{"id":49697,"date":"2026-06-16T05:21:42","date_gmt":"2026-06-16T09:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=49697"},"modified":"2026-06-16T05:21:42","modified_gmt":"2026-06-16T09:21:42","slug":"primeras-imagenes-del-jeep-grand-cherokee-trailhawk-el-regreso-del-4x4-mas-esperado-trae-un-motor-que-nos-ha-desconcertado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=49697","title":{"rendered":"Primeras im\u00e1genes del Jeep Grand Cherokee Trailhawk, el regreso del 4×4 m\u00e1s esperado trae un motor que nos ha desconcertado"},"content":{"rendered":"

El regreso del Jeep Grand Cherokee Trailhawk es ya una realidad. La firma norteamericana recupera uno de sus 4×4 m\u00e1s esperados y deseados, un todoterreno de verdad que pone en el punto de mira al Land Rover Defender y al Lexus GX, aunque adem\u00e1s de muchas mejoras para hacer 4×4, estrena una sorpresa mec\u00e1nica que nos ha desconcertado a todos.<\/p>\n

As\u00ed es el Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027<\/p>\n

Cuando Jeep le pone el sello Trailhawk a uno de sus todoterrenos, quiere decir que estamos ante el mejor acabado de la gama para hacer aut\u00e9ntico off-road. No hablamos de simples cambios est\u00e9ticos o de equipamiento, sino de una revisi\u00f3n profunda en pos de ofrecer unas mejores capacidades todoterreno.<\/p>\n

Es por eso por lo que los fans del Jeep Grand Cherokee esperaban con ansias la llegada de un nuevo Trailhawk, pues se trata de una versi\u00f3n capaz de plantar cara a los mejores 4×4 del mercado, aunque sin renunciar al lujo, confort y equipamiento que ofrece el Grand Cherokee. De ah\u00ed el \u00e9xito de esta variante.<\/p>\n

Lo primero que ha hecho Jeep en este nuevo Trailhawk es estrenar nuevos paragolpes, tanto para darle un look m\u00e1s aventurero, como para mejorar sus cotas. A ello se a\u00f1ade una revisi\u00f3n de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y la instalaci\u00f3n de nueva ruedas todoterreno Goodyear Territory de 30,5″, lo que permite en su conjunto alcanzar los 29 cm de altura libre al suelo, un \u00e1ngulo de ataque de 36\u00ba, un \u00e1ngulo ventral de 24,4\u00ba y un \u00e1ngulo de salida de 30,3\u00ba.<\/p>\n

Pero la gran sorpresa en este nuevo Grand Cherokee Trailhawk 2027 est\u00e1 sin duda bajo el cap\u00f3 delantero. Ni V8 HEMI, ni 6 cilindros en l\u00ednea, Jeep ha decidido montarle a este 4×4 el nuevo motor Hurricane 4 Turbo, que en resumidas cuentas se trata de un 2.0 Turbo gasolina de \u00faltima generaci\u00f3n, provisto de innvovaciones como pr\u00e9camara y turbo de geometr\u00eda variable, consiguiendo as\u00ed extraer de \u00e9l 329 CV de potencia y 450 Nm de par motor.<\/p>\n

Indudablemente no es el motor que nos esper\u00e1bamos en un todoterreno de este nivel, tama\u00f1o y peso, pero Jeep promete unas prestaciones off-road m\u00e1s que sobresalientes, gracias tambi\u00e9n al uso de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 relaciones por convertidor de par, sistema de tracci\u00f3n 4×4 Quadra-Trac II, reductora, diferencial trasero LSD y un control de tracci\u00f3n mejorado que a\u00f1ade ahora un modo \"rocas\". <\/p>\n

En pos de garantizar el mejor desempe\u00f1o fuera de asfalto, Jeep tambi\u00e9n incluye nuevas protecciones en acero para los bajos que salvaguardan motor, transmisi\u00f3n, diferenciales, etc. adem\u00e1s de un sistema de c\u00e1maras TrailCam que facilitar\u00e1 la visi\u00f3n alrededor del veh\u00edculo durante la pr\u00e1ctica off-road.<\/p>\n

