{"id":47233,"date":"2026-06-12T09:21:36","date_gmt":"2026-06-12T13:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47233"},"modified":"2026-06-12T09:21:36","modified_gmt":"2026-06-12T13:21:36","slug":"porsche-motorsport-oficializa-la-salida-de-matt-campbell-al-termino-de-esta-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47233","title":{"rendered":"Porsche Motorsport oficializa la salida de Matt Campbell al t\u00e9rmino de esta temporada"},"content":{"rendered":"

Porsche Motorsport anunci\u00f3 que Matt Campbell dejar\u00e1 de formar parte de su programa de f\u00e1brica al t\u00e9rmino de esta temporada, lo que era previsible debido a que el estelar piloto australiano ha permanecido gran parte del a\u00f1o inactivo debido a su designaci\u00f3n como piloto eventual para la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA SportsCar, en tanto otros fabricantes como Ford est\u00e1n en la b\u00fasqueda de pilotos experimentados para insertarlos en su iniciativa LMDh, un perfil en el cual Campbell encaja a la perfecci\u00f3n debido a lo que demostr\u00f3 con el Porsche 963 y sus credenciales a bordo de coches deportivos, lo que le convierte en un potencial l\u00edder. Seg\u00fan el comunicado de Porsche, el piloto comunic\u00f3 su decisi\u00f3n de apartarse del fabricante porque requiere de nuevos desaf\u00edos en el deporte motor y definitivamente una tarea a tiempo parcial no le satisface y menos cuando apenas tiene 31 a\u00f1os y adem\u00e1s viene de alcanzar el t\u00edtulo en la clase GTP la pasada temporada.<\/p>\n

Campbell es producto del programa Porsche Junior, fue firmado en el 2017 tras ganar la Porsche Carrera Cup en Australia, logrando escalar posiciones hasta convertirse en piloto titular del prototipo 963, sus exitosas credenciales que incluye la victoria en las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTE Am, el t\u00edtulo en la clase GTD Pro en el Campeonato IMSA SportsCar y el mencionado t\u00edtulo en la clase GTP. El hecho de perder su asiento titular debido al cese de operaciones de Porsche Penske Motorsport en el WEC, lo que origin\u00f3 una reorganizaci\u00f3n interna a nivel de pilotos, propici\u00f3 esta separaci\u00f3n. Ahora Campbell apunta a unirse a otro programa de prototipos donde seguramente va a contribuir al \u00e9xito en las pistas y al desarrollo del coche, tal como lo demostr\u00f3 en su etapa representando a Porsche Motorsport.<\/p>\n

Campbell es otro ejemplo de piloto nacido en Australia que lleg\u00f3 lejos tras participar y destacar en categor\u00edas locales, una vez que los representantes de Porsche Motorsport lo observaron en acci\u00f3n en el 2016, y luego de su breve paso por el Supercars con Nissan Motorsport, lo trasladan a Alemania y ya para el 2018 fue asignado al Porsche 911 RSR de Proton Competition y all\u00ed junto a Christian Ried y Julien Andlauer gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans, lo que consolid\u00f3 la posici\u00f3n del piloto australiano dentro de Porsche Motorsport durante los \u00faltimos diez a\u00f1os, v\u00ednculo que se rompera al finalizar Petit Le Mans. Hasta ahora todo apunta a que se unir\u00e1 a Ford Racing cuyo programa apenas est\u00e1 conformado por Logan Sargeant, Mike Rockenfeller y Seb Priaulx, as\u00ed que requieren m\u00e1s pilotos para conformar las dos alineaciones que requieren para debutar en el WEC la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

En el comunicado de Porsche se puede leer:<\/p>\n

Los \u00faltimos diez a\u00f1os con Porsche han sido memorables y un gran periodo de mi vida- Pasar de piloto Junior de Porsche a Profesional y llegar hasta el nivel m\u00e1s alto es un sue\u00f1o. Todav\u00eda tengo un par de pruebas con el Porsche y quiero terminar con una buena nota.\u00a0Porsche Motorsport anunci\u00f3 que Matt Campbell dejar\u00e1 de formar parte de su programa de f\u00e1brica al t\u00e9rmino de esta temporada, lo que era previsible debido a que el estelar piloto australiano ha permanecido gran parte del a\u00f1o inactivo debido a su designaci\u00f3n como piloto eventual para la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA SportsCar, en tanto otros fabricantes como Ford est\u00e1n en la b\u00fasqueda de pilotos experimentados para insertarlos en su iniciativa LMDh, un perfil en el cual Campbell encaja a la perfecci\u00f3n debido a lo que demostr\u00f3 con el Porsche 963 y sus credenciales a bordo de coches deportivos, lo que le convierte en un potencial l\u00edder. Seg\u00fan el comunicado de Porsche, el piloto comunic\u00f3 su decisi\u00f3n de apartarse del fabricante porque requiere de nuevos desaf\u00edos en el deporte motor y definitivamente una tarea a tiempo parcial no le satisface y menos cuando apenas tiene 31 a\u00f1os y adem\u00e1s viene de alcanzar el t\u00edtulo en la clase GTP la pasada temporada.<\/p>\n

Campbell es producto del programa Porsche Junior, fue firmado en el 2017 tras ganar la Porsche Carrera Cup en Australia, logrando escalar posiciones hasta convertirse en piloto titular del prototipo 963, sus exitosas credenciales que incluye la victoria en las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTE Am, el t\u00edtulo en la clase GTD Pro en el Campeonato IMSA SportsCar y el mencionado t\u00edtulo en la clase GTP. El hecho de perder su asiento titular debido al cese de operaciones de Porsche Penske Motorsport en el WEC, lo que origin\u00f3 una reorganizaci\u00f3n interna a nivel de pilotos, propici\u00f3 esta separaci\u00f3n. Ahora Campbell apunta a unirse a otro programa de prototipos donde seguramente va a contribuir al \u00e9xito en las pistas y al desarrollo del coche, tal como lo demostr\u00f3 en su etapa representando a Porsche Motorsport.<\/p>\n

Campbell es otro ejemplo de piloto nacido en Australia que lleg\u00f3 lejos tras participar y destacar en categor\u00edas locales, una vez que los representantes de Porsche Motorsport lo observaron en acci\u00f3n en el 2016, y luego de su breve paso por el Supercars con Nissan Motorsport, lo trasladan a Alemania y ya para el 2018 fue asignado al Porsche 911 RSR de Proton Competition y all\u00ed junto a Christian Ried y Julien Andlauer gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans, lo que consolid\u00f3 la posici\u00f3n del piloto australiano dentro de Porsche Motorsport durante los \u00faltimos diez a\u00f1os, v\u00ednculo que se rompera al finalizar Petit Le Mans. Hasta ahora todo apunta a que se unir\u00e1 a Ford Racing cuyo programa apenas est\u00e1 conformado por Logan Sargeant, Mike Rockenfeller y Seb Priaulx, as\u00ed que requieren m\u00e1s pilotos para conformar las dos alineaciones que requieren para debutar en el WEC la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

En el comunicado de Porsche se puede leer:<\/p>\n

Los \u00faltimos diez a\u00f1os con Porsche han sido memorables y un gran periodo de mi vida- Pasar de piloto Junior de Porsche a Profesional y llegar hasta el nivel m\u00e1s alto es un sue\u00f1o. Todav\u00eda tengo un par de pruebas con el Porsche y quiero terminar con una buena nota.\u00a0\u00a0\u00a0Porsche Motorsport oficializa la salida de Matt Campbell al t\u00e9rmino de esta temporada <\/p>\n

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