{"id":48444,"date":"2026-06-14T08:21:39","date_gmt":"2026-06-14T12:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48444"},"modified":"2026-06-14T08:21:39","modified_gmt":"2026-06-14T12:21:39","slug":"creado-para-enamorarte-asi-es-lo-ultimo-de-renault-que-pretende-robarte-el-corazon-con-su-llamativa-estetica-retro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=48444","title":{"rendered":"Creado para enamorarte, as\u00ed es lo \u00faltimo de Renault que pretende robarte el coraz\u00f3n con su llamativa est\u00e9tica retro"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1273818\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD67-6a29314687e64.jpg?class=XL\">A Renault le est\u00e1n saliendo bastante bien las cosas con sus nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un R5 que no para de conquistar usuarios mes a mes gracias a su <strong>rompedor dise\u00f1o inspirado en el modelo original<\/strong>. Con el nuevo Twingo tambi\u00e9n ocurre lo mismo, un el\u00e9ctrico b\u00e1sico que con su est\u00e9tica diferente y juvenil est\u00e1 causando sensaci\u00f3n entre los usuarios que buscan <strong>\"el urbano perfecto\"<\/strong>. El tercer producto estrella es este interesante crossover que por tama\u00f1o, espacio y prestaciones es la <strong>alternativa m\u00e1s equilibrada<\/strong> de las tres.<\/p>\n<h2>Dos mec\u00e1nicas siempre CERO<\/h2>\n<ul>\n<li>Est\u00e9tica llamativa<\/li>\n<li>Equipo completo<\/li>\n<li>Buena capacidad interior<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD26-6a293105553d2.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD26\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD26-6a293105553d2.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273777\"><\/a><\/p>\n<p>El nuevo Renault R4 estrena en estos d\u00edas la nueva versi\u00f3n Plein Sud que destaca por incluir en la dotaci\u00f3n un <strong>enorme techo de lona el\u00e9ctrico<\/strong> que lo convierte casi en un descapotable. Es un tipo de techo que ya pod\u00eda incluir el modelo original y que ahora regresa en un formato m\u00e1s cuidado con accionamiento el\u00e9ctrico, una <strong>mejor estanqueidad y mayor aislamiento<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD138-6a2931bc2c1f2.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD138\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD138-6a2931bc2c1f2.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273889\"><\/a><\/p>\n<h2>Dos opciones mec\u00e1nicas<\/h2>\n<p>La gama del Renault R4 Plein Sud arranca con el motor el\u00e9ctrico de <strong>120 CV<\/strong> de potencia que mueve con soltura el conjunto. Cuenta con caja de cambios autom\u00e1tica, tracci\u00f3n sencilla al eje delantero y con la bater\u00eda de <strong>40 kWh<\/strong> de capacidad declara una <strong>autonom\u00eda de 308 km<\/strong> con una sola carga. El 0 a 100 km\/h lo realiza en <strong>9,2 segundos<\/strong> as\u00ed que por prestaciones no sale mal parado. Esta motorizaci\u00f3n por ahora <strong>no est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n<p>La mec\u00e1nica que s\u00ed puedes adquirir ya en Espa\u00f1a es la opci\u00f3n el\u00e9ctrica de <strong>150 CV<\/strong> que se acompa\u00f1a de la bater\u00eda con <strong>52 kWh<\/strong> con la que se podr\u00e1n recorrer <strong>408 km seg\u00fan el ciclo WLTP<\/strong>. Las prestaciones tambi\u00e9n mejoran, con un 0 a 100 km\/h en <strong>8,2 segundos<\/strong> que lo convierten en un coche bastante r\u00e1pido, especialmente si tienes en cuenta su car\u00e1cter tranquilo.<\/p>\n<p>Renault<br \/>\nR4 Plein Sud<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n4.144 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n1.808 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.552 mm<\/p>\n<p>Batalla<br \/>\n2.624 mm<\/p>\n<p>Maletero<br \/>\n420 litros<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD99-6a29317b62aa0.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD99\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD99-6a29317b62aa0.