{"id":42943,"date":"2026-06-05T17:16:53","date_gmt":"2026-06-05T21:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=42943"},"modified":"2026-06-05T17:16:53","modified_gmt":"2026-06-05T21:16:53","slug":"las-fuerzas-estadounidenses-registraron-cerca-de-1-000-cruces-del-estrecho-de-ormuz-desde-el-alto-el-fuego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=42943","title":{"rendered":"Las fuerzas estadounidenses registraron cerca de 1.000 cruces del estrecho de Ormuz desde el alto el fuego"},"content":{"rendered":"

\u200b\"La<\/p>\n

Las Fuerzas estadounidenses han contabilizado cerca de 1.000 tr\u00e1nsitos de buques comerciales<\/b> dentro y fuera del Estrecho de Ormuz en los \u00faltimos dos meses, seg\u00fan un funcionario familiarizado con las operaciones del Comando Central de Estados Unidos. Esta cifra supera las estimaciones del sector privado, que se basan principalmente en los transpondedores de los barcos.<\/p>\n

Analistas militares calcularon la cantidad de pasajes de embarcaciones desde que entr\u00f3 en vigor un alto el fuego entre Estados Unidos e Ir\u00e1n el 8 de abril, utilizando vigilancia a\u00e9rea, mar\u00edtima y espacial permanente desplegada en el marco de la guerra contra Ir\u00e1n, seg\u00fan indic\u00f3 el funcionario, que pidi\u00f3 no ser identificado para hablar sobre datos que no se han hecho p\u00fablicos. La mayor\u00eda de los buques son grandes cargueros y portacontenedores, y la cifra no incluye embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as, como los tradicionales dhows<\/i>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

La cifra sigue muy por debajo de los m\u00e1s de 100 barcos diarios que cruzaban esta v\u00eda mar\u00edtima vital para el petr\u00f3leo y el gas del Golfo P\u00e9rsico antes de que el presidente Donald Trump lanzara una guerra contra Ir\u00e1n a finales de febrero, acci\u00f3n que efectivamente cerr\u00f3 el Estrecho de Ormuz y provoc\u00f3 un fuerte aumento de los precios internacionales de la energ\u00eda.<\/b><\/p>\n

Sin embargo, el nuevo recuento de Estados Unidos sugiere que el tr\u00e1fico comercial en el estrecho ha sido al menos ligeramente m\u00e1s intenso de lo que se pensaba. Un recuento de Bloomberg basado en datos de rastreo de barcos mediante transpondedores contabiliz\u00f3 poco m\u00e1s de 650 tr\u00e1nsitos desde el 8 de abril: 402 salidas y unas 260 entradas.<\/b><\/p>\n

El recuento estadounidense probablemente refleja, al menos en parte, el aumento de los llamados tr\u00e1nsitos \u201coscuros\u201d, en los que los buques apagan sus transpondedores para evitar ser detectados por Ir\u00e1n, mientras las fuerzas estadounidenses intentan reactivar el tr\u00e1fico en medio de las crecientes protestas por el impacto negativo del cierre del estrecho en la econom\u00eda global.<\/p>\n

\"Muchos<\/p>\n

Consultado el viernes sobre cu\u00e1ntos barriles de petr\u00f3leo est\u00e1n saliendo de Ormuz, Trump respondi\u00f3: \u201cMuchos<\/b>\u201d.<\/p>\n

\u201cNo quiero decir cu\u00e1ntos, pero son muchos<\/b>\u201d, dijo el presidente a los periodistas a bordo del Air Force One. \u201cEst\u00e1 entrando mucho petr\u00f3leo al mundo que la gente ni siquiera sabe. Y por eso est\u00e1 a 97 d\u00f3lares el barril en vez de 300 d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n

Los bombardeos de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero llevaron r\u00e1pidamente a Teher\u00e1n a cerrar el estrecho con amenazas de hundir buques comerciales, una decisi\u00f3n que, sumada a ataques sobre infraestructura energ\u00e9tica regional, dispar\u00f3 los precios globales de la energ\u00eda y aliment\u00f3 la inflaci\u00f3n, aumentando la presi\u00f3n sobre la Casa Blanca para terminar con la impopular guerra.<\/p>\n

