{"id":47231,"date":"2026-06-12T09:21:35","date_gmt":"2026-06-12T13:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47231"},"modified":"2026-06-12T09:21:35","modified_gmt":"2026-06-12T13:21:35","slug":"genesis-no-se-conforma-con-el-hypercar-y-presenta-un-adelanto-del-que-puede-ser-su-futuro-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47231","title":{"rendered":"Genesis no se conforma con el Hypercar y presenta un adelanto del que puede ser su futuro GT3"},"content":{"rendered":"<p>Se hab\u00eda filtrado cuando se descarg\u00f3 a su llegada al Circuito de La Sarthe, por lo que, todo estaba preparado para conocer este viernes previo a las 24 Horas de Le Mans 2026 cu\u00e1l iba a ser la imagen definitiva del nuevo GT3 presentado por Genesis. El fabricante surcoreano, parte del Grupo Hyundai, ya compite desde esta temporada en la clase reina con el GMR-001 Hypercar que fue creado bajo la reglamentaci\u00f3n LMDh, pero ahora ha dado un paso m\u00e1s con la creaci\u00f3n del Magma GT3 Concept.<\/p>\n<p>De esta forma, Genesis se suma a Toyota en la creaci\u00f3n de esta nueva generaci\u00f3n de futuribles coches que pueden llegar a competir dentro de la categor\u00eda LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia, as\u00ed como entre los GTD en el IMSA. En este caso se ha insistido que por el momento estamos frente a un banco de pruebas y que no se basa en ning\u00fan modelo de producci\u00f3n de la marca, aunque s\u00ed servir\u00e1 para determinar el dise\u00f1o que puede influir tambi\u00e9n a futuros modelos de la marca. Es por ello que se ha mostrado destacando el que se trata por el momento de un trabajo conceptual.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n no se han hablado de fechas ni se ha confirmado que vaya a haber una estructura oficial, pero no es descartable que pueda haber una asociaci\u00f3n con una formaci\u00f3n de la confianza de Hyundai\/Genesis que quiera llevar el programa principal si finalmente se concreta. La imagen desde luego es espectacular, con unas formas muy musculosas y marcadas en los pasos de rueda traseros, as\u00ed como la ya caracter\u00edstica firma lum\u00ednica que comparte con el GMR-001 Hypercar.<\/p>\n<p>El Genesis Magma GT3 Concept es una posible direcci\u00f3n futura para Genesis Magma Racing, junto con nuestro programa de Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, a medida que continuamos creciendo en apoyo de la marca Genesis. Desde el principio, hemos afirmado que Genesis Magma Racing es un proyecto a largo plazo, y este concepto representa una posible v\u00eda para su futura expansi\u00f3n. Al igual que Hypercar, GT3 se ha convertido en uno de los grandes \u00e9xitos recientes del automovilismo. La presencia de Genesis y Genesis Magma Racing en GT3 crear\u00eda una conexi\u00f3n m\u00e1s estrecha entre la gama de veh\u00edculos de calle y la de competici\u00f3n de la marca, al tiempo que reforzar\u00eda a\u00fan m\u00e1s nuestra presencia en el automovilismo mundial &#8211; Cyril Abiteboul<br \/>\nDebemos recordar que fue en las finales Mundiales de Gran Turismo en Barcelona cuando Genesis, para un grupo reducido de medios entre los que se encontraba Diariomotor, mostr\u00f3 por primera vez lo que era su Vision GT para el videojuego de Polyphony y adem\u00e1s insinu\u00f3 que pronto tendr\u00edamos noticias de una posible internada en competici\u00f3n. Poco a poco se fueron cumpliendo los pasos y, tras la llegada a la categor\u00eda Hypercar y el buen rendimiento demostrado en clasificaci\u00f3n e Hyperpole, parece claro que el siguiente puede ser el de crear un GT3, algo que evidentemente puede afectar a los programas TCR y WRC.<br \/>\nLos prototipos Magma GT Concept y Magma GT3 Concept representan dos expresiones distintas pero conectadas del rendimiento de Genesis. El Magma GT Concept encarna nuestra visi\u00f3n de lujo y deportividad en carretera, mientras que el Magma GT3 Concept traslada esa filosof\u00eda al entorno de la competici\u00f3n, donde cada elemento est\u00e1 impulsado por el rendimiento, la eficiencia y la funcionalidad. Juntos, demuestran c\u00f3mo Genesis explora todo el espectro del alto rendimiento, desde el refinado gran turismo hasta la competici\u00f3n automovil\u00edstica sin concesiones &#8211; Luc Donckerwolke, director creativo de Genesis<\/p>\n<p>Galer\u00eda de im\u00e1genes &#8211; Genesis Magma GT3 Concept:\u00a0Se hab\u00eda filtrado cuando se descarg\u00f3 a su llegada al Circuito de La Sarthe, por lo que, todo estaba preparado para conocer este viernes previo a las 24 Horas de Le Mans 2026 cu\u00e1l iba a ser la imagen definitiva del nuevo GT3 presentado por Genesis. El fabricante surcoreano, parte del Grupo Hyundai, ya compite desde esta temporada en la clase reina con el GMR-001 Hypercar que fue creado bajo la reglamentaci\u00f3n LMDh, pero ahora ha dado un paso m\u00e1s con la creaci\u00f3n del Magma GT3 Concept.