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273850\"><\/a><\/p>\n<h2>Buena capacidad interior<\/h2>\n<p>Uno de los puntos ventajosos del nuevo Renault R4 respecto al R5 est\u00e1 en su interior <strong>m\u00e1s espacioso y vers\u00e1til<\/strong>, y una capacidad de maletero que sube hasta los <strong>420 litros<\/strong>, una cifra ya muy interesante. Tiene soluciones pr\u00e1cticas como un doble fondo con <strong>44 litros<\/strong>, un borde de carga a solo <strong>61 cm del suelo<\/strong> y diversos puntos para poder anclar las cosas.<\/p>\n<p>Disponible en los niveles de acabado <strong>Techno e Iconic<\/strong>, es destacable en todos ellos que ya cuenten con los <strong>faros LED<\/strong>, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de se\u00f1ales, aviso pre-colisi\u00f3n, frenada autom\u00e1tica en ciudad, sensores de parking, sistema multimedia, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, bomba de calor, c\u00e1mara trasera, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD84-6a2931648ebcf.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD84\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD84-6a2931648ebcf.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273835\"><\/a><\/p>\n<p>En las versiones m\u00e1s completas se incluyen adem\u00e1s los <strong>cristales tintados<\/strong>, volante t\u00e9rmico, asientos delanteros calefactables, tapizado mixto, llantas de aleaci\u00f3n ligera, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, acceso y arranque sin llave con port\u00f3n autom\u00e1tico, sistema de aparcamiento asistido, cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><strong>Los precios promocionados para Espa\u00f1a son los siguientes:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>EV 150 CV AT Techno Plein Sud 32.628 \u20ac<\/li>\n<li>EV 150 CV AT Iconic Plein Sud 34.438 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p>Te aconsejamos que le eches un vistazo a la extensa galer\u00eda de im\u00e1genes con m\u00e1s de 150 fotos si eres un enamorado del nuevo Renault R4 E-Tech Plein Sud.\u00a0A Renault le est\u00e1n saliendo bastante bien las cosas con sus nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un R5 que no para de conquistar usuarios mes a mes gracias a su rompedor dise\u00f1o inspirado en el modelo original. Con el nuevo Twingo tambi\u00e9n ocurre lo mismo, un el\u00e9ctrico b\u00e1sico que con su est\u00e9tica diferente y juvenil est\u00e1 causando sensaci\u00f3n entre los usuarios que buscan \"el urbano perfecto\". El tercer producto estrella es este interesante crossover que por tama\u00f1o, espacio y prestaciones es la alternativa m\u00e1s equilibrada de las tres.<br \/>\nDos mec\u00e1nicas siempre CERO<\/p>\n<p> \tEst\u00e9tica llamativa<br \/>\n \tEquipo completo<br \/>\n \tBuena capacidad interior<\/p>\n<p>El nuevo Renault R4 estrena en estos d\u00edas la nueva versi\u00f3n Plein Sud que destaca por incluir en la dotaci\u00f3n un enorme techo de lona el\u00e9ctrico que lo convierte casi en un descapotable. Es un tipo de techo que ya pod\u00eda incluir el modelo original y que ahora regresa en un formato m\u00e1s cuidado con accionamiento el\u00e9ctrico, una mejor estanqueidad y mayor aislamiento.<\/p>\n<p>Dos opciones mec\u00e1nicas<br \/>\nLa gama del Renault R4 Plein Sud arranca con el motor el\u00e9ctrico de 120 CV de potencia que mueve con soltura el conjunto. Cuenta con caja de cambios autom\u00e1tica, tracci\u00f3n sencilla al eje delantero y con la bater\u00eda de 40 kWh de capacidad declara una autonom\u00eda de 308 km con una sola carga. El 0 a 100 km\/h lo realiza en 9,2 segundos as\u00ed que por prestaciones no sale mal parado. Esta motorizaci\u00f3n por ahora no est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>La mec\u00e1nica que s\u00ed puedes adquirir ya en Espa\u00f1a es la opci\u00f3n el\u00e9ctrica de 150 CV que se acompa\u00f1a de la bater\u00eda con 52 kWh con la que se podr\u00e1n recorrer 408 km seg\u00fan el ciclo WLTP. Las prestaciones tambi\u00e9n mejoran, con un 0 a 100 km\/h en 8,2 segundos que lo convierten en un coche bastante r\u00e1pido, especialmente si tienes en cuenta su car\u00e1cter tranquilo.