{"id":48702,"date":"2026-06-14T13:30:17","date_gmt":"2026-06-14T17:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48702"},"modified":"2026-06-14T13:30:17","modified_gmt":"2026-06-14T17:30:17","slug":"una-extrana-imagen-termica-en-area-51-ha-rescatado-una-idea-olvidada-de-1983-el-caza-imposible-arbol-de-navidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48702","title":{"rendered":"Una extra\u00f1a imagen t\u00e9rmica en \u00c1rea 51 ha rescatado una idea olvidada de 1983: el caza imposible \"\u00e1rbol de Navidad\""},"content":{"rendered":"

\n \"Una\n <\/p>\n

En el verano de 1955, los habitantes de Nevada comenzaron a informar de extra\u00f1os objetos volando<\/a> a alturas imposibles. D\u00e9cadas despu\u00e9s, documentos desclasificados de la CIA revelaron<\/a> que gran parte de aquellos supuestos ovnis eran en realidad prototipos secretos que se probaban en Groom Lake, la instalaci\u00f3n que acabar\u00eda siendo conocida mundialmente como \u00c1rea 51.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Una imagen borrosa y una idea olvidada. <\/strong>Todo comenz\u00f3 hace unos d\u00edas con una captura t\u00e9rmica<\/a> tomada cerca de Groom Lake, la instalaci\u00f3n m\u00e1s conocida como \u00c1rea 51. La imagen mostraba una aeronave de forma extra\u00f1a, aparentemente sin cola, con grandes canards delanteros y unas alas poco convencionales. La calidad del v\u00eddeo<\/a> impide identificar con certeza qu\u00e9 es exactamente, pero bast\u00f3 para desencadenar una avalancha de teor\u00edas<\/a>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Lo m\u00e1s llamativo es que la silueta ha llevado a varios especialistas a rescatar una idea que parec\u00eda enterrada desde hace m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os: un concepto experimental de caza furtivo dise\u00f1ado en 1983 que recibi\u00f3 el apodo informal de \u201cChristmas Tree Fighter\u201d<\/a> o caza \u00e1rbol de Navidad.<\/p>\n

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\"F47<\/p>\n

Imagen t\u00e9rmica aparecida cerca de \u00c1rea 51<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

El regreso del avi\u00f3n de combate imposible. <\/strong>Ese dise\u00f1o de 1983 fue creado por Darold Cummings, uno de los ingenieros que m\u00e1s tarde participar\u00eda en el desarrollo del YF-23<\/a>. En aquella \u00e9poca, Northrop buscaba formas radicales de construir un avi\u00f3n de combate con una firma radar extremadamente reducida. Cummings propuso el DP-21<\/a>, una aeronave con una geometr\u00eda tan extrema que muchos la consideraron imposible de volar.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Su configuraci\u00f3n buscaba alcanzar una caracter\u00edstica muy codiciada en el dise\u00f1o furtivo: una estructura de solo cuatro grandes reflejos radar principales, algo parecido a lo conseguido por el bombardero B-2. El problema era que la tecnolog\u00eda de control de vuelo de los a\u00f1os ochenta no pod\u00eda manejar con seguridad un aparato tan inestable<\/a>. Por eso el concepto qued\u00f3 archivado como una curiosidad t\u00e9cnica m\u00e1s que como un proyecto real.<\/p>\n

<\/p>\n

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\"Christmas<\/p>\n

Proyecto del caza \"\u00e1rbol de Navidad\"<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Por qu\u00e9 ha despertado tanto inter\u00e9s una foto. <\/strong>La aeronave observada cerca de \u00c1rea 51 presenta algunos rasgos que recuerdan vagamente<\/a> a aquel DP-21. Destaca especialmente la forma de la secci\u00f3n frontal, que en determinadas im\u00e1genes parece dibujar una especie de doble punta de flecha<\/a>. Tambi\u00e9n coinciden la ausencia de superficies de cola tradicionales, la presencia de grandes canards y una distribuci\u00f3n general de alas y fuselaje que se aleja de los dise\u00f1os convencionales.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Nadie afirma que se trate de una evoluci\u00f3n directa del proyecto de Cummings<\/a>, pero la comparaci\u00f3n resulta inevitable porque la imagen parece recuperar soluciones aerodin\u00e1micas que durante d\u00e9cadas se consideraron demasiado complejas o arriesgadas para convertirse en un avi\u00f3n operativo.<\/p>\n

