{"id":48976,"date":"2026-06-15T06:21:39","date_gmt":"2026-06-15T10:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48976"},"modified":"2026-06-15T06:21:39","modified_gmt":"2026-06-15T10:21:39","slug":"mas-imagenes-del-todoterreno-de-bmw-que-con-lo-ultimo-de-2026-en-diseno-quiere-ser-la-alternativa-4x4-al-mercedes-clase-g-y-land-rover-defender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48976","title":{"rendered":"M\u00e1s im\u00e1genes del todoterreno de BMW, que con lo \u00faltimo de 2026 en dise\u00f1o quiere ser la alternativa 4×4 al Mercedes Clase G y Land Rover Defender"},"content":{"rendered":"

Puede que muchas de las personas que entren a este art\u00edculo, lo hagan, en cierto modo, decepcionados por lo que hemos visto estos \u00faltimos d\u00edas por parte de BMW. Qui\u00e9n iba a decirnos hace 10 a\u00f1os que los de M\u00fanich iban a presentar el adelanto conceptual de un BMW M3 el\u00e9ctrico llenos de orgullo.<\/p>\n

No obstante, no todo pinta tan mal en el futuro a medio plazo de BMW, ya que uno de los proyectos que m\u00e1s va a dar que hablar, y muy probablemente en el buen sentido, se identifica en los despachos de la marca bajo el c\u00f3digo de G74 y ser\u00e1 un todoterreno de la talla del mism\u00edsmo Mercedes Clase G que tendr\u00e1 el dise\u00f1o de las recreaciones de la siguiente galer\u00eda de im\u00e1genes, elaboradas por el artista digital Kelsonic.<\/p>\n

Y es que, como lo hemos se\u00f1alado en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, BMW lo tiene todo a su disposici\u00f3n para dise\u00f1ar uno de los mejores 4×4 del mundo. Es cierto que nunca ha tenido un coche verdaderamente enfocado al off-road dentro de su gama y que, por ello, no tiene experiencia propia en este campo, pero hemos de recordar que actualmente los de M\u00fanich son socios tecnol\u00f3gicos de dos fabricantes de renombre dentro del todoterreno: Land Rover e Ineos.<\/p>\n

Tanto el primero como el segundo, curiosamente ambos de origen brit\u00e1nico, se sirven de la ingier\u00eda mec\u00e1nica de BMW para propulsar sus coches, ya que recordemos que Land Rover utiliza sus V8 turboalimentados en varios de sus coches de m\u00e1s alta gama, as\u00ed como tambi\u00e9n su seis cilindros di\u00e9sel (B57 y B58) en alguna que otra versi\u00f3n de sus 4×4, mientras que los segundos se sirven de su famoso motor B57 llevado al m\u00e1ximo en t\u00e9rminos de fiabilidad.<\/p>\n

Es por esto que no ser\u00eda de extra\u00f1ar que BMW preguntase a sus socios, o que ya lo hubiera hecho, por algo de ayuda a la hora de dar forma a su todoterreno, que a buen seguro llegar\u00eda con algo de electrificaci\u00f3n bajo el cap\u00f3, como ha sucedido con el \u00faltimo BMW M5, as\u00ed como el BMW XM. De hecho, no ser\u00eda de extra\u00f1ar que ese mismo esquema h\u00edbrido enchufable protagonizado por el V8, fuera el m\u00e1ximo exponente dentro de la gama de este todoterreno, al que podr\u00edamos referirnos como BMW X10, por ejemplo.<\/p>\n

Nos tendremos que acerca m\u00e1s al final de la d\u00e9cada para saber m\u00e1s cosas en firme acerca de este modelo, pero las im\u00e1genes que est\u00e1n dando color a este art\u00edculo, sin duda ninguna, amenizan la espera. De hecho, partiendo de los rasgos que dan identidad a la nueva Neue Klasse de BMW, Kelsonic ha elaborado las que pueden ser las recreciones m\u00e1s acertadas de todas cuantas han sido publicadas hasta la fecha sobre el modelo. En Diariomotor hemos elaborado tres im\u00e1genes m\u00e1s haciendo uso de nuestras herramientas IA para tener una imagen m\u00e1s clara del modelo, tanto de la trasera como del frontal, as\u00ed como del perfil.<\/p>\n

Sobre su posicionamiento, parece que est\u00e1 claro que lo que quiere BMW es atacar a una parcela de mercado donde ahora mismo s\u00f3lo est\u00e1n emplazados los Mercedes Clase G y el Land Rover Defender, el segmento de los verdadero todoterreno, pero de lujo. En estos momentos tanto Clase G como Defender tienen enfoques muy distintos, especialmente el primero, que sigue apostando por su imagen cl\u00e1sica en pleno 2026.<\/p>\n

Est\u00e1 por ver, acabando, qu\u00e9 hace BMW con el G74 en t\u00e9rminos de recursos todoterreno. Si optar\u00e1 por un chasis de largueros y travesa\u00f1os o por contra apostar\u00e1 por un monocasco de aluminio como hace el Defender; si dise\u00f1a un 4×4 con las dimensiones del Defender 110 o prefiere hacerlo m\u00e1s compacto, acerc\u00e1ndose a la talla del Clase G, con ello. Todo lo que digamos sobre \u00e9l, no ser\u00e1n m\u00e1s que conjeturas, pero lo que sin duda est\u00e1 claro es que se avecinan a\u00f1os dorados para el todorreno, ya que, recordemos, Audi tambi\u00e9n est\u00e1 inmersa en algo parecido.<\/p>\n