Fabricado en la planta que tiene la marca en Detroit, este nuevo Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 llegar\u00e1 a los concesionarios norteamericanos a finales de a\u00f1o. Cabe esperar que tambi\u00e9n est\u00e9 disponible en Europa, pero para su comercializaci\u00f3n a\u00fan tendr\u00edamos que esperar hasta bien entrado 2027.\u00a0El regreso del Jeep Grand Cherokee Trailhawk es ya una realidad. La firma norteamericana recupera uno de sus 4×4 m\u00e1s esperados y deseados, un todoterreno de verdad que pone en el punto de mira al Land Rover Defender y al Lexus GX, aunque adem\u00e1s de muchas mejoras para hacer 4×4, estrena una sorpresa mec\u00e1nica que nos ha desconcertado a todos.<\/p>\n

As\u00ed es el Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027<\/p>\n

Cuando Jeep le pone el sello Trailhawk a uno de sus todoterrenos, quiere decir que estamos ante el mejor acabado de la gama para hacer aut\u00e9ntico off-road. No hablamos de simples cambios est\u00e9ticos o de equipamiento, sino de una revisi\u00f3n profunda en pos de ofrecer unas mejores capacidades todoterreno.<\/p>\n

Es por eso por lo que los fans del Jeep Grand Cherokee esperaban con ansias la llegada de un nuevo Trailhawk, pues se trata de una versi\u00f3n capaz de plantar cara a los mejores 4×4 del mercado, aunque sin renunciar al lujo, confort y equipamiento que ofrece el Grand Cherokee. De ah\u00ed el \u00e9xito de esta variante.<\/p>\n

Lo primero que ha hecho Jeep en este nuevo Trailhawk es estrenar nuevos paragolpes, tanto para darle un look m\u00e1s aventurero, como para mejorar sus cotas. A ello se a\u00f1ade una revisi\u00f3n de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y la instalaci\u00f3n de nueva ruedas todoterreno Goodyear Territory de 30,5″, lo que permite en su conjunto alcanzar los 29 cm de altura libre al suelo, un \u00e1ngulo de ataque de 36\u00ba, un \u00e1ngulo ventral de 24,4\u00ba y un \u00e1ngulo de salida de 30,3\u00ba.<\/p>\n

Pero la gran sorpresa en este nuevo Grand Cherokee Trailhawk 2027 est\u00e1 sin duda bajo el cap\u00f3 delantero. Ni V8 HEMI, ni 6 cilindros en l\u00ednea, Jeep ha decidido montarle a este 4×4 el nuevo motor Hurricane 4 Turbo, que en resumidas cuentas se trata de un 2.0 Turbo gasolina de \u00faltima generaci\u00f3n, provisto de innvovaciones como pr\u00e9camara y turbo de geometr\u00eda variable, consiguiendo as\u00ed extraer de \u00e9l 329 CV de potencia y 450 Nm de par motor.<\/p>\n

Indudablemente no es el motor que nos esper\u00e1bamos en un todoterreno de este nivel, tama\u00f1o y peso, pero Jeep promete unas prestaciones off-road m\u00e1s que sobresalientes, gracias tambi\u00e9n al uso de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 relaciones por convertidor de par, sistema de tracci\u00f3n 4×4 Quadra-Trac II, reductora, diferencial trasero LSD y un control de tracci\u00f3n mejorado que a\u00f1ade ahora un modo \"rocas\". <\/p>\n

En pos de garantizar el mejor desempe\u00f1o fuera de asfalto, Jeep tambi\u00e9n incluye nuevas protecciones en acero para los bajos que salvaguardan motor, transmisi\u00f3n, diferenciales, etc. adem\u00e1s de un sistema de c\u00e1maras TrailCam que facilitar\u00e1 la visi\u00f3n alrededor del veh\u00edculo durante la pr\u00e1ctica off-road.<\/p>\n

Fabricado en la planta que tiene la marca en Detroit, este nuevo Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 llegar\u00e1 a los concesionarios norteamericanos a finales de a\u00f1o. Cabe esperar que tambi\u00e9n est\u00e9 disponible en Europa, pero para su comercializaci\u00f3n a\u00fan tendr\u00edamos que esperar hasta bien entrado 2027.\u00a0\u00a0\u00a0Primeras im\u00e1genes del Jeep Grand Cherokee Trailhawk, el regreso del 4×4 m\u00e1s esperado trae un motor que nos ha desconcertado <\/p>\n

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