<\/p>\n<p>De esta forma, Genesis se suma a Toyota en la creaci\u00f3n de esta nueva generaci\u00f3n de futuribles coches que pueden llegar a competir dentro de la categor\u00eda LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia, as\u00ed como entre los GTD en el IMSA. En este caso se ha insistido que por el momento estamos frente a un banco de pruebas y que no se basa en ning\u00fan modelo de producci\u00f3n de la marca, aunque s\u00ed servir\u00e1 para determinar el dise\u00f1o que puede influir tambi\u00e9n a futuros modelos de la marca. Es por ello que se ha mostrado destacando el que se trata por el momento de un trabajo conceptual.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n no se han hablado de fechas ni se ha confirmado que vaya a haber una estructura oficial, pero no es descartable que pueda haber una asociaci\u00f3n con una formaci\u00f3n de la confianza de Hyundai\/Genesis que quiera llevar el programa principal si finalmente se concreta. La imagen desde luego es espectacular, con unas formas muy musculosas y marcadas en los pasos de rueda traseros, as\u00ed como la ya caracter\u00edstica firma lum\u00ednica que comparte con el GMR-001 Hypercar.<\/p>\n<p>El Genesis Magma GT3 Concept es una posible direcci\u00f3n futura para Genesis Magma Racing, junto con nuestro programa de Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, a medida que continuamos creciendo en apoyo de la marca Genesis. Desde el principio, hemos afirmado que Genesis Magma Racing es un proyecto a largo plazo, y este concepto representa una posible v\u00eda para su futura expansi\u00f3n. Al igual que Hypercar, GT3 se ha convertido en uno de los grandes \u00e9xitos recientes del automovilismo. La presencia de Genesis y Genesis Magma Racing en GT3 crear\u00eda una conexi\u00f3n m\u00e1s estrecha entre la gama de veh\u00edculos de calle y la de competici\u00f3n de la marca, al tiempo que reforzar\u00eda a\u00fan m\u00e1s nuestra presencia en el automovilismo mundial &#8211; Cyril Abiteboul<br \/>\nDebemos recordar que fue en las finales Mundiales de Gran Turismo en Barcelona cuando Genesis, para un grupo reducido de medios entre los que se encontraba Diariomotor, mostr\u00f3 por primera vez lo que era su Vision GT para el videojuego de Polyphony y adem\u00e1s insinu\u00f3 que pronto tendr\u00edamos noticias de una posible internada en competici\u00f3n. Poco a poco se fueron cumpliendo los pasos y, tras la llegada a la categor\u00eda Hypercar y el buen rendimiento demostrado en clasificaci\u00f3n e Hyperpole, parece claro que el siguiente puede ser el de crear un GT3, algo que evidentemente puede afectar a los programas TCR y WRC.<br \/>\nLos prototipos Magma GT Concept y Magma GT3 Concept representan dos expresiones distintas pero conectadas del rendimiento de Genesis. El Magma GT Concept encarna nuestra visi\u00f3n de lujo y deportividad en carretera, mientras que el Magma GT3 Concept traslada esa filosof\u00eda al entorno de la competici\u00f3n, donde cada elemento est\u00e1 impulsado por el rendimiento, la eficiencia y la funcionalidad. Juntos, demuestran c\u00f3mo Genesis explora todo el espectro del alto rendimiento, desde el refinado gran turismo hasta la competici\u00f3n automovil\u00edstica sin concesiones &#8211; Luc Donckerwolke, director creativo de Genesis<\/p>\n<p>Galer\u00eda de im\u00e1genes &#8211; Genesis Magma GT3 Concept:\u00a0\u00a0\u00a0Genesis no se conforma con el Hypercar y presenta un adelanto del que puede ser su futuro GT3     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1275147\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/genesis-no-se-conforma-con-el-hypercar-y-presenta-un-adelanto-del-que-puede-ser-su-futuro-gt3\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1275155\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis-Magma-GT3-Concept_1-6a2bf6ca49af1.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Se hab\u00eda filtrado<\/strong> cuando se descarg\u00f3 a su llegada al Circuito de La Sarthe, por lo que, todo estaba preparado para conocer este viernes previo a las 24 Horas de Le Mans 2026 cu\u00e1l iba a ser la imagen definitiva del nuevo GT3 presentado por Genesis. El fabricante surcoreano, parte del Grupo Hyundai, ya compite desde esta temporada en la clase reina con el GMR-001 Hypercar que fue creado bajo la reglamentaci\u00f3n LMDh, pero ahora ha dado un paso m\u00e1s con la creaci\u00f3n del <strong>Magma GT3 Concept<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">De esta forma, <strong>Genesis se suma a Toyota<\/strong> en la creaci\u00f3n de esta nueva generaci\u00f3n de futuribles coches que pueden llegar a competir dentro de la categor\u00eda LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia, as\u00ed como entre los GTD en el IMSA. En este caso se ha insistido que por el momento estamos frente a <strong>un banco de pruebas<\/strong> y que no se basa en ning\u00fan modelo de producci\u00f3n de la marca, aunque s\u00ed servir\u00e1 para determinar el dise\u00f1o que puede influir tambi\u00e9n a futuros modelos de la marca. Es por ello que se ha mostrado destacando el que se trata por el momento de un trabajo conceptual.