<\/p>\n<p>Renault<br \/>\nR4 Plein Sud<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n4.144 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n1.808 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.552 mm<\/p>\n<p>Batalla<br \/>\n2.624 mm<\/p>\n<p>Maletero<br \/>\n420 litros<\/p>\n<p>Buena capacidad interior<br \/>\nUno de los puntos ventajosos del nuevo Renault R4 respecto al R5 est\u00e1 en su interior m\u00e1s espacioso y vers\u00e1til, y una capacidad de maletero que sube hasta los 420 litros, una cifra ya muy interesante. Tiene soluciones pr\u00e1cticas como un doble fondo con 44 litros, un borde de carga a solo 61 cm del suelo y diversos puntos para poder anclar las cosas.<\/p>\n<p>Disponible en los niveles de acabado Techno e Iconic, es destacable en todos ellos que ya cuenten con los faros LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de se\u00f1ales, aviso pre-colisi\u00f3n, frenada autom\u00e1tica en ciudad, sensores de parking, sistema multimedia, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, bomba de calor, c\u00e1mara trasera, etc.<\/p>\n<p>En las versiones m\u00e1s completas se incluyen adem\u00e1s los cristales tintados, volante t\u00e9rmico, asientos delanteros calefactables, tapizado mixto, llantas de aleaci\u00f3n ligera, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, acceso y arranque sin llave con port\u00f3n autom\u00e1tico, sistema de aparcamiento asistido, cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>Los precios promocionados para Espa\u00f1a son los siguientes:<\/p>\n<p> \tEV 150 CV AT Techno Plein Sud 32.628 \u20ac<br \/>\n \tEV 150 CV AT Iconic Plein Sud 34.438 \u20ac<\/p>\n<p>Te aconsejamos que le eches un vistazo a la extensa galer\u00eda de im\u00e1genes con m\u00e1s de 150 fotos si eres un enamorado del nuevo Renault R4 E-Tech Plein Sud.\u00a0\u00a0Coches el\u00e9ctricos, Crossover, Renault, oferta, Renault 4\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1273818\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD67-6a29314687e64.jpg?class=XL\">A Renault le est\u00e1n saliendo bastante bien las cosas con sus nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un R5 que no para de conquistar usuarios mes a mes gracias a su <strong>rompedor dise\u00f1o inspirado en el modelo original<\/strong>. Con el nuevo Twingo tambi\u00e9n ocurre lo mismo, un el\u00e9ctrico b\u00e1sico que con su est\u00e9tica diferente y juvenil est\u00e1 causando sensaci\u00f3n entre los usuarios que buscan <strong>\"el urbano perfecto\"<\/strong>. El tercer producto estrella es este interesante crossover que por tama\u00f1o, espacio y prestaciones es la <strong>alternativa m\u00e1s equilibrada<\/strong> de las tres.<\/p>\n<h2>Dos mec\u00e1nicas siempre CERO<\/h2>\n<ul>\n<li>Est\u00e9tica llamativa<\/li>\n<li>Equipo completo<\/li>\n<li>Buena capacidad interior<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD26-6a293105553d2.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD26\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD26-6a293105553d2.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273777\"><\/a><\/p>\n<p>El nuevo Renault R4 estrena en estos d\u00edas la nueva versi\u00f3n Plein Sud que destaca por incluir en la dotaci\u00f3n un <strong>enorme techo de lona el\u00e9ctrico<\/strong> que lo convierte casi en un descapotable. Es un tipo de techo que ya pod\u00eda incluir el modelo original y que ahora regresa en un formato m\u00e1s cuidado con accionamiento el\u00e9ctrico, una <strong>mejor estanqueidad y mayor aislamiento<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD138-6a2931bc2c1f2.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD138\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD138-6a2931bc2c1f2.