{"id":49642,"date":"2026-06-16T02:21:35","date_gmt":"2026-06-16T06:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=49642"},"modified":"2026-06-16T02:21:35","modified_gmt":"2026-06-16T06:21:35","slug":"ni-bmw-ni-alpina-el-mejor-m5-que-te-puedes-comprar-viste-de-incognito-tiene-800-cv-y-es-todavia-mas-caro-el-original","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=49642","title":{"rendered":"Ni BMW, ni Alpina, el mejor M5 que te puedes comprar viste de inc\u00f3gnito, tiene 800 CV y es todav\u00eda m\u00e1s caro el original"},"content":{"rendered":"

Alpina jam\u00e1s volver\u00e1 a ser lo que era, el hist\u00f3rico preparador ahora es parte de la propia BMW y eso supondr\u00e1 importantes cambios en la firma. Sin embargo, los enamorados de esta forma de entender los coches de BMW est\u00e1n de enhorabuena, pues una nueva firma ha recogido su testigo, creando el mejor BMW M5 que puedas imaginar, aunque tambi\u00e9n uno que muy pocos ser\u00e1n capaces de renocer.<\/p>\n

De Alpina a Bovensiepen, la deportividad elegante en clave BMW<\/p>\n

Ahora que el sello Alpina forma ya parte del grupo BMW para convertirse en una submarca como bien ha demostrado el prototipo Vision BMW Alpina, presentado hace apenas unas semana en el Lago Como. La anterior estructura ha decidido emprender su propio camino en solitario bajo el nombre Bovensiepen en honor a su fundador, buscando mantener intacta esa filosof\u00eda de fabricaci\u00f3n donde deportividad y elegancia deben ir siempre de la mano.<\/p>\n

Es por ello por lo que su primer coche de producci\u00f3n en serie y no limitada, se trata del Bovensiepen 05 GT. Se trata de una reinvenci\u00f3n del M5 Touring bajo un prisma que los fans de Alpina y la BMW m\u00e1s sofisticada agradecer\u00e1n, pues este M5 se ha camuflado de familiar elegante dejando atr\u00e1s el musculoso kit de carrocer\u00eda original, aunque sin por ello renunciar al car\u00e1cter y poder\u00edo del V8 Biturbo hibridado.<\/p>\n

Cualquier ojo desentrenado ver\u00e1 este BMW Serie 5 Touring y pensar\u00e1 que es tan s\u00f3lo otro familiar m\u00e1s, sin embargo los sutiles detalles de su carrocer\u00eda como son el nuevo paragolpes frontal, las llantas de 21″ o la cu\u00e1druple salida de escape Akrapovic, son la certificaci\u00f3n de que estamos ante un verdadero \"sleeper\", uno de esos coches deportivos que anta\u00f1o fabricaba Alpina como alternativa a la gama BMW M. Por cierto, el dise\u00f1ador Frank Stephenson Santos ha colaborado con la marca en la creaci\u00f3n del 05 GT.<\/p>\n

Con la elegancia por bandera, el habit\u00e1culo del Bovensiepen 05 GT es otra demostraci\u00f3n de buen gusto, sacando a relucir la capacidad de la firma en t\u00e9rminos de personalizaci\u00f3n y detalle. La deportividad no es absoluta protagonista, poniendo a disposici\u00f3n del cliente los mejores tapizados e inserciones, pero primando siempre el buen gusto en la composici\u00f3n del interior. <\/p>\n

Pero cuidado, porque esta defensa de la deportividad elegante no significa renunciar a prestaciones, m\u00e1s bien todo lo contrario. Pues Bovensiepen ha exprimido a\u00fan m\u00e1s el coraz\u00f3n V8 h\u00edbrido del M5 para conseguir llevarlo hasta los 800 CV de potencia m\u00e1xima (+83 CV) y los 1.100 Nm de par motor m\u00e1ximo (+100 NM). <\/p>\n

Hablamos de una mejora sensible con respecto al modelo original, lo que permite realizar el 0-100 Km\/h en menos de 3,6 segundos y alcanzar los 305 Km\/h de velocidad punta. Y todo ello se acompa\u00f1a adem\u00e1s de una puesta a punto espec\u00edfica para suspensiones y chasis, de corte m\u00e1s Gran Turismo, para as\u00ed diferenciarse a\u00fan m\u00e1s claramene del M5.<\/p>\n

