El Gobierno brit\u00e1nico califica la acci\u00f3n de \"temeraria\" y es la segunda vez que esta aeronave sufre una acci\u00f3n as\u00ed\u00a0Leer\u00a0El Gobierno brit\u00e1nico califica la acci\u00f3n de \"temeraria\" y es la segunda vez que esta aeronave sufre una acci\u00f3n as\u00ed\u00a0Leer\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Durante tres horas, el avi\u00f3n en el que viajaba el jueves de la semana pasada el ministro de Defensa brit\u00e1nico, John Healey, fue blanco de un masivo ataque de guerra electr\u00f3nica. El GPS dej\u00f3 de funcionar. Los dispositivos electr\u00f3nicos no se conectaron a Internet. El tablero de instrumentos registr\u00f3 fallos. El piloto del avi\u00f3n tuvo que dirigir el vuelo por navegaci\u00f3n inercial, como se hac\u00eda hace varias d\u00e9cadas.<\/p>\n
No fue un accidente, sino un ataque de guerra electr\u00f3nica. As\u00ed lo cree el Gobierno brit\u00e1nico, que ha calificado la acci\u00f3n de \"temeraria\", y la ha atribuido a Rusia<\/a>, un pa\u00eds con un amplio historial de interferencias en los espacios a\u00e9reos de sus vecinos del Oeste, incluyendo a las Rep\u00fablicas B\u00e1lticas -de las que Estonia forma parte- y Polonia. Seg\u00fan esas fuentes, la acci\u00f3n tuvo lugar cuando el avi\u00f3n estaba despegando y, a consecuencia de ella, los sistemas electr\u00f3nicos del 'Falcon' quedaron inhabilitados durante el resto del viaje. La \u00fanica forma de hacer que funcionaran normalmente hubiera sido resete\u00e1ndolos, para lo cual el 'Falcon' deber\u00eda haber tenido que aterrizar. La Fuerza A\u00e9rea brit\u00e1nica consider\u00f3 que no exist\u00eda un peligro lo suficientemente grave como para justificar esa decisi\u00f3n.<\/p>\n