El Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), a trav\u00e9s del Fideicomiso RD Vial, ejecuta una cartera de infraestructura vial que acumula una inversi\u00f3n a los 50 mil 470 millones de pesos (RD$50,470 millones), financiado mediante los ingresos del sistema de peajes y emisiones de valores en el mercado de capitales dominicano.
Se trata de obras de mucho impacto que revolucionar\u00e1n el sistema vial con obras que se ejecutan desde el 2021 y que est\u00e1n en fase de terminaci\u00f3n como la autopista Duarte, circunvalaciones en San Francisco de Macor\u00eds, Navarrete, la Otra Banda.<\/p>\n
A estas obras se suman proyectos de pronta ejecuci\u00f3n, destacando los elevados en el kil\u00f3metro 22 y 28 de la Autopista Duarte, la Autopista del \u00c1mbar, que conectar\u00e1 Santiago con la costa norte; la ampliaci\u00f3n de la Autopista S\u00e1nchez y ampliaci\u00f3n de la Avenida Juan Pablo II, entre otras.<\/p>\n
Se destaca el trabajo del Ministerio de Obras P\u00fablicas, que dirige Eduardo Estrella, en el sentido de que modelo ha permitido sostener una transformaci\u00f3n continua de la red vial principal lo que se traduce en acortar tiempo, distancia, dinero y combustible, mayor nivel de desplazamiento, e incrementar la seguridad en las v\u00edas.<\/p>\n
A seguida, Hostos Risik, director del Fideicomiso Vial, opin\u00f3 que esa instituci\u00f3n se posiciona como el principal veh\u00edculo de inversi\u00f3n en movilidad terrestre del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cQueremos que la ciudadan\u00eda tenga una visi\u00f3n clara de hacia d\u00f3nde va su red vial: lo que ya se ejecuta, lo que ya se adjudic\u00f3 y lo que est\u00e1 en proceso. Cada peso que recaudamos en los peajes vuelve a las carreteras, a los puentes y a la seguridad de quienes transitan. Lo que construimos hoy es la plataforma de movilidad que el pa\u00eds necesitar\u00e1 en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas\u201d, sostuvo Risik.<\/p>\n
Con el prop\u00f3sito de ofrecer una visi\u00f3n clara a la ciudadan\u00eda sobre el estado real de las obras, RD Vial istingue entre los proyectos que hoy se ejecutan y los que conforman la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de intervenciones.<\/p>\n
Desde el 2021, se avanzan de manera simult\u00e1nea las circunvalaciones de Navarrete y de San Francisco de Macor\u00eds, en la Regi\u00f3n Norte, v\u00edas concebidas para sacar el tr\u00e1fico pesado de los centros urbanos, reducir los accidentes y acortar los tiempos de viaje de quienes transitan el Cibao.<\/p>\n
La Circunvalaci\u00f3n de La Otra Banda contin\u00faa en desarrollo dentro del mismo objetivo de descongesti\u00f3n.<\/p>\n
La Autopista Duarte, principal arteria del sistema vial nacional, mantiene en ejecuci\u00f3n una modernizaci\u00f3n integral que comprende rehabilitaci\u00f3n de puentes, mejoras de drenaje, se\u00f1alizaci\u00f3n de alta durabilidad, iluminaci\u00f3n LED y la ampliaci\u00f3n a 24 v\u00edas de su estaci\u00f3n de peaje principal.
A ello se suma la reubicaci\u00f3n del peaje en Pedro Brand, respuesta a una demanda hist\u00f3rica de esa comunidad que mejor\u00f3 la seguridad y la fluidez del tr\u00e1nsito en el tramo.<\/p>\n