Ya disponible para su compra en Alemania, el Bovensiepen 05 GT tiene un precio de 198.900 euros, un importe que supone pagar un extra de 51.700 euros con respecto al M5 Touring original. Sin embargo, ya sabemos que la exclusividad tiene un precio, m\u00e1s a\u00fan cuando tu objetivo es hacerte con un coche de altas prestaciones que pasar\u00e1 inadvertido para la mayor\u00eda, pero que esconde una receta sumamente distinguida.\u00a0Alpina jam\u00e1s volver\u00e1 a ser lo que era, el hist\u00f3rico preparador ahora es parte de la propia BMW y eso supondr\u00e1 importantes cambios en la firma. Sin embargo, los enamorados de esta forma de entender los coches de BMW est\u00e1n de enhorabuena, pues una nueva firma ha recogido su testigo, creando el mejor BMW M5 que puedas imaginar, aunque tambi\u00e9n uno que muy pocos ser\u00e1n capaces de renocer.<\/p>\n

De Alpina a Bovensiepen, la deportividad elegante en clave BMW<\/p>\n

Ahora que el sello Alpina forma ya parte del grupo BMW para convertirse en una submarca como bien ha demostrado el prototipo Vision BMW Alpina, presentado hace apenas unas semana en el Lago Como. La anterior estructura ha decidido emprender su propio camino en solitario bajo el nombre Bovensiepen en honor a su fundador, buscando mantener intacta esa filosof\u00eda de fabricaci\u00f3n donde deportividad y elegancia deben ir siempre de la mano.<\/p>\n

Es por ello por lo que su primer coche de producci\u00f3n en serie y no limitada, se trata del Bovensiepen 05 GT. Se trata de una reinvenci\u00f3n del M5 Touring bajo un prisma que los fans de Alpina y la BMW m\u00e1s sofisticada agradecer\u00e1n, pues este M5 se ha camuflado de familiar elegante dejando atr\u00e1s el musculoso kit de carrocer\u00eda original, aunque sin por ello renunciar al car\u00e1cter y poder\u00edo del V8 Biturbo hibridado.<\/p>\n

Cualquier ojo desentrenado ver\u00e1 este BMW Serie 5 Touring y pensar\u00e1 que es tan s\u00f3lo otro familiar m\u00e1s, sin embargo los sutiles detalles de su carrocer\u00eda como son el nuevo paragolpes frontal, las llantas de 21″ o la cu\u00e1druple salida de escape Akrapovic, son la certificaci\u00f3n de que estamos ante un verdadero \"sleeper\", uno de esos coches deportivos que anta\u00f1o fabricaba Alpina como alternativa a la gama BMW M. Por cierto, el dise\u00f1ador Frank Stephenson Santos ha colaborado con la marca en la creaci\u00f3n del 05 GT.<\/p>\n

Con la elegancia por bandera, el habit\u00e1culo del Bovensiepen 05 GT es otra demostraci\u00f3n de buen gusto, sacando a relucir la capacidad de la firma en t\u00e9rminos de personalizaci\u00f3n y detalle. La deportividad no es absoluta protagonista, poniendo a disposici\u00f3n del cliente los mejores tapizados e inserciones, pero primando siempre el buen gusto en la composici\u00f3n del interior. <\/p>\n

Pero cuidado, porque esta defensa de la deportividad elegante no significa renunciar a prestaciones, m\u00e1s bien todo lo contrario. Pues Bovensiepen ha exprimido a\u00fan m\u00e1s el coraz\u00f3n V8 h\u00edbrido del M5 para conseguir llevarlo hasta los 800 CV de potencia m\u00e1xima (+83 CV) y los 1.100 Nm de par motor m\u00e1ximo (+100 NM). <\/p>\n

Hablamos de una mejora sensible con respecto al modelo original, lo que permite realizar el 0-100 Km\/h en menos de 3,6 segundos y alcanzar los 305 Km\/h de velocidad punta. Y todo ello se acompa\u00f1a adem\u00e1s de una puesta a punto espec\u00edfica para suspensiones y chasis, de corte m\u00e1s Gran Turismo, para as\u00ed diferenciarse a\u00fan m\u00e1s claramene del M5.<\/p>\n

Ya disponible para su compra en Alemania, el Bovensiepen 05 GT tiene un precio de 198.900 euros, un importe que supone pagar un extra de 51.700 euros con respecto al M5 Touring original. Sin embargo, ya sabemos que la exclusividad tiene un precio, m\u00e1s a\u00fan cuando tu objetivo es hacerte con un coche de altas prestaciones que pasar\u00e1 inadvertido para la mayor\u00eda, pero que esconde una receta sumamente distinguida.\u00a0\u00a0\u00a0Ni BMW, ni Alpina, el mejor M5 que te puedes comprar viste de inc\u00f3gnito, tiene 800 CV y es todav\u00eda m\u00e1s caro el original <\/p>\n

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