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Las pistas apuntan al F-47. <\/strong>La teor\u00eda dominante es que la aeronave podr\u00eda estar relacionada con los demostradores tecnol\u00f3gicos del programa NGAD, del que surgir\u00e1 el futuro F-47\u00a0<\/a>estadounidense. Las formas generales coinciden con varios elementos visibles en los pocos dise\u00f1os oficiales publicados hasta ahora: grandes canards, alas muy retrasadas, ausencia de estabilizadores verticales y una configuraci\u00f3n optimizada para la furtividad.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, algunos investigadores han se\u00f1alado<\/a> que la silueta parece haber estado escondida durante a\u00f1os a plena vista. Un parche oficial de la oficina responsable del F-47 inclu\u00eda una figura estilizada que, observada con detenimiento, guarda sorprendentes similitudes<\/a> con el aparato captado en la imagen t\u00e9rmica. No ser\u00eda la primera vez que un programa ultrasecreto deja pistas visuales aparentemente inocentes en insignias y emblemas<\/a> internos.<\/p>\n

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D\u00e9cadas de experimentos ocultos.<\/strong> La posible aeronave tambi\u00e9n parece reunir influencias de otros programas experimentales desarrollados por Boeing y sus predecesores. Entre ellos destacan el X-36<\/a>, un demostrador sin cola dise\u00f1ado para explorar nuevas formas de maniobrabilidad, y el Bird of Prey<\/a>, uno de los proyectos m\u00e1s secretos de los a\u00f1os noventa. Ambos apostaban por configuraciones extremadamente poco convencionales y por reducir al m\u00e1ximo la firma radar.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Recordaban en TWZ<\/a> que las tecnolog\u00edas probadas en aquellos programas nunca desaparecieron realmente, sino que siguieron evolucionando dentro de proyectos clasificados. La captura obtenida<\/a> cerca de \u00c1rea 51 podr\u00eda ser la primera evidencia p\u00fablica de hasta d\u00f3nde ha llegado esa evoluci\u00f3n.<\/p>\n

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\n \"EEUU
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

EEUU apost\u00f3 por la calidad de los F-35 antes que por la cantidad. China apost\u00f3 por lo contrario y ya es un problema<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Un misterio sin resolver.<\/strong>\u00a0<\/strong>La realidad es que nadie fuera de los c\u00edrculos m\u00e1s restringidos del Pent\u00e1gono sabe qu\u00e9 muestra exactamente la grabaci\u00f3n<\/a>. Podr\u00eda ser un demostrador del F-47, un prototipo relacionado con el futuro caza naval F\/A-XX, un proyecto de Northrop Grumman o incluso una plataforma experimental completamente distinta. Lo \u00fanico evidente es que la imagen ha logrado algo poco habitual<\/a>: devolver al primer plano una idea nacida en 1983<\/a> que muchos consideraban una nota a pie de p\u00e1gina en la historia de la aviaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Cuarenta a\u00f1os despu\u00e9s, el supuesto \u201ccaza \u00e1rbol de Navidad\u201d vuelve a ser relevante porque una sombra captada<\/a> en el cielo del desierto de Nevada parece sugerir que algunas de las ideas m\u00e1s extra\u00f1as del pasado podr\u00edan haber encontrado por fin la tecnolog\u00eda necesaria para hacerse realidad.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Imagen | X, DAROLD CUMMINGS<\/p>\n

En Xataka | En septiembre, un aparato no identificado se estrell\u00f3 muy cerca del \u00c1rea 51. El verdadero misterio comenz\u00f3 justo despu\u00e9s<\/a><\/p>\n

En Xataka | EEUU acaba de lograr el \u201csanto grial\u201d del combate a\u00e9reo: que un F-35 no solo detecte al enemigo, tambi\u00e9n se libre de \u00e9l por su cuenta<\/a><\/p>\n