El Estrecho de Ormuz tambi\u00e9n se ha convertido en un punto clave en las negociaciones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n para poner fin al conflicto<\/b>. Teher\u00e1n ha insinuado en varias ocasiones que desea mantener el control \u2014y posiblemente cobrar peaje\u2014 sobre el estrecho, mientras que funcionarios estadounidenses insisten en que la v\u00eda debe permanecer libre y abierta.<\/p>\n

En las \u00faltimas semanas, el ej\u00e9rcito estadounidense ha reanudado discretamente los esfuerzos para aumentar el tr\u00e1fico comercial en el estrecho, asistiendo a los buques para navegar por una ruta libre de minas marinas cerca de la costa de Om\u00e1n \u2014en lugar de la iran\u00ed\u2014 y protegi\u00e9ndolos de posibles ataques iran\u00edes si fuera necesario.<\/p>\n

Esta iniciativa sigue a un intento anterior de Estados Unidos de proteger a los buques que sal\u00edan de Ormuz a principios de mayo, operaci\u00f3n que fue abandonada r\u00e1pidamente tras ataques iran\u00edes a barcos que sal\u00edan del estrecho, lo que desanim\u00f3 a otras compa\u00f1\u00edas navieras a intentarlo.<\/p>\n

Pese a esto, el tr\u00e1fico parece continuar, incluso despu\u00e9s de un repunte en la violencia a principios de esta semana, cuando Ir\u00e1n lanz\u00f3 una oleada de drones y misiles contra el aeropuerto internacional de Kuwait \u2014con saldo de un muerto y m\u00e1s de 60 heridos\u2014 y contra fuerzas estadounidenses en Bahr\u00e9in. El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, afirm\u00f3 que estos ataques respondieron a la ayuda estadounidense para que los buques atraviesen Ormuz.<\/p>\n

\"Marco<\/p>\n

El Comando Central de Estados Unidos <\/b>emiti\u00f3 un comunicado informando que sus fuerzas derribaron drones iran\u00edes dirigidos contra \u201cmarineros civiles que transitaban leg\u00edtimamente aguas regionales\u201d.<\/b><\/p>\n

Fuerzas estadounidenses se comunican con las navieras comerciales que se preparan para entrar o cruzar el Estrecho de Ormuz y el Golfo P\u00e9rsico mediante un ecosistema establecido que comprende radio, tel\u00e9fono y chat, desarrollado por el actual comandante del Centcom, el almirante Brad Cooper, seg\u00fan el funcionario estadounidense. Cooper fue jefe de las fuerzas navales estadounidenses en Medio Oriente entre 2021 y 2024, como comandante de la Quinta Flota, y sol\u00eda convocar llamadas con empresas navieras para compartir mejores pr\u00e1cticas, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Actualmente, la Marina estadounidense transmite informaci\u00f3n sobre rutas de tr\u00e1nsito, horarios y posibles amenazas iran\u00edes a los buques que entran y salen del Golfo P\u00e9rsico a trav\u00e9s de centros de operaciones en la regi\u00f3n y la sede central del Centcom en Tampa, Florida, indic\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Estas comunicaciones se basan en im\u00e1genes y otros datos recolectados de forma continua por aeronaves de vigilancia estadounidenses que sobrevuelan la zona, as\u00ed como por sistemas de buques de la Armada. Las aeronaves incluyen aviones Boeing P-8 de reconocimiento, cazas de quinta generaci\u00f3n F-35, drones de vigilancia MQ9 Reaper y cobertura satelital, seg\u00fan el funcionario.<\/p>\n

Bloomberg<\/i><\/p>\n

\u00a0Los esfuerzos de Washington se concentran en facilitar el paso seguro de embarcaciones y en evitar nuevos incidentes que puedan agravar la situaci\u00f3n regional\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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