado advirti\u00f3: \u201cEsta es una decisi\u00f3n que impactar\u00e1 a este condado durante los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os<\/b> y no debe tomarse a la ligera\u201d.<\/p>\n

La apuesta jur\u00eddica del condado: un convenio de 1978 para acotar el precio<\/h2>\n

\"Miami-Dade<\/p>\n

La administraci\u00f3n de Miami-Dade<\/b> sostiene que cuenta con una herramienta legal para limitar el precio del predio y sostener una valuaci\u00f3n menor. <\/p>\n

Seg\u00fan el vicealcalde Roy Coley<\/b>, en la d\u00e9cada de 1970 el condado obtuvo un convenio de 1978<\/b> sobre 1,62 hect\u00e1reas (4 acres)<\/b> del sitio que obligaba a mantener all\u00ed una instalaci\u00f3n de combustible, como parte de un cambio de zonificaci\u00f3n solicitado entonces por los propietarios.<\/p>\n

Coley afirm\u00f3 que solo la Comisi\u00f3n del Condado, que tiene autoridad sobre la zonificaci\u00f3n de Fisher Island, puede modificar ese convenio. El documento de 1978, de acuerdo con una copia difundida por la oficina de Levine Cava, estableci\u00f3 que la propiedad \u201cestar\u00e1 restringida\u201d al transporte y almacenamiento de petr\u00f3leo y otros combustibles.<\/p>\n

Levine Cava dijo a periodistas despu\u00e9s de la votaci\u00f3n que, aunque el equipo negociador la mantuvo al tanto del proceso, conoci\u00f3 ese pacto reci\u00e9n al final. \u201cMe mantuvieron informado en todo momento, pero hubo algunos detalles que desconoc\u00eda\u201d, afirm\u00f3 la alcaldesa. \u201cSobre todo, el pacto\u201d.<\/p>\n

La legislaci\u00f3n aprobada autoriz\u00f3 a la administraci\u00f3n a presentar una oferta final de hasta 15%<\/b> por encima del valor tasado por el condado para el dep\u00f3sito. Coley indic\u00f3 que el valor definitivo que usar\u00e1 la administraci\u00f3n se fijar\u00e1 con base en las tres tasaciones ya obtenidas.<\/p>\n

PortMiami y el riesgo operativo: qu\u00e9 pasa si se corta el abastecimiento<\/h2>\n

\"PortMiami<\/p>\n

El conflicto escal\u00f3 despu\u00e9s de que la administraci\u00f3n fracas\u00f3 hace dos a\u00f1os en su intento de comprar la instalaci\u00f3n cuando sali\u00f3 al mercado abierto. M\u00e1s tarde, los nuevos propietarios, un grupo que incluye a Russell Galbut y a Related Group<\/b>, anunciaron planes para cerrar la terminal y construir un complejo de condominios de lujo.<\/p>\n

Los due\u00f1os heredaron un acuerdo que exige mantener la venta de combustible hasta mayo de 2027<\/b>. Despu\u00e9s de esa fecha, el proyecto de desarrollo dejar\u00eda a PortMiami<\/b> sin una forma directa de abastecer a los barcos.<\/p>\n

\u201cLa situaci\u00f3n actual y futura de nuestro puerto es precaria\u201d, dijo Jason Liberty<\/b>, director ejecutivo y presidente de Royal Caribbean<\/b>, ante los comisionados. Compareci\u00f3 junto con otros ejecutivos del sector para respaldar la legislaci\u00f3n impulsada por Gilbert.<\/p>\n

Seg\u00fan expuso la administraci\u00f3n, el plan de compra pactado se financiar\u00eda con ingresos por venta de combustible y tarifas portuarias durante 20 a\u00f1os<\/b>. <\/p>\n

El Ejecutivo sostuvo que, como los ingresos y gastos de PortMiami est\u00e1n separados del presupuesto principal del condado, la operaci\u00f3n no usar\u00eda fondos del presupuesto general de Miami-Dade.<\/p>\n

Levine Cava apart\u00f3 del proceso a dos asesores que lideraban las negociaciones: el director de operaciones Jimmy Morales y la directora del puerto Hydi Webb. Luego anunci\u00f3 que buscar\u00eda una v\u00eda judicial para obtener un precio menor.<\/p>\n

La postura de los promotores y las alternativas que baraja el condado<\/h2>\n

\"El<\/p>\n

En un comunicado, los promotores HRP Fisher Island<\/b> minimizaron el alcance de la restricci\u00f3n sobre la porci\u00f3n del dep\u00f3sito alcanzada por el convenio. Se\u00f1alaron que ese terreno no es necesario para desarrollar un complejo de condominios que, seg\u00fan su previsi\u00f3n, generar\u00e1 USD 2.500 millones<\/b> en ventas.<\/p>\n

\u201cLos convenios de esta naturaleza se rescinden habitualmente durante el proceso de autorizaci\u00f3n de uso del suelo\u201d, sostuvo la empresa. Agreg\u00f3 que, durante la subasta p\u00fablica, la firma nacional CBRE<\/b> comercializ\u00f3 el terreno como una parcela para desarrollo y no como una terminal industrial de combustible.<\/p>\n

Si Miami-Dade no logra asegurarse el dep\u00f3sito que opera en Fisher Island desde la d\u00e9cada de 1920, el puerto deber\u00e1 activar alternativas de urgencia. <\/p>\n

Entre las opciones mencionadas por el condado figura ubicar una barcaza de combustible frente a PortMiami para sostener la operaci\u00f3n de los cruceros o descartar los planes actuales de expansi\u00f3n del puerto para liberar suelo destinado a una nueva instalaci\u00f3n de abastecimiento.<\/p>\n

Varios comisionados cuestionaron que la administraci\u00f3n no hubiera comprado la terminal cuando sali\u00f3 a la venta.<\/p>\n

\u201cLamentablemente, hemos cometido errores en el camino y probablemente no hicimos lo que deb\u00edamos\u201d, dijo la comisionada Vicki Lopez<\/b>, cuyo distrito incluye Fisher Island y PortMiami. \u201cPero eso fue antes. Estamos aqu\u00ed ahora. Tenemos que ser responsables y tomar una decisi\u00f3n por el bien p\u00fablico\u201d.<\/p>\n

\u00a0La Comisi\u00f3n del Condado vota 11 a 1 para iniciar la v\u00eda judicial, tomar control del predio en Fisher Island y dejar en manos de un jurado el precio final ante tasaciones dispares\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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