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Durante la presentaci\u00f3n no se han hablado de fechas ni se ha confirmado que vaya a haber una estructura oficial, pero <strong>no es descartable que pueda haber una asociaci\u00f3n<\/strong> con una formaci\u00f3n de la confianza de Hyundai\/Genesis que quiera llevar el programa principal si finalmente se concreta. La imagen desde luego es espectacular, con unas formas muy musculosas y marcadas en los pasos de rueda traseros, as\u00ed como la ya caracter\u00edstica firma lum\u00ednica que comparte con el GMR-001 Hypercar.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis-Magma-GT3-Concept_3-6a2bf6c9378ac.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1275154\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis-Magma-GT3-Concept_3-6a2bf6c9378ac.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>El Genesis Magma GT3 Concept es una posible direcci\u00f3n futura para Genesis Magma Racing, junto con nuestro programa de Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, a medida que continuamos creciendo en apoyo de la marca Genesis. Desde el principio, hemos afirmado que Genesis Magma Racing es un proyecto a largo plazo, y este concepto representa una posible v\u00eda para su futura expansi\u00f3n. Al igual que Hypercar, GT3 se ha convertido en uno de los grandes \u00e9xitos recientes del automovilismo. La presencia de Genesis y Genesis Magma Racing en GT3 crear\u00eda una conexi\u00f3n m\u00e1s estrecha entre la gama de veh\u00edculos de calle y la de competici\u00f3n de la marca, al tiempo que reforzar\u00eda a\u00fan m\u00e1s nuestra presencia en el automovilismo mundial \u2013 <strong>Cyril Abiteboul<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"4\">Debemos recordar que fue en las finales Mundiales de Gran Turismo en Barcelona cuando Genesis, para un grupo reducido de medios entre los que se encontraba Diariomotor, mostr\u00f3 por primera vez lo que era su Vision GT para el videojuego de Polyphony y adem\u00e1s insinu\u00f3 que pronto tendr\u00edamos noticias de una posible internada en competici\u00f3n. Poco a poco se fueron cumpliendo los pasos y, tras la llegada a la categor\u00eda Hypercar y el buen rendimiento demostrado en clasificaci\u00f3n e Hyperpole, <strong>parece claro que el siguiente puede ser el de crear un GT3<\/strong>, algo que evidentemente puede afectar a los programas TCR y WRC.<\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Los prototipos Magma GT Concept y Magma GT3 Concept representan dos expresiones distintas pero conectadas del rendimiento de Genesis. El Magma GT Concept encarna nuestra visi\u00f3n de lujo y deportividad en carretera, mientras que el Magma GT3 Concept traslada esa filosof\u00eda al entorno de la competici\u00f3n, donde cada elemento est\u00e1 impulsado por el rendimiento, la eficiencia y la funcionalidad. Juntos, demuestran c\u00f3mo Genesis explora todo el espectro del alto rendimiento, desde el refinado gran turismo hasta la competici\u00f3n automovil\u00edstica sin concesiones \u2013 <strong>Luc Donckerwolke<\/strong>,<em> director creativo de Genesis<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis-Magma-GT3-Concept_4-6a2bf6c834c0d.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1275153\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Genesis-Magma-GT3-Concept_4-6a2bf6c834c0d.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Galer\u00eda de im\u00e1genes \u2013 Genesis Magma GT3 Concept:<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/wec\/\">WEC<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/24-horas-de-le-mans\/\">24 horas de Le Mans<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/campeonato-del-mundo-de-resistencia\/\">Campeonato del Mundo de Resistencia<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/genesis-magma-racing\/\">Genesis Magma Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/imsa-weathertech-sportscar-championship\/\">IMSA Weathertech Sportscar Championship<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1275147\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1275147\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a2bfbfc29d93\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/porsche-salida-matt-campbell\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1275126\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Matt_Campbell_Porsche_Motorsport_2026_2_26-6a2bf0cb1503d.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1275126\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" 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