{"id":47124,"date":"2026-06-12T06:21:37","date_gmt":"2026-06-12T10:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47124"},"modified":"2026-06-12T06:21:37","modified_gmt":"2026-06-12T10:21:37","slug":"silverstone-regresa-al-calendario-del-wec-y-las-24-horas-de-le-mans-de-2027-ya-tienen-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=47124","title":{"rendered":"Silverstone regresa al calendario del WEC y las 24 Horas de Le Mans de 2027 ya tienen fecha"},"content":{"rendered":"<p>C\u00f3mo suele ser habitual en los viernes previos a las 24 Horas de Le Mans, se ha aprovechado la falta de acci\u00f3n referente a la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia para realizar distintos anuncios, el primero de ellos: el calendario para la temporada 2027 del WEC. La principal novedad es que, tal y como se esperaba, el programa crece en un evento, siendo Silverstone la que regresa a las series intercontinentales.<\/p>\n<p>Con la incertidumbre todav\u00eda en torno a lo que suceder\u00e1 con los eventos de Oriente Medio esta misma temporada, con Qatar recolocado despu\u00e9s del verano y con Bahr\u00e9in manteniendo por el momento su lugar, ACO y FIA han anunciado que la campa\u00f1a 2027 regresar\u00e1 en parte a lo normal, con la \u00fanica novedad de que el pr\u00f3logo se anuncia para los d\u00edas del 21-22 de marzo en el Circuito de Losail, escenario en el que se llevar\u00e1 a cabo la primera cita con los 1.812 kil\u00f3metros de Qatar.<\/p>\n<p>Imola se mantiene en el calendario como primera fecha europea, compartiendo un mes de abril con las 6 Horas de Silverstone, a\u00f1adiendo de esta forma un evento extra antes de las 24 Horas de Le Mans, las cuales se mantendr\u00e1n en el mismo fin de semana que este a\u00f1o, del 12 al 13 de junio. No ser\u00e1 descartable que pueda haber coincidencia con alguno de los eventos europeos.<\/p>\n<p>Tras ellas llegar\u00e1n los eventos fuera de Europa con los que se pondr\u00e1 punto y final al Campeonato del Mundo de Resistencia, con una sucesi\u00f3n de S\u00e3o Paulo, Austin, Fuji y Bahr\u00e9in, con el viaje de Estados Unidos a Jap\u00f3n concentrado en el mes de septiembre, dejando completamente vac\u00edo el mes de octubre y el de agosto y llevando la acci\u00f3n hasta el primer fin de semana de noviembre.<br \/>\nCalendario FIA WEC 2027<\/p>\n<p> \t21-22 de marzo: Pr\u00f3logo en Losail<br \/>\n \t25-27 de marzo: 1812 km de Qatar<br \/>\n \t9-11 de abril: 6 horas de Imola<br \/>\n \t23-25 \u200b\u200bde abril: 6 horas de Silverstone<br \/>\n \t13-15 de mayo: 6 horas de Spa<br \/>\n \t11-13 de junio: 24 horas de Le Mans<br \/>\n \t9-11 de julio: 6 horas de S\u00e3o Paulo<br \/>\n \t10-12 de septiembre: Lone Star Le Mans<br \/>\n \t24-26 de septiembre: 6 horas de Fuji<br \/>\n \t4-6 de noviembre: 8 horas de Bahr\u00e9in\u00a0C\u00f3mo suele ser habitual en los viernes previos a las 24 Horas de Le Mans, se ha aprovechado la falta de acci\u00f3n referente a la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia para realizar distintos anuncios, el primero de ellos: el calendario para la temporada 2027 del WEC. La principal novedad es que, tal y como se esperaba, el programa crece en un evento, siendo Silverstone la que regresa a las series intercontinentales.<\/p>\n<p>Con la incertidumbre todav\u00eda en torno a lo que suceder\u00e1 con los eventos de Oriente Medio esta misma temporada, con Qatar recolocado despu\u00e9s del verano y con Bahr\u00e9in manteniendo por el momento su lugar, ACO y FIA han anunciado que la campa\u00f1a 2027 regresar\u00e1 en parte a lo normal, con la \u00fanica novedad de que el pr\u00f3logo se anuncia para los d\u00edas del 21-22 de marzo en el Circuito de Losail, escenario en el que se llevar\u00e1 a cabo la primera cita con los 1.812 kil\u00f3metros de Qatar.<\/p>\n<p>Imola se mantiene en el calendario como primera fecha europea, compartiendo un mes de abril con las 6 Horas de Silverstone, a\u00f1adiendo de esta forma un evento extra antes de las 24 Horas de Le Mans, las cuales se mantendr\u00e1n en el mismo fin de semana que este a\u00f1o, del 12 al 13 de junio. No ser\u00e1 descartable que pueda haber coincidencia con alguno de los eventos europeos.<\/p>\n<p>Tras ellas llegar\u00e1n los eventos fuera de Europa con los que se pondr\u00e1 punto y final al Campeonato del Mundo de Resistencia, con una sucesi\u00f3n de S\u00e3o Paulo, Austin, Fuji y Bahr\u00e9in, con el viaje de Estados Unidos a Jap\u00f3n concentrado en el mes de septiembre, dejando completamente vac\u00edo el mes de octubre y el de agosto y llevando la acci\u00f3n hasta el primer fin de semana de noviembre.<br \/>\nCalendario FIA WEC 2027<\/p>\n<p> \t21-22 de marzo: Pr\u00f3logo en Losail<br \/>\n \t25-27 de marzo: 1812 km de Qatar<br \/>\n \t9-11 de abril: 6 horas de Imola<br \/>\n \t23-25 \u200b\u200bde abril: 6 horas de Silverstone<br \/>\n \t13-15 de mayo: 6 horas de Spa<br \/>\n \t11-13 de junio: 24 horas de Le Mans<br \/>\n \t9-11 de julio: 6 horas de S\u00e3o Paulo<br \/>\n \t10-12 de septiembre: Lone Star Le Mans<br \/>\n \t24-26 de septiembre: 6 horas de Fuji<br \/>\n \t4-6 de noviembre: 8 horas de Bahr\u00e9in\u00a0\u00a0\u00a0Silverstone regresa al calendario del WEC y las 24 Horas de Le Mans de 2027 ya tienen fecha     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">    <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1274978\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/calendario-wec-2027\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1274981\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/83432-2018wecsilverstone3-6a2bdb1686f61.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">C\u00f3mo suele ser habitual en los viernes previos a las 24 Horas de Le Mans, se ha aprovechado la falta de acci\u00f3n referente a la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia para realizar distintos anuncios, el primero de ellos: <strong>el calendario para la temporada 2027 del WEC<\/strong>. La principal novedad es que, tal y como se esperaba, <strong>el programa crece en un evento<\/strong>, siendo Silverstone la que regresa a las series intercontinentales.