{"id":43407,"date":"2026-06-06T17:20:40","date_gmt":"2026-06-06T21:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=43407"},"modified":"2026-06-06T17:20:40","modified_gmt":"2026-06-06T21:20:40","slug":"diputados-estudiaran-proyecto-que-otorgaria-subsidios-para-adquirir-cascos-homologados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=43407","title":{"rendered":"Diputados estudiar\u00e1n proyecto que otorgar\u00eda subsidios para adquirir cascos homologados"},"content":{"rendered":"

La iniciativa plateada por el diputado Jorge Leonardo Tav\u00e1rez busca incrementar la seguridad de los\u00a0motociclistas<\/strong><\/h3>\n

Santo Domingo.- <\/strong> La Comisi\u00f3n de Movilidad y Transporte de la C\u00e1mara de Diputados<\/strong> estudiar\u00e1 el proyecto de ley que incentiva el acceso y uso de cascos de protecci\u00f3n homologados para conductores y pasajeros de motocicletas y veh\u00edculos sin cabina \u00abCasco Seguro RD\u00bb, propuesto por el diputado de la provincia La Altagracia, Jorge Tav\u00e1rez<\/strong>. <\/p>\n

El Proyecto de Ley \u00abCasco Seguro RD\u00bb<\/a><\/strong>, enviado a la comisi\u00f3n de estudio el pasado mi\u00e9rcoles 3 de junio, tiene como objetivo principal fortalecer la seguridad vial y reducir las lesiones y muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en Rep\u00fablica Dominicana mediante el fomento del uso de equipo de protecci\u00f3n adecuado. <\/p>\n

La iniciativa propone exonerar el pago del Impuesto sobre Transferencia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS) <\/strong>y de los derechos arancelarios de importaci\u00f3n para los cascos homologados<\/strong>. Esta medida tendr\u00e1 una vigencia inicial de 10 a\u00f1os, con la posibilidad de extenderse hasta 5 a\u00f1os m\u00e1s si no se logra que al menos el 70% de los usuarios de motocicletas utilicen estos cascos al final del periodo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el proyecto instituye en su articulo 6 facilitar la adquisici\u00f3n de cascos de calidad a precios asequibles, <\/strong>priorizando a trabajadores como motoconchistas y repartidores<\/strong>. Adicionalmente, el Poder Ejecutivo podr\u00e1 otorgar subsidios parciales durante los primeros 18 meses<\/strong> posteriores a la ley, dirigidos especialmente a los sectores de menores ingresos<\/strong>. <\/p>\n

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<\/a>El Estado dominicano podr\u00e1 otorgar incentivos fiscales y facilidades administrativas para motivar la instalaci\u00f3n de empresas dedicadas a la producci\u00f3n o ensamblaje de cascos homologados en el territorio nacional. <\/strong><\/p>\n

En el articulo 14 establece que el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/em><\/strong> (INTRANT)<\/strong>, deber\u00e1 desarrollar campa\u00f1as nacionales de concientizaci\u00f3n sobre el uso del casco. Asimismo, se declara el primer domingo de agosto como el \u00abD\u00eda Nacional del Motociclista Seguro\u00bb<\/strong> para promover la conducci\u00f3n responsable y la prevenci\u00f3n vial. <\/p>\n

La propuesta legislativa surge en momentos en que ya existe un marco regulatorio sobre el uso de cascos de protecci\u00f3n para motociclistas. La Normativa T\u00e9cnica 001-2025,<\/strong> publicada el 20 de octubre de 2025, establece los est\u00e1ndares homologados que deben cumplir los cascos utilizados por conductores y pasajeros de motocicletas, con el objetivo de garantizar equipos de protecci\u00f3n capaces de salvar vidas. <\/p>\n

Aunque la disposici\u00f3n deb\u00eda entrar en vigor 180 d\u00edas despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n<\/strong>, han transcurrido m\u00e1s de 200 d\u00edas sin que se haya aplicado plenamente. No obstante, el director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant<\/strong>),\u00a0Milton Morrison, ha se\u00f1alado que su implementaci\u00f3n ser\u00e1 gradual<\/strong>, priorizando las jornadas de orientaci\u00f3n y educaci\u00f3n ciudadana antes de reforzar las fiscalizaciones.<\/p>\n

Intrant permite importar cascos homologados desde 10 pa\u00edses<\/h3>\n

Cabe recordar que las motocicletas constituyen uno de los principales desaf\u00edos de la seguridad vial en la Rep\u00fablica Dominicana, debido a su alta participaci\u00f3n en los accidentes de tr\u00e1nsito y en las cifras de fallecidos y lesionados en las v\u00edas. <\/p>\n

En ese sentido, el director del Intrant, Milton Morrison, inform\u00f3 recientemente que en el pa\u00eds podr\u00e1n comercializarse y adquirirse cascos homologados certificados bajo los est\u00e1ndares de al menos diez pa\u00edses. Asimismo, reiter\u00f3 que el uso de estos equipos de protecci\u00f3n ser\u00e1 obligatorio una vez entre en vigencia la normativa correspondiente.<\/strong><\/p>\n

Los casos llegar\u00e1n al pa\u00eds\u00a0China, Vietnam, Colombia<\/strong>,\u00a0India, Jap\u00f3n, Brasil, Reino Unido y Estados Unidos,\u00a0<\/strong>lo que permitir\u00e1 aumentar la\u00a0competencia\u00a0<\/strong>y reducir los precios en el mercado local.<\/p>\n<\/p>\n

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