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La noticia
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\n Una extra\u00f1a imagen t\u00e9rmica en \u00c1rea 51 ha rescatado una idea olvidada de 1983: el caza imposible \"\u00e1rbol de Navidad\" <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n
\n Miguel Jorge
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0En el verano de 1955, los habitantes de Nevada comenzaron a informar de extra\u00f1os objetos volando a alturas imposibles. D\u00e9cadas despu\u00e9s, documentos desclasificados de la CIA revelaron que gran parte de aquellos supuestos ovnis eran en realidad prototipos secretos que se probaban en Groom Lake, la instalaci\u00f3n que acabar\u00eda siendo conocida mundialmente como \u00c1rea 51.\u00a0<\/p>\n

Una imagen borrosa y una idea olvidada. Todo comenz\u00f3 hace unos d\u00edas con una captura t\u00e9rmica tomada cerca de Groom Lake, la instalaci\u00f3n m\u00e1s conocida como \u00c1rea 51. La imagen mostraba una aeronave de forma extra\u00f1a, aparentemente sin cola, con grandes canards delanteros y unas alas poco convencionales. La calidad del v\u00eddeo impide identificar con certeza qu\u00e9 es exactamente, pero bast\u00f3 para desencadenar una avalancha de teor\u00edas.\u00a0<\/p>\n

Lo m\u00e1s llamativo es que la silueta ha llevado a varios especialistas a rescatar una idea que parec\u00eda enterrada desde hace m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os: un concepto experimental de caza furtivo dise\u00f1ado en 1983 que recibi\u00f3 el apodo informal de \u201cChristmas Tree Fighter\u201d o caza \u00e1rbol de Navidad.<\/p>\n

Imagen t\u00e9rmica aparecida cerca de \u00c1rea 51<\/p>\n

El regreso del avi\u00f3n de combate imposible. Ese dise\u00f1o de 1983 fue creado por Darold Cummings, uno de los ingenieros que m\u00e1s tarde participar\u00eda en el desarrollo del YF-23. En aquella \u00e9poca, Northrop buscaba formas radicales de construir un avi\u00f3n de combate con una firma radar extremadamente reducida. Cummings propuso el DP-21, una aeronave con una geometr\u00eda tan extrema que muchos la consideraron imposible de volar.\u00a0<\/p>\n

Su configuraci\u00f3n buscaba alcanzar una caracter\u00edstica muy codiciada en el dise\u00f1o furtivo: una estructura de solo cuatro grandes reflejos radar principales, algo parecido a lo conseguido por el bombardero B-2. El problema era que la tecnolog\u00eda de control de vuelo de los a\u00f1os ochenta no pod\u00eda manejar con seguridad un aparato tan inestable. Por eso el concepto qued\u00f3 archivado como una curiosidad t\u00e9cnica m\u00e1s que como un proyecto real.<\/p>\n

Proyecto del caza \"\u00e1rbol de Navidad\"<\/p>\n

Por qu\u00e9 ha despertado tanto inter\u00e9s una foto. La aeronave observada cerca de \u00c1rea 51 presenta algunos rasgos que recuerdan vagamente a aquel DP-21. Destaca especialmente la forma de la secci\u00f3n frontal, que en determinadas im\u00e1genes parece dibujar una especie de doble punta de flecha. Tambi\u00e9n coinciden la ausencia de superficies de cola tradicionales, la presencia de grandes canards y una distribuci\u00f3n general de alas y fuselaje que se aleja de los dise\u00f1os convencionales.\u00a0<\/p>\n

Nadie afirma que se trate de una evoluci\u00f3n directa del proyecto de Cummings, pero la comparaci\u00f3n resulta inevitable porque la imagen parece recuperar soluciones aerodin\u00e1micas que durante d\u00e9cadas se consideraron demasiado complejas o arriesgadas para convertirse en un avi\u00f3n operativo.<\/p>\n