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273889\"><\/a><\/p>\n<h2>Dos opciones mec\u00e1nicas<\/h2>\n<p>La gama del Renault R4 Plein Sud arranca con el motor el\u00e9ctrico de <strong>120 CV<\/strong> de potencia que mueve con soltura el conjunto. Cuenta con caja de cambios autom\u00e1tica, tracci\u00f3n sencilla al eje delantero y con la bater\u00eda de <strong>40 kWh<\/strong> de capacidad declara una <strong>autonom\u00eda de 308 km<\/strong> con una sola carga. El 0 a 100 km\/h lo realiza en <strong>9,2 segundos<\/strong> as\u00ed que por prestaciones no sale mal parado. Esta motorizaci\u00f3n por ahora <strong>no est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n<p>La mec\u00e1nica que s\u00ed puedes adquirir ya en Espa\u00f1a es la opci\u00f3n el\u00e9ctrica de <strong>150 CV<\/strong> que se acompa\u00f1a de la bater\u00eda con <strong>52 kWh<\/strong> con la que se podr\u00e1n recorrer <strong>408 km seg\u00fan el ciclo WLTP<\/strong>. Las prestaciones tambi\u00e9n mejoran, con un 0 a 100 km\/h en <strong>8,2 segundos<\/strong> que lo convierten en un coche bastante r\u00e1pido, especialmente si tienes en cuenta su car\u00e1cter tranquilo.<\/p>\n<p>Renault<br \/>\nR4 Plein Sud<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n4.144 mm<\/p>\n<p>Anchura<br \/>\n1.808 mm<\/p>\n<p>Altura<br \/>\n1.552 mm<\/p>\n<p>Batalla<br \/>\n2.624 mm<\/p>\n<p>Maletero<br \/>\n420 litros<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD99-6a29317b62aa0.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD99\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD99-6a29317b62aa0.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273850\"><\/a><\/p>\n<h2>Buena capacidad interior<\/h2>\n<p>Uno de los puntos ventajosos del nuevo Renault R4 respecto al R5 est\u00e1 en su interior <strong>m\u00e1s espacioso y vers\u00e1til<\/strong>, y una capacidad de maletero que sube hasta los <strong>420 litros<\/strong>, una cifra ya muy interesante. Tiene soluciones pr\u00e1cticas como un doble fondo con <strong>44 litros<\/strong>, un borde de carga a solo <strong>61 cm del suelo<\/strong> y diversos puntos para poder anclar las cosas.<\/p>\n<p>Disponible en los niveles de acabado <strong>Techno e Iconic<\/strong>, es destacable en todos ellos que ya cuenten con los <strong>faros LED<\/strong>, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de se\u00f1ales, aviso pre-colisi\u00f3n, frenada autom\u00e1tica en ciudad, sensores de parking, sistema multimedia, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, bomba de calor, c\u00e1mara trasera, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD84-6a2931648ebcf.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img decoding=\"async\" title=\"Renault-R4-PleinSUD84\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Renault-R4-PleinSUD84-6a2931648ebcf.jpg?class=L\" alt=\"\" data-attachment-id=\"1273835\"><\/a><\/p>\n<p>En las versiones m\u00e1s completas se incluyen adem\u00e1s los <strong>cristales tintados<\/strong>, volante t\u00e9rmico, asientos delanteros calefactables, tapizado mixto, llantas de aleaci\u00f3n ligera, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, acceso y arranque sin llave con port\u00f3n autom\u00e1tico, sistema de aparcamiento asistido, cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><strong>Los precios promocionados para Espa\u00f1a son los siguientes:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>EV 150 CV AT Techno Plein Sud 32.628 \u20ac<\/li>\n<li>EV 150 CV AT Iconic Plein Sud 34.438 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p>Te aconsejamos que le eches un vistazo a la extensa galer\u00eda de im\u00e1genes con m\u00e1s de 150 fotos si eres un enamorado del nuevo Renault R4 E-Tech Plein Sud.\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Renault le est\u00e1n saliendo bastante bien las cosas con sus nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un R5 que no para de conquistar usuarios mes a mes gracias a su rompedor dise\u00f1o inspirado en el modelo original. 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