Recreaciones del todoterreno de BMW basado en el Land Rover Defender\u00a0Puede que muchas de las personas que entren a este art\u00edculo, lo hagan, en cierto modo, decepcionados por lo que hemos visto estos \u00faltimos d\u00edas por parte de BMW. Qui\u00e9n iba a decirnos hace 10 a\u00f1os que los de M\u00fanich iban a presentar el adelanto conceptual de un BMW M3 el\u00e9ctrico llenos de orgullo.<\/p>\n

No obstante, no todo pinta tan mal en el futuro a medio plazo de BMW, ya que uno de los proyectos que m\u00e1s va a dar que hablar, y muy probablemente en el buen sentido, se identifica en los despachos de la marca bajo el c\u00f3digo de G74 y ser\u00e1 un todoterreno de la talla del mism\u00edsmo Mercedes Clase G que tendr\u00e1 el dise\u00f1o de las recreaciones de la siguiente galer\u00eda de im\u00e1genes, elaboradas por el artista digital Kelsonic.<\/p>\n

Y es que, como lo hemos se\u00f1alado en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, BMW lo tiene todo a su disposici\u00f3n para dise\u00f1ar uno de los mejores 4×4 del mundo. Es cierto que nunca ha tenido un coche verdaderamente enfocado al off-road dentro de su gama y que, por ello, no tiene experiencia propia en este campo, pero hemos de recordar que actualmente los de M\u00fanich son socios tecnol\u00f3gicos de dos fabricantes de renombre dentro del todoterreno: Land Rover e Ineos.<\/p>\n

Tanto el primero como el segundo, curiosamente ambos de origen brit\u00e1nico, se sirven de la ingier\u00eda mec\u00e1nica de BMW para propulsar sus coches, ya que recordemos que Land Rover utiliza sus V8 turboalimentados en varios de sus coches de m\u00e1s alta gama, as\u00ed como tambi\u00e9n su seis cilindros di\u00e9sel (B57 y B58) en alguna que otra versi\u00f3n de sus 4×4, mientras que los segundos se sirven de su famoso motor B57 llevado al m\u00e1ximo en t\u00e9rminos de fiabilidad.<\/p>\n

Es por esto que no ser\u00eda de extra\u00f1ar que BMW preguntase a sus socios, o que ya lo hubiera hecho, por algo de ayuda a la hora de dar forma a su todoterreno, que a buen seguro llegar\u00eda con algo de electrificaci\u00f3n bajo el cap\u00f3, como ha sucedido con el \u00faltimo BMW M5, as\u00ed como el BMW XM. De hecho, no ser\u00eda de extra\u00f1ar que ese mismo esquema h\u00edbrido enchufable protagonizado por el V8, fuera el m\u00e1ximo exponente dentro de la gama de este todoterreno, al que podr\u00edamos referirnos como BMW X10, por ejemplo.<\/p>\n

Nos tendremos que acerca m\u00e1s al final de la d\u00e9cada para saber m\u00e1s cosas en firme acerca de este modelo, pero las im\u00e1genes que est\u00e1n dando color a este art\u00edculo, sin duda ninguna, amenizan la espera. De hecho, partiendo de los rasgos que dan identidad a la nueva Neue Klasse de BMW, Kelsonic ha elaborado las que pueden ser las recreciones m\u00e1s acertadas de todas cuantas han sido publicadas hasta la fecha sobre el modelo. En Diariomotor hemos elaborado tres im\u00e1genes m\u00e1s haciendo uso de nuestras herramientas IA para tener una imagen m\u00e1s clara del modelo, tanto de la trasera como del frontal, as\u00ed como del perfil.<\/p>\n

Sobre su posicionamiento, parece que est\u00e1 claro que lo que quiere BMW es atacar a una parcela de mercado donde ahora mismo s\u00f3lo est\u00e1n emplazados los Mercedes Clase G y el Land Rover Defender, el segmento de los verdadero todoterreno, pero de lujo. En estos momentos tanto Clase G como Defender tienen enfoques muy distintos, especialmente el primero, que sigue apostando por su imagen cl\u00e1sica en pleno 2026.<\/p>\n

Est\u00e1 por ver, acabando, qu\u00e9 hace BMW con el G74 en t\u00e9rminos de recursos todoterreno. Si optar\u00e1 por un chasis de largueros y travesa\u00f1os o por contra apostar\u00e1 por un monocasco de aluminio como hace el Defender; si dise\u00f1a un 4×4 con las dimensiones del Defender 110 o prefiere hacerlo m\u00e1s compacto, acerc\u00e1ndose a la talla del Clase G, con ello. Todo lo que digamos sobre \u00e9l, no ser\u00e1n m\u00e1s que conjeturas, pero lo que sin duda est\u00e1 claro es que se avecinan a\u00f1os dorados para el todorreno, ya que, recordemos, Audi tambi\u00e9n est\u00e1 inmersa en algo parecido.<\/p>\n

Recreaciones del todoterreno de BMW basado en el Land Rover Defender\u00a0\u00a0\u00a0M\u00e1s im\u00e1genes del todoterreno de BMW, que con lo \u00faltimo de 2026 en dise\u00f1o quiere ser la alternativa 4×4 al Mercedes Clase G y Land Rover Defender <\/p>\n

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