{"id":40721,"date":"2026-06-02T00:00:00","date_gmt":"2026-06-02T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=40721"},"modified":"2026-06-02T00:00:00","modified_gmt":"2026-06-02T04:00:00","slug":"intrant-favorece-consenso-para-revisar-costos-del-transporte-de-carga-nocturno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=40721","title":{"rendered":"Intrant favorece consenso para revisar costos del transporte de carga nocturno\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>El <b>Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre <\/b>(Intrant) consider\u00f3 que cualquier decisi\u00f3n sobre los costos asociados al <b>transporte de carga<\/b> en horario nocturno debe realizarse de manera integral y con la participaci\u00f3n de todos los sectores involucrados, en respuesta a la postura de la <b>Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana <\/b>(AIRD), que plante\u00f3 revisar los costos operativos de esa modalidad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/listindiario.com\/la-republica\/20260602\/intrant-favorece-consenso-revisar-costos-transporte-carga-nocturno_908018.html\">wf_cms.rss.read_more<\/a><\/p>\n<p>]]&gt;\u00a0El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) consider\u00f3 que cualquier decisi\u00f3n sobre los costos asociados al\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p id=\"m17273-17272-17274\">El <b>Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre <\/b>(Intrant) consider\u00f3 que cualquier decisi\u00f3n sobre los costos asociados al <b>transporte de carga<\/b> en horario nocturno debe realizarse de manera integral y con la participaci\u00f3n de todos los sectores involucrados, en respuesta a la postura de la <b>Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana <\/b>(AIRD), que plante\u00f3 revisar los costos operativos de esa modalidad.<\/p>\n<p id=\"m17278-17277-17279\">La entidad inform\u00f3 que cualquier acuerdo relacionado con la movilidad del transporte de carga ser\u00e1 el resultado de un proceso participativo, a trav\u00e9s de mesas t\u00e9cnicas de trabajo donde se tomar\u00e1n en cuenta las opiniones de los distintos actores para llegar a las mejores soluciones.<\/p>\n<p id=\"m17283-17282-17284\">El Intrant se\u00f1al\u00f3 que su principal inter\u00e9s es <b>mejorar la movilidad y fortalecer la seguridad vial<\/b>, sin comprometer el desarrollo de las actividades productivas del pa\u00eds.<\/p>\n<p id=\"m17288-17287-17289\">Por esto, destac\u00f3 que no todo el transporte de carga puede recibir el mismo tratamiento dentro de una eventual <b>Zona de Acceso Restringido <\/b>(ZAR).<\/p>\n<p id=\"m17293-17292-17294\">Explic\u00f3 que existen operaciones que, por su misma naturaleza, necesitan circular por determinadas v\u00edas o zonas para garantizar el abastecimiento y el funcionamiento de sectores estrat\u00e9gicos de la econom\u00eda, por lo que esos casos podr\u00edan ser examinados de manera particular dentro de las discusiones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p id=\"m17298-17297-17299\">El Intrant reiter\u00f3 que este proceso ser\u00e1 completamente abierto y participativo, con representaci\u00f3n del sector transporte de carga, gremios empresariales, autoridades competentes y dem\u00e1s actores vinculados al tema.<\/p>\n<p id=\"m17303-17302-17304\">La entidad asegur\u00f3 que trabaja en la construcci\u00f3n de soluciones equilibradas que ayuden a mejorar la <b>movilidad urbana y la seguridad vial<\/b>, sin afectar la competitividad ni el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n<p id=\"m17308-17307-17309\">Esta posici\u00f3n surge luego de que la AIRD manifestara que, antes de implementar medidas que favorezcan el transporte de carga en horario nocturno, es necesario revisar los costos que esta modalidad implicar\u00eda para las empresas y sectores productivos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) 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