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Con la incertidumbre todav\u00eda en torno a lo que suceder\u00e1 con los eventos de Oriente Medio esta misma temporada, con Qatar recolocado despu\u00e9s del verano y con Bahr\u00e9in manteniendo por el momento su lugar, ACO y FIA han anunciado que <strong>la campa\u00f1a 2027 regresar\u00e1 en parte a lo normal<\/strong>, con la \u00fanica novedad de que <strong>el pr\u00f3logo se anuncia para los d\u00edas del 21-22 de marzo en el Circuito de Losail<\/strong>, escenario en el que se llevar\u00e1 a cabo la primera cita con los 1.812 kil\u00f3metros de Qatar.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\"><strong>Imola se mantiene en el calendario como primera fecha europea<\/strong>, compartiendo un mes de abril con las 6 Horas de Silverstone, a\u00f1adiendo de esta forma un evento extra antes de las 24 Horas de Le Mans, las cuales se mantendr\u00e1n en el mismo fin de semana que este a\u00f1o, del 12 al 13 de junio. <strong>No ser\u00e1 descartable que pueda haber coincidencia con alguno de los eventos europeos<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Tras ellas llegar\u00e1n los eventos fuera de Europa con los que se pondr\u00e1 punto y final al Campeonato del Mundo de Resistencia, con una sucesi\u00f3n de <strong>S\u00e3o Paulo, Austin, Fuji y Bahr\u00e9in<\/strong>, con el viaje de Estados Unidos a Jap\u00f3n concentrado en el mes de septiembre, dejando completamente vac\u00edo el mes de octubre y el de agosto y <strong>llevando la acci\u00f3n hasta el primer fin de semana de noviembre<\/strong>.<\/p>\n<ul data-p-index=\"5\">\n<li>21-22 de marzo: Pr\u00f3logo en Losail<\/li>\n<li>25-27 de marzo: 1812 km de Qatar<\/li>\n<li>9-11 de abril: 6 horas de Imola<\/li>\n<li>23-25 \u200b\u200bde abril: 6 horas de Silverstone<\/li>\n<li>13-15 de mayo: 6 horas de Spa<\/li>\n<li>11-13 de junio: 24 horas de Le Mans<\/li>\n<li>9-11 de julio: 6 horas de S\u00e3o Paulo<\/li>\n<li>10-12 de septiembre: Lone Star Le Mans<\/li>\n<li>24-26 de septiembre: 6 horas de Fuji<\/li>\n<li>4-6 de noviembre: 8 horas de Bahr\u00e9in<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/wec\/\">WEC<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/24-horas-de-le-mans\/\">24 horas de Le Mans<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/6-horas-de-silverstone\/\">6 horas de Silverstone<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/campeonato-del-mundo-de-resistencia\/\">Campeonato del Mundo de Resistencia<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1274978\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1274978\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a2bdbc68b593\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/bmw-hyperpole-24-horas-le-mans-2026\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274793\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/P90645207_highRes_le-mans-fra-11-14-ju-6a2b1fcaed60b.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274793\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/P90645207_highRes_le-mans-fra-11-14-ju-6a2b1fcaed60b.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/fernando-alonso-gran-premio-de-barcelona-catalunya\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274780\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/fernando-alonso-2026-gp-barcelona-catalunya-f1-2-6a2b088b1b97f.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274780\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/fernando-alonso-2026-gp-barcelona-catalunya-f1-2-6a2b088b1b97f.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/fia-formula-1-pirelli-2028\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274766\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Pirelli_Motorsport_Formula-1_2026_R2_26-6a2af1edcd177.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274766\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Pirelli_Motorsport_Formula-1_2026_R2_26-6a2af1edcd177.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a2bdbc6a0551\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/calendario-wec-2027\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274981\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/83432-2018wecsilverstone3-6a2bdb1686f61.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274981\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/83432-2018wecsilverstone3-6a2bdb1686f61.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/dr-6-precios\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1242666\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/02\/dr6f-699defb7ad7d8.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1242666\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/02\/dr6f-699defb7ad7d8.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/segunda-fabrica-byd-europa\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274020\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-dmi-22-6a294e4e082a5.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1274020\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/BYD-Dolphin-G-dmi-22-6a294e4e082a5.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo suele ser habitual en los viernes previos a las 24 Horas de Le Mans, se ha aprovechado la falta de acci\u00f3n referente a la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia para realizar distintos anuncios, el primero de ellos: el calendario para la temporada 2027 del WEC. La principal novedad es que, tal y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-47124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}