Las pistas apuntan al F-47. La teor\u00eda dominante es que la aeronave podr\u00eda estar relacionada con los demostradores tecnol\u00f3gicos del programa NGAD, del que surgir\u00e1 el futuro F-47\u00a0estadounidense. Las formas generales coinciden con varios elementos visibles en los pocos dise\u00f1os oficiales publicados hasta ahora: grandes canards, alas muy retrasadas, ausencia de estabilizadores verticales y una configuraci\u00f3n optimizada para la furtividad.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s, algunos investigadores han se\u00f1alado que la silueta parece haber estado escondida durante a\u00f1os a plena vista. Un parche oficial de la oficina responsable del F-47 inclu\u00eda una figura estilizada que, observada con detenimiento, guarda sorprendentes similitudes con el aparato captado en la imagen t\u00e9rmica. No ser\u00eda la primera vez que un programa ultrasecreto deja pistas visuales aparentemente inocentes en insignias y emblemas internos.<\/p>\n

D\u00e9cadas de experimentos ocultos. La posible aeronave tambi\u00e9n parece reunir influencias de otros programas experimentales desarrollados por Boeing y sus predecesores. Entre ellos destacan el X-36, un demostrador sin cola dise\u00f1ado para explorar nuevas formas de maniobrabilidad, y el Bird of Prey, uno de los proyectos m\u00e1s secretos de los a\u00f1os noventa. Ambos apostaban por configuraciones extremadamente poco convencionales y por reducir al m\u00e1ximo la firma radar.\u00a0<\/p>\n

Recordaban en TWZ que las tecnolog\u00edas probadas en aquellos programas nunca desaparecieron realmente, sino que siguieron evolucionando dentro de proyectos clasificados. La captura obtenida cerca de \u00c1rea 51 podr\u00eda ser la primera evidencia p\u00fablica de hasta d\u00f3nde ha llegado esa evoluci\u00f3n.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

EEUU apost\u00f3 por la calidad de los F-35 antes que por la cantidad. China apost\u00f3 por lo contrario y ya es un problema<\/p>\n

Un misterio sin resolver.\u00a0La realidad es que nadie fuera de los c\u00edrculos m\u00e1s restringidos del Pent\u00e1gono sabe qu\u00e9 muestra exactamente la grabaci\u00f3n. Podr\u00eda ser un demostrador del F-47, un prototipo relacionado con el futuro caza naval F\/A-XX, un proyecto de Northrop Grumman o incluso una plataforma experimental completamente distinta. Lo \u00fanico evidente es que la imagen ha logrado algo poco habitual: devolver al primer plano una idea nacida en 1983 que muchos consideraban una nota a pie de p\u00e1gina en la historia de la aviaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

Cuarenta a\u00f1os despu\u00e9s, el supuesto \u201ccaza \u00e1rbol de Navidad\u201d vuelve a ser relevante porque una sombra captada en el cielo del desierto de Nevada parece sugerir que algunas de las ideas m\u00e1s extra\u00f1as del pasado podr\u00edan haber encontrado por fin la tecnolog\u00eda necesaria para hacerse realidad.<\/p>\n

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Imagen | X, DAROLD CUMMINGS<\/p>\n

En Xataka | En septiembre, un aparato no identificado se estrell\u00f3 muy cerca del \u00c1rea 51. El verdadero misterio comenz\u00f3 justo despu\u00e9s<\/p>\n

En Xataka | EEUU acaba de lograr el \u201csanto grial\u201d del combate a\u00e9reo: que un F-35 no solo detecte al enemigo, tambi\u00e9n se libre de \u00e9l por su cuenta<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

Una extra\u00f1a imagen t\u00e9rmica en \u00c1rea 51 ha rescatado una idea olvidada de 1983: el caza imposible \"\u00e1rbol de Navidad\" <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por <\/p>\n

Miguel Jorge<\/p>\n

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En el verano de 1955, los habitantes de Nevada comenzaron a informar de extra\u00f1os objetos volando a alturas imposibles. D\u00e9cadas despu\u00e9s, documentos desclasificados de la CIA revelaron que gran parte de aquellos supuestos ovnis eran en realidad prototipos secretos que se probaban en Groom Lake, la instalaci\u00f3n que acabar\u00eda siendo conocida mundialmente como \u00c